38 research outputs found
Changes in the organizational structure and the formation of work teams
O objetivo deste trabalho é estudar empresas que efetuaram mudanças em sua estrutura organizacional, verificando a ênfase dada à criação das equipes de trabalho. As mudanças estruturais presentes nas organizações, são de natureza complexa e o seuentendimento em profundidade e extensão requer grandes esforços e análise apurada. Conforme a revisão conceitual deste trabalho, alguns autores ressaltam que as equipes e a autonomia no trabalho constituem uma expressiva forma de adaptação aonovo cenário organizacional. As equipes também constituem a principal peça de reestruturação das empresas. A pesquisa é de caráter exploratório e descritivo, efetuada em cinco empresas de diferentes ramos de atividade, que realizaram mudançasnas estruturas organizacionais. Os resultados alcançados permitem uma melhor compreensão da trajetória e natureza das mudanças estruturais na organização. As informações obtidas revelam um crescente número de empresas que utilizam as equipes detrabalho para a flexibilização dos processos de produção. O trabalho representa uma contribuição substancial para a melhoria do entendimento das mudanças e do cenário organizacionalThe objective of this dissertation is to study companies that made changes in its organizational structure, verifying the emphasis given to the creation of work teams. The present structural changes in the organizations are of complex nature and its understanding in depth and extension requests great efiforts and detailed analysis. Some authors argue that teams and autonomy at the work place constitute an expressive form of adaptation to the new organizational scenery. The teams also constitute the main piece of restructuring of the companies. The research is of exploratory and descriptive character, made in five companies of dififerent activity branches that accomplished changes in their organizational structures. The results allow a better understanding of the trajectory and nature of the structural changes in the organizations. The obtained information reveals a growing number of companies that use the work teams for increasing flexibility of the production processes. The work represents a substantial contribution for the improvement of the understanding of the changes and of the organizational scenery
Organização da produção, desempenho e inovações na cadeia de suprimentos da indústria automobilística brasileira
This Paper presents the main results of a recent research on Supply Chain Management within the Brazilian Automotive Industry. The research aimed to study how the different forms of configuration of the Automaker’s Supply Chain influence the organization forms of production, the performance measures and the innovations in the Supply Chain Management. The research involves an automaker, two first tier suppliers and two second tier suppliers and it has been conducted through interviews with executives of those companies involved with the logistics, purchases and production areas. The study shows mainly that the recent structural changes within the Brazilian Automotive Industry have implicated directly in the coordination forms and innovations in the Supply Chain Management.Esse artigo apresenta os resultados de uma pesquisa sobre a Gestão da Cadeia de Suprimentos em uma Montadora e quatro Fornecedores de Autopeças. A pesquisa aponta como as diferentes formas de configuração da Cadeia de Suprimentos influenciam as formas de organização da produção, as medidas de desempenho e as inovações. Estudos nessa temática são pertinentes devido à recente mudança estrutural no Setor Automotivo Brasileiro que implica diretamente nas formas de coordenação e inovações na Cadeia de Suprimentos. Resultados da pesquisa mostram que as parcerias e a cooperação são elementos importantes na configuração e formatação das Cadeias de Suprimentos
An institutional perspective in the industry 4.0 scenario: A systematic literature review
Purpose: The growing adoption of Industry 4.0 offers opportunities and promotes changes in markets, business models, supply chains and operations. However, adopting new technologies and practices is beyond the simple rational decision and the search for efficiency. There are contextual social and cultural systems that influence the behavior of people and organizations. Hence, institutional theory can yield interesting insights in the study of Industry 4.0. The purpose of this article is to examine how and to what extent institutional theory has been used to explain Industry 4.0. Design/methodology/approach: A systematic literature review of Industry 4.0 and the broader field of digitalization was performed using Scopus, Web of Science and Google Scholar. The authors analyzed the results using multivariate techniques (Descending Hierarchical Classification and Correspondence Factor Analysis) with the aid of the IRAMUTEQ software. Findings: Results indicate there is little research that uses an institutional perspective to investigate Industry 4.0. Most of them are quantitative and are based on the concept of institutional isomorphism. Qualitative studies, e.g., case studies and the use of theories such as institutional logics and institutional work could generate a richer comprehension of Industry 4.0. Besides, consideration of meso (e.g., organizational fields) and macro (e.g., countries) level of analysis should be more extensively explored. Originality/value: This paper identifies research gaps and points to relevant issues frequently not considered by researchers and practitioners. It reinforces a call for an institutional perspective where the concept of Industry 4.0 can be understood as a rationalized myth. Therefore, the meaning, practices, and consequences of Industry 4.0 implementation are expected to vary across organizations and countriesPeer Reviewe
Supply chain in brazilian automobile industry: production organization, performance and innovations
This Paper presents the main results of a recent research on Supply Chain Management within the Brazilian Automotive Industry. The research aimed to study how the different forms of configuration of the Automaker’s Supply Chain influence the organization forms of production, the performance measures and the innovations in the Supply Chain Management. The research involves an automaker, two first tier suppliers and two second tier suppliers and it has been conducted through interviews with executives of those companies involved with the logistics, purchases and production areas. The study shows mainly that the recent structural changes within the Brazilian Automotive Industry have implicated directly in the coordination forms and innovations in the Supply Chain Management
Reference architecture for the formation and management of cooperation networks and innovation among the management integrated systems implementation agents
A adoção de soluções integradas em processos organizacionais movimenta um crescente e importante setor da economia. Os sistemas integrados de gestão representam essas soluções e tornaram-se práticas usuais implantá-los como promessa de atendimento à demanda e às necessidades das empresas que buscam diferenciais competitivos. Como apoio a esse complexo processo, o trabalho propõe uma arquitetura de referência para a formação e gerência de redes de cooperação e inovação entre agentes de implantação de sistemas integrados de gestão. A revisão da literatura abarca temas essenciais ao sucesso da implantação do sistema integrado de gestão, que precisam compor o conhecimento do corpo da rede de agentes que serão responsáveis pela implantação. A abordagem se inicia na análise, nas formas de organização e coordenação do processo de produção. A bibliografia conceitua também a inovação, a cooperação e a formação e a gerência de redes. Um recorte analítico de redes é feito para um gênero de sistemas integrados de gestão, o ERP e uma discussão da aplicação direta da teoria de arquiteturas de referência. Três pilares sustentam e caracterizam o método de pesquisa. O primeiro é a revisão bibliográfica. O segundo é o estudo de caso, que confere caráter empírico à pesquisa. O terceiro é a metodologia de modelagem organizacional EKD que fornece as diretrizes construtivas da arquitetura de referência. A contribuição da pesquisa é que a arquitetura de referência propicie à empresa que implanta um sistema integrado de gestão, a criação de um mecanismo de proteção ao processo organizacional a ser integrado. Além disso, a arquitetura de referência promove a sistematização da coordenação dos recursos da implantação da solução, com maior certeza de probabilidade de sucesso.The adoption of integrated solutions in organized processes puts into motion an increasing and important sector of the economy. The management integrated systems (MIS) represent these solutions and it has become usual to implant them as attendance promise to the demand and the necessities of the companies who search for competitive differentials. As support to this complex process, the work considers reference architecture for the formation and management of cooperation networks and innovation among the MIS implementation agents. The literature review accumulates essential subjects for the application success of the integrated system which are requested to compose the knowledge of the body which integrates the net agents who will be responsible for the implementation. The approach gets started in the analysis, in the forms of organization and coordination of the production process. An analytical viewing of networks is made for a sort of MIS, ERP and a critical analysis of the direct application of the theory from the reference architectures. Three pillars support and characterize the first method of research. The first one is the literature review. The second one is the case study, that offers confers empirical character to the research.The third one is the methodology of organizational modeling that supplies the constructive lines of direction of the reference architecture, EKD. The contribution of the research is that the reference architecture propitiates to the company who implants the MIS, the creation of a mechanism of protection to be integrated in the organizational process. Moreover, the reference architecture promotes the systematization of the coordination resources for the implementation of the integrated solution and it provides a higher certainty and probability of being successful
Avaliação de políticas industriais de formação de polos e zonas francas sob o paradigma de cadeias de suprimento
Companies have faced a complex and highly competitive environment, with increasingly demanding consumer, cycles of smaller products, and intense technological evolution. Competition no longer occurs between isolated organizations, but it does between supply chains. Integrated management of the supply chains becomes the difference of the new form of competition. In this context, Supply Chain Management (SCM) consists in the management of existing relationships among companies trough links of different processes along the chain that produces value in the form of products and services to the customers. The main goal of this thesis was to clarify the relationship with local suppliers, as well as qualify the barriers to attract strategic suppliers to Industrial Poles/Zones far from the consumer centers and suppliers of inputs. Thus, this research assessed the regional development model of Industrial Poles/Free Zones under the paradigm of supply chains. So, the option in this study was using quantitative and qualitative research, through a multiple case study, taking as unit of analysis the relationships of five focus companies of different nationalities, such as: America, Brazilian, Chinese, Korean and Japanese. It was possible to develop this sense of thought because of the local first tier suppliers of electronics subsector of electronics subsector of the Industrial Pole of Manaus (IPM). Data were collected through managers of supply of five surveyed focal companies, as well as through a survey with the managers of supplies from local suppliers. In data analysis assumptions of Network Theory, exploratory factor analysis to reduce the number of variables, descriptive statistical techniques content analysis was used. The local supply chain shows low density into the relationships and concentrates few strategic suppliers for the global electronics industry. Local suppliers provide input with low added value, which implies that can be replaced at any time. Therefore, the local supply chains is not integrated, and there is no collaboration/cooperation in the relationships studied. The redirection to the basic Productive Process for logical development of the supply chain, economies of scale bureaucracy, lack of skilled labor, low density of Research & Development, and poor logistics infrastructure were identified as barriers that hamper the attraction of strategic suppliers to local supply chain.As empresas enfrentam hoje um ambiente complexo e altamente competitivo, com consumidores casa vez mais exigentes, ciclos de produtos cada vez menores, e com intensa evolução tecnológica. A competição não ocorre mais entre organizações que atuam de forma isolada com outras organizações igualmente isoladas, mas sim entre cadeias de suprimentos. A gestão integrada da cadeia de suprimentos torna-se o meio de diferenciação desta nova forma de competição. Nesse contexto, a Gestão da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management SCM) consiste na gestão dos relacionamentos existentes entre as empresas que se relacionam por meio de ligações entre os diferentes processos existentes ao longo da cadeia, que produzem valor na forma de produtos e serviços para os clientes. O objetivo geral desta tese foi explicitar os relacionamentos com fornecedores locais, bem como qualificar as barreiras para a atração de fornecedores estratégicos para Polos Industriais/Zonas Francas distantes dos grandes centros consumidores e fornecedores de insumos. Assim, esta pesquisa avaliou o modelo de desenvolvimento regional de formação de Polos Industriais/Zonas Francas sob o paradigma de cadeias de suprimentos. Para tanto, optou-se por utilizar uma estratégia de pesquisa quantitativo-qualitativa, através de um estudo de múltiplos casos, tornando-se como unidade de análise os relacionamentos de cinco empresas focais de nacionalidade Americana, Brasileira, Chinesa, Coreana e Japonesa com os seus fornecedores locais de primeira camada do subsetor eletroeletrônico do Polo Industrial de Manaus (PIM). Os dados foram coletados por meio de entrevistas com os gestores de suprimentos das cinco empresas focais pesquisadas, e com a aplicação de uma survey junto aos gestores de suprimentos dos fornecedores locais. Na análise dos dados, foram utilizados os pressupostos da Teoria das Redes, análise fatorial exploratória para reduzir o número de variáveis, técnicas de estatística descritiva, e análise de conteúdo. A cadeia de suprimentos local apresenta baixa densidade nos relacionamentos e concentra poucos fornecedores estratégicos do setor eletrônico global. Os fornecedores locais fornecem insumos de baixo valor agregado, implicando que possam ser substituídos a qualquer momento. A cadeia de suprimentos local não é integrada e não há colaboração/cooperação nos relacionamentos pesquisados. O redirecionamento do Processo Produtivo Básico para a lógica de desenvolvimentos da cadeia de suprimentos, as economias de escala, a burocracia, a falta de mão-de-obra qualificada, a baixa densidade de pesquisa e desenvolvimento e a infraestrutura logística deficiente foram as barreiras identificadas que dificultam a atração de fornecedores estratégicos para a cadeia de suprimentos local
Performance and competitiveness in small and medium sized enterprises: study of the hotel sector of the central region of São Paulo State
O objetivo geral desta pesquisa foi avaliar a existência de uma orientação do controle do desempenho utilizados nas pequenas e médias empresas hoteleiras e sua adequação aos fatores-chave de competitividade do setor. Essa pesquisa foi realizada na região central do Estado de São Paulo contemplando os circuitos Paulista da Chapada Guarani e Ecocaipira. A pesquisa fundamenta-se no vácuo existente entre a visão estratégica e visão operacional na gestão empresarial, ou seja, a falta de integração entre as diretrizes estratégicas e a operação das empresas. A medição de desempenho é uma atividade que visa melhorar gradativamente a atuação das empresas, fazendo com que elas se mantenham competitivas. O trabalho de campo foi dividido em três fases: a primeira e segunda fase concentrou-se na abordagem quantitativa. A primeira fase teve o propósito de identificar a quantidade de empresas hoteleiras na região central do Estado de São Paulo, considerando o mapeamento da equipe de pesquisadores do GEOPE da EESC - USP. A segunda fase teve o propósito de caracterizar a preocupação com o controle do desempenho e com as medidas de desempenho da organização. A terceira fase concentrou-se na abordagem qualitativa, na qual foi feito um estudo de caso com o propósito de verificar os indicadores utilizados pelas empresas e verificar se estão orientados para a competitividade. Como principal resultado, observou-se que os mecanismos de controle do desempenho são adequados as características do contexto social de cada organização e, como conseqüência, está relacionado à estratégia da empresa. Ainda, concluiu-se que os indicadores de desempenho das grandes e das pequenas empresas hoteleiras são semelhantes, a diferença está na formalização desses indicadores.The general aim of this research is to evaluate the existence of an orientation of the organizational control utilized in small and medium sized hotels and its adequacy for the key competitivity factors of the sector. The research was conducted in the central region of São Paulo State comprising the Paulista Circuits of Chapada Guarani and Ecocaipira, based on the vacuum that exists between the strategic and operational visions in the entrepreneural management, i. e., the lack of integration between the strategic guidelines and the operation of the enterprises. The performance measurement is an activity that aims to gradually improve the action of enterprises, so that they keep themselves competitive, which is the basis in the strategic process. The field work was divided into three stages, of which the first and the second focused on the quantitative approach. In the first phase the aim was the identification and quantification of hotels in the central region of São Paulo state, considering the mapping of the research group of GEOPE at São Carlos Engineering School - USP. In the second phase, the concern about the performance control and measurement of the organization was characterized. Finally, the third phase focused on the qualitative approach, in which a case study was conducted in order to verify the indicators utilized by the enterprises and check that they are oriented towards competitiveness. As a main result, it was possible to observe that the performance control mechanisms are adequate for the characteristics of the social context of each organization and, therefore, related to the enterprise strategy. The performance indicators of large and small hotels are similar, differing only in their formalization
Avaliação de políticas industriais de formação de polos e zonas francas sob o paradigma de cadeias de suprimento
Companies have faced a complex and highly competitive environment, with increasingly demanding consumer, cycles of smaller products, and intense technological evolution. Competition no longer occurs between isolated organizations, but it does between supply chains. Integrated management of the supply chains becomes the difference of the new form of competition. In this context, Supply Chain Management (SCM) consists in the management of existing relationships among companies trough links of different processes along the chain that produces value in the form of products and services to the customers. The main goal of this thesis was to clarify the relationship with local suppliers, as well as qualify the barriers to attract strategic suppliers to Industrial Poles/Zones far from the consumer centers and suppliers of inputs. Thus, this research assessed the regional development model of Industrial Poles/Free Zones under the paradigm of supply chains. So, the option in this study was using quantitative and qualitative research, through a multiple case study, taking as unit of analysis the relationships of five focus companies of different nationalities, such as: America, Brazilian, Chinese, Korean and Japanese. It was possible to develop this sense of thought because of the local first tier suppliers of electronics subsector of electronics subsector of the Industrial Pole of Manaus (IPM). Data were collected through managers of supply of five surveyed focal companies, as well as through a survey with the managers of supplies from local suppliers. In data analysis assumptions of Network Theory, exploratory factor analysis to reduce the number of variables, descriptive statistical techniques content analysis was used. The local supply chain shows low density into the relationships and concentrates few strategic suppliers for the global electronics industry. Local suppliers provide input with low added value, which implies that can be replaced at any time. Therefore, the local supply chains is not integrated, and there is no collaboration/cooperation in the relationships studied. The redirection to the basic Productive Process for logical development of the supply chain, economies of scale bureaucracy, lack of skilled labor, low density of Research & Development, and poor logistics infrastructure were identified as barriers that hamper the attraction of strategic suppliers to local supply chain.As empresas enfrentam hoje um ambiente complexo e altamente competitivo, com consumidores casa vez mais exigentes, ciclos de produtos cada vez menores, e com intensa evolução tecnológica. A competição não ocorre mais entre organizações que atuam de forma isolada com outras organizações igualmente isoladas, mas sim entre cadeias de suprimentos. A gestão integrada da cadeia de suprimentos torna-se o meio de diferenciação desta nova forma de competição. Nesse contexto, a Gestão da Cadeia de Suprimentos (Supply Chain Management SCM) consiste na gestão dos relacionamentos existentes entre as empresas que se relacionam por meio de ligações entre os diferentes processos existentes ao longo da cadeia, que produzem valor na forma de produtos e serviços para os clientes. O objetivo geral desta tese foi explicitar os relacionamentos com fornecedores locais, bem como qualificar as barreiras para a atração de fornecedores estratégicos para Polos Industriais/Zonas Francas distantes dos grandes centros consumidores e fornecedores de insumos. Assim, esta pesquisa avaliou o modelo de desenvolvimento regional de formação de Polos Industriais/Zonas Francas sob o paradigma de cadeias de suprimentos. Para tanto, optou-se por utilizar uma estratégia de pesquisa quantitativo-qualitativa, através de um estudo de múltiplos casos, tornando-se como unidade de análise os relacionamentos de cinco empresas focais de nacionalidade Americana, Brasileira, Chinesa, Coreana e Japonesa com os seus fornecedores locais de primeira camada do subsetor eletroeletrônico do Polo Industrial de Manaus (PIM). Os dados foram coletados por meio de entrevistas com os gestores de suprimentos das cinco empresas focais pesquisadas, e com a aplicação de uma survey junto aos gestores de suprimentos dos fornecedores locais. Na análise dos dados, foram utilizados os pressupostos da Teoria das Redes, análise fatorial exploratória para reduzir o número de variáveis, técnicas de estatística descritiva, e análise de conteúdo. A cadeia de suprimentos local apresenta baixa densidade nos relacionamentos e concentra poucos fornecedores estratégicos do setor eletrônico global. Os fornecedores locais fornecem insumos de baixo valor agregado, implicando que possam ser substituídos a qualquer momento. A cadeia de suprimentos local não é integrada e não há colaboração/cooperação nos relacionamentos pesquisados. O redirecionamento do Processo Produtivo Básico para a lógica de desenvolvimentos da cadeia de suprimentos, as economias de escala, a burocracia, a falta de mão-de-obra qualificada, a baixa densidade de pesquisa e desenvolvimento e a infraestrutura logística deficiente foram as barreiras identificadas que dificultam a atração de fornecedores estratégicos para a cadeia de suprimentos local
Collaborative management: a study in the Brazilian automobile industry
As mudanças do cenário competitivo forçam a necessidade de reestruturação das empresas estreitando a relação entre as organizações participantes da cadeia de suprimentos de um produto, atuando com base na colaboração interorganizacional. Diferentes estratégias de atuação colaborativa tornam o assunto relevante aos pesquisadores, e gestores de empresas. A integração, cooperação e parceria são essenciais para o sucesso desta reestruturação, as práticas deste tema são tratadas como Gestão Colaborativa. O objetivo principal foi analisar e sistematizar os requisitos da Gestão Colaborativa entre empresas da cadeia de suprimentos do setor automobilístico e propor um modelo de referência. A pesquisa iniciou com um estudo exploratório para identificar os elementos teóricos que envolvem a atuação colaborativa entre empresas. Na sequência foi realizado um estudo de caso múltiplo, a fim de analisar as estratégias colaborativas utilizadas pelas empresas do setor. Com os dados coletados foi elaborado modelos de referência utilizando a metodologia Enterprise Knowledge Development (EKD) sob uma perspectiva de gestão colaborativa. Os dados possibilitaram a representação sistêmica e consistente da colaboração entre empresas, contribuindo para esclarecer a atuação Colaborativa, bem como a relação da integração com as estratégias de gestão interorganizacional.Changes in the competitive landscape demand the need for restructuring interorganizacional narrowing the relationship between the organizations participating in the supply chain of a product, based in interorganizational collaboration. Different strategies work collaboratively make the subject relevant to researchers and business managers. Integration, cooperation and partnership are essential to the success of this restructuring, the practices of this subject are treated as Collaborative Management. The main objective was to analyze and systematize the requirements of the Collaborative Management in supply chain companies in the automotive sector and propose a reference model. The research began with an exploratory study to identify the theoretical elements that involve collaborative activity between companies. In the sequence was carried out a multiple case study in order to analyze the collaborative strategies used by companies. With the data collected was developed reference models using the methodology Enterprise Knowledge Development (EKD) under a collaborative management approach. The data allowed the representation of the systemic and consistent collaboration between companies, helping to clarify the role Collaborative, and the relationship of integration with the interorganizational
Diffusion of operational capabilities knowledge: The social skills perspective
Abstract Paper aims This paper aims to understand how the social skill of managers influence the diffusion of operational capabilities in food and auto parts manufacturing networks. Originality There are taken-for-granted beliefs that its diffusion is based on replicating or transferring resources and practices from one site to another. This study is one of the first ones to discuss operational capability and socially skilled actors. Research method Two polar cases were analyzed through the Strategic Action Fields perspective based on a qualitative perspective and 17 in-depth interviews. Main findings Results demonstrate that diffusion of capability among various actors in subsidiaries will depend on a series of multidimensional factors that influence this process as the stability, state, and relationship between fields. Moreover, members tend to adopt a logic (perception of the world) that reflects the point of view of the group, and from this, the actors construct their narratives, recognize the legitimacy and justify their actions. Implications for theory and practice These perspectives have scarcely been explored in Operations management till today and shall open a new dialogue between Operations Strategy and Organization Studies. It offers practical guidance for diffusing and deploying operational capabilities
