20 research outputs found
Making urban data experienceable through vibrotactile feedback and engaging visualizations.
No full textEngaging people to actively collect, use and interpret data about their personal surroundings appears to be a promising approach which may lead to a shift in their mobility behavior. Our approach is to design and realize technology-based artefacts through a user-centered design process that motivates users to gather urban data such as air pollution and noise levels. Making the collected information experienceable for the users either bodily through vibrotactile feedback or by presenting data in an engaging, inconvenient and artful way is considered to enhance the users´ participation. This use of urban data directly connects the information with the actual place where people live and work and show citizens quality of life measurements in their own city quarter. In this paper we suggest two different approaches to achieve higher awareness towards urban data: The Vibro-Walk, which is a device that allows users to measure CO2 values and make them experienceable through tactile output. The CO2 flower is an artful and easy to use survey tool that confronts people with their actual mobility behavior and maps it to the growth of a plant
EnviSense
No full textIm Rahmen des Projekts werden nationale und internationale Best Practices im Sinne einer State of the Art Recherche zum Thema technologisch unterstützter Bewusstseinsbildung in den Bereichen Klimawandel, Qualität des öffentlichen Raums und persönlicher Mobilität gesammelt, aufgearbeitet und strukturiert. Es wird dargestellt inwiefern niederschwellig einsetzbare technische Umweltsensoren verfügbar sind, wie diese eingesetzt werden und inwiefern die Daten solcher Artefakte für die gesamtgesellschaftliche Nutzung aufbereitet und zugänglich gemacht werden. Dies erfolgt im Hinblick auf eine bessere Bewusstseinsbildung der Bevölkerung und der öffentlichen Verwaltung über die Relevanz von Klimaschutzmaßnahmen und den Zusammenhang zur persönlichen Umwelt. Im Zentrum stehen dabei Parameter und Messwerte, die Aspekte des Klimaschutzes und der persönlichen Mobilität (CO2 & Feinstaub), als auch die Qualität des öffentlichen Raums (Lärmbelastung, Hitze, Wohlbefinden, etc.) erfassen. Ein Kernelement ist die Erforschung von Potentialen zur Einbettung solcher Technologien und Artefakte in das tägliche Leben der Nutzer:innen, also inwiefern sich die Gestaltung dieser Geräte an konkreten Nutzungskontexten orientiert. Die Ergebnisse und Learnings dieses Projekts werden durch eine umfangreiche Recherche zu vorhandenen Best Practices gespeist und durch Erkenntnisse aus vier Expert:inneninterviews ergänzt. Die Interviews wurden mit einem Gründer eines lokalen Best Practice Projekts und drei Experten aus der öffentlichen Verwaltung und Administration durchgeführt. Durch diese Konstellation treten Citizen Science und Participatory Sensing als tragende und vielversprechende Ansätze zur Beteiligung von Bürger:innen bei der Erhebung von Umweltdaten in den Fokus des Projekts. Die Ergebnisse und vor allem die Learnings aus diesem Projekt sind daher stark davon geprägt.
Das Projektteam besteht aus Gerfried Mikusch (TU Wien, Artifact-based Computing and User Research, Projektleitung), Hilda Tellioğlu (TU Wien, Artifact-based Computing and User Research), Andreas Petz (FH Campus Wien, Green Mobility), Elisabeth Steiner (FH Campus Wien, Department Soziales) und Momir Tabakovic (FH Technikum Wien, Institut für erneuerbare Energien). Diese Zusammensetzung stellt einen interdisziplinären Zugang des Projekts sicher und deckt alle wesentlichen Fachrichtungen zur Beantwortung der gestellten Forschungsfragen ab. Die Projektlaufzeit beträgt neun Monate, das Projekt wurde zwischen Februar 2022 und Oktober 2022 mit einem Budget von 18.103,30 EUR durchgeführt.
Als wesentliche Ergebnisse des Projekts gelten die Identifizierung von Best Practices im oben definierten Untersuchungs- und Themenbereich, sowie deren Kategorisierung hinsichtlich Zielgruppen, Ausrichtung und Einsatzgebieten. Die Ergebnisse der Expert:inneninterviews ermöglichen sowohl einen Einblick in Erfahrungen und Herausforderungen bei der Gründung und im Betrieb von Best Practice Projekten, als auch in die Erwartungen, Ausrichtungen und Denkweisen der öffentlichen Verwaltung, am Beispiel der Stadt Wien, hinsichtlich der partizipativen Messung von Umweltdaten durch Bürger:innen. Hier werden mögliche Synergien zwischen Best Practices und Verwaltungseinheiten, aber auch Herausforderungen bei der Integration von Citizen Science Ansätzen in Verwaltungsprozesse aufgezeigt. Die Ergebnisse lassen deutliche Potentiale für weitere Forschungstätigkeiten und Kooperationen der Projektpartner erkennen. Die Erkenntnisse aus diesem Projekt könnten beispielsweise als Basis für zukünftige Kooperationen zwischen den beteiligten Bildungseinrichtungen und Best Practice Projekten zur Schaffung dichterer, partizipativer Messnetze genutzt werden
Support social awareness across distributed work groups with interactive tangible devics
Full text linkMitarbeiterInnen die gemeinsam innerhalb einer Arbeitsgruppe tätig sind, entwickeln eine Art passive Aufmerksamkeit gegenüber ihren KollegInnen, die durch den Begriff 'social awareness' gekennzeichnet ist. Sie hören die Gespräche Ihrer KollegInnen, bemerken es, wenn jemand durch den Korridor geht oder sich einen Kaffee zubereitet. Solche Hintergrundaktivitäten rufen zwar nicht die volle Aufmerksamkeit einer Person hervor, werden aber dennoch wahrgenommen und erzeugen ein Gefühl für den Rhythmus einer Arbeitsgruppe. Genauso wichtig wie dieses Rhythmusgefühl für Arbeitsgruppen ist, die in räumlicher Nähe zueinander arbeiten, genauso wichtig ist es auch für getrennte Arbeitsgruppen, da sie zur selben Organisation gehören und daher auch ähnliche Ziele verfolgen. Die Untersuchung inwiefern Technik einen Beitrag zur Unterstützung von 'social awareness' zwischen entfernten Arbeitsgruppen leisten kann um das soziale Gefüge zwischen den Gruppen zu stärken, ist das Hauptziel dieser Diplomarbeit. Als Forschungsfeld für die Untersuchungen im Rahmen der Arbeit bietet sich das Institut für Gestaltungs- und Wirkungsforschung an der TU Wien an, da es aus drei räumlich getrennten Arbeitsgruppen besteht. Innerhalb jeder Gruppe gibt es zwar regen Austausch unter den KollegInnen, auf Gruppenebene beschränkt sich dies jedoch auf offizielle Meetings und Aktivitäten die eher auf individuellem Level stattfinden. Es besteht die Anforderung die informellen Kontakte zwischen den Gruppen auf Gruppenebene zu stärken und so auch die Gruppenbindung zu verbessern. Um dieser Anforderung nachzukommen, ist es notwendig die konkrete Arbeitssituation der Gruppen zu analysieren sowie die Wünsche und Bedürfnisse der Gruppen zu identifizieren. Basierend auf diesen Erkenntnissen soll ein Prototyp entwickelt und für einen bestimmten Zeitraum in den Räumlichkeiten der Gruppen installiert werden.Employees working in co-located workgroups develop a sense of awareness about their colleagues. They hear their colleagues talking to each other, they recognize them walking through the offices or making themselves a coffee. Such subtle activities appear in the background without calling for focal attention but still being perceivable. As important as awareness is for co-located workers, as important it is to support awareness across distributed workgroups, because they belong to the same organization and therefore are following similar goals. To investigate how technological artifacts can contribute to the support of awareness and enhance social bindings across distributed workgroups is the main objective of this thesis. As research field for the investigations within this work, the Institute of Design & Assessment of Technology at the TU Vienna appears to offer a promising environment for a case study, since it comprises three distributed workgroups. Within each group there is frequent exchange among the colleagues, but there is less contact at the group level besides official meetings and occasional conversations on a personal level. There is a certain request by the groups to enhance and support informal exchange for all members at the group level. To be able to address this request through the support of technology, the context of the application has to be explored in terms of examining already existing group habits as well as investigating the wishes and needs of the future users towards such a system. Based on these initial insights a working prototype will be designed and implemented at the groups- facilities for a certain period of time
Empowering Pupils to Explore Urban Environments. Identifying contexts for environmental sensing using non-functional prototyping.
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Pocobo - Collecting air pollution data with a bicycle mounted device
No full textThe reduction of global warming gases is a key objective of climate policy of the European union for coming decades . There is a great variety of strategies for achieving this such as forcing renewable energies and reducing the CO2 emission of cars. Our approach to this field is to increase awareness among urban residents, through motivating cyclists to capture air pollution data while riding through the city.
Therefore, we develop a device which can be easily mounted on a bicycle and collects several kinds of air-pollution values such as CO2, NOx, as well as the amount of particulate matter. The device further includes a GPS-Tracker and an outgoing connection to a cellular network to send the data to a server for further processing. The design process of our device follows the principles of user centred design where the continuous collaboration with potential users is the key factor. In each design step users are asked to co-design the appearance of the artefact itself as well as the interaction with the device and connected online services. Through this we are able to develop a system which provides high usability and is tailored to the daily routines of cyclists.
The GPS based collection of air pollution data through a crowd of many urban cyclists eventually allows us to visualize this data in various forms. For example, the information can be made publicly available via a digital city map that shows the polluted air. Public displays can be used to show the collected data and awareness is being built among urban residents and visitors. Furthermore, the importance of the topic is raised in the perception of everyone, young and old, and might change their mobility behaviour
Modulstruktur für eine flexible Komponentenintegration bei hohen Arbeitsgeschwindigkeiten in der industriellen Bildverarbeitung
No full textThis thesis introduces a new system structure enabling the design of flexible digital systems for machine vision with the help of high-speed busses. This system structure has been developed by using object-oriented methods for representative examples of machine vision. The thesis aims at achieving the following results: first, to elaborate a method of accessing the internal resources of a digital device and, secondly, to find a replacement for vendor-dependent interfaces in order to render external data transmission more flexible. The system structure proposed in this work consists of modules, components and module bridges. The author has applied for a patent on this system structure. In addition to the theoretical design, some main parts of this system structure have been made as real prototype. As a bus system for the prototype the high speed serial bus IEEE 1394 (FireWire) was chosen. The development of a prototype card which is suited to industrial applications provides the necessary proof that the suggested approach can be realized. With this INFA FireWire, card a practical demonstration of the approach mentioned was first given at the 1998 Hanover Industrial Fair. The final part of this thesis contains an analysis of the future development of IEEE 1394 and the perspectives for implementing the system structure mentioned
