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Vittorio Pagano, "Poesie. Calligrafia astronautica, I privilegi del povero, Morte per mistero, Zoogrammi
No full textRozpor ako východisko, láska ako smer u Simone Weilovej (Contradiction as base, Love as direction in writings of Simone Weil)
No full textArticle is explaining contradiction and love, Simone Weil‘s essential terms of hermeneutics of human Being. It introduces close relation of these terms with her understanding of God as well as with her overall concept of religion. Author also mentions Simone Weil‘s inspirations with philosophical and spiritual concepts of the East
Legittimazione della società in liquidazione ad accedere alla procedura di composizione negoziata della crisi
No full textDESIGNING THE NEW LANDSCAPES BETWEEN MIGRATION AND PERMANENCE. INTERNATIONAL ITINERANT DESIGN SEMINAR VILLARD: PROJECTS FOR STRATEGIC TERRITORIES
No full textAl giorno d'oggi, le condizioni di emergenza che investono i luoghi interessati dai flussi migratori che attraversano il Mediterraneo intercettano piccole e grandi aree urbane. Queste sono spesso già territorialmente compromesse, sia da un punto di vista economico, sia in quanto parte di piani di rigenerazione urbana. Su di esse grava il peso di un costante stato di "attraversamento". Questo fenomeno comporta quantità numeriche che non possono o non hanno il tempo di essere assorbite. Queste aree diventano, quindi, luoghi di transito in costante stato di concentrazione e, paradossalmente, di abbandono.
Ma se l'arte, nelle sue svariate forme, sta costruendo una memoria degli eventi, all'architettura è affidato il compito di ricostruire vite e luoghi: vite che possono essere riconosciute nel paesaggio mediterraneo e luoghi che possono trovare, in un evento esterno non individualmente pianificato, l’occasione di una possibile resilienza. In questo senso, le ipotesi di recupero relative a spazi irrisolti, nonché a edifici dismessi o sottoutilizzati e la possibilità di risolvere i problemi legati alla situazione attuale, possono innescare processi di rigenerazione urbana nonché percorsi più complessi legati all'economia e alla cultura mediterranea e rispondono a un tempo al tema più generale dell’abitare contemporaneo nel rapporto tra paesaggio e architettura.
Il progetto di ricerca oggetto del seminario internazionale Villard nelle sue ultime due edizioni (XVI-XVII), ha indagato due condizioni insediative nell’area mediterranea, profondamente diverse per dimensione, ruolo e carattere: Pozzallo sito di sbarco in Sicilia, nell'estremo sud luogo in difficoltà e luogo di incontro e Napoli, esempio di una forma stratificata di contaminazione culturale, "città porosa" che tende ad assorbire conflitti e contraddizioni che rimangono latenti, non gestiti, ma che, comunque, non creano barriere, almeno non quelle visibili.
Due realtà urbane e portuali che sono sempre state "aree strategiche" di "sbarco". Entrambi punti di partenza di nuovi esperimenti legati all’ abitare e alla riqualificazione urbana, che l'attuale condizione globale richiede.Nowadays, the emergency conditions investing places concerned by the migratory flows crossing the Mediterranean, intercept small and wide urban areas. These are often already territorially compromised, both economically and as part of urban regeneration plans. On them bears the burden of a constant state of "crossing". This phenomenon involves numerical quantities that are not able or do not have time to be absorbed. These areas become, therefore, places of transit in constant state of density and, paradoxically, of abandonment.
But if art, in its various forms, is building a memory of the events, to architecture is given the task of re-building lives and places: lives that can be recognized into the Mediterranean landscape and places that can find, in an external not individually planned event, the occasion of a possible resilience. In this sense, recovery hypothesis related to unsolved spaces, as well as disused or underutilized buildings and the opportunity to solve problems related to the current situation, can trigger urban regeneration processes as well as more complex routes linked to the Mediterranean economy and culture and they respond at once to the more general theme of contemporary living in the relationship between landscape and architecture. The research project addressed by the International seminar Villard in its last two editions (XVI-XVII), has investigated two Mediterranean settlement conditions, profoundly different by size, role and character: Pozzallo, Sicily landing site in the far south, distressed and crossing place; Naples example of a layered form of cultural contamination, "porous city" that tends to absorb conflicts and contradictions that remain latent, not managed, but which, however, does not create fences, at least not visible ones. Two urban and port realities always been "strategic areas" of "landing". Both starting points of new experiments linked to housing and urban regeneration, that the current global condition requires
“I beg you to tell me what has become of Djamila”: The Political Mobilization of Simone de Beauvoir’s Readers During the Boupacha Affair
No full textBy Sophia Millman This is a condensed version of a Masters thesis dedicated to the political mobilization of Simone de Beauvoir’s readers. The citations from the letters were translated from French by the author. *** On June 2, 1960, the French government ordered all copies of the daily Algiers edition of Le Monde seized and destroyed to suppress the publication of Simone de Beauvoir’s article “Pour Djamila Boupacha.” Beauvoir, a self-professed “woman of letters”, not “of action[1]”, and one ..
Cammini istmici: itinerari tra Poleis nella Grecia d’Italia
No full textIsthmic paths: itineraries between Poleis in the Greece of Italy
The research actively engages with the objectives of the National Recovery and Resilience Plan (NRRP), while also proposing to expand its opportunities through complementary and sustainable actions, reflecting on the genius loci of the Poleis in Southern Magna Graecia. Through an experimental approach to architectural and urban composition, explicitly multiscalar and transdisciplinary, the Greek city and its components are taken as archetypal models for the reconstruction and reinterpretation of contemporary southern realities. Starting from the hypothesis of the geographical and semantic dimension of the polis, the study defines as its area of focus the southern Italian region (Campania, Calabria, Basilicata), corresponding to the territories of Magna Graecia and intersected by the isthmic routes, with the goal of outlining a methodological approach to the reconstruction of southern metropolitan areas. The research thus explores the relationships between the Ionian and Tyrrhenian Seas, identifying historical routes linking the two seas that played a key role in the settlement processes of Southern Italy.
Keywords: paths, slow tourism, cultural landscapes, Magna Graecia, Southern ItalyLa ricerca recepisce attivamente le istanze del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), proponendo, al contempo, di ampliarne le opportunità attraverso azioni complementari e sostenibili, riflettendo sul genius loci delle Poleis del sud della Magna Grecia. Attraverso un approccio sperimentale nell’ambito della composizione architettonica e urbana, dichiaratamente multi-scalare e transdisciplinare, la città greca e le sue parti vengono assunte come modello-archetipo per la ricostruzione e la reinterpretazione delle realtà contemporanee meridionali. Partendo dall’ipotesi della dimensione geografica e semantica della polis, l’indagine delimita come area di studio il comparto del sud Italia (Campania, Calabria, Basilicata), corrispondente ai territori della Magna Grecia, attraversato dalle vie istmiche, con l’obiettivo di delineare un approccio metodologico alla ricostruzione delle aree metropolitane meridionali. La ricerca esplora, quindi, le relazioni tra i mari Ionio e Tirreno, individuando alcuni tracciati storici di collegamento tra i due mari, che hanno svolto un ruolo strutturante nei processi insediativi del meridione d’Italia.
Parole chiave: cammini, turismo lento, paesaggi culturali, Magna Grecia, Sud Itali
Model of the 2 × 25 kV high speed railway supply system taking into account the soil-air interface
No full text- …
