Publikationer från KTH
Not a member yet
57933 research outputs found
Sort by
Ett datadrivet ramverk för arbetskraftsplanering i kunskapsintensiva och volatila industrier
No full textIn industries characterised by knowledge-intensity and high volatility, the ability to manage internal workforce flexibility becomes critical. While existing literature has addressed components such as competence modelling, workforce optimisation, and organisational agility separately, there remains a gap in how these can be integrated into a coherent, actionable framework. This thesis addresses that gap by exploring how a data-driven approach, to internal workforce management, can be developed and applied in a real industrial setting. The purpose of this study is to investigate how companies can build organisational agility by leveraging mapping of internal competences, data-driven planning models, and supportive structures. The research is conducted through a single case study at SweOps, one of Sweden’s largest pharmaceutical companies. By combining thematic competence analysis, operational data modelling, and qualitative insights from organisational practices, a framework isproposed that support management in strategic decisions, this by systematically mapping skills, simulate reallocation scenarios, and assess structural enablers for internal mobility. The findings show that an effective framework for managing volatility must rest on three interconnected pillars: (1) a robust competence modelling system that visualises transferable skills across roles and sites, (2) an optimisation tool that uses operational data to support informed reallocation decisions, and (3), an organisational structure, and culture, that enables internal flexibility. Academically, this study contributes to the growing body of research on internal mobility and workforce agility by integrating multiple levels of analysis, namely: individual, operational, and organisational, into one unified framework. Practically, it offers companies in highcomplexity sectors a concrete roadmap for reducing dependence on external resources by maximising the value of existing internal capabilities.I kunskapsintensiva och högvolatila industrier blir förmågan att hantera intern arbetskraftsflexibilitet avgörande. Även om tidigare forskning behandlat områden så som kompetenskartläggning, arbetskraftsoptimering och organisatorisk agilitet, kvarstår ett tydligt glapp i hur dessa kan integreras i ett sammanhängande och praktiskt tillämpbart ramverk. Detta arbete avhandlar just detta genom att undersöka hur ett datadrivet förhållningssätt till intern arbetskraftshantering kan utvecklas och användas i en verklig industriell kontext. Syftet med studien är att undersöka hur organisationer kan bygga upp organisatorisk agilitet genom att utnyttja kartläggning av interna kompetenser, datadrivna planeringsmodeller och organisatoriskt stödjande strukturer. Studien genomfördes i form av en fallstudie på SweOps, ett av Sveriges största läkemedelsföretag. Genom att kombinera tematisk kompetensanalys, modellering av operativ data, och kvalitativa insikter från organisationens arbetssätt föreslås ett ramverk som kan stödja ledningen i strategiska beslut, detta bland annat genom att systematiskt kartlägga kompetenser, simulera omfördelningsscenarier och utvärdera organisatoriska förutsättningar för intern mobilitet.Resultaten visar att ett effektivt ramverk för att hantera volatilitet behöver baseras på tre sammanhängande grundpelare: (1) ett robust system för kompetensmodellering som visualiserar överförbara färdigheter mellan roller och enheter, (2) ett optimeringsverktyg som brukar operativa data för att stödja informerade omfördelningsbeslut, samt (3) en organisationsstruktur och kultur som möjliggör intern flexibilitet. På ett akademiskt plan bidrar denna studie till det växande forskningsfältet kring intern mobilitet och arbetskrafts agilitet, detta genom att integrera flera nivåer av analys, nämligen: individ, opeprativ och organisationsnivå, i ett gemensamt ramverk. Praktiskt sett bidrar den med ett konkret arbetssätt/ramverk för företag, verkande i komplexa branscher, att minska beroendet av externa resurser genom att maximera värdet av sin befintliga interna kapacitet
Bedömning av utlösande faktorer för överdriven trådalgstillväxt i dagvattendammar och förebyggande förvaltning
No full textIn Uppsala Municipality, several stormwater ponds (SWP) have been reported to suffer from recurring excessive filamentous algae (FA) growth, raisingconcern for the aesthetic appearance and the long-term maintenance of these structures. This thesis investigates the factors contributing to excessive FA development in four SWP compared with a reference pond with no reportedalgal issues. The study integrates field observations, communication with experts, water and algae sampling, laboratory analysis, and literature review to explore relationships between water quality, pond design, environmental triggers, and algal proliferation. Key water quality parameters, such as nutrient concentrations and pH, were analysed alongside structural features and usual maintenance of each pond. Results suggest that excessive algal growth is not attributable to a single factor but arises from complex interactions between physical design, nutrient loading, ecological dynamics, and human management. In particular, high nutrientavailability, low presence of macrophytes, and some physical features wereassociated with FA dominance. Species identification also highlighted differences in algal composition between sites, with Cladophora and other green filamentous taxa present in impacted ponds. While the findings provide valuable insights, the study was limited by a short sampling period, low frequency of sampling and difficulties in communication with some stakeholders, as well as variability in pond age, design, and catchment characteristics. These factors introduce uncertainty, particularly in understanding temporal patterns of excessive algal proliferation and maintenance actions taken for each pond. Nonetheless, the assessment offers valuable observations aimed to potentially reduce algal growth in SWP, including consideration of nutrient input, vegetation buffers, and adaptive maintenance strategies, both technical and social. The thesis underscores the importance of integrating ecological understanding into the design and maintenance of SWP. Since excessive FA growth results from the complex interactions between biogeochemical and anthropogenic processes, addressing it requires a holistic and site-specific management approach. This study contributes to the growing knowledge base needed for more resilient and sustainable urban water infrastructure.I Uppsala kommun har flera dagvattendammar rapporterats ha återkommande problem med tillväxt av filamentösa alger (FA), vilket har skapat bekymmer för både dammarnas estetiska utseende och deras långsiktiga underhåll. Denna masteruppsats undersöker faktorer som bidrar till överdriven FA-utveckling i fyra dagvattendammar, jämfört med en referensdamm utan noterade algproblem. Studien kombinerar fältobservationer, provtagning av vatten och alger, laboratorieanalyser samt litteraturstudier för att belysa sambanden mellan vattenkvalitet, dammutformning, miljömässiga faktorer och algtillväxt. Viktiga vattenkvalitetsparametrar som näringsämneskoncentrationer och pH analyserades i relation till varje damms fysiska utformning och underhållshistorik. Resultaten visar att överdriven algtillväxt inte kan förklaras av en enskild faktor, utan uppstår genom komplexa samspel mellan fysisk utformning, näringsbelastning, ekologisk dynamik och mänsklig påverkan. Framför allt observerades en koppling mellan hög fosforhalt, låg förekomst av makrofyter, och vissa fysiska egenskaper var associerade med FA-dominans. Artsammansättningen skiljde sig också mellan dammarna, där Cladophora och andra gröna trådalger identifierades i de mest påverkade dammarna. Studien begränsas dock av låg provtagningsfrekvens och variationer i dammarnas ålder, utformning och avrinningsområden samt svårigheter i kommunikationen med vissa intressenter. Dessa faktorer introducerar osäkerheter, särskilt när det gäller att förstå algtillväxtens tidsmässiga variationer. Trots dessa begränsningar ger utvärderingen värdefulla preliminära rekommendationer för förbättrad dagvattenhantering, inklusive aspekter som vattendjup, skyddszoner med vegetation och adaptiva underhållsstrategier. Uppsatsen understryker vikten av att integrera ekologisk förståelse i utformningen och skötseln av dagvattendammar. Överdriven FA-tillväxt speglar ett komplext samspel mellan biogeokemiska och antropogena processer, och för att åtgärda detta krävs ett holistiskt och platsspecifikt underhåll. Denna studie bidrar med kunskap som kan stödja en mer motståndskraftig och hållbar urban dagvatteninfrastruktur
Web-Based Platform for Preventive Screening of Runners
No full textI detta examensarbete har en webbaserad plattform skapats med syfte att screena deltagare i motionslopp för riskfaktorer kopplade till hjärt-kärlsjukdom. Plattformen, som är tillgänglig via www.cardiosmart.nu, innehåller funktioner för registrering, informerat samtycke, ifyllnad av hälsodata samt automatisk riskbedömning. Användaren fyller manuellt i uppgifter som blodtryck, puls, kroppsvikt, EKG-värden som PR-intervall, QRS-duration och QTc-tid samt symtom. Systemet analyserar dessa värden direkt i webbläsaren och ger återkoppling via färgkodad signal. En e-postbekräftelse skickas även med resultat och en länk till personlig resultatsida. Datat lagras i en databas och kan exporteras för vidare analys. Resultatet visade att systemet fungerade tekniskt stabilt och var enkelt att använda. Plattformen är tänkt som ett komplement till befintliga hälsokontroller och har potential att bidra till tidig identifiering av hjär- kärlrisker vid idrottsevenemang.This thesis presents the development of a web-based platform designed to screen recreational race participants for risk factors associated with cardiovascular disease. The platform, accessible at www.cardiosmart.nu, includes features such as registration, informed consent, health data entry, and automated risk assessment. Users manually input values such as blood pressure, heart rate, body weight, and ECG parameters including PR interval, QRS duration, and QTc time, as well as symptoms. The system analyzes these values directly in the browser and provides feedback using a color coded signal. A confirmation email is also sent with the result and a link to a personal results page. The data is stored in a database and can be exported for further analysis. The results showed that the system was technically stable and easy to use. The platform is intended as a complement to existing health checks and has the potential to contribute to early identification of cardiovascular risks at sporting eventsPULS – PreventionsUndersökning av Löpar
Naturbaserade lösningar på privat mark i Rumänien : Generationsperspektiv, utbildningens betydelse och faktorer som påverkar antagandet.
No full textNature-based Solutions (NbS) offer a sustainable alternative to traditional environmental management by working with natural processes to address ecological and societal challenges. In Romania, however, widespread adoption of NbS on private land remains limited, due in part to the country's fragmented landownership structure, post-socialist history, and low public awareness. This study explores how age, education, and perceived motivators and barriers influence Romanian private landowners’ willingness to adopt NbS. Using a mixed-methods approach, the research combined a quantitative questionnaire(n=102) with semi-structured interviews (n=8) and written responses (n=5), targeting a diverse range of landowners. The findings reveal that while age did not correlate significantly with willingness in the survey, qualitative data showed a generational trend: younger participants were more open to NbS, citing future-oriented thinking and greater environmental education. Education, particularly exposure to environmental topics, was positively linked to both awareness and willingness. However, knowledge alone was not always sufficient; emotional connection, practical experience, and trust also played crucial roles. Barriers to adoption included financial insecurity, institutional mistrust, and the perceived complexity of NbS, particularly among older participants. In contrast, motivators such as peer-led examples, financial incentives and technical guidancewere shown to encourage engagement. The study concludes that successful implementation of NbS on private land in Romania requires bottom-up, culturally sensitive strategies. Policies should prioritize trust-building, accessible communication, intergenerational dialogue, and hands-on support. These findings offer insights not only for Romania but also for other postsocialist countries seeking to promote sustainable land management practices. Naturbaserade lösningar (NbS) erbjuder ett hållbart alternativ till traditionell miljöförvaltning genom att arbeta med naturliga processer för att möta ekologiska och samhälleliga utmaningar. I Rumänien är dock en bredare implementering av NbS på privat mark fortfarande begränsad, delvis på grund av landets fragmenterade ägarstruktur, postsocialistiska historia och låg allmän medvetenhet. Denna studie undersöker hur ålder, utbildning samt upplevda drivkrafter och hinder påverkar rumänska privata markägares vilja att anta NbS.Genom en mixed methods-ansats kombinerades en kvantitativ enkätundersökning (n=102) med semistrukturerade intervjuer (n=8) och skriftliga svar (n=5), riktade mot en mångfald av privata markägare. Resultaten visar att även om ålder inte hade ett statistiskt signifikant samband med vilja i enkäten, framträdde en generationsmässig tendens i de kvalitativa data: yngre deltagare var mer öppna för NbS, ofta med framtidsorienterat tänkande och större exponering för miljöutbildning. Utbildning, särskilt med fokus på miljöfrågor, visade sig ha en positiv koppling till både medvetenhet och vilja. Samtidigt var kunskap i sig inte alltid tillräcklig; emotionell anknytning, praktisk erfarenhet och tillit spelade också avgörande roller.Hinder för implementering inkluderade ekonomisk osäkerhet, institutionell misstro och en upplevd komplexitet kring NbS, särskilt bland äldre deltagare. I kontrast identifierades drivkrafter såsom goda exempel från andra markägare, ekonomiska incitament och tekniskt stöd som viktiga för att öka engagemanget.Studien drar slutsatsen att en framgångsrik implementering av NbS på privat mark i Rumänien kräver underifrånperspektiv och kultursensitiva strategier. Policys bör prioritera tillitsbyggande, tillgänglig kommunikation, intergenerationell dialog samt praktiskt stöd. Resultaten erbjuder insikter inte bara för Rumänien utan även för andra postsocialistiska länder som söker att främja hållbar markförvaltning
Omprövning av kundvärde : En analys av RFM-baserad kundsegmentering och lönsamhet
No full textCustomer segmentation is the process of grouping customers into distinct groups to enable the development of targeted marketing and customer relationship management strategies. RFM is a prominent segmentation method which identifies valuable customers based on engagement and spending. However, the cost of serving customers is often overlooked, which, in the context of subscriptions, becomes problematic as increased engagement drives costs while revenues remain static. Thus, valuable customers, as viewed through the lens of RFM, are not always profitable. This study addresses this research gap by comparing the RFM-based values of customer segments with their profitability, as measured by gross profit and gross profit margins. A data-driven approach was employed, utilising RFM and k-means clustering in a car wash context. In total, four subscriber segments and five pay-per-use segments were generated. The comparison shows that RFM-based customer values do not always align with profitability. High-engagement customers risk reducing profitability, while low-usage customers often deliver better margins than their RFM scores imply. This discrepancy was especially relevant for subscribers, where frequent usage under a flat fee eroded margins. These findings underscore the importance of incorporating cost-to-serve into segmentation analysis to identify valuable customers more accurately. The study extends segmentation approaches by integrating profitability considerations into RFM analysis while applying the methods in a novel context. Furthermore, it informs managers to evaluate and prioritise customer segments based on other parameters than engagement and spending.Kundsegmentering innebär att gruppera kunder i distinkta grupper för att möjliggöra utvecklingen av riktade strategier för marknadsföring och kundrelationer. RFM är en framträdande segmenteringsmetod som segmenterar kunder baserat på tre beteendebaserade egenskaper och identifierar värdefulla kunder baserat på nivån av engagemang och spenderande. Dock förbises i många fall kostanden för att betjäna kunder. Vilket i abonnemangssammanhang blir problematiskt då ökat engagemang driver kostnader medan intäkterna är statiska. Därmed behöver inte värdefulla kunder enligt RFM vara detsamma som lönsamma kunder. Den här studien ämnar åtgärda denna kunskapslucka i segmenteringsforskningen genom att jämföra RFM-baserade kundvärden med deras lönsamhet, mätt som bruttovinst och bruttovinstmarginaler. En datadriven metod bestående av k-means klustring och RFM tillämpades i ett biltvättssammanhang. Totalt genererades fyra abonnentsegment och fem segment för engångskunder. Jämförelsen visar att RFMbaserade kundvärden inte alltid överensstämmer med lönsamhet. Kunder med högt engagemang riskerar att minska lönsamhet medan kunder med lågt engagemang kan uppvisa bättre marginaler. Denna skillnad mellan RFM och lönsamhet var särskilt tydlig för abonnenter där frekvent användning inte har någon påverkan på intäkter men ledde till högre kostnader. Detta understryker vikten av att inkludera kostnader i segmenteringsanalyser för att identifiera verkligt värdefulla kunder mer träffsäkert. Studien vidareutvecklar segmenteringsmetoder genom att integrera lönsamhetsaspekter i RFM-analysen. Tilläggsvis informerar den beslutsfattare att utvärdera och prioritera kundsegment baserat på andra faktorer än engagemang
E-cyklar som katalysatorer för hållbar urban mobilitet : Ett flernivåperspektiv på övergångar och utmaningar
No full textThis master's thesis examines e-bikes as a niche innovation in the context of sustainable urban mobility using Geels' (2002) multi-level perspective approach. The starting point is the realization that, despite the increasing popularity of e-bikes, there is still insufficient empirical research on how e-bikes, in combination with landscape pressure, regime barriers, and niche experiments, can enable actual system change in Germany. To answer this question, a qualitative-abductive research design was chosen, comprising a semisystematic literature review according to Snyder (2019) and 13 guided expert interviews. The evaluation was carried out using qualitative content analysis according to Mayring (2014) to identify central themes, patterns, and new theoretical approaches. The results show that e-bikes have transformative potential chiefly when progress occurs at all three levels. At the landscape level, macrostructural pressure must be exerted through climate targets, urbanization, and digitalization. At the regime level, infrastructural and institutional barriers (car-centricity, political inertia) must be systematically dismantled, and at the niche level, technological innovations, business model experiments, and pilot projects must be actively promoted. Only through the interaction of these three levels can substitution effects in car and bicycle traffic be realized, laying the groundwork for a genuine mobility transition in Germany's urban areas. This work contributes to the theoretical operationalization of the MLP for the e-bike system and offers empirically sound recommendations for action—from prioritizing the expansion of safe cycling infrastructure and uniform pedelec regulations to multi-stakeholder dialogues and test events—for policymakers, administrators, and industry in Germany.Denna masteruppsats undersöker elcyklar som en nischinnovation inom hållbar urban mobilitet med hjälp av Geels (2002) flernivåperspektiv. Utgångspunkten är insikten att det, trots elcyklarnas ökande popularitet, fortfarande finns otillräcklig empirisk forskning om hur elcyklar, i kombination med landskapstryck, regimhinder och nischexperiment, kan möjliggöra en faktisk systemförändring i Tyskland. För att besvara denna fråga valdes en kvalitativ-abduktiv forskningsdesign bestående av en semisystematisk litteraturgenomgång enligt Snyder (2019) och 13 styrda expertintervjuer. Utvärderingen genomfördes med hjälp av kvalitativ innehållsanalys enligt Mayring (2014) för att identifiera centrala teman, mönster och nya teoretiska ansatser. Resultaten visar att elcyklar har transformativ potential främst när framsteg sker på alla tre nivåer. På landskapsnivå måste makrostrukturellt tryck utövas genom klimatmål, urbanisering och digitalisering. På regimnivå måste infrastrukturella och institutionella hinder (bilcentrering, politisk tröghet) systematiskt avvecklas, och på nischnivå måste tekniska innovationer, affärsmodellexperiment och pilotprojekt aktivt främjas. Endast genom samverkan mellan dessa tre nivåer kan substitutionseffekter i bil- och cykeltrafiken realiseras, vilket lägger grunden för en verklig mobilitetsomställning i Tysklands stadsområden. Detta arbete bidrar till den teoretiska operationaliseringen av MLP för elcykelsystemet och ger empiriskt välgrundade rekommendationer för åtgärder – från prioritering av utbyggnaden av säker cykelinfrastruktur och enhetliga regler för elcyklar till dialoger mellan flera intressenter och testevenemang – för beslutsfattare, förvaltare och industri i Tyskland
Erosion in watercourses due to hydropower regulation : Case study - Ångermanälven
No full textI Sverige har vattenkraft länge använts för att producera el på ett energieffektivt och hållbart sätt, i linje med agenda 2030, och det finns ett flertal älvar i landet som regleras för energiproduktion. Med reglering avses att flödet i vattendraget kan styras på konstgjord väg med hjälp av dammar. Ett av de vattendrag i Sverige som nyttjas för energiproduktion, och därför är kraftigt reglerat, är Ångermanälven. Ångermanälven är belägen i mellersta Norrland och står för cirka 15% av Sveriges vattenkraftproduktion med omkring 15 vattenkraftverk placerade utmed älven. Vattenkraften utgör en viktig källa till planerbar och förnybar energi i Sverige, men har avsevärd miljöpåverkan på olika sätt, särskilt i det berörda vattendraget. Bland annat förekommer erosion, vilket avser att strömmande vatten och variationer i vattenstånd medför att jordmaterial på älvbotten och i slänter sätts i rörelse. Många platser längs med Ångermanälven är erosionskänsliga eftersom det är stora vattenflöden och slänterna är uppbyggda av erosionskänsliga jordarter, som sand och silt. Rapportens syfte är att fördjupa och specificera kunskaper om effekterna av vattenkraftregleringar i vattendrag med avseende på erosion. Fördjupade kunskaper kring hur vattenkraftregleringar påverkar erosionen behövs eftersom tidigare forskning pekar på att reglering bör inverka på erosion eftersom de påverkar flera bakomliggande orsaker till erosion. Däremot saknas detaljerade undersökningar kring kopplingen mellan vattenkraftreglering och erosion. Denna undersökning förväntas reda ut denna koppling för ett specifikt fall, och avgränsas till en sträcka i Ångermanälven, mellan Lasele kraftverk, som är det vattenkraftverk med störst effekt i Ångermanälven, och Nämforsens kraftverk. Fallstudiens modelleringar nyttjar data från SGU, SGI och SMHI. Beräkningar och modellering görs i Matlab och Excel. Genom SGU och SGI tas data fram över jordarter och dess egenskaper längs den valda sträckan i Ångermanälven. Genom SMHI tas flödesdata fram med regleringsmönstret för Lasele kraftverk. Modelleringen är uppdelad i tre delar, flödespropagering, grundvattenrespons samt släntstabilitet och görs för att ta fram sambandet mellan flödet i det reglerade vattendraget och erosionsrisken nedströms. Flödespropageringen görs för att utreda vilken amplitud som flödet får i de nedströms punkter där släntstabiliteten undersöks och baseras på hydrografer från Lasele kraftverk för uppströms flöde. Resultatet från flödespropageringen används sedan för att skapa konstruerade hydrografer tillmodelleringen av grundvattenresponsen i slänterna. De konstruerade hydrograferna baseras på medelflödet över valda tidsperioder och regleringsmönster som observeras i flödespropageringen. Av modelleringen av grundvattenresponsen erhålls en grundvattennivå i slänten som används för beräkning av släntstabilitet med Fellenius metod. Grundvattenrespons och släntstabilitet utvärderas i två tvärsnitt mellan Lasele kraftverk och Nämforsens kraftverk, 5000 m respektive 10 000 m nedströms Lasele kraftverksdamm. Resultatet av den utförda fallstudien längs Ångermanälven, samt tidigare forskning, tyder på att det finns ett samband mellan reglering av vattendrag och erosion. Däremot är sambandet svårt att utreda. Det som ändå kan utläsas av fallstudien är att flödet nedströms Lasele kraftverk skiljer sig inte avsevärt från flödet uppströms på de undersökta avstånden, 5000 m och 10 000 m särskilt vad gäller storlek. En tidsförskjutning på 2 h är synlig 10 000 m nedströms vattenkraftverket. Grundvattennivåerna i slänterna 5000 m nedströms och 10 000 m nedströms påverkas av regleringen. Ju längre regleringsperiod, desto längre sträcka in i slänten påverkas av vattnet. Denna tendens gäller för samtliga flödesstorlekar. Släntstabiliteten påverkas av flödesstorlek och regleringsperiod på så sätt att släntstabiliten minskar då flödet ökar samt vid längre regleringsperioder. Vidare har arbetet resulterat i att IVen modellkedja utvecklats som består av vattendragsrouting nedströms om ett regleringskraftverk, flödesrespons i kringliggande grundvatten och en stabilitetsanalys för slänterna. Trots flera förenklingar och antaganden i modelleringen pekar resultatet mot att släntens stabilitet förändras då regleringsperioden och flödet varierar. Även modellosäkerheter somglidytans radie påverkar resultatet, men påverkan är svår att tolka och pekar inte på tydliga tendenser, eftersom detta arbete inte omfattade optimering av glidytor. Ångermanälven har därmed, sedan regleringen påbörjades, blivit påverkad av vattenkraftproduktionen. Däremot kvarstår många kunskapsluckor och vidare forskning är nödvändig för att isolera regleringens direkta påverkan på erosion. Även metodiken för bedömning av slänternas faktiska stabilitet kan utvecklas.A significant source of renewable and dispatchable energy in Sweden is hydropower with Ångermanälven being one of Sweden’s most regulated rivers for energy production. While hydropower is considered renewable, it has significant impact on the environment along the river. A prevalent issue in regulated, and unregulated, rivers is erosion. By using mathematical models and data this bachelor thesis has investigated how hydropower regulation affects downstream wave propagation and its potential consequences for erosion and slope stability. The modelling study was applied along a specific section of Ångermanälven between the Lasele power plant and the immediate downstream Nämforsen power plant. Data from SGU, SGI, and SMHI is used for the analysis, and modeling is conducted in Matlab and Excel. The impact of hydropower regulation at Lasele power plant was evaluated at two cross-sections located 5,000 m and 10,000 m downstream from Lasele power plant. The outcomes indicate that the discharge at these cross-sections closely follows the magnitude of the discharge recorded at the upstream power plant, but there is a delay of maximum two hours and a slight (negligible) reduction of the peak values and prolongation of the wave period. Furthermore, the groundwater levels are impacted laterally to the river flow due to the hydropower regulation of the river stage. Longer regulation periods raise groundwater levels further away into the lateral groundwater. Higher magnitudes of flow, as well as longer regulation intervals appear to decrease slope stability. One limitation of the model is the radius of the circular failure plane and what impact that has regarding the slope stability, it was difficult to interpret any tendencies without optimization. All in all, Ångermanälven is affected by hydropower regulation in terms of erosion. Although further research is necessary to better isolate the direct effects of hydropower regulation on erosion and slope stability.
Augmented Reality och Användarengagemang i Nya Sportmiljöer
No full textThis thesis investigates how Augmented Reality (AR) can reduce psychological distance and enhance user engagement in the context of new and unfamiliar sports environments. Using Construal Level Theory (CLT) as a theoretical framework, the study analyzes how usersperceive and respond to four types of psychological distance, temporal, spatial, social and hypothetical, when interacting with AR technology in settings where both the sport and the technology are new to the audience. The study uses the E1 Series, a recently launched electric powerboat racing league, as an empirical case to illustrate the challenges of building engagement around a completely new sport without an existing fan base. The combination of an unfamiliar sport and a new technology presents a dual challenge: users lack both reference points for the sport itself and expectations for the technology used to present it. Data was collected through semi-structured interviews with three target groups: AR users, AR developers, and sports fans. Thematic analysis shows that AR can help reduce psychological distance through design elements such as clear narratives, emotional content, and social interactivity. At the same time, several obstacles remain, including technical friction, low technological maturity, and the absence of social or cultural frameworks that help users contextualize the experience. The results show that psychological closeness does not arise automatically through technological functionality but must be intentionally designed through user-centered solutions. For AR to function effectively in new sports contexts, technical innovation must be combined with an understanding of users' cognitive and emotional positions. Specifically, design must create emotional relevance, reduce cognitive load, and support social learning. The study contributes theoretically by applying and extending CLT within the domain of digital sports media, where the theory has previously been used in more established settings. Practically, it offers insights for both AR developers and sports organizations aiming to create meaningful user experiences in contexts where users lack a prior relationship with the content.Denna uppsats undersöker hur Augmented Reality (AR) kan minska psykologisk distans och öka användarengagemang i kontexten av nya och okända sportmiljöer. Med hjälp av Construal Level Theory (CLT) som teoretiskt ramverk analyseras hur användare uppfattar och reagerar på fyra dimensioner av psykologisk distans, temporal, spatial, social och hypotetisk, vid interaktion med AR-teknologi i sammanhang där både sporten och teknologin är nya för publiken. Studien använder E1-serien, en nyligen lanserad elektrisk båtracing, som ett empiriskt exempel för att illustrera utmaningarna i att bygga engagemang för en helt ny sport utan befintlig fan-kultur. Kombinationen av en ny sport och en ny teknologi skapar en dubbel utmaning där användare både saknar referensramar till själva sportinnehållet och förväntningar kring teknologin som används för att presentera det. Datainsamlingen bygger på semistrukturerade intervjuer med tre målgrupper: AR-användare, AR-utvecklare och sportfans. Den tematiska analysen visar att AR kan bidra till att minska psykologisk distans genom att skapa tydliga narrativ, emotionellt innehåll och social interaktivitet. Samtidigt kvarstår flera hinder, såsom teknisk friktion, låg teknologisk mognad och avsaknad av sociala eller kulturella inramningar som kan skapa sammanhang för användaren. Resultaten visar att psykologisk närhet inte uppstår automatiskt genom teknikens funktionalitet, utan måste designas in genom användarcentrerade lösningar. För att AR ska fungera effektivt i nya sportmiljöer krävs inte bara teknisk innovation, utan även förståelse för användarens kognitiva och emotionella position. Specifikt krävs design som skapar känslomässig relevans, minskar kognitiv belastning och stödjer socialt lärande. Studien bidrar teoretiskt genom att tillämpa och vidareutveckla CLT inom digital sportmedia, där teorin tidigare använts i mer etablerade domäner. Praktiskt finns det insikter för både AR-utvecklare och sportorganisationer som vill skapa meningsfulla användarupplevelser i kontexter där användarna saknar tidigare relation till innehållet
Kista – A Future 15-Minute City? : A Study on Sustainability, Accessibility and Social Integration in a Suburban Context
No full textDenna studie undersöker hur stadsdelen Kista i Stockholm kan utvecklas i linje med principerna för 15-minutersstaden, ett stadsplaneringskoncept utvecklat av Carlos Moreno, som strävar efter att alla väsentliga samhällsfunktioner såsom arbete, utbildning, service och rekreation ska finnas inom 15 minuters gång- eller cykelavstånd från hemmet.Kista är sedan länge ett centrum för teknologisk innovation, men har samtidigt präglats av en segregerad stadsstruktur med begränsad närhet mellan bostäder, arbetsplatser och offentliga ytor. Denna fysiska uppdelning försvårar social integration och hållbar utveckling.Studien bygger på kvalitativa intervjuer med stadsplanerare och boende, där både utmaningar och möjligheter med en omställning mot 15-minutersstaden analyseras. Resultaten visar att ökad tillgång till vardagsnära service, fler offentliga mötesplatser och bättre fysisk sammanlänkning är avgörande för att skapa en mer integrerad och hållbar stadsdel.Genom jämförelser med Hammarby Sjöstad och Slakthusområdet, två områden som genomgått eller genomgår omfattande stadsutveckling, synliggörs strategier som kan tillämpas i Kista. Dessa fallstudier visar att en kombination av funktionsblandning, tydlig vision och tvärsektoriellt samarbete kan leda till både social och ekologisk hållbarhet.Studien bidrar med konkreta rekommendationer för hur Kista kan transformeras till en mer levande, inkluderande och hållbar stadsdel, där det urbana livet inte är beroende av långa transporter.This study explores how the district of Kista in Stockholm can be developed in accordance with the principles of the 15-minute city, an urban planning concept introduced by Carlos Moreno, which aims to ensure that essential services such as work, education, healthcare, and recreation are accessible within a 15-minute walk or bike ride from one’s home.Kista has long been a hub for technological innovation, yet its urban structure is characterized by physical separation between residential areas, workplaces, and public spaces, which hinders social integration and sustainable development.Based on qualitative interviews with urban planners and residents, the study identifies both the challenges and opportunities in transitioning Kista toward a more compact and inclusive urban form. Key findings highlight the need for improved access to everyday services, more public meeting spaces, and better physical connectivity.By comparing Kista to two reference cases Hammarby Sjöstad and the Slakthusområdet, the study draws lessons from previous and ongoing urban transformation processes. These cases illustrate that functional diversity, a clear vision, and cross-sectoral collaboration are essential to achieving both social and ecological sustainability.The study offers concrete recommendations for how Kista can be transformed into a vibrant, inclusive, and sustainable urban district, where everyday life does not depend on long-distance travel
Att balansera klimatmål och försörjningstrygghet: oljesäkerhetpremiens konsekvenser för styrmedel inom transportsektorn
No full textIn the wake of the recent Covid-19 pandemic and the Russia-Ukraine war, the global oil price has experienced significant shocks, prompting a renewed global interest in securing a stable oil supply. This study examines the concept of the oil security premium, empirically quantifying the expected economic external losses arising from an oil supply shock at a national level for Sweden and Denmark. By adopting a Structural Vector Autoregression model (SVAR), fluctuations in the oil price are decomposed into structural shocks used to estimate the elasticity of the economy to an increase in the real price of oil. The elasticities are thereafter used to calculate the premium. The findings reveal that oil supply shocks impose losses for both countries, however, the Danish security premium is smaller than the Swedish. To contextualize these findings, the Swedish oil security premium was considered in relation to how existing policy instruments in the Swedish transport sector targeting drop-in and high blend-in biofuels can contribute towards achieving policy objectives concerning both supply security and emission abatement. Additionally, it was compared to the social cost of CO₂-emissions in the transport sector to compare the relative magnitude of both externalities. The analysis concludes that the Swedish fuel transport tax and blending mandate can support both objectives by incentivizing an increase in biofuel consumption. In this setting, the oil security premium could serve as an informative measure offering policymakers insights when evaluating the effectiveness of policy instruments.I kölvattnet av Covid-19 pandemin och Rysslands anfallskrig mot Ukraina har det globala oljepriset utstått kraftiga svängningar, vilket har förorsakat ett förnyat intresse för försörjningstrygghet globalt. Denna forskning undersöker konceptet av en oljesäkerhetspremie som empiriskt uppskattar de förväntade externa kostnaderna i ekonomin till följd av en utbudschock på en nationell nivå i för Sverige och Danmark. Genom att använda en SVAR-modell kan förändringar i oljepriset delas upp i strukturella chocker som används för att mäta ekonomins känslighet för en ökning i realpriset för olja som en elasticitet, vilken därefter används för att beräkna premien. Resultaten visar att båda ländernas ekonomier bär förluster till följd av en utbudschock, men att den danska premien är mindre än den svenska. För att kontextualisera resultaten analyserades den svenska premien i relation till hur befintliga styrmedel i den svenska transportsektorn kan bidra till att uppnå målsättningar kopplade både till försörjningstrygghet och utsläppsminskningar. Detta gjordes med fokus på styrmedel som påverkar konsumtionen av drop-in - och höginblandade biodrivmedel. Utöver detta jämfördes även premien med externa kostnader för koldioxidutsläpp uppkomna inom transportsektorn i syfte att uppskatta den relativa storleken mellan de externa effekterna. Analysen påvisar att den svenska drivmedelsskatten och reduktionsplikten kan stödja målsättningar inom båda områdena genom att främja en ökad konsumtion av biodrivmedel. Vidare fastslås att oljesäkerhetspremien kan fungera som ett stöd vid utvärdering av befintliga eller framtida styrmedels effektivitet