2,430 research outputs found
JANSEN, Martha Mabel Inventory of documents
No full textCOVERAGE 1915-1960; 192 Files; 4,33 Metres.
AUDIO CASSETTES IN ARCA COLLECTION = 6Private papers of M.M. Jansen, founder member of the Afrikaanse Taalbond in Natal and the first woman to become a member of the Academy for Language, Literature and Art. She was editor for the woman's section of Die Landbou Weekblad and columnist for Die Afrikaner [Natal] [1924], Deputy Leader of the National Party Natal [1933] and a founder member of the FAK and the Voortrekkerbeweging. Author of several publications
Validation of simulated real world TCP stacks
No full textThe TCP models in ns-2 have been validated and are widely used in network research. They are however not aimed at producing results consistent with a TCP implementation, they are rather designed to be a general model for TCP congestion control. The Network Simulation Cradle makes real world TCP implementations available to ns-2: Linux, FreeBSD and OpenBSD can all be simulated as easily as using the original simplified models. These simulated TCP implementations can be validated by directly comparing packet traces from simulations to traces measured from a real network. We describe the Network Simulation Cradle, present packet trace comparison results showing the high degree of accuracy possible when simulating with real TCP implementations and briefly show how this is reflected in a simulation study of TCP throughput
Perencanaan Crack Relief Layer Pada Perkerasan Lapangan Terbang Studi Kasus : Bandara Sam Ratulangi Manado
No full textCrack Relief Layer merupakan lapisan beton aspal bergradasi terbuka dengan rongga udara yang tinggi, digunakan untuk mencegah keretakan yang akan muncul kelapis permukaan akibat dari Perubahan temperatur dan beban. Lapisan ini ditempatkan antara lapisan base course dan surfacepada perkerasan flexibel. Lapisan ini disebut juga Asphalt Binder Course. Suatu studi kasus pada pembuatan perkerasan baru pada perpanjangan Runway 18 bandara Sam Ratulangi Manado akan dibahas dalam paper ini, termasuk juga hasil pemeriksaan laboratorium dan penelitian lapanganserta spesifikasi yang digunakan
Gegevens en beschouwingen over scheepshellingen en dokken (colleges prof. Jansen)
No full textOverzicht droogdokken en scheepshellingen. Jaartal geschatHydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
Analysis of Jansen Walking Mechanism Using CAD
No full textIn this article is presented a short classification for walking robots that are based on leg locomotion and the main objectives that walking robots designers must achieve. The leg configuration of the walking robot is essential for obtaining a stable motion. Computer aided design process offers certain advantages for designers who attend to realize competitive products with fewer errors and in a short term. The aim of this article is to present the graphical results of the kinematic analysis of a new type of walking mechanism designed by Dutch physicist and sculptor Theo Jansen using Pro Engineer program and SAM, in order to compare the results.</jats:p
Analisa Kapasitas Ruas Jalan Sam Ratulangi Dengan Metode Mkji 1997 Dan Pkji 2014
No full textTransportasi memiliki peran yang sangat penting bagi kehidupan masyarakat seiring dengan perkembangan zaman, terutama di Kota Manado. Peningkatan volume kendaraan akan mempengaruhi tingkat kinerja lalu lintas yang akhirnya mengakibatkan kemacetan. Beberapa faktor pendukung terjadinya kemacetan, yaitu bertambahnya jumlah penduduk dan kebutuhan akan sarana transportasi, kendaraan yang berhenti dan parkir, penyeberang jalan, dan kendaraan tak bermotor. Penelitian ini tentang kinerja lalu lintas akibat besarnya hambatan samping terhadap kecepatan pada suatu ruas jalan. Beberapa metode yang dapat digunakan untuk menganalisa kinerja suatu ruas jalan diantaranya adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 dan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014. Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia atau PKJI 2014 adalah suatu bentuk pemutakhiran dari MKJI 1997 yang sudah lama dipakai untuk menganalisa kinerja suatu ruas jalan. Tujuan penelitian ini adalah mengkomparasi hasil analisa kinerja ruas jalan dari kedua metode tersebut. Pengambilan data di lapangan dilakukan selama 6 hari yang dimulai dari pukul 06.00 – 21.00 WITA dengan interval waktu 5 menit. Lokasi yang diteliti, yaitu ruas jalan Sam Ratulangi yang dibagi menjadi 3 segmen dengan kondisi ruas jalan yang berbeda-beda. Ruas jalan Sam Ratulangi merupakan jalan dengan dua lajur dua arah tanpa median (2/2 UD) Hasil analisa data yang diperoleh dari salah satu segmen jalan yaitu depan supermarket fiesta adalah, dengan MKJI 1997 kapasitas adalah 2895smp/jam dengan volume puncak segmen sebesar 2095 smp/jam, nilai derajat kejenuhan sebesar 0,72, kecepatan rata–rata sebesar 36,49 km/jam dan kecepatan arus bebas sebesar 39,99km/jam dilihat berdasarkan parameternya. Sedangkan dengan PKJI 2014 kapasitas adalah 2895skr/jam dengan volume puncak segmen sebesar 2095 skr/jam, nilai derajat kejenuhan sebesar 0,72, kecepatan rata–rata sebesar 36,49 km/jam dan kecepatan arus bebas sebesar 39,99km/jam dilihat berdasarkan parameternya. Kedua metode tersebut memberikan hasil nilai kinerja yang sama meskipun terdapat perbedaan satuan pada kedua metode tersebut. Sehingga untuk menganalisa kapasitas jalan perkotaan suatu segmen ruas jalan bisa dengan menggunakan kedua metode tersebut yaitu MKJI 1997 maupun PKJI 2014
Correction to “The Impact of Credit Reforms on Bank Loans and Firm Leverage Around the World”
No full textGonenc, H., F. Jansen, M. H. Tinoco, and M. Vulanovic. 2024. “The Impact of Credit Reforms on Bank Loans and Firm Leverage Around the World.” European Financial Management 30: 2449–2502. https://doi.org/10.1111/eufm.12477.The institution in the author affiliation for the second author, Floris Jansen, has been misspelt. It should be ‘Houlihan Lokey’.We apologize for this error
ANALISA KINERJA JARINGAN JALAN DALAM KAMPUS UNIVERSITAS SAM RATULANGI
No full textUniversitas Sam Ratulangi (UNSRAT) adalah salah satu perguruan tinggi negeri di Indonesia yang berlokasi di Kota Manado, provinsi Sulawesi Utara, dan merupakan salah satu universitas favorit untuk menempuh pendidikan tinggi di Indonesia Timur. Seiring dengan meningkatnya jumlah mahasiswa dan tingginya intensitas kegiatan pendidikan tersebut maka mengakibatkan timbulnya bangkitan dan tarikan perjalanan ke kampus UNSRAT yang akan berpengaruh pada kinerja jalan. Ruas jalan akan mengalami kemacetan, antrian atau tundaan serta kemungkinan terjadi kecelakaan lalu lintas yang dapat mengganggu kelancaran dan kenyamanan berkendara. Kinerja jalan adalah kemampuan dari suatu ruas jalan dalam melayani arus lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan tersebut. Kinerja jalan ditentukan oleh kapasitas, derajat kejenuhan (“Degree of Saturationâ€, DS), kecepatan rata-rata, waktu perjalanan. Berdasarkan analisa yang dilakukan di empat ruas jalan dalam kampus Universitas Sam Ratulangi yaitu di jalan kampus selatan atau didepan Fakultas peternakan, di jalan kampus barat atau di depan RM devy, di jalan kampus selatan atau di samping Fakultas perikanan dan di jalan kampus barat atau di depan toko gayus, penelitian ini dilakukan selama tiga hari survey mulai dari pukul 06.00 – 21.00 WITA, maka diperoleh untuk derajat kejenuhan di ruas-ruas jalan dalam kampus Universitas Sam Ratulangi berkisar antara 0,136 sampai 0,355 masih berada dibawah ketentuan yang ditetapkan yaitu 0,75. Volume puncak yang terjadi berkisar antara 357 sampai 770,6 smp/jam. Kecepatan kendaraan pada volume puncak berada pada rentang 11,005 sampai 31,25 Km/jam. Sedangkan untuk tingkat pelayanan (“Level of serviceâ€, LOS) untuk ruas-ruas jalan dalam kampus Universitas Sam Ratulangi yaitu A dan B. Secara keseluruhan kinerja jaringan jalan dalam kampus Universitas Sam Ratulangi masih dalam kondisi baik. Kata Kunci : Kinerja Jalan, Kecepatan, LO
Have You Seen SAM?
No full textIntroduction: Segmental arterial mediolysis (SAM) is a rare, non-atherosclerotic, non-inflammatory vascular disease mostly affecting medium to large sized abdominal arteries which may cause aneurysms, stenosis, and haemorrhage. Report: A case is reported of a patient with SAM affecting the renal arteries bilaterally, where the diagnosis was made by excluding other inflammatory, immunological, and infectious mimickers. Discussion: As SAM carries a significant mortality and morbidity from end organ ischaemia, infarction, or haemorrhage, it should be considered in any patient presenting with abdominal pain. Keywords: Segmental, Arterial, Mediolysis, Vasculopathy, Haemorrhag
On the derivation of closed-form expressions for displacements, strains and stresses inside a poroelastic inclusion
No full textThis note provides the derivation of closed-form expressions for elastic displacements, strains, and stresses inside an inclusion. Jansen et al. (2019) and Wu et al. (2021) obtained correct expressions for the stresses inside an inclusion, but their derivation of these expressions contained mistakes. In this note, the correct derivation of expressions for the stresses inside an inclusion is presented and some of the results of the aforementioned studies are clarified.This note provides corrections to results published in: J.D. Jansen, P. Singhal, and F.C. Vossepoel. Insights from closed-form expressions for injection- and production-induced stresses in displaced faults. Journal of Geophysical Research - Solid Earth, 124:7193{7212, 2019. URL https://doi.org/10.1029/2019JB017932. H. Wu, V. Vilarrasa, S. De Simone, M. Saaltink, and F. Parisio. Analytical solution to assess the induced seismicity potential of faults in pressurized and depleted reservoirs. Journal of Geophysical Research - Solid Earth, 126: e2020JB020436, 2021. URL https://doi.org/10.1029/2020JB020436.Reservoir EngineeringMathematical PhysicsCivil Engineering & Geoscience
- …
