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Aplicación de la tecnología whitetopping para la optimización de costos y nivel de servicio en pavimentos flexibles, Trujillo - 2024
Full text linkEl uso de materiales de construcción para infraestructura vial ha aumentado, y nuevas
tecnologías como el Whitetopping ofrecen alternativas comparadas con pavimentos
flexibles convencionales. Este estudio investiga la aplicación de Whitetopping en
Trujillo para optimizar costos y mejorar el nivel de servicio de pavimentos. La
investigación es cuantitativa y pre-experimental, con objetivos de evaluar costos, nivel
de servicio y la percepción de stakeholders. La metodología incluye revisión de
literatura, observación y comparación de proyectos, utilizando herramientas como
escalas de estimación y matrices de análisis. Los resultados de estudios previos
indican que el Whitetopping mejora significativamente la durabilidad y resistencia de
pavimentos, siendo una opción más económica y sostenible. La aceptación entre
ingenieros y contratistas es positiva, lo que facilita su implementación. Se concluye
que el Whitetopping es efectivo en la rehabilitación de carreteras, mejorando
condiciones de tráfico y ofreciendo beneficios económicos y ambientales. Se
recomienda realizar análisis de costo-beneficio, estudios longitudinales de durabilidad
y evaluar su efectividad en diferentes contextos climáticos y de tráfico. La capacitación
y difusión de la tecnología entre profesionales del sector, así como la colaboración
institucional, son esenciales para maximizar los beneficios del Whitetopping en
infraestructura vial
Influencia de los agregados a las mezclas asfálticas para pavimentos flexibles
Full text linkEste artículo de revisión literaria fue creado en base en la recolección de artículos
científicos e investigaciones, la recolección de la información se desarrolló en base
al título y con las condiciones de un límite de antigüedad de los artículos de 5 años,
es decir desde el 2019-2023. El desarrollo de este estudio se logró gracias a las
estructuras de la guía de la universidad cesar vallejo, donde se redactó la
introducción, metodología, resultados y conclusiones. De acuerdo a la redacción de
la investigación para su respectivo desarrollo se tuvo que plantear la siguiente
pregunta: ¿Cuánto influye los distintos agregados para la elaboración de mezclas
asfálticas en pavimentos flexibles? El objetivo general es: Analizar la influencia de
agregados a mezclas asfálticas para pavimentos flexibles. Por tal motivo la
metodología óptima para el análisis de cada una de las citas tiene una importante
influencia para determinar sus propiedades de durabilidad, consistencia,
resistencia, y su vida útil, todo esto con respecto al agregado o aditivo que se va a
añadir a la mezcla de asfalto
Taludes con geomallas en carreteras, una revisión literaria
Full text linkLa presente investigación, titulada "Taludes con geomallas en carreteras, una
revisión literaria", constituye una exhaustiva revisión sistemática de la literatura
científica sobre la aplicación de geomallas en la estabilización de taludes para
proyectos viales, La investigación parte de la premisa de que la estabilidad de los
taludes es fundamental para garantizar la seguridad y eficiencia de las carreteras,
En este contexto, se propone el uso de geomallas como una solución innovadora y
potencialmente más efectiva que los métodos tradicionales de estabilización.
Metodológicamente, el estudio se basa en una rigurosa revisión sistemática que
incluye el análisis de 31 artículos científicos cuidadosamente seleccionados. Los
autores detallan el proceso de búsqueda, los criterios de inclusión y exclusión, y las
bases de datos consultadas, asegurando así la calidad y relevancia de la
información analizada. Los resultados de la investigación se presentan de manera
estructurada, incluyendo análisis cuantitativos y cualitativos de los estudios
revisados. Se destacan las tendencias en la investigación sobre geomallas, los
métodos de análisis más utilizados y los factores críticos en el diseño de soluciones
de estabilización de taludes. Las conclusiones del estudio subrayan la viabilidad
técnica y la eficiencia económica de las geomallas como sistema de refuerzo en
taludes de carreteras. Se enfatiza la importancia de un enfoque integral en el
diseño, que considere factores geotécnicos, hidrológicos, topográficos y
ambientales. Además, se resalta el papel crucial de la selección adecuada del tipo
de geomalla y la correcta instalación para garantizar el rendimiento y la durabilidad
del sistema
Implementación de la metodología BIM en proyectos de reforzamientos de viviendas
Full text linkLa fragmentación del diseño de proyectos, la construcción y los procesos operativos
es un problema estructural que afecta a la industria de la construcción global. Dado
que los requisitos del cliente se transmiten al equipo de diseño, luego al contratista
y finalmente al operador del proyecto, la industria de la construcción peruana es
parte de esta situación global. La Metodología BIM se está implementando
actualmente, pero aún está poco desarrollada en términos de gestión de viviendas
para su reforzamiento.
El objetivo principal de esta investigación de es conocer e implementar conceptos
de la Metodología BIM (Building Information Modeling) a la gestión administrativa
del proceso constructivo de viviendas que se enfoca de manera única en las etapas
de análisis y reforzamientos en su construcción. La fragmentación del diseño de
proyectos, la construcción y los procesos operativos es un problema estructural que
afecta a la industria de la construcción global. Dado que los requisitos del cliente se
transmiten al equipo de diseño, luego al contratista y finalmente al operador del
proyecto, la industria de la construcción peruana es parte de esta situación global
Diseño de pavimento flexible empleando método AASHTO 93 Prolongación Villarreal tramo puente Cacique - Planta de Tratamiento de Agua, Trujillo, 2025
No full textEl propósito principal de esta investigación es llevar a cabo un
pavimento flexibilidad utilizando la metodología "AASHTO 93", que contribuirá
a mejorar la eficiencia transitabilidad vial en la vía que incluye desde Puente
Cacique hasta Planta de Tratamiento de Agua, Trujillo La Libertad. Se evaluó e
identificó el flujo de vehículos y peatones para este fin en la vía vecinal,
segmento de río seco. La recopilación de datos a través del método de
recolección de dato El Índice Medio Diario (IMD), se estableció que el IMD
diario es 672, mientras que el IMD anual es 245,415, lo que sugiere que para el
año 2045 se incrementará en un 65% con un incremento del 65% en relación al
año inicial; del mismo modo se realizó el ensayo CBR para poder
determinar características esenciales del suelo dándonos como resultado
un CBR 14% por lo cual obtuvimos un suelo SP (arena pobremente graduada).
Finalmente, con los resultados logrados se determina que el diseño de un
pavimento flexible en la vía Puente Cacique hasta Planta de Tratamiento de
Agua, Trujillo La Libertad será viable dentro del Departamento La Libertad
Estabilización de suelos mediante el uso de viruta de acero en las propiedades físicas y mecánicas de suelos: Un artículo de literatura
Full text linkEste trabajo de investigación esta inclinada a la estabilización de suelos mediante
el uso viruta de acero en las propiedades físicas y mecánica del suelo para prevenir
deslizamientos, proteger la estructura, prever el medio ambiente, promover la
sostenibilidad en el Perú.
La revisión examina investigaciones previas y estudios convenientes con la
estabilización de suelos usando viruta, cual permita tener un incremento económico
y social, así mismo busca reducir la contaminación ambiental a través del uso de
residuos reciclados, como la viruta de la madera, la viruta de acero, el bagazo de
caña, polietileno, entre otros, tomando en cuenta las propiedades y características
de este material.
El objetivo general es determinar la influencia de la viruta de acero en las
propiedades físicas y mecánicas del suelo, esta investigación servirá con previas
investigaciones para ingenieros, profesionales involucrados en el estudio y diseño
de suelos, pistas, carreteras, dando una nueva visión de trabajo y mejorar la
forma de trabajo convencional, contribuyendo al desarrollo sostenible del Perú
Red de agua potable y alcantarillado_Una revisión sistemática de la literatura científica
Full text linkEl presente estudio investigativo se basó en el sistema de red de agua potable y de
alcantarillado. Se realizó en base al análisis de artículos que fue realizado en
diferentes lugares del mundo. Para llevar a cabo la investigación, se utilizaron
fuentes de información como Dialnet, Science Direct, Proquest, Scielo, Scopus y
Concytec. Se encontraron un total de 17,103 artículos publicados entre 2018 y
2023. Luego, se realizó un análisis para descartar la información no relevante,
seleccionando 50 artículos que cumplían con los requisitos establecidos. Estos
artículos fueron codificados, registrando datos como la revista de publicación, título,
autor, año, tipo de documento, país y objetivo, entre otros. Una vez obtenidos los
artículos pertinentes, se llevó a cabo la investigación para abordar los objetivos
planteados. Como resultado, se concluyó que un sistema de red de agua potable y
de alcantarillado es una inversión crucial para garantizar la salud pública, proteger
el medio ambiente y fomentar el desarrollo sostenible de una comunidad. Este tipo
de infraestructura es esencial, ya que proporciona una base vital que mejora la
calidad de vida de los residentes y estimula el progreso económico y social en
general
LEAN + BIM y su adopción para el mantenimiento futuro de edificios y el apoyo a la sostenibilidad
Full text linkEn la industria de la construcción mundial se sufre un problema estructural
fundamental: la fragmentación del diseño de proyectos, la construcción y los
procesos operativos. La industria de la construcción peruana no es ajena a esta
situación global ya que los requisitos del cliente se transmiten al equipo de diseño,
luego al contratista y finalmente al operador del proyecto. La tecnología BIM se está
implementando actualmente, pero aún está poco desarrollada en términos de
gestión de edificios (FC) existente.
El objetivo principal de este artículo de revisión de literatura es implementar
conceptos de Lean Construction (LC) y modelación con Building Information
Modeling (BIM) a la gestión administrativa del proceso constructivo de edificios que
se enfoca de manera única en las etapas de análisis y construcción. A través de
una metodología cualitativa, detallando y buscando evidenciar cómo la adopción de
estas estrategias puede aumentar la eficiencia, reducir el desperdicio y favorecer
un futuro más sostenible en la industria de la construcción. Para concluir y
evidenciar la importancia de la contribución al mantenimiento futuro de edificios y
su relevancia en la sostenibilidad
Influencia de aditivo impermeabilizante en concreto f’c 280 kg/cm2 para la construcción de reservorios - El Porvenir, Trujillo 2024
Full text linkLa presente investigación tuvo como objetivo general determinar la influencia del
aditivo impermeabilizante empleado en-el-concreto f’c: 280 kg/cm2 en la construcción
de reservorios - El Porvenir, Trujillo 2024. El diseño de la investigación es de tipo
experimental y finalmente puramente experimental. Donde la cantidad de muestras a
ensayar es de 36 probetas a los 7, 14 y 28 días, además, se realizó un ensayo de
volumen de vacíos en el concreto ya endurecido, donde se adicionaron 3%, 5% y 7%
de aditivo impermeabilizante Z1. Donde en los resultados de resistencia a la
compresión, todo porcentaje influye de manera negativa, presentando menores
resultados al concreto patrón 290.04kg/cm2. Para el volumen de vacíos este influye
de manera positiva en todas sus dosificaciones, presentando resultados menores que
el concreto patrón 9.056%. Se concluye que, con el uso de aditivo impermeabilizante
Z1, para el ensayo a la compresión con proporciones menores a los trabajados en esta
investigación se puede llegar a mejores resultados, según la ficha técnica se trabaja a
2% y para el ensayo de porcentaje de vacíos si se pudo obtener un resultado positivo
con respecto al concreto patrón
Estrategias y tecnologías para la estabilización de taludes en zonas de riesgo
Full text linkEste proyecto de investigación se enfoca en la evaluación y análisis de las
estrategias y tecnologías empleadas en la estabilización de taludes para prevención
de deslizamientos, protección de infraestructura, preservación del medio ambiente,
seguridad pública y sostenibilidad en el Perú. El Perú es un país montañoso y
cuenta con una topografía diversa que incluye montañas, valles y zonas costeras.
La revisión examina investigaciones previas y estudios relacionados con la
estabilización de taludes para prevenir deslizamientos, proteger la infraestructura,
preservar el medio ambiente, garantizar la seguridad pública y promover la
sostenibilidad en el desarrollo de áreas urbanas y rurales del Perú. Se abordan
temas como la evaluación geotécnica, técnicas de estabilización, diseño y gestión
de riesgo.
El objetivo principal es proporcionar una visión integral de las soluciones y prácticas
existentes para afrontar los colapsos y deslizamientos que puedan poner en peligro
la seguridad de las personas y la infraestructura. Esta investigación servirá como
una referencia esencial para ingenieros civiles, planificadores de infraestructura y
profesionales involucrados en el diseño y mantenimiento de taludes en el contexto
peruano, contribuyendo al desarrollo de infraestructura más adaptable y sostenible
en el país
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