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Crossing borders : reflections on the relevance of historical, symbolic, and almost disappeared borders in Latin America
No full textDe la libración hacia una integración más profunda
-- Fronteras y la construcción del Estado en América Latina -- Poder e impotencia del activismo transnacional: organizaciones ambientales mexicanas y estadounidenses en el debate sobre el TLC -- La vida rural en los Andes: cruzar fronteras como estrategia -- Las mujeres y la economía informal: el cruce de las fronteras culturales -- El debate Villalobos: Amerindios en McWorl
The Impact of Arco Norte on Northern Amazonia and the Guiana Shield: Methodological Reflections
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Troublesome Construction: The Rationale and Risks of IIRSA
No full textLatin American countries are involved in implementing a continental-wide infrastructure programme to deepen regional integration and facilitate their insertion in international markets. The IIRSA [Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana] program- me includes ten so called development hubs that may contribute to significant change in the location of economic activities in the continent as well. They may as well have a substantial impact on the environment in regions adjacent to the corridors. This study deals with the rationale and organization of the IIRSA infrastructure programme. Subsequently the study focuses on the spatial impact such corridors may have and the environmental, social and economic implication of these roads. Finally the paper deals with some critical methodological problems involved in the making of of strategic environmental assessment studies of IIRSA-related road infrastructure projects. Resumen: Una construcción problemática: Razones y riesgos de IIRSALos países latinoamericanos están implementando un programa continental de infraestructura para profundizar la integración regional y facilitar su inserción en los mercados internacionales. El programa de IIRSA [Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Surameri cana] incluye diez centros de desarrollo que pueden contribuir a cambios importantes en la ubicación de las actividades económicas en el continente. Estos centros podrían tener un impacto substancial en el medioambiente de las regiones adyacentes a los corredores. Este estudio se ocupa de las razones y organización del programa de infraestructura de IIRSA. Luego nos concentramos en el impacto espacial que pueden tener esos corredores y las implicaciones sociales, económicas y para el medioambiente de esos caminos. Finalmente tratamos en el artículo algunos críticos problemas metodológicos en la elaboración de evaluaciones medioambientales estratégicas de proyectos de infraestructura vial de IIRSA
Desde la liberalización hacia una integración más profunda
Get PDFAmérica Latina se ha convertido en una región donde las fronteras económicas ya no representan barreras serias al intercambio internacional en muchos sectores de las economías. Asimismo, están por establecerse mayores reducciones en las barreras al comercio ya a la inversión. Este estudio argumenta que la agenda para el futuro se enfocará cada vez más en las barreras no fronterizas al comercio y, particularmene, en la reducción de las diferencias en los sistemas reglamentarios nacionales. Este cambio se refleja en las agendas de la OMC y en los acuerdos del comercio regional. Sin embargo, desafortunadamente a menudo es insuficiente el apoyo teórico a la conciliación política en el nivel regional y multilatera
The Enclave Economy, Foreign Investment and Sustainable Development in Mexico's Silicon Valley ‐ by Gallagher, Kevin and Zarsky, Lyuba
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