95 research outputs found
Steenstabiliteit in een turbulente stroming achter een afstap
No full textHet onderwerp van deze studie is een niet-uniforme stroming waarin sprake is van een plaatselijk verhoogde aanval op het bodemmateriaal door de lokaal hogere turbulentie. In een 15 m lange stroomgoot met een breedte van 40 cm is door middel van een backward-facing step ofwel afstap een niet-uniforme stroming gecreeerd. Om de schade aan de bodembescherming vast te stellen is gebruik gemaakt van een strokenpatroon van stenen met verschillende kleuren. Uit het verloop van het aantal verplaatste stenen bij een toenemend debiet is de kritieke snelheid voor het begin van bewegen bepaald. Dit is gedaan voor zowel een uniforme als de niet-uniforme stromingssituatie zodat door vergelijking van de twee situaties de invloed van een niet-uniforme stroming op de stabiliteit van bodemmateriaal bepaald kan worden. Het begin van bewegen kan eenduidig vast gelegd worden door een enkele losliggende steen in een gefixeerd bed te plaatsen; de steen wordt verplaatst of blijft liggen terwijl bij een los bed van stenen een schadekriterium moet worden vastgesteld. Door in deze situatie de snelheden en drukken simultaan te meten en tegelijkertijd video-opnamen van de losse steen te maken, zijn de optredende fluctuaties te relateren aan de verschillende bewegingen en het verplaatsen van de losse steen. Op deze manier is het mogelijk om de bewegingen van stenen te relateren aan specifieke turbulente stromingssituaties. Het blijkt dat het meeste transport van bodemmateriaal optreedt op ca. 6-2 maal de afstaphoogte achter de afstap, wat ook te verwachten was gezien de resultaten van eerder gedaan onderzoek naar stroming achter een backward-facing step (Nakagawa & Nezu, ] 987). De belastingsfaktor in het geval van een niet-uniforme stroming is goed te bepalen met behulp van de gemeten snelheden. Tevens levet1 de vergelijking om een waarde van deze belastingsfaktor te berekenen, waarin de turbulentie-intensiteit wordt meegenomen, goede resultaten op. Voor een eerste ontwerp van een bodembescherming is de nauwkeurigheid van de zo verkregen belastingsfaktor voldoende. Uit vergelijking van de verschillende snelheden in de verschillende situaties blijkt dat de kritieke snelheid in het geval met een afstap ca. 5-7% lager ligt dan in het geval zonder afstap. Dit geldt zowel voor het geval van een strokenpatroon als in het geval van een enkele losse steen. De kritieke snelheid waarbij verplaatsen optreedt in het geval van een enkele losse steen ligt ca. 30% hoger dan in het geval van schade aan het strokenpatroon. Dit geldt zowel voor het geval met de afstap als in het geval van een vlakke bodem. De verschillende bewegingen van de losse steen zijn niet zonder meer terug te vinden in het verloop van het patroon van de snelheids- en drukfluctuaties in de buurt van de steen. Tevens komt het verloop van de drukfluctuaties niet goed overeen met het verloop van de snelheidsfluctuaties. Dit kan betekenen dat het oplossend vermogen van de druksensoren niet voldoende is om de belangrijkste drukfluctuaties te meten, zeker als blijkt dat de hoogfrequente drukfluctuaties de belangrijkste fluctuaties zouden zijn voor het verplaatsen van een steen. Uitgaande van de verwachting dat ook structuren op een zekere afstand van de steen drukfluctuaties ter plaatse van de steen kunnen opleveren, welke kunnen leiden tot het verplaatsen van de steen, zijn kruiscorrelaties van snelheids- en drukfluctuaties bepaald. De kruiscorrelatie van de snelheids- en drukfluctuaties bij de bodem blijkt een kleine waarde op te leveren. De grootste correlatie wordt gevonden tussen de drukfluctuaties bij de bodem en de snelheidsfluctuaties gemeten op ]2 cm boven het bed op een horizontale afstand van 10 cm van de druksensor.Civil Engineering and Geoscience
Food piece interview in question-and-answer format with Brunswick author Micha
No full textFood piece interview in question-and-answer format with Brunswick author Michael Sanders. Sanders\u27 new book, From Here, You Can\u27t See Paris: Seasons of a French Village and Its Restaurant, describes the year he spent with his wife and daughter in the village of Les Arques in the Lot region of France
Le droit de la nature et des gens, ou systeme general des principes les plus importans de la morale, de la jurisprudence, et de la politique. [nimiö]
No full textFront., port. of author, signed 'D. Klöcker Ehrenstrahl delin. P. van Gunst sculps.'
The effect of obesity on mechanical failure after total knee arthroplasty
No full text'Increased aseptic tibial failures in patients with a BMI e35 and well-aligned total knee arthroplasties'published in The Journal of Arthroplasty on July 2, 2015 draws the conclusion that the risk of revision total kneearthroplasties (TKA) due to aseptic tibial component loosening is two times greater in patients with a BMIe35 kg/m2, independent of age or limb alignment. This result confirms that obese patients are at a higher risk ofmechanical complications after performing TKA, independently from the risk of infection. This study suggeststhat the management of obese patients for TKA must be meticulous, careful, and should inspire from great bonedeformations in valgus of varus when choosing implants
Knowledge-based interpretation of aerial images for updating of roadmaps
No full textCivil Engineering and Geoscience
Productie van Freon-12
No full textDocument(en) uit de collectie Chemische ProcestechnologieDelftChemTechApplied Science
IFD bouwen 'flexibele input leidt tot flexibele output': Een leidraad voor marktpartijen om het bouwproces van IFD woningbouwprojecten te optimaliseren
No full textEen onderzoek naar de experimentele IFD woningbouwprojecten. Waar lagen organisatorische en bouwtechnische belemmeringen waardoor projecten niet van de grond kwamen en waar liggen kansen voor toekomstige IFD projecten. Het onderzoek heeft geleid tot een leidraad voor marktpartijen met zeven stappen die doorlopen moeten worden om tot een optimaal resultaat te komen.Architectur
Automatic extraction of roads from SPOT images
No full textThe aim is to develop a system for semi-automatic extraction of roads from SPOT-images. Digital image processing techniques supply automatic methods to process the huge amount of data acquired by satellites. Characteristics of the SPOT-satellite, like a finer ground resolution, make research into the extraction of roads in satellite images more attractive. The idea is to create initially an interactive mode. Human experience obtained by controlling the algorithm is formulated in rules to automize more parts of the system. An overall conclusion from previous work is that a combination of techniques is required for road extraction.Civil Engineering and Geoscience
Alle de gedichten van J. Antonides van der Goes : hier by komt het leven des dichters.
No full textIncludes index.Introduction and life of the author by David van Hoogstraten.Includes portrait plate of the author engraved by Philipp van Gunst and 5 engravings by Romeyn de Hooghe.Title printed in red and black; engraved title vignette by Bernard Picart; decorative initials; tail-pieces.Mode of access: Internet.Bound in sprinkled calf; sprinkled edges; spine and edges of boards gilt tooled; label with gilt title on spine; Leonard Baskin's pencilled initial B written after signature letter L; his printed labels for Fort Hill and Lurley Manor on front pastedown and his signature on back pastedown; signed on front free endpaper by L. van Sasse van Ysselt who appears to have purchased the book in March of 1884 for 2 florins
- …
