157 research outputs found
Strength Analysis of LCT Lady Primus 39.5 m Ramp Door Structure Due to Changes in Tilt Angle Variations and Load Variations
Of the several cases of accidents, the fall of a vehicle from a ship during loading and unloading occurred due to a break in the clevis ramp door. This study focused on the construction of the ramp door of the ship LCT Lady Primus 39.5 m. The purpose of this study is to determine the voltage characteristics that occur in ramp door construction, determine the location of the most critical components in ramp door construction, and determine the safety factor value in ramp door construction under each loading condition. This research uses the finite element method (FEM) and refers to the Indonesian Classification Bureau (BKI) rules. The vehicle loads used in this study were the Uro Vamtac, Panser Anoa, APC Komodo, and BMP 3F Tanks. The variations given are in the form of angular conditions of +108, 08, and -108. Validation was carried out on the model by comparing the results of simulation calculations with analytical calculations, and an error value of 2.8% was obtained. The material used is KI-A36, with a yield voltage of 235 Mpa. The results of the FEM analysis (finite element method) obtained a maximum stress of 82.31 Mpa located on a stiffener length 3 precisely at node 1249. The most considerable strain of 1.929 mm is located on the top plate at node 20495. The research results on cargo variations and tilt angles of the LCT Lady primus 39.5 m ship ramp door have met the criteria of the Indonesian Classification Bureau (BKI) rules.
STUDI IDENTIFIKASI BAHAYA DAN ANALISA RESIKO SISTEM BAHAN BAKAR MOTOR INDUK PADA KAPAL PENUMPANG KM. LEUSER
Sistem bahan bakar merupakan salah satu sistem penunjang motor induk yang sangat vital karena
berpengaruh langsung terhadap kinerja motor induk. Kegagalan sistem bahan bakar akan menyebabkan motor
induk tidak dapat beroperasi dan menimbulkan dampak yang lebih besar yaitu kapal tidak dapat berlayar
sehingga menimbulkan kerugian.
Tujuan penelitian ini yaitu menganalisa tingkat bahaya dan resiko yang dapat terjadi pada sistem bahan
bakar akibat kerusakan/ kegagalan kerja komponennya. Analisa sistem dilaksanakan dengan pendekatan secara
kualitatif dan semi-kuantitatif. Analisa kualitatif dapat dilakukan dengan metode Hazard and Operability Study
(HazOp) sedangkan analisa semi-kuantitatif dilakukan dengan menghitung nilai Mean Time To Failure (MTTF)
pada tiap komponen sistem bahan bakar kapal penumpang KM. Leuser.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada komponen sistem bahan bakar teridentifikasi terjadi peluang
resiko. Hasil analisa kualitatif menggunakan metode HazOp menunjukkan data bahwa tingkat resiko tertinggi
terdapat pada komponen transfer pump, separator, filter dan booster pump yang teridentifikasi memiliki level
resiko extreme risk. Sedangkan pada komponen storage tank, settling tank, daily tank dan balance tank hanya
teridentifikasi resiko dengan level medium risk. Sedangkan berdasarkan perhitungan MTTF, komponen filter
memiliki likelihood/ peluang terjadinya kegagalan paling tinggi yaitu 59.65 kali dalam 1 tahun
Optimalisasi Air Laut dengan Elektrokimia Supported System
Konsumsi minyak cenderung meningkat dari tahun ke tahun. Dari ancaman ini, pakar energi memperkirakan, bahwa bahan bakar fosil yang dikonsumsi akan habis pada waktu tertentu. Bahan bakar diesel adalah bahan bakar yang digunakan oleh nelayan untuk menghidupkan genset di laut. Namun, kehadiran bahan bakar diesel saat ini terbatas dan mahal. Selain itu, bahan bakar diesel dapat menyebabkan emisi karbon, dan emisi yang dihasilkan termasuk SOx, NOx, CO, HC, dan debu partikulat.
Pada dasarnya, air laut mengandung senyawa NaCl tinggi yang merupakan campuran dari 96,5% air murni dan 3,5% material lainnya seperti garam dan gas-gas terlarut. Dengan adanya partikel muatan bebas, maka timbul arus listrik (Kuwahara, 2001). Munculnya arus listrik oleh muatan bebas dapat digunakan sebagai sumber energi listrik yang murah dan ramah lingkungan dengan sel metode volta.
Salah satu solusi yang dibahas penulis untuk menjawab persoalan mengenai krisis energi bahan bakar minyak serta berbagai dampak negatif yang dihasilkan penggunaan bahan bakar minyak bagi lingkungan adalah "SEWOT KESEL (Optimalisasi Air Laut dengan Elektrokimia Supported System sebagai Energi Pengganti Bahan Bakar Minyak Cadangan Energi pada Kapal Ikan Tradisional)â€, ini diharapkan dapat menjadi salah satu cara alternatif dalam menekan pengunaan bahan bakar minyak dan mengurangi tingginya polusi di perairan, serta biaya operasional pelayaran kapal perikanan tradisiona
Standarisasi Keamanan yang Diperbolehkan untuk Proses Loading Unloading Batubara pada Kapal Bulkcarrier MV. Glovis Desire: Standarisasi Keamanan
Pengangkutan batubara melalui jalur laut menggunakan kapal tongkang yang ditarik oleh tug boat yang kemudian batubara tersebut dimuat ke Vessel menggunakan Floating Crane. Berat jenis akan mempengaruhi massa batubara. Selain itu factor cuaca seperti hujan, panas dan kondisi batubara seperti kelembabpan serta kering basahnya juga akan mempengaruhinya. Batubara secara umum memiliki massa jenis 1346 Kg/m^3, yaitu jenis batubara bitumen padat. Dalam proses pemuatan batubara, terdapat standar keamanan di tongkang maupun Vessel. Yakni tidak melebihi garis Plimsoll Mark sesuai dengan daearah/musim dimana kapal tersebut berlayar. Untuk keselamatan kapal maka setiap kapal tidak dijinkan memuat melebihi kapasitasnya sehingga harus memuat sesuai garis muat pada Plimsoll Mark
The effect of initial imperfection on buckling strength for straight and curved pipe under pure bending load
Memasarkan Tradisi: Klasifikasi Kegunaan Twitter dalam Festival Budaya
The use of social media in promoting traditional selebration such as cultural festival is relatively new used by festival organizer. Twitter as one of social media can be effective if is used in cultural festival because it is perceived not only able to raise the audience awareness, but also able to involve many visitors to interact each others This research is focusing on how to describe the words that is used in Twitter and analizing the use of Twitter in promoting this festival. The analysis will be focused on word analysis and many comments will be processed by using computer software called Ripple 10. The result of this research can be used to evaluate, create decision to improve the festival quality in the future
A Study on the Buckling Strength of Offshore Pipeline Subjected to Bending and External Pressure
Strength Analysis Of Propeller Shafting On Orca Class Fisheries Inspection Boat Using Finite Element Method
- …
