1,721,428 research outputs found
Numerical simulations of hydrogen auto-ignition in turbulent flows
Full text linkThe ability of calculation methods to reproduce auto-ignition in turbulent flows is of fundamental importance, in the context of flame stabilization, for further development of many combustion devices (e.g low NOx diesel, homogeneous charge compression injection engines). In such applications, auto-ignition occurs in the presence of fluctuations of velocity and temperature, whose effect must be understood. Any method for accurately predicting auto-ignition phenomena must incorporate turbulence. In order to obtain accurate results for turbulence, Large-Eddy Simulation (LES) is used to solve the continuity and momentum equations. The strong dependence on chemical kinetics implies that an adequate representation of chemistry is necessary as well. However, in combusting flows chemical reaction occurs at scales below the sub-grid dimensions and modelling is required. In the present work, Conditional Moment Closure (CMC) is used as a combustion model. The CMC allows including a detailed chemical mechanism and turbulence-chemistry interactions. The objectives of this work are: (i) to apply LES/CMC to hydrogen auto-ignition experiments, (ii) to perform an extensive sensitivity study with respect to model options and boundary conditions and (iii) to investigate influence of different chemical mechanisms
Numerical study on fire smoke extraction in large complex buildings
Full text linkWanneer brand uitbreekt in complexe gebouwen met binnenin een grote open ruimte, kan de gevormde rook zich doorheen die hele ruimte verspreiden. Om dit tegen te gaan, worden rookafvoersystemen geïnstalleerd.
In het bijzonder in grote atria – denk aan een winkelcentrum of hotellobby – en grote gesloten parkeergarages is een dergelijk systeem essentieel voor de brandveiligheid.
Voor het ontwerp van ventilatiesystemen wordt vaak een beroep gedaan op bestaande formules. Deze zijn echter niet altijd toereikend. Voor parkeergarages zijn geen formules beschikbaar, en worden formules gebruikt die ontwikkeld werden voor tunnels. In atria worden formules gebruikt die opgesteld zijn op basis van kleinschalige modellen en met beperkte geldigheid. Het is de vraag in hoeverre die formules bruikbaar zijn.
Op deze vraag wordt in dit werk een antwoord gegeven. Gebruikmakend van computermodellen die de brand en rookbeweging simuleren, worden zowel in parkeergarages als in atria honderden simulaties verricht, waarbij een aantal verschillende parametervariaties – zoals het brandvermogen en de afmetingen van de ruimte – bestudeerd worden. Op basis van deze simulaties wordt ten eerste aangetoond dat kleinschalige experimenten onder bepaalde voorwaarden representatief zijn voor reële configuraties. Daarnaast worden ook nieuwe formules opgesteld voor het ontwerp van de rookafvoersystemen in parkeergarages en atria
Analysis of scalar mixing in hybrid RANS-PDF calculations of turbulent gas and spray flames
Full text linkExtensive study of the interaction of a hot air plume with a water spray by means of CFD simulations
Full text link
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Full text linkThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
Full text link“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
The development of a full probabilistic risk assessment model for quantifying the life safety risk in buildings in case of fire
Full text linkIn het kader van dit onderzoek is een probabilistisch model ontwikkeld dat het brandveiligheidsniveau van een gebouwontwerp kan kwantificeren en dit berekende veiligheidsniveau kan evalueren aan de hand van een vooraf gedefinieerd aanvaardbaar risicocriterium. De ontwikkelde methodiek kan zowel prescriptieve als op prestatie-gebaseerde ontwerpmethoden objectiveren door rekening te houden met de onzekerheid van ontwerpparameters en de betrouwbaarheid van veiligheidssystemen. Het model bestaat uit zowel een deterministisch als een probabilistisch gedeelte. Het deterministische kader is opgebouwd uit verschillende deelmodellen om zowel de verspreiding van brand en rook, als de interactie met evacuerende personen te simuleren. Verschillende deelmodellen zijn ontwikkeld om het effect van geïmplementeerde veiligheidsmaatregelen zoals detectie, sprinklers , rook- en warmteafvoersystemen, enz. mee in rekening te brengen. Het probabilistische kader is opgebouwd uit modellering van responsoppervlakken, steekproeftechnieken en ontwerp van grenstoestanden. De methodiek maakt gebruik van deze technieken om de nodige rekenkracht te beperken. Het uiteindelijke resultaat wordt vertaald naar een kans op sterfte, een individueel risico en een groepsrisico. De grote meerwaarde van de ontwikkelde methodiek is dat het mogelijk wordt om verschillende ontwerpmethodieken objectief met elkaar te vergelijken en het positieve effect van verbeterde veiligheidstechnieken en redundantie mee in rekening te brengen in het eindresultaat
Numerical study on under-ventilated enclosure fires and fire spread on building façades
Full text linkModelling the fire behaviour of polymer composites for transport applications
No full textA procedure for modelling composite material for fire simulations was developed, and is demonstrated in this paper using experimental and simulation results of a furan- glass fibre composite. The models are validated using larger scale experimental results. The results show that the thermal response at the backside of the material can be predicted very accurately. Modelling flame spread and temperatures near the flames is more challenging, but the results are still quite reasonable
- …
