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Propuesta para el calculo del indicador OEE en la linea de beneficio de la empresa Doña Sabrosa S.A
No full textEste proyecto propone el cálculo del indicador OEE (Overall Equipment Effectiveness), en la línea de beneficio de la empresa Doña Sabrosa S.A., dedicada al beneficio de gallinas, se identificó ausencia de Manuales de Procedimiento Operativo Estándar (POE) y mala ejecución de subprocesos de aturdido, desplume, corte de patas, se aplicaron herramientas de ingeniería de métodos, estudio de tiempos, y simulación de procesos industriales (FlexSim), se diseñó una herramienta para calcular disponibilidad, eficiencia y calidad, permitiendo identificar pérdidas operativas y mejorar el control del proceso, la investigación evidenció deficiencias como paradas no programadas y reprocesos, afectando la productividad, la aplicación del OEE, facilitó la toma de decisiones basadas en datos, optimizó el mantenimiento y fortaleció la cultura organizacional, el enfoque cuantitativo permitió validar la herramienta mediante una prueba piloto, demostrando su utilidad para mejorar la eficiencia y competitividad de la empresa.This project proposes calculating the Overall Equipment Effectiveness (OEE) indicator in the processing line of Doña Sabrosa S.A., a company dedicated to chicken processing. The absence of Standard Operating Procedures (SOPs) and poor execution of subprocesses such as stunning, plucking, and leg trimming were identified. Methods engineering tools, time studies, and industrial process simulation (FlexSim) were applied. A tool was designed to calculate availability, efficiency, and quality, allowing for the identification of operational losses and improved process control. The research revealed deficiencies such as unscheduled downtime and rework, affecting productivity. The application of OEE facilitated data-driven decision-making, optimized maintenance, and strengthened the organizational culture. The quantitative approach allowed for the validation of the tool through a pilot test, demonstrating its usefulness in improving the company's efficiency and competitiveness.PregradoIngeniero(a) Industria
Diseño de guante anti-vibración para herramientas percutoras
No full textLos problemas músculo esqueléticos han sido uno de los problemas obtenidos por las altas frecuencias proporcionadas por herramientas oscilantes, por lo tanto, Con la mecanización de los procesos productivos e industriales, se han optimizado, mejorado y facilitado las tareas, en Colombia una de las principales causas de riegos laborales que ingresan en las eps son las de síndrome de túnel carpiano, que se debe a la realización de tareas que implican gran esfuerzo, posiciones manuales forzadas, herramientas vibratorias y presión en muñeca-mano. “El STC es una mononeuropatía, es decir, es el daño a un solo nervio o a un grupo de nervios que produce pérdida del movimiento, la sensibilidad u otra función de ese nervio con un conjunto de signos y síntomas que son el producto de la compresión del nervio mediano dentro del túnel del carpo”, explicó Layla María Tamer David, directora científica y conceptos médicos de la Nueva EPS. Para solucionar estas problemáticas se tiene como objetivo construir un prototipo de guante que permita mitigar el impacto en la salud de las personas que utilizan este tipo de herramientas de construcción que a su vez implican oscilaciones fuertes, identificando los elementos necesarios y las metodologías para la construcción del mismo
Conocimientos, creencias y prácticas de la medicina tradicional, en el cuidado de enfermería y de la salud en los resguardos indígenas Quillacinga del corregimiento de Obonuco del municipio de Pasto, Chiles del municipio de Cumbal y Males del municipio de Córdoba – Nariño
No full textConocimientos, Creencias y Prácticas de la Medicina Tradicional, en el Cuidado de
Enfermería de la salud en los Resguardos Indígenas Quillacinga del Corregimiento de Obonuco
del Municipio de Pasto, Chiles del Municipio de Cumbal y Males del Municipio de Córdoba –
Nariño1. Resumen. – 2. Introducción. – 3. Justificación. – 4. Titulo. – 5. Definición del Problema. – 6. Objetivos. – 7. Objetivo General. – 8. Objetivos Específicos. – 9. Marco Referencial. – 10. Marco de antecedentes. – 11. A nivel internacional. – 12. A nivel nacional. – 13. A nivel. – 14. Regional. – 15. Marco Conceptual. – 16. Marco Contextual. – 17. Marco Teórico. – 18. Marco Legal. – 19. Marco Ético. – 20. Metodología. – 21. Diseño de la Investigación. – 22. Tipo de Investigación. – 23. Población y Muestra. – 24. Criterios de Inclusión y Exclusión. – 25. Categorización. – 26. Momentos de investigación. – 27. Primer momento: Definición del problema. – 28. Segundo momento: Investigación de fuentes, teorías y conceptos claves. – 29. Tercer momento: Elaboración instrumentos y Análisis de la información. – 30. Cuarto momento: Trabajo de Campo. – 31. Visitas a Resguardos Indígenas Quillacinga del Corregimiento de Obonuco del municipio de Pasto, de Chiles del municipio de Cumbal y de Males del municipio de Córdoba- Nariño y Presentación de Resultados. – 32. Recolección de la Información. – 33. Explicación de la saturación de la información. – 34. Resultados de la investigación. – 35. Caracterización Sociodemográfica. – 36. Conclusiones. – 37. Recomendaciones. – 38. Referencias. – 39. Anexos.PregradoEnfermero(a
La movilidad es una nota
No full textEste 2024, nos complace presentar esta edición especial de INDAGARE, dedicada a las memorias del xv Congreso Colombiano de Transporte y Tránsito. Este evento, realizado del 14 al 16 de agosto del 2024, en la ciudad de Ibagué, con la organización de la Universidad de Ibagué, la Universidad del Tolima, la Universidad Cooperativa de Colombia, y la Red Academica de Movilidad (ram), fue un espacio de intercambio de conocimientos que reunió a expertos e investigadores destacados, tanto nacionales como internacionales, en el sector de la movilidad. Durante el congreso, se debatieron los desafíos y las propuestas de cambio en el ámbito del transporte en nuestras regiones
