Universitat Politècnica de Catalunya
UPCommons. Portal del coneixement obert de la UPCNot a member yet
290727 research outputs found
Sort by
Architecture et pédagogie pour l’enfant : a travers l'analyse de deux écoles actives catalanes de la fin du XXe siècle
No full textAquest treball analitza la relació entre l’arquitectura escolar i la pedagogia, tot qüestionant la seva influència recíproca al llarg del segle XX, amb un èmfasi especial en el territori català. L’estudi parteix de la idea que l’espai escolar no és neutre, sinó que participa activament en els processos d’aprenentatge, especialment en el marc de les pedagogies actives. A través d’un enfocament històric, conceptual i espacial, la recerca examina com les transformacions pedagògiques han influït en la concepció arquitectònica de les escoles, alhora que posa en relleu la capacitat de l’arquitectura per acompanyar, consolidar o, en alguns casos, limitar determinades pràctiques educatives. Després d’observar el panorama de les experiències europees vinculades a la renovació pedagògica, l’anàlisi se centra en el context català, marcat per evolucions polítiques i socials contrastades. S’estudien dos casos: l’escola Sant Jordi (1969), a Pineda de Mar, projectada per MBM Arquitectes, i l’escola Camí del Cros (1983), a Mataró, obra de Manuel Brullet. Aquests projectes il·lustren respostes arquitectòniques obertes i adaptables, basades en la repetició de la unitat d’aula i en la riquesa dels espais intermedis. L’estudi posa de manifest una continuïtat conceptual i una genealogia professional entre els arquitectes, revelant una concepció de l’escola com a suport espacial d’una pedagogia prèviament definida. D’aquesta manera, el treball proposa una lectura crítica de l’arquitectura escolar com una eina discreta però determinant al servei de l’educació.Este trabajo analiza la relación entre la arquitectura escolar y la pedagogía, interrogando su influencia recíproca a lo largo del siglo XX, con especial atención al territorio catalán. El estudio parte de la idea de que el espacio escolar no es neutro, sino que participa activamente en los procesos de aprendizaje, especialmente en el marco de las pedagogías activas. A través de un enfoque histórico, conceptual y espacial, la investigación examina cómo las transformaciones pedagógicas han influido en la concepción arquitectónica de las escuelas, al tiempo que pone de relieve la capacidad de la arquitectura para acompañar, consolidar o, en ocasiones, limitar determinadas prácticas educativas.
Tras observar el panorama de las experiencias europeas vinculadas a la renovación pedagógica, el análisis se centra en el contexto catalán, marcado por evoluciones políticas y sociales contrastadas. Se estudian dos casos: la escuela Sant Jordi (1969), en Pineda de Mar, proyectada por MBM Arquitectes, y la escuela Camí del Cros (1983), en Mataró, obra de Manuel Brullet. Ambos proyectos ilustran respuestas arquitectónicas abiertas y adaptables, basadas en la repetición de la unidad de aula y en la riqueza de los espacios intermedios. El estudio pone de manifiesto una continuidad conceptual y una genealogía profesional entre los arquitectos, revelando una concepción de la escuela como soporte espacial de una pedagogía previamente definida. De este modo, el trabajo propone una lectura crítica de la arquitectura escolar como una herramienta discreta pero determinante al servicio de la educación.This dissertation analyses the relationship between school architecture and pedagogy, examining their reciprocal influence throughout the twentieth century, with a particular focus on the Catalan context. The study is based on the premise that educational space is not neutral, but rather actively participates in learning processes, especially within the framework of active pedagogies. Through a historical, conceptual and spatial approach, the research explores how pedagogical transformations have influenced the architectural design of schools, while also highlighting the capacity of architecture to support, consolidate or, at times, limit certain educational practices. Following an overview of European experiences related to pedagogical renewal, the analysis focuses on the Catalan context, shaped by contrasting political and social developments. Two case studies are examined: the Sant Jordi School (1969) in Pineda de Mar, designed by MBM Arquitectes, and the Camí del Cros School (1983) in Mataró, designed by Manuel Brullet. These projects illustrate open and adaptable architectural responses, based on the repetition of the classroom unit and the richness of intermediate spaces. The study highlights a conceptual continuity and a professional genealogy between the architects, revealing an understanding of the school as a spatial support for a previously defined pedagogy. In doing so, the research proposes a critical reading of school architecture as a discreet yet decisive tool in the service of education
Disseny d’un dispositiu portàtil per a la recuperació de burilles de tabac, millora de la sostenibilitat ambiental i la prevenció d’incendis
No full textEl consum de cigarrets industrials es manté estès arreu del món i comporta la generació de grans quantitats de burilles tòxiques. Normalment, s’acumulen als carrers de les ciutats però es poden trobar a gairebé tot arreu: platges, espais naturals, concerts a l’aire lliure... Els compostos químics que contenen contaminen el sòl i poden ser arrossegats per la pluja afectant greument la vida aquàtica i addicionant contaminants als nostres sistemes de tractament d’aigua. A més a més, esdevenen una font d’ignició si es troben a prop d’elements combustibles com fulles seques, brossa i fusta sent una de les principals causes dels incendis forestals. Per remeiar-ho el projecte proposa un disseny d’un dispositiu portàtil per a la recollida i eliminació segura de burilles de cigarretes. El que es busca és desenvolupar un producte compacte i ergonòmic, capaç de recollir burilles de manera segura, evitant cremades i controlant els olors. L’enginy inclou un compartiment semi-estanc per a dipositar burilles, un encenedor elèctric i una bateria recarregable. El cost de producció de cada unitat s’ha estimat que suposaria uns 20.83 €, amb un preu de venda de 21.83 € per unitat i unes emissions de 10592.57 g CO2eq. per unitat. Els materials inclouen components com el mòdul TP4056, bateria LiPo, filament Kanthal, i carcassa d’ABS-GF; aquesta última es podria imprimir amb impressora 3D.11 - Ciutats i Comunitats SosteniblesPostprint (published version
Estudio teórico y evidencia geoquímica de las fuentes de Collserola
No full textMore than 200 water springs have been identified in the Collserola Natural Park, each with particular characteristics determined by its geographical and geological context, as well as by the influence of human activities in its surroundings. This article focuses on the chemical analysis of the water from the springs located on the eastern slopes of the mountain range. A precise overview of the current state of the Collserola mountain range springs is provided, both in terms of their mineralogical composition and water quality, including their geographical location. Various laboratory techniques are used to determine the different analytical parameters, including conductimetry, pH measurement, and ion chromatography, among others. The study has concluded that the water from the Collserola mountain range springs has a neutral pH, low mineralization, and high hardness. A significant concentration of sodium, chlorides, and calcium has also been observed. In several cases, the detected values exceed the limits established by the World Health Organization (WHO) for drinking water, with regard to the levels of sulfates, iron and nitrates.6 - Aigua Neta i Sanejament15 - Vida d'Ecosistemes TerrestresPostprint (published version
Sobre el marc de competència digital docent en IA de la Generalitat de Catalunya
No full textAquest article analitza críticament el marc de Competència Digital Docent en Intel·ligència Artificial impulsat pel Departament d’Educació i Formació Professional de la Generalitat de Catalunya. Es descriu l’estructura del document, organitzat en quatre dimensions i tres nivells progressius, i es destaquen els seus principals encerts: la conceptualització de la IA com a tecnologia no neutra, l’èmfasi en la seguretat i la responsabilitat humana, la centralitat de l’ètica i l’enfocament pedagògic orientat als objectius d’aprenentatge. Alhora, s’identifiquen limitacions rellevants, com la densitat conceptual del document, l’absència d’obligatorietat i d’incentius professionals, el caràcter poc realista de les exigències del nivell avançat i la dependència excessiva de la formació individual del professorat. Finalment, es defensa una aproximació prudent i crítica a la integració de la IA en l’educació, subratllant la necessitat d’infraestructures pròpies, transparents i auditables, i advertint del risc de dependència de les grans corporacions tecnològiques.4 - Educació de Qualitat17 - Aliança per a Aconseguir els ObjectiusPostprint (author's final draft
Self-catalytic flash sintering: a versatile approach for energy-efficient sintering and enhanced densification of ceramics
No full textThis work introduces the concept of self-catalytic flash sintering as a versatile and energy-efficient method for densifying ceramic materials. By exploiting differences in local conductivity within a single composition, self-catalytic flash sintering enables the activation of the flash event at significantly lower furnace temperatures and electric fields than conventional flash sintering. Using barium titanate (BaTiO3) as a model system, the study demonstrates that self-catalytic flash sintering achieves both a lower onset temperature for the flash event and improved densification compared to conventional flash sintering and catalytic flash sintering. This dual improvement offers substantial energy savings and enhanced mechanical stability while maintaining the functional performance of the material. Overall, the self-catalytic flash sintering emerges as a promising and generalizable approach for energy-efficient ceramic processing.Peer ReviewedPostprint (published version
Disseny d’una màquina per al tall de troncs
No full textAquest Treball de Fi de Grau es centra en el disseny i càlcul d’una màquina per tallar troncs
en taulons. El projecte inclou un estudi de l’estat de l’art de les eines de tall i de les
màquines serradores existents, amb la finalitat d’identificar les solucions tècniques més
utilitzades i les seves limitacions. A partir d’aquesta anàlisi es defineixen les especificacions
tècniques i funcionals que ha de complir la màquina. Posteriorment, es desenvolupen
diverses propostes de disseny conceptual, centrades principalment en el sistema de guiatge
i el mecanisme de moviment del conjunt de tall, les quals són analitzades i comparades.
Una vegada seleccionada la millor opció; es defineix i s’explica els diferents components de
la màquina. Finalment, s’avalua tant amb càlculs analítics com numèrics aquesta solució.
Aquest treball es limita a la part mecànica de la màquina, tot i que es considera la integració
futura de sistemes electrònics per al control de la màquina
Disseny d’un nou sistema de posicionat per a taps de polvorització (trigger sprayers) dintre del procès d'alimentació per a línies d’envasament automàtiques
No full textAquest projecte de fi de grau presenta el desenvolupament d’un nou disseny per a l’orientació de taps de polvorització en línies d’envasament de l’empresa Antonio Mengibar S.A. El sistema actual de posicionament dels taps trigger sprayer no s’ha modificat en els darrers trenta anys, fet que genera diverses problemàtiques tant de funcionament com de muntatge. Al llarg del projecte s’ha realitzat un estudi detallat de les possibles millores de la màquina existent, així com una anàlisi de l’estat de la tècnica a nivell internacional. A partir d’aquest estudi, s’han proposat diverses solucions, de les quals se n’han seleccionat les més adequades per desenvolupar un disseny nou i innovador. El procés de disseny s’ha dut a terme mitjançant esbossos a mà alçada i l’ús del programari Solid Edge per a la realització de models i plànols en 3D i 2D. Aquest treball s’ha complementat amb visites freqüents al taller, que han permès recollir l’experiència dels operaris de muntatge i analitzar de primera mà les fallades del sistema actual, els embussos i les seves solucions. A més, s’han realitzat els càlculs necessaris per optimitzar el disseny, seleccionar els components normalitzats adequats i predir el comportament del sistema davant les decisions preses. Cal destacar que, en resoldre problemàtiques específiques de la línia d’envasament, s’ha desenvolupat un mecanisme innovador amb potencial d’aplicació en altres àmbits de la indústria. Finalment, aquest projecte ha superat les expectatives inicials i, gràcies a la implicació i el seguiment constant de l’empresa Antonio Mengibar S.A., s’ha pogut dur a terme un procés de millora de disseny complex de manera eficient, resultant enriquidor per a totes les persones implicades.Este proyecto de fin de grado presenta el desarrollo de un nuevo diseño para la orientación de tapones pulverizadores en líneas de envasado de la empresa Antonio Mengibar S.A. El sistema actual de posicionamiento de los tapones trigger sprayer no ha experimentado modificaciones significativas en los últimos treinta años, lo que genera diversas problemáticas tanto de funcionamiento como de montaje. A lo largo del proyecto se ha realizado un estudio detallado de las posibles mejoras de la máquina existente, así como un análisis del estado de la técnica a nivel internacional. A partir de este estudio, se propusieron varias soluciones, de las cuales se seleccionaron las más adecuadas para desarrollar un diseño nuevo e innovador. El proceso de diseño se llevó a cabo mediante bocetos a mano alzada y el uso del software Solid Edge para la realización de modelos y planos en 3D y 2D. Este trabajo se complementó con visitas frecuentes al taller, lo que permitió recoger la experiencia de los operarios de montaje y analizar de primera mano las fallas del sistema actual, los atascos y sus soluciones. Además, se realizaron los cálculos necesarios para optimizar el diseño, seleccionar los componentes normalizados adecuados y predecir el comportamiento del sistema según las decisiones de diseño adoptadas. Cabe destacar que, al abordar problemáticas específicas de la línea de envasado, se desarrolló un mecanismo altamente innovador con potencial de aplicación en otros ámbitos de la industria. Finalmente, este proyecto ha superado las expectativas iniciales y, gracias a la implicación y seguimiento constante de Antonio Mengibar S.A., se ha podido llevar a cabo un proceso de mejora de diseño complejo de manera eficiente, resultando enriquecedor para todas las personas implicadas.This final degree project presents the development of a new design for the orientation of spray caps in packaging lines at Antonio Mengibar S.A. The current positioning system for trigger sprayer caps has remained largely unchanged for the past thirty years, resulting in several functional and assembly-related issues. Throughout the project, a detailed study of the possible improvements to the existing machine was carried out, together with an analysis of the state of the art at an international level. Based on this study, several solutions were proposed, from which the most suitable were selected to develop a new and innovative design. The design process was carried out using hand-drawn sketches and the Solid Edge software to produce 3D and 2D models and drawings. This work was complemented by frequent visits to the workshop, which allowed the collection of feedback from assembly operators and the direct observation of machine failures, jams, and their solutions. In addition, all necessary calculations were performed to optimize the design, select appropriate standardized components, and predict the system’s behavior according to the design decisions made. It is worth highlighting that, while addressing specific issues of the packaging line, a highly innovative mechanism was developed, with strong potential for application in other industrial fields. Finally, this project exceeded the initial expectations and, thanks to the involvement and continuous support of Antonio Mengibar S.A., a complex design improvement process was successfully carried out in an efficient manner, proving to be enriching for all parties involved
La ciutat indiferent : estudi dels efectes del telèfon mòbil com a mediador amb la ciutat
No full textA partir de la premissa que el telèfon mòbil s’ha convertit en un mediador entre les persones i la ciutat, aquest treball analitza quins efectes ha tingut aquesta relació en la vida quotidiana de les persones i com ha repercutit en l’espai urbà. Mitjançant els conceptes de diferència i indiferència de Richard Sennett (L’Espai Públic, 2014), es reflexiona sobre el paper que aquesta tecnologia ha adquirit en la manera de relacionar-se amb la ciutat, fins a desenvolupar la idea que el telèfon mòbil actua com un dispositiu d’indiferència. Traslladant aquesta idea a la pràctica, s’estudia com es pot afrontar aquesta problemàtica utilitzant les mateixes eines que ofereix el telèfon mòbil, amb l’objectiu de contrarestar la indiferència generada. A partir del cas d’estudi de recórrer la ciutat amb el suport del telèfon, es desenvolupa una nova metodologia de generació de recorreguts urbans que combina Google Maps i intel·ligència artificial, orientada a fomentar una observació més conscient de la diversitat d’usuaris de la ciutat.A partir de la premisa de que el teléfono móvil se ha convertido en un mediador entre las personas y la ciudad, este trabajo analiza qué efectos ha tenido esta relación en la vida cotidiana de las personas y cómo ha repercutido en el espacio urbano. Mediante los conceptos de diferencia e indiferencia de Richard Sennett (El espacio público, 2014), se reflexiona sobre el papel que esta tecnología ha adquirido en la manera de relacionarse con la ciudad, hasta desarrollar la idea de que el teléfono móvil actúa como un dispositivo de indiferencia. Trasladando esta idea a la práctica, se estudia cómo afrontar esta problemática utilizando las mismas herramientas que ofrece el teléfono móvil, con el objetivo de contrarrestar la indiferencia generada. A partir del caso de estudio de recorrer la ciudad con el apoyo del teléfono, se desarrolla una nueva metodología de generación de recorridos urbanos que combina Google Maps e inteligencia artificial, orientada a fomentar una observación más consciente de la diversidad de usuarios de la ciudad.Starting from the premise that the mobile phone has become a mediator between people and the city, this work analyses the effects this relationship has had on people’s everyday lives and how it has impacted urban space. Through Richard Sennett’s concepts of difference and indifference (The Public Realm, 2014), the study reflects on the role this technology has acquired in the way people relate to the city, leading to the idea that the mobile phone acts as a device of indifference. By translating this idea into practice, the research explores how this issue can be addressed by using the very tools provided by the mobile phone, with the aim of counteracting the indifference generated. Based on the case study of moving through the city with the support of the phone, a new methodology for generating urban routes is developed, combining Google Maps and artificial intelligence, and aimed at encouraging a more conscious observation of the diversity of the city’s users
Conserved quantities in the ocean surface boundary layer: a fresh perspective on a classical problem
No full textNoether's (1918) (first) Theorem reveals three conservation laws from physical symmetries in the wind-induced ocean's surface boundary layer, as described by the Classical Ekman's (1905) Theory. The Lagrangian function used for the Ekman model is comprised of two terms. A term that accounts for vertical mixing, parametrized by a constant eddy viscosity coefficient, and a second term for the rotation of the current field due to Coriolis force. The derived conservation laws, which involve relationships between the helicity, enstrophy, and kinetic energy within the surface boundary layer, allow recovering and explaining well-known and new features of the Classical Ekman's (1905) Theory. Enstrophy, which is a property of the entire water column, can be readily obtained from the surface deflection angle at the surface alone. Conservation laws provide a theoretical explanation for the Bjerknes experiment, according to which the phase angle grows linearly with depth. Remarkably, a unique symmetry-preserving constant eddy viscosity coefficient can be determined from observations, provided that observations are described by Ekman's Theory. This outcome suggests that the determined value converges more closely to the true physical value compared to crude estimates by statistical fittingM. Díez-Minguito acknowledges support from research projects EPICOS (Plan Andaluz de Investigación, Desarrollo e Innovación, PAIDI 2021. Ref. ProyExcel 00375) and DICHOSO (Ref. PID2021-125783OB-I00). A. Valle-Levinson acknowledges support from US NSF project OCE 1736957. The authors would like to thank the three anonymous reviewers for their valuable comments and suggestions, which have help to improve the manuscriptPostprint (published version
Análisis y estudio de la causalidad de los accidentes marítimos en buques mayores a 500GT en base a los informes de la CIAIM
No full textEl presente Trabajo Final de Grado tiene por objetivo comprender, en términos generales, la causalidad de los accidentes marítimos. Se analiza sistemáticamente la causalidad de los accidentes ocurrida en buques mercantes de arqueo bruto superior a 500 GT entre 2010 y 2022, a partir de los informes técnicos de la CIAIM.
Para ello, se establece una metodología de clasificación de tipologías de accidente y de causas principales, permitiendo un tratamiento homogéneo del conjunto de sucesos. Cada caso se examina de forma individual, sintetizando circunstancias, factores desencadenantes y patrones operativos identificados en la investigación oficial.
Con la información obtenida se elabora un estudio estadístico sobre la frecuencia, distribución y recurrencia de tipologías y causas, e incorpora un análisis comparativo orientado a detectar tendencias relevantes del periodo: evolución anual de siniestros, relación entre tipo de buque y accidentalidad, influencia de condiciones operativas y repetición de causas específicas.
El resultado ofrece una visión estructurada de cómo, por qué y en qué contextos se producen los accidentes analizados, y proporciona una base para interpretar los factores que condicionan la seguridad marítima en la flota mercante