10 research outputs found
KOROSI PADA PEREDAM SUARA (MUFFLER) TOYOTA KIJANG GRAND 94
Full text linkDengan kemajuan ilmu dan teknologi yang kini berkembang pesat, khususnya dalam bidang otomotif, banyak ahli melakukan penelitian ataupun modifikasi untuk mencapai hasil yang lebih sempurna. Yang akan dibahas dalam penelitian ini adalah tentang saluran gas buang khususnya tipe konvensional, yaitu pada bagian Peredam Suara (Muffler) yang sering mengalami kerusakan berupa terjadinya korosi.Hasil penelitian yang didapat dari analisa dan percobaan yang dilakukan maka didapatkan bahwa penyebab utama korosi pada logam disamping air, juga disebabkan oleh udara yang berada di sekitar logam, yang berinteraksi secara langsung dengan logam tersebut. Korosi yang terjadi pada Muffler (peredam suara) yaitu berupa keropos atau retakan- retakan pada dinding muffler yang disebabkan aliran sisa gas pembakaran yang mengendap pada bagian dasar Muffler, perubahan temperatur pada saluran buang yang menyebabkan kelembaban relatif pada dinding Muffler, serta sifat bahan yang digunakan untuk membuat Muffler. Jenis korosi yang selama ini terjadi pada saluran pembuangan khususnya pada bagian Muffler ialah berupa korosi celah.Saran yang diberikan untuk dapat menghambat laju korosi bahan adalah, dengan galvanasi, dengan pengecatan, penambahan unsur-unsur paduan pada baja karbon rendah, pergantian bahan dengan menggunakan Stainless Stell atau baja tahan karat, serta dengan memodifikasi saluran peredam suara (Muffler) agar pengendapan air dalam Muffler berkurang
ANALISIS KOMPETENSI GURU MATEMATIKA SMK DI KABUPATEN BENGKULU SELATAN
No full textPenelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan tingkat kompetensi guru matematika Sekolah Menengah Kejuruan di Kabupaten Bengkulu Selatan yang meliputi kompetensi pedagogik, keperibadian, sosial, dan profesional. Penelitian ini termasuk penelitian deskriptif kuantitatif dengan menggunakan pendekatan survei. Populasi penelitian ini adalah seluruh guru matematika SMK di Kabupaten Bengkulu Selatan yang berjumlah 17 orang, dengan sampel penelitian diambil menggunakan teknik sampel jenuh yakni semua anggota populasi digunakan sebagai sampel. Hasil penelitian ini adalah : tingkat kompetensi pedagogik, keperibadian, sosial, dan profesional guru matematika Sekolah Menengah Kejuruan di Kabupaten Bengkulu Selatan tergolong bai
PENGARUH QUENCHING DAN ANNEALING PADA BAJA KARBONRENDAH AISI 1030 TERHADAP STRUKTUR MIKRO DAN SIFAT MEKANIKNYA
Full text linkMaterial yang paling sering digunakan dalam industri adalah baja, yang memiliki berbagai sifat seperti kekuatan tinggi, relatif ulet, dan ketahanan terhadap kekerasan. Salah satu baja karbon rendah adalah AISI 1030. jenis perlakuan yang digunakan baja yaitu dengan perlakuan panas dapat mempengaruhi kualitas material. Berdasarkan hasil pengujian, baja karbon rendah AISI 1030 diuji sifat-sifatnya, yaitu raw ber sifat ulet, quenching media air ber sifat ulet, quenching media air garam getas, dan annealing media suhu ruang bersifat ulet perlakuan panas sangat mempengaruhi ukuran butir struktur mikro dan media pendinginan yang lebih cepat menghasilkan butiran yang lebih kecil sedangkan pendinginan yang lebih lambat menghasilkan butiran yang lebih besar. Nilai uji tekan empat spesimen baja karbon rendah AISI 1030 memiliki nilai kekuatan maksimum tertinggi dari quenching metode pendingin air garam 49930,2 N, quenching media pendingin air 42438,5 N, raw 37713,2 N, annaling media pendingin suhu ruang 292716 N dan nilai rata-rata uji kekerasan Vickers spesimen baja karbon rendah AISI 1030 quenching metode pendingin air garam 371 HVN, quenching media pendingin air 277 HVN, raw 218 HVN dan annaling media pendingin suhu ruang 146,4 HVN
RANCANG BANGUN MESIN PENEKUK PLAT DENGAN SISTEM HIDROLIK TEBAL PLAT 4 MM
Full text linkHydraulik bending machine is a tool that is used for the process of forming the plate by bending the workpiece so that in undergoes a (deformation) that causes plate tension around the neutral area. Using a hydraulic system can bend the plate in a way that is easier and more efficient and more precies. The method of making hydraulic bending tools includes planning, then the production process and testing tools. The hydraulic system with a starting drive to power the electric motor 1 HP at 1420 rpm produces a directional control valve trough the pushbutton. Directional control valve function to regulate fluid to actuator. Plate bending process with a maximum thickness of 4 mm, a length of 350 mm stretch
PENGARUH PERUBAHAN POROS ENGKOL DAN DIAMETER KATUP TERHADAP UNJUK KERJA SEPEDA MOTOR
Full text linkMesin pembakaran dalam adalah mesin kalori yang mengubah energi kimia bahan bakar menjadi energi mekanik. Energi kimia dari bahan bakar yang bercampur dengan udara pertama-tama diubah menjadi energi panas melalui pembakaran atau oksidasi, sehingga temperatur dan tekanan gas di dalam silinder meningkat. Karena usia dan penggunaannya yang ekstensif, sepeda motor yang dibuat sebelum tahun 2005 mengalami penurunan performa mesin. Alhasil, sebagian pengguna kini menilai performa sepeda motor yang diproduksi sebelum tahun 2005 kurang maksimal. Dengan ini dilakukan modifikasi agar meningkatkan unjuk kerja sepeda motor supaya bisa digunakan dalam kehidupan sehari – hari tanpa terkendala. Hasil penelitian perubahan poros engkol dan diameter katup pada sepeda motor dapat mempengaruhi daya (HP) dan torsi (N.m) pada sepeda motor Honda Gl 125. Adapun kenaikan daya dalam satuan HP naik sebesar 17,10 HP atau naik 83,8 %. Perubahan poros engkol dan diameter katup pada sepeda motor dapat mempengaruhi torsi (N.m) pada sepeda motor Honda Gl 125, adapun kenaikan torsi dalam satuan N.m naik sebesar 15,38 N,m atau naik 32,2 %. Perubahan poros engkol dan diameter katup pada sepeda motor dapat mempengaruhi kosumsi bahan bakar kilometer per Liter (km/L) pada sepeda motor honda Gl 125. Adapun kenaikan pemakain bahan bakar sebesar 0,011 km/L atau naik 23,1% dari mesin silinder tunggal. Artinya adanya penambahan pemakaian bahan bakar lebih banyak dari mesin Honda Gl 125
ANALISA KERUSAKAN U – JOINT PROPELLER SHAFT PADA HEAD TRUCKISUZU GIGA FVZ TERHADAP LINTASAN PANEN PT. GULA PUTIH MATARAM
Full text linkPT Gula Putih Mataram membutuhkan semua transportasi pabrik untuk bekerja dengan baik selama penggunaannya.Namun, ada beberapa masalah yang ditemukan pada unit kendaraan tersebut.Data menunjukkan bahwa universal joint mengalami kerusakan paling banyak saat unit dioperasikan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab kerusakan pada universal joint propeller shaft head truck ISUZU GIGA dan standar perawatan pada unit tersebut. Penelitian ini termasuk penelitian kuantitatif karena memerlukan perhitungan yang cukup kompleks untuk menemukan analisis kerusakan yang tepat.Penulis juga menggunakan metode wawancara untuk mendapatkan data.Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab kerusakan yang paling banyak disebabkan oleh konstruksi jalan yang buruk dan perlu perawatan harian pada unit-unit untuk meningkatkan hasil produksi pabrik. Penulis menyarankan untuk mencari penyebab kerusakan dari aspek lain dari pembangunan jalan
ANALISIS EFISIENSI BOILER MENGGUNAKAN METODE KEHILANGAN PANAS (HEAT LOSSES METHOD) - PLTU BUKIT ASAM UNIT PELABUHAN TARAHAN 2X8 MW
Full text linkBoiler di PLTU Bukit Asam Unit Pelabuhan Tarahan 2x8 MW berfungsi sebagai perangkat untuk menghasilkan uap untuk menggerakan turbin dan memutarkan generator listrik dengan membakar bahan bakar fosil dalam tungku pembakaran. Boiler di perusahaan tersebut beroperasi dari tahun 2014 hingga sampai saat ini dan setiap tahunnya sering mengalami penyusutan. Untuk itu dilakukan studi analisa perhitungan efisiensi boiler dengan menggunakan metode kehilangan panas (efficiency by heat loss method). Hal ini bertujuan untuk menetukan semua kerugian panas yang dapat dipertanggungjawabkan dan kredit panas. Kemudian, efisiensi itu sama dengan 100% dikurangi hasil bagi yang dinyatakan dalam persen. Hasil bagi terdiri dari jumlah semua kerugian yang dapat dipertanggungjawabkan sebagai pembilang, dan panas dalam bahan bakar ditambah kredit panas, sebagai penyebut. Nilai-nilai hasil data diperoleh dengan studi literatur, studi lapangan dan pengolahan data yang di analisa. Berdasarkan dari data dan analisa maka diketahui nilai spesifikasi efisiensi pada boiler sebesar 88%. Dan dari penelitian ini juga, dihasilkan nilai efisiensi boiler dari total kehilangan panas sebesar 79,6%
RANCANG BANGUN MESIN PEMIPIH BAHAN DAN PENCETAK MIE DENGAN PEMOTONG OTOMATIS BERBASIS MIKROKONTROLLER
Full text linkMie merupakan makanan alternatif pengganti beras yang banyak dikonsumsi masyarakat. Namun pada umumnya pembuat mie di tingkat pedagang tradisional masih menggunakan alat yang sederhana, meskipun menggunakan alat namun proses nya masih secara manual dengan menggunakan tenaga manusia dalam proses produksinya. Seiring dengan pesatnya perkembangan teknologi saat ini, untuk mempercepat dan mempermudah segala hal yang dikerjakan manusia dalam sektor produksi makanan, penggunaan mesin-mesin hasil ciptaan manusia telah banyak digunakan agar proses produksi menjadi lebih efisien. Dengan dibuatnya mesin pencetak mie ini bertujuan untuk mengatasi tantangan produksi mie. Dimensi alat dari mesin pemipih bahan dan pencetak mie dibuat dengan ukuran Panjang 72 cm, Lebar 32 cm, tinggi 82 cm. Menggunakan penggerak motor listrik dengan daya 0,25 Hp, dan kecepatan putar 1420 Rpm. Dengan ditambah komponen pendukung otomatisasi seperti motor stepper dan arduino nano. Pada perancangan yang telah dirancang dapat menghasilkan mie dengan kapasitas 9kg/jam Serta berhasil menggabungkan teknologi tepat guna dan otomatisasi pada mesin pemipih bahan dan pencetak mie dengan pemotong otomatis berbasis mikrokontroller
ANALISA KEKUATAN TARIK DAN STRUKTUR MIKRO PADA BAJA KARBON RENDAH YANG MENGALAMI PROSES PENGELASAN
Full text linkSifat mekanik dapat didefinisikan sebagai perilaku atau respon material terhadap perubahan, Sifat mekanik erat hubungannya dengan penyambungan baja, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kekuatan tarik dan struktur mikro pada baja karbon rendah yang mengelami proses pengelasan. Penelitian ini dilakukan dengan pengujian kekuatan tarik menggunakan 4 variasi pengelasan las MIG, las TIG, las SMAW dan las OAW dengan menggunakan mesin Universal Testing Machine dan struktur mikro dengan pembesaran 20 x objektif atau 2000 x sehingga terlihat jelas ferrite, perlite dan martensite. Dari hasil uji tarik dan struktur mikro di dapat spesimen yang di lakukan proses pengelasan menggunakan las SMAW memilik kekuatan tarik dan struktur mikro yang lebih baik di bandingkan spesimen yang dilakukan proses pengelasan menggunakan las OAW
ANALISIS KEKUATAN FATIK BAJA KARBON RENDAH SC10 DENGAN TIPE ROTARY BENDING
No full textFatigue atau kelelahan adalah kerusakan material yang diakibatkan oleh adanya tegangan yang berfluktuasi yang besarnya lebih kecil dari tegangan tarik maksimum (ultimate tensile strength). Akibat beban yang berulang-ulang (tegangan atau regangan) dalam jangka waktu lama dapat merubahan struktur material sehingga terjadi retak (crack) ataupun patah. Patah lelah diawali dengan tumbuhnya inti retak akibat pergerakan dislokasi siklik, dilanjutkan dengan perkembangan menjadi microcrack yang kemudian tumbuh menjadi macrocrack dan selanjuinya berkembang (propagasi) hingga terjadi patah lelah. Uji lelah dilakukan terhadap baja karbon rendah SC10 tanpa mendapatkan perlakuan panas. Pengujian dilakukan sebanyak empat kali dengan variasi pembebanan 40 %,50 %, 60 %, 70 % dari UTS material. Spesimen yang digunakan adalah berdasarkan standar ASTM E466. Pembuatan spesimen dilakukan dengan menggunakan mesin bubut. Uji lelah dilakukan dengan menggunakan mesin uji fatik tipe rotary bending. Dari pengujian yang dilakukan diperoleh siklus patah pada masing-masing variasi pembebanan semangkin besar beban yang diberikan semangkin kecil siklus yang terjadi dan sebaliknya. Pembebanan 40% dari UTS diperoleh 112.252 siklus sedangkan pada pengujian 70% dari UTS diperoleh 35.196 siklus. Siklus patah disajikan dalam bentuk kurva S-N
