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    Material selection inside by a tram

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    Thema der vorliegenden Diplomarbeit ist die Wartungsfreundliche Gestaltung des Innenausbaues bei Niederflurstraßenbahnen. Ziel ist es, die bestehenden und eingesetzten Werkstoffe und Oberflächen zu ermitteln und hinsichtlich ihrer Wartungsfreundlichkeit und ihrem Reinigungsverhalten zu bewerten. Mithilfe von Recherchen soll im Anschluss durch geeignete Werkstoffwahl und Oberflächenbeschichtungen ein neues Konzept zur Verbesserung der Wartungsfreundlichkeit und des Reinigungsverhalten erzielt werden. Es sollen geeignete Werkstoffe und Oberflächenbeschichtungen ermittelt und für den Einsatz in Straßenbahnen bewertet werden. Durch Erarbeitung dieser Verbesserungsvorschläge soll eine Reduzierung des Wartungs- und Reinigungsaufwandes aufgezeigt werden. Zur Ermittlung der derzeit im Einsatz befindlichen Werkstoffe wurde das Fahrzeug Valencia herangezogen und sämtliche Innenkomponenten in einem Diagramm ausgewertet. Mithilfe von Interviews sind der derzeitige Wartungs- und Reinigungsaufwand eruiert worden. Durch die Ergebnisse dieser Befragungen erfolgte eine genauere Untersuchung an zwei Innenausbaukomponenten. Im weiteren Verlauf der Diplomarbeit wurden Werkstoffe bzw. Oberflächenbeschichtungen, die an diesen zwei Komponenten eingesetzt werden können, bewertet. Zum Abschluss wurde noch ein Konzept entwickelt, welches dem Kunden durch Bekanntgabe seiner Probleme bei Wartung und Reinigung die geeigneten Werkstoffe und Oberflächen vorschlägt. Anhand eines Beispiels ist dieses Konzept konkretisiert worden

    Window of the future : product development of a modular window in the sense of cirucular economy

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    Die Produktgestaltung ist ein wesentlicher Faktor auf dem Weg zu einer ressourcenschonenden und nachhaltigen Kreislaufwirtschaft (Circular Economy), als Alternative zum heute vorherrschenden linearen Model (Linear Economy). Aus diesem Grund beschäftigt sich diese Arbeit damit, wie die innovativen Aspekte der Kreislaufwirtschaft in der methodischen Produktentwicklung berücksichtigt werden können. Dies soll an einem konkreten Beispiel gezeigt werden, wodurch sich die Entwicklung eines kreislauffähigen Fensters auf Konzeptebene als Zielsetzung ergibt. Zu Beginn werden die Rahmenbedingungen, basierend auf branchenrelevanter Entwicklungstrends, abgesteckt und die daraus gewonnenen Erkenntnisse in 3 Schritten (Lastenheft, Pflichtenheft und Anforderungsliste) als konkrete Forderungen an das Fenster übersetzt. Dabei wird mit einem Modell, welches die Ansätze der Kreislaufwirtschaft darstellt, gearbeitet. Dieser sogenannte Value Hill wird aus Produktentwicklungssicht neu aufgearbeitet, um daraus entsprechende Maßnahmen für die Kreislauffähigkeit abzuleiten. Anschließend erfolgt eine lösungsneutrale Beschreibung des Produkts, in Form der Funktionsstruktur, als Grundlage für den kreativen Ideenfindungsprozess. Die dabei gesammelten 72 Teillösungen ergeben einen Morphologischen Kasten, aus dem 2 Grobkonzepte abgeleitet werden. Das favorisierte Konzept wird daraufhin näher konkretisiert und weiterentwickelt. Resultat ist das Konzept eines modularen Fenstersystems, welches durch dessen Rückbaubarkeit, Upgrade- und Anpassungsfähigkeit im Sinne des Kreislaufwirtschaftsgedankens verwendet werden kann. Des Weiteren ermöglicht die Verschiebung der Schnittstelle zwischen Fenster und Mauerwerk eine erleichterte Montage, sowie die Nutzung der Vorteile des industriellen Bauens. Zur Bewertung der Eignung für eine Kreislaufwirtschaft wird das entwickelte Konzept einem Standardfenster gegenübergestellt. Dieser Vergleich zeigt, dass die Kreislauffähigkeit, mit dem neuen Fenstersystem, von 43% auf 80% gesteigert, und damit eine deutlich effizientere Nutzung der Ressourcen erzielt werden kann. Die in dieser Arbeit ersichtliche Methodik kann auch für andere Bereiche adaptiert werden, um so die Entwicklung kreislauffähiger Produkte, welche Funktionalität und Nachhaltigkeit vereinen, voranzutreiben.Product design is an essential factor on the path to a resource-saving and sustainable circular economy, which presents an alternative to the predominant linear economy today. Therefore, this work addresses how innovative aspects of a circular economy can be introduced to the methodological process of product development. The concept will be demonstrated by practical application of these principles to the development process of a window which fulfills the expectations of a circular economy on a conceptual level. The framework for the project is based on recent trends in development, with the results and insight being used to deduct the requirements for the design of the window. Those requirements are realized within three steps: customer-, target- and requirement specifications. For this purpose, a model depicting the idea of circular economy is used. This so-called value hill is revised from the perspective of product development in order to be able to deduct the corresponding measures that are demanded by the circular approach. As a next step, the product is described independently of possible solutions, by processing its functional structure as the basis for a further creative ideation process. The resulting 72 partial solutions are collected in a Morphological Box, which is then used to derive 2 concept drafts. The preferred concept is then elaborated upon and developed further. The goal and the effective result of the project is a concept of a modular window system which can be used in the sense of circular economy. Main factors that contribute to fulfill the requirements of a circular economy are the product s upgradeability, adaptability and the ability to be easily dismantled. Furthermore, the newly designed connection between window and masonry facilitates assembly work as well as an integration of the benefits of industrialized construction. To assess its suitability for a circular economy, the developed concept is compared to a standard window. This comparison shows that the performance of the new window system can be increased from 43% to 80% in terms of circular economy aspects. Thus, this concept would result in a much more efficient use of resources. The methodical approach presented in this paper can also be adapted for other areas in order to promote the development of products for a circular economy, which combine functionality and sustainability

    Design guidelines for the circularity of modular components in the building sector

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    Module werden aktuell in verschiedenen Produkten, wie Mobiltelefonen oder Kraftfahrzeugen, verbaut. Diese sind standardisierte Bauteile und ermöglichen infolgedessen eine Erhöhung der Produktionsstückzahlen in der industriellen Fertigung. Zusätzlich können Module, bei entsprechender Gestaltung, zerstörungsfrei ausgebaut werden. So können intakte Bauteile wiederverwendet werden, oder beschädigte ausgetauscht beziehungsweise aufgearbeitet werden. Zu Anfang dieser Arbeit stellte sich die Frage welche Gebäudestruktur geeignet ist, um Bauteile im Bausektor, in einem Stoffkreislauf führen zu können. Es wurde angenommen, dass durch einen modularen Aufbau die Herstellungskosten für Gebäude sinken und die verwendeten Materialien in einem Rohstoffkreislauf gehalten werden können. In Kapitel 2 wurde zunächst genau definiert was Module sind und in welchen Stoffkreisläufen diese geführt werden können. Die Kreislaufstrategien der direkten Wiederverwendung, der Wiederverwendung nach Aufbereitung und der Materialverwertung ermöglichen einen verantwortungsvollen Umgang mit den auf der Erde vorhanden Rohstoffen. Nach der Festlegung der möglichen Kreislaufstrategien, wurden Kriterien aufgesucht, welche ein Bauteil erfüllen muss, um für eine Kreislaufführung geeignet zu sein. Dazu wurden in Kapitel 3, die einzelnen Kreislaufstrategien analysiert und die aufgefundenen Kriterien in Tabelle 3.4 zusammengefasst. Für die Wiederverwendung von Bauteilen müssen diese vor allem langlebig sein, die Demontage und der Transport muss einfach und ohne Beschädigung durchgeführt werden können und eine Reinigung und Prüfung muss möglich sein. Zur Aufbereitung müssen die Oberflächen erneuert werden können und beschädigte Bauteile ausgetauscht oder ausgebessert werden können. Die Materialverwertbarkeit hängt vor allem von den gewählten Materialien und Materialkombinationen ab. Die gesammelten Kriterien ermöglichen eine Bewertung der Kreislauffähigkeit von Bauteilen. Mit Hilfe dieser Kriterien wurden, in Kapitel 4, bereits bestehende Module analysiert. Hierdurch konnten Schwachstellen, aber auch positive Beispiele aus der Praxis aufgezeigt werden. Um die Frage zu klären, ob kreislauffähige Module in jedem Fall einen Vorteil für die Umwelt bedeuten, wurden die Umweltauswirkungen eines beispielhaften Moduls analysiert. Durch die Methode des Product Carbon Footprints, wurden die unterschiedlichen Kreislaufstrategien anhand einer vorgehängten Fassade und eines nicht kreislauffähigen Wärmedämmverbundsystems, verglichen. In Kapitel 6 konnten abschließend Konstruktionsregeln angegeben werden, durch deren Einhaltung die Kreislauffähigkeit von Bauteilen eines Gebäudes gesteigert werden kann.A modular structure is used in various devices, such as cell phones or automobiles. Modules are standardized components which, as a result, enable an increase in production quantities in industrial production. In addition modules, with appropriate design, can be removed nondestructively. In consequence they can be reused, or if damaged, replaced and repaired. This thesis started with the question, which building structure is suitable to keep the components of a building in a circular system. It was assumed that a modular structure would reduce the manufacturing cost of buildings and enable closed loop strategies for the components of buildings. In Chapter 2 modular components and the different closed loop strategies were defined. The strategies of direct reuse, reuse after re-manufacturing and the recycling of materials enable a sustainable resource management. The aim of this thesis was to develop design guidelines for the circularity of components in the building sector. In order to do this, criteria were derived in chapter 3, which components must meet to be suitable for the different closed loop strategies. For the reuse of components, they must be durable, the dismantling and transportation must be easy and testing and cleaning of the components must be possible. For the re-manufacturing the surface must be renewable and it must be possible to repair or replace damaged components. The material recyclability depends on the selected material and the material combinations. The collected criteria allow an assessment of the circularity of the components. Based on this criteria existing modules from the building sector were analyzed in chapter 4. Thereby strengths and weaknesses of existing components could be pointed out. To clarify the question of whether these modules bring an environmental benefit, an environmental assessment of an exemplary module was conducted in chapter 5. Therefore a modular curtain wall system and a non circular insulation system was compared, with the method of the product carbon footprint. In chapter 6, construction guidelines could be specified, which help construction teams in the building sector to develop components, optimized for closed loop strategies

    Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis

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    The present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed

    Variations on the Author

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    “Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship

    Appropriate Similarity Measures for Author Cocitation Analysis

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    We provide a number of new insights into the methodological discussion about author cocitation analysis. We first argue that the use of the Pearson correlation for measuring the similarity between authors’ cocitation profiles is not very satisfactory. We then discuss what kind of similarity measures may be used as an alternative to the Pearson correlation. We consider three similarity measures in particular. One is the well-known cosine. The other two similarity measures have not been used before in the bibliometric literature. Finally, we show by means of an example that our findings have a high practical relevance.information science;Pearson correlation;cosine;similarity measure;author cocitation analysis

    Integration von Umweltaspekten in den Entwicklungsprozess von Straßenbahnen

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    Inhalt: .Einführung umweltgerechte Produktentwicklung oUmweltauswirkungen oStakeholderanforderungen im Schienenfahrzeugbau (derzeit - zukünftig; Kunde und Gesetz) .Umweltgerechte Produktentwicklung bei Bombardier o Bisherige Tätigkeiten o Aktuelles Forschungsprojekt o Methodik - Module: Ökobilanz, Wartungsfreundlichkeit, Recycling - Produktverbesserung - Umweltkommunikation o Ergebnisse Straßenbahn Valencia - Materialdeklaration - Ökobilanz (Systemgrenzen, Annahmen entlang des Produktlebenszyklus, Umweltwirkungen) Recyclingrate

    EEG-Pilot - Tool for WEEE/RoHS conformity

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