Polytechnic of Rijeka Digital Repository
Not a member yet
3387 research outputs found
Sort by
KORIŠTENJE UMJETNE INTELIGENCIJE KAO POMOĆ TIJEKOM STUDIRANJA BUDUĆIH PODUZETNIKA
No full textPotencijal za korištenje umjetne inteligencije u svakom području istraživanja širi se kako se tehnologija koja stoji iza nje brzo razvija iz godine u godinu. Koncept ovog rada sastoji se od pronalaska načina i konkretnih primjera primjene tehnologije umjetne tehnologije kod studenata koji studiraju na visokoobrazovnim ustanovama na smjeru Poduzetništvo. Teorijski dio rada opisuje opće karakteristike, nastanak, općenitu primjenu umjetne inteligencije te njenu primjenu u poslovanju i u visokoobrazovnom sustavu. Praktični dio rada temeljen je na anonimnoj anketi koja je provedena kod 70 studenata iz Hrvatske i Slovenije ,na 5 različitih fakulteta. Rezultat ankete je doveo do zaključka da studenti koji u budućnosti planiraju postati poduzetnici sve više koriste tehnologiju umjetne inteligencije kao pomoć u učenju. Od virtualnih osobnih asistenata koji im kreiraju raspored učenja i podsjećaju ih na važne činjenice, do raznih programa za obradu tekstova pri izradi seminarskih radova. Sredstva za učenje studenti mogu koristiti bilo kad kada i bilo gdje, tako da su praktični za sve. Važno je utvrditi korištenje i percepciju studenata, na smjeru Poduzetništvo, o umjetnoj inteligenciji kao pomoć tijekom studiranja jer će takva analiza u konačnici potaknuti korištenje umjetne inteligencije u budućim radnim okruženjim
PRIMJENA VEKTORSKE GRAFIKE U PROIZVODNJI DRŽAČA ZA MOBITEL
No full textTema ovog rada je prikazati i objasniti vektorsku grafiku i praktični primjer implementacije logotipa Veleučilišta, izvedenog od rasterske grafike, na držaču za mobitel. Vektorska grafika i alati za vektorsku grafiku su poslužili pri obradi logotipa Veleučilišta, koji se kasnije dizajnirao CAD/CAM softverom te finalno izradio pomoću kompjuterski numerički (CNC) upravljanog stroja. Kao rezultat vektorske grafike i strojne obrade materijala izradio se personalizirani držač za mobitel koji bi većini ljudi koristio u svakodnevnom životu
UTJECAJ KONFIGURACIJE TERENA NA IZBOR VOZNOG PARKA NA PRIMJERU GRADA RIJEKE
No full textPredmet istraživanja ovog završnog rada je utjecaj konfiguracije trase linije na odabir voznog parka s posebnim osvrtom na pružatelja usluge javnog gradskog prijevoza u gradu Rijeci, a to je komunalno društvo Autotrolej. Prometne mreže su, kroz povijest, u velikoj mjeri bile definirane okolinom odnosno topografijom a tako je i danas usprkos suvremenim tehničkim i građevinskim mogućnostima. Osim kroz ovakav indirektni utjecaj na planiranje i organizaciju javnog gradskog prometa topografija izravnom utječe, i na odabir, odnosno zastupljenost pojedinih modova prometa u gradskom području. Međutim, iako se u odabiru moda uobičajeno uzima u obzir, njezin utjecaj je ponekad podcijenjen kod autobusnih sustava. Grad Rijeka stiješnjen je na uskom prostoru uz more iznad kojeg se uzdižu strmi brežuljci Kozale, Turnića, Trsata i dr., obilježava veliku razliku u nadmorskoj visini obalnog dijela i zaleđa te predstavlja dobar primjer ove problematike. U gradu Rijeci su gotovo sve linije javnog gradskog prometa zahtjevne sa nekog aspekta, bilo zbog nagiba, velike potražnje, ograničenosti dužine autobusa, uskih prolaza itd. Međutim, gledajući s aspekta nagiba trase posebno se izdvajaju linije 5, 6, i 7. Na navedenim linijama mogu prometovati samo autobusi odgovarajućih tehničkih značajki koje osiguravaju nesmetanu eksploataciju kroz duži vremenski period
EKSPLOATACIJA TELEMATIČKIH SREDSTAVA U INFRASTRUKTURI I SUPRASTRUKTURI CESTOVNOG PROMETA
No full textTema ovoga završnog rada je eskploatacija telematičkih sredstava u infrastrukturi i
suprastrukturi cestovnog prometa. Cilj je analizirati sam pojam telematike, njezin povijesni
razvoj, primjenu u infrastrukturi i suprastrukturi cestovnog prometa, uz analizu hardverskih i
softverskih djelova sustava. Razvoj i implementacija inteligentnih transportnih sustava u
Hrvatskoj popratiti će se kroz razvoj, ciljeve i strategije udruge ITS Hrvatska. Koristi
implementacije telematičkih sustava prikazati će se na primjeru upravljanja voznim parkovima,
a u praksi predstaviti će se pojedini primjeri kako iz europskih gradova tako i iz Hrvatske, uz
analizu aplikacije Hrvatskog autokluba za pomoć na cesti
PRIJEDLOG ZA POVEĆANJE RADA, KVALITETE I SIGURNOSTI NA DIONICI ŽELJEZNIČKE PRUGE ŠKRLJEVO – RIJEKA - JURDANI
No full textŽeljeznički promet karakteriziran je kao najsigurniji prijevoz koji omogućava masovan transport robe i putnika na ekološki najprihvatljiviji način. Unatoč tome u gradu Rijeci željeznički promet nije učestali oblik prijevoza. S obzirom na to postoji sve veća potreba za moderniziranijom i bržom željeznicom i neophodno je da se ona razvije kako bi razvitak omogućio povećanje potrebe za željezničkim prometom. Kako bi se zahtjev za bržim prijevozom robe i kretanja putnika u gradu Rijeci zadovoljio, rješenje problema daje izgradnja drugog kolosijeka te omogućuje ostvarenje kvalitetnijeg ažurnijeg i sigurnijeg prijevoza željezničkog prometa grada Rijeke. Ovaj rad obuhvaća analizu projekta izgradnje drugog kolosijeka, obnove i modernizacije na dionici željezničke pruge Škrljevo – Rijeka – Jurdani koja Rijeku povezuje sa unutrašnjim dijelom Republike Hrvatske i prometnim sustavom Europe te je osnovica željezničkog čvora na koju se nadovezuju svi terminali/luke u čvoru i priključne pruge čvora
Vehicle Fleet Maintenance and Features with Reference to "Gazela d. o. o." Driving School
No full textU ovom radu je proučeno održavanje i posebnosti voznog parka s primjerom autoškole Gazela d.o.o. Kako bi se što bolje razumijelo održavanje vozila na primjeru, bitno je prvo objasniti pojam održavanja, te vrste održavanja koje postoje. Potrebno je definirati po čemu su vozila u autoškolama drugačija od običnih vozila, te koji je eksploatacijski vijek vozila u autoškolama. Vozila autoškole specifična su po određenim kvarovima koji su učestaliji od vozila za ostale upotrebe. Kod održavanja voznog parka autoškole Gazela d.o.o. navedene su osnovne značajke kao što je nabavna vrijednost vozila, kilometraža, gdje se obavljaju servisi i koliko puta godišnje, razlike u odnosu na obična vozila te koliko košta vozilo kada je opremljeno sa dodatnom opremom. Kroz zaključak je navedena vrst
Traffic Accident Expertise Simulation Programmes with Reference to and Comparing PC-Crash and Virtual Cast Simulation Programmes
No full textPrometna nesreća je prometna nesreća koju prouzroči najmanje jedno vozilo u pokretu zbog prometnih prekršaja, a u kojoj je najmanje jedna osoba ozlijeđena, smrtno stradala ili umrla, ili prouzročena materijalna šteta unutar 30 dana. Ocjena ili vještačenje je ocjena, mišljenje ili osvrt vještaka koji u objavljenom pravnom mišljenju nalazi značajnu i objektivnu istinu. Zahtjevi za evaluaciju moraju biti sažeti i jasni. Zadaća vještaka nije samo izvijestiti sud o svojim opažanjima, nego i dati sudu mišljenje o značenju, radnjama, uzrocima i posljedicama pojedinih događaja. Rehabilitacija prometne nesreće posebna je vrsta istraživanja kojom se prikupljaju dokazi, nesigurne činjenice važne za razjašnjenje činjenica nakon činjeničnog stanja, ispituje se uračunljivost osobe koja se ispituje i njeni iskazi te radnje osobe koja se ispituje. Nesreća se događa na cesti istražuje i ponavlja što je uzrok prometne nesreće. Suvremeni simulacijski programi postaju nezamjenjivi za rekonstrukciju pojedinih vrsta prometnih nesreća. Umjesto nagađanja i grubih procjena, daju točnije izračune kretanja sudionika sudara. Pomoću ovih programa moguće je pouzdanije izračunati osobne ozljede i štetu na vozilu te rezultate prikazati grafički u obliku slika ili animacija
Artificial Intelligence in Digital Marketing
No full textU ovom radu prikazana je sve šira primjena umjetne inteligencije u digitalnom marketingu. Utjecaj umjetne inteligencije najviše je uočljiv u područjima analize podataka, kreiranja jedinstvenog sadržaja te kroz virtualne asistente koji digitalni marketing podižu na sasvim novu razinu. U radu je prikazano kako je umjetna inteligencija uz stručno upravljanje u mogućnosti precizno predviđati ponašanje korisnika te zahvaljujući tome poboljšati korisničko iskustvo. Vođenje kampanja je postalo puno jednostavnije jer je većina procesa postala automatizirana uz pomoć umjetne inteligencije koja je u mogućnosti unaprijediti i automatizirati kampanje na način da unaprijedi proces ciljanja, personalizacije i optimizacije kampanja. Velika važnost u današnjem marketingu je stavljena na personalizaciju uz koju marketinški stručnjaci oglase mogu znatno približiti željenoj publici. Također, u radu je prikazan praktični primjer kreiranja Google Search oglasa uz pomoć ChatGPT-a. Važno je napomenuti kako proaktivni marketing posljednjih godina postaje zastupljeniji od reaktivnog marketinga jer pomaže predvidjeti buduće zahtjeve, ponašanje i radnje korisnika. Neprikosnoveno je da umjetna inteligencija posjeduje svoje prednosti i nedostatke, no razvojem umjetne inteligencije prednosti dolaze sve više do izražaja. Sigurnost i zaštita podataka pri korištenju umjetne inteligencije imaju iznimnu važnu ulogu u budućim ali i sadašnjim primjenama jer pristup osobnim podatcima predstavlja veliki potencijalni sigurnosni rizik
Green Hydrogen in Traffic
No full textZeleni vodik je vodik koji se proizvodi iz obnovljivih izvora energije kao što su solarna energija, energija vjetra ili hidroenergija. U prometu, zeleni vodik ima ključnu ulogu u smanjenju emisija stakleničkih plinova i ostvarivanju održivije mobilnosti. Proizvodnja zelenog vodika koristi obnovljive izvore energije, što znači da je njegov proces proizvodnje gotovo ili potpuno bez emisija stakleničkih plinova. Kada se koristi kao gorivo za vozila, zeleni vodik ne proizvodi lokalne emisije štetnih plinova niti onečišćenje zraka. Zeleni vodik se može koristiti kao gorivo u vodikovim gorivim ćelijama. Korištenje zelenog vodika u prometu može značajno smanjiti emisije stakleničkih plinova. Umjesto korištenja tradicionalnih fosilnih goriva koja doprinose globalnom zagrijavanju, vozila na zeleni vodik emitiraju samo čistu vodu kao nusprodukt izgaranja. Vozila na vodik imaju veći raspon vožnje u usporedbi s električnim vozilima s baterijama. To povećava njihovu praktičnost i omogućuje dulje putovanje bez potrebe za čestim punjenjem. Za širu upotrebu zelenog vodika u prometu potrebna je infrastruktura punionica vodika. Izgradnja mreže punionica ključna je kako bi se osigurala dostupnost i praktičnost korištenja vozila na zeleni vodik. Zeleni vodik ima moć transformirati prometni sektor prema održivijoj i čišćoj budućnosti. S kontinuiranim razvojem tehnologija proizvodnje vodika iz obnovljivih izvora energije i izgradnjom odgovarajuće infrastrukture, zeleni vodik može postati ključni sastojak održive mobilnosti
A Dormitory Management System for Tracking Room Status
No full textCilj ovog završnog rada je bio kreirati sustav koji će krajnjem korisniku omogućiti jednostavnu evidenciju studenata u bazu podataka, no također pružiti neke intuitivne mogućnosti kao što je pregled plana doma koji prikazuje zauzetost soba. U radu je opisan razvoj desktop aplikacije čija je srha evidencija studenata u studentskom domu. Izrađena aplikacija koristi se za praćenje stanara unutar doma, odnosno njihovo useljavanje i iseljavanje, te također postoji mogućnost praćenja kvarova i popravaka unutar objekata doma. Razvoj sustava je krenuo sa idejom o sustavu za evidenciju studenata. Iz te ideje su kreirani UML dijagrami i relacijski dijagram koji je bio osnova za kreiranje tablica u MySQL bazi podataka. Nakon što je napravljena baza podataka u kojoj se evidentiraju stanari, sobe, kreveti soba, objekti i kvarovi započet je sami razvoj desktop aplikacije u Java programskome jeziku pomoću JavaFX softverske platforme i tehnologija kako što su JavaFX Scene Builder i Maven. Rad u svojoj obradi sadrži detaljan opis svih ovih koraka razvoja