HVL Open (Høgskulen på Vestlandet)
Not a member yet
14930 research outputs found
Sort by
Parents’ emotional experiences in child welfare services’ investigation: A qualitative study of factors that influence emotions and how emotions are handled
No full textMaster i familieterapi og relasjonelt arbeid. Høgskulen på VestlandetMålet med denne kvalitative studien har vært å få økt kunnskap om hvordan foreldre opplever å bli påvirket følelsesmessig i en undersøkelse av barnevernstjenesten, og hvordan disse følelsene håndteres av foreldre og saksbehandlere. Problemstillingen var: «Hvordan opplever foreldre å bli følelsesmessig påvirket i barnevernstjenestens undersøkelse?»
I tillegg ble to forskningsspørsmål formulert:
1) Hvilke faktorer påvirker foreldrenes følelser?
2) Hvordan håndteres følelsene av foreldrene og saksbehandlerne?
For å besvare problemstillingen ble fire foreldre med erfaring fra tre ulike barnevernstjenester intervjuet. Ved bruk av Interpretative Phenomenological Analysis (IPA) ble tre hovedfunn og syv underkategorier identifisert:
1. Foreldrenes følelsesmessige opplevelser av å være i en undersøkelse
• Foreldrenes forforståelse og frykt for å ikke bli trodd
• Opplevelser av å føle seg ubetydelig og ikke god nok som forelder
2. Foreldrenes følelsesmessige opplevelser av makt i undersøkelsen
• Følelsesmessige opplevelser av skriftlig dokumentasjon
• Følelsesmessige opplevelser av hjemmebesøk
3. Foreldrenes følelsesmessige opplevelser hindrer kommunikasjon om følelser
• Følelsesmessig overveldelse og manglende nysgjerrighet vanskeliggjør kommunikasjonen
• Frykt for feiltolkning skaper utrygghet i kommunikasjonen
• Manglende gjensidighet hemmer følelsesmessig åpenhet
Teori som omfatter systemteoretiske perspektiver på kommunikasjon og teoretiske perspektiver på følelser, makt, kunnskap, språk og anerkjennelse, samt relevant forskning er anvendt som grunnlag for å diskutere det empiriske materialet. Funnene viser at foreldrene opplever sterke følelsesmessige reaksjoner som resultat av å være i en undersøkelse. Forforståelse og frykt for å ikke bli trodd påvirker følelser negativt hos de fleste foreldrene, og de føler seg ubetydelige og passivisert i prosessen. Foreldrene opplever mislykkethet, skam og sårbarhet når deres foreldrekapasitet blir vurdert. Maktforhold som viser seg gjennom barnevernstjenestens skriftlige dokumentasjon og hjemmebesøk intensiverer følelser av frykt og avmakt. Foreldrene opplever en følelsesmessig overveldelse, som de strever med å sette ord på . Mangel på nysgjerrighet og initiativ fra saksbehandlernes side på foreldrenes følelser, hindrer følelsesmessig kommunikasjon. En utrygghet på hvordan følelser tolkes og hva som anses som akseptable følelser, fører til utrygghet hos foreldrene på å uttrykke følelser. Manglende gjensidighet fra saksbehandlerne hemmer foreldrene i å være åpne om sine følelser. En formell og juridisk tilnærming fra saksbehandlerne skaper utrygghet og fremmedgjøring, mens ekte interesse og nysgjerrighet bidrar til følelsen av anerkjennelse og betydning hos foreldreneMARA59
Buy Now, Pay Later – How Young Adults Are Affected, and Who Should Promote Responsibility?
No full textMaster of Science in Business – Management and Innovation Fakultet for teknologi, miljø- og samfunnsvitenskapFinansbransjen er stadig i endring, og integrerte finansielle tjenester er en av trendene i bransjen. Framveksten av tjenester som Kjøp nå, betal senere (BNPL) er eksempel på dette. Tradisjonelle banker og betalingsmetoder byttes ut med sømløse og innovative betalingsløsninger. Selv om internasjonal forskning og rammeverk som ansvarlig innovasjon belyste ulike sider ved BNPL-tjenester, fantes det lite kunnskap om hvordan slike tjenester påvirket unge voksne i Norge. Samtidig tok tidligere forskning i liten grad for seg ansvarlig innovasjon i finansbransjen, spesielt med fokus på BNPL-tjenester og unge voksne. Derfor var målet med studien å undersøke BNPL-tjenester i lys av ansvarlig innovasjon, og hvordan tjenesten påvirket unge voksne i Norge. Det ble tatt utgangspunkt i teoretiske rammeverket for ansvarlig innovasjon, for å kunne vurdere ansvarligheten ved innovasjoner som BNPL. Det empiriske fundamentet bygget på intervju av åtte relevante aktører for BNPL-tjenester og tilsendt gjeldsdata. Innsamlingen ble gjennomført med semistrukturerte intervju av de åtte aktørene. Funnene viste blant annet: mangel på kunnskap og erfaring, mindre kontroll og oversikt og økt impulskjøp og kjøpepress. I tillegg ble det fremhevet at ansvar som reguleringer og tilpasninger burde ligge hos både myndighetene og tjenesten selv. Ved å belyse dette temaet gjennom studien bidrar vi til innsikt i hvordan BNPL-tjenester kan påvirke en sårbar gruppe mennesker, da spesifikt unge voksne i Norge. Vi konkluderer med at oppgaven kan bidra til å forstå et behov for mer reguleringer, økonomisk kompetanse og behovet for ansvarlig innovasjon i finansbransjen.
Stikkord: Kjøp nå betal senere, BNPL, Ansvarlig innovasjon, Finansbransjen, ReguleringMSB21
Bosetting av personer med ROP-lidelser med tanke på brannsikkerhet
No full textMasteroppgave i BrannsikkerhetDenne masteroppgaven undersøker brannsikkerhetsutfordringer knyttet til bosetting av personer med rus- og psykiske lidelser (ROP), en gruppe som er overrepresentert i statistikken over dødsbranner i Norge. Arbeidet er gjennomført som en del av forskningsprosjektet BUILDER ved Høgskulen på Vestlandet, og bygger på en kombinasjon av litteraturstudie og kvalitative intervjuer med brannvesen i Østlandsområdet. Gjennomgangen viser at overgangen fra institusjonell til individuell bosetting, som bygger på prinsipper om normalisering og selvstendighet, også har ført med seg nye utfordringer knyttet til brannsikkerhet. Mange ROP-beboere bor alene i boliger som ofte ikke er tilstrekkelig tilpasset deres behov, og ansvaret for egen sikkerhet blir dermed uforholdsmessig stort. Funnene peker på behovet for en ny risikoklasse i byggteknisk forskrift som omfatter personer med forhøyet brannrisiko. Oppgaven fremmer også forslag til tekniske tiltak som smarte røykvarslere, aspirasjonsdeteksjon og mobile slokkeanlegg, samt organisatoriske grep som samlokaliserte boliger med bemanning og styrket tverrfaglig samarbeid. I tillegg presenteres en sjekkliste (Vedlegg B) som pårørende kan bruke for å identifisere risikoforhold i hjemmet, og det foreslås utvikling av en app som kan støtte dette arbeidet. Oppgaven konkluderer med at økt oppmerksomhet, bedre koordinering og tilpassede tiltak er avgjørende for å forbedre brannsikkerheten for ROP-beboere og andre risikoutsatte grupper.ING500
Intelligent metadata enrichment system – IMES
No full textBacheloroppgave i ingeniørfag, Informasjonsteknologi.
Fakultet for teknologi, miljø- og samfunnsvitskap/ Institutt for datateknologi, elektroteknologi og realfag/ Høgskulen på Vestlandet.DAT19
Exploring Emerging Safety Concerns in Lithium-Ion Battery Electric Ships
No full textM.Sc. in Maritime Operations Western Norway University of Applied SciencesMaritime transportation is vital for international trade, facilitating the movement of approximately 80% of global goods by volume. However, this vital industry faces significant environmental challenges, as it contributes approximately 3% of total anthropogenic greenhouse gas (GHG) emissions, which conflicts with global climate goals that demand substantial reductions by 2050. To address this, the maritime sector is increasingly turning to alternative fuels, such as hydrogen, ammonia, and liquefied natural gas (LNG), which offer promising reductions in Carbon dioxide (CO₂), nitrogen oxides (NOx), and sulfur oxides (SOx) emissions. Building on these efforts, electrification through the adoption of electric propulsion systems and energy storage technologies presents additional benefits, including higher energy efficiency, zero local exhaust emissions, and the potential to leverage renewable electricity, thereby significantly reducing the climate impact across the fuel chain.
This study aims to explore and categorize emerging safety concerns associated with lithium-ion battery (LIB) electric ships, with a particular focus on operational, technological, and regulatory dimensions. The thesis employs a qualitative systematic review approach, in line with the 2020 guidelines of the Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses (PRISMA), to explore emerging safety issues related to LIB deployment in shipping contexts. Systematically filtering through peer-reviewed articles and industry reports between 2021 and 2025, the review identified 13 studies synthesized for technical, operation-related, and regulatory aspects of LIB safety. Key findings reveal that thermal runaway, battery ageing, and environmental resistance are critical technical challenges, exacerbated by operational issues such as inadequate charging infrastructure and limited crew training, alongside regulatory gaps including lack of standardization and delayed global guidelines. The thematic analysis indicates high-confidence evidence for technical and operational challenges, with medium-confidence for regulatory findings due to regional variability. The study contributes to the broader discourse on maritime safety by providing a structured synthesis of current knowledge, highlighting critical research gaps, and offering actionable insights for stakeholders to enhance the safe and sustainable integration of LIBs in the shipping industry.MMO501
Evaluation and compliance of maintenance management in maritime operations: a study on maintenance strategy and execution onboard vessels
No full textMaritime Operations Western Norway University of Applied SciencesThis master’s thesis studies the seafarers perceptions on how maintenance is really done on ships and how seafarers feel about it, including how rest-hour rules and the International Safety Management (ISM) Code affect their work. An anonymous survey was sent to Norwegian crews and shore staff; 204 seafarers and 26 office employees replied.
Just over half of the crew members said maintenance jobs are usually carried out on time, yet more than one fourth admitted that some tasks are signed off even when they are not finished. Many respondents said there is not enough time or staff to complete all work, and 42 percent often break rest-hour limits. About one in four had faced a serious failure or a near miss because maintenance was skipped or done poorly. The input from office personnel was not large enough to draw any conclusions; the few onshore respondents that responded were far more positive—most believed that maintenance schedule is fully compliant, showing a difference between the views on board and ashore. Almost one-third of seafarers who had sent improvement ideas never received any feedback.
The study concludes that current crew manning and tight schedules make it hard to follow the maintenance plan and rest rules, leading to shortcuts and fatigue. Job descriptions are often too general, which weakens the planned-maintenance system. To improve safety, shipping companies should involve crews when rewriting tasks and time intervals, adjust staffing or workload so jobs can be done without breaking rest rules, and give workers clear feedback on their suggestions.MMO501
Forbedring og redesign av losse-enhet
No full textBacheloroppgave i ingeniørfag, Allmenn maskinteknikk.
Fakultet for teknologi, miljø- og samfunnsvitskap/ Institutt for maskin- og maritime studium/ Høgskulen på Vestlandet.MAS35
Small steps towards safety: Nurses’ experiences with distraction techniques during medical procedures in children
No full textBacheloroppgave i sykepleie Fakultetet for helse og sosialvitenskapSYKH39
En markedsundersøkelse av studenters foretrukne informasjonskanale
No full textHensikten med denne studien var å få økt kunnskap om studenters foretrukne informasjonskanaler. Våren 2024 ble det gjennomført en tverrsnittsundersøkelse blant studentene ved campus Haugesund (n = 217). Undersøkelsen begrenset seg til kanalpreferanser knyttet til arrangementer og tilbud ved høgskolen som ikke er direkte knyttet til studieemner og undervisning. Resultatene viste at Canvas er den informasjonskanalen som både når flest studenter og som flest studenter oppgir som sin foretrukne kanal. Den nest mest foretrukne kanalen er e-post. Samtidig viser funnene at både sosiale medier og oppslag/plakater på campus spiller en rolle i markedsføringen. Over en tredjedel av studentene oppgir at de ikke i tilstrekkelig grad opplever å få med seg informasjon om aktuelle arrangementer og tilbud. Dette kan tyde på et behov for en mer strategisk og målrettet bruk av informasjonskanaler, slik at relevant informasjon når ut til flere studenter.publishedVersio