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SIM JAE HOON
No full text학위논문(석사)----아주대학교 산업대학원 :기계공학과,2007. 8경유는 압력이 가해지는 연소실에서 점화를 좋게 하기 위하여 여러 종류의 왁스와 파라핀을 포함하고 있다. 이러한 종류의 구성물은 저온 시에 쉽게 고형화 되고 연료필터 내부의 엘리멘트의 작은 구멍을 막음으로써 연료의 흐름을 방해하여 고압펌프가 연료를 인젝터까지 보내는 것을 어렵게 한다. CRDI 엔진과 같은 경우에 연료인 경유를 이용 고압펌프 등과 같은 구성부품의 윤활작용도 하기 때문에 연료의 흐름이 방해되어 필요한 양의 연료가 공급이 되지 않는다면 심각한 손상을 입을 수 있다. 플런저와 바렐의 사이의 간격은 매우 작기 때문에 연료의 흐름이 없는 건조한 상태로 서로 접촉을 하게 된다면 펌프의 작동에 문제가 생길 것이다. 이러한 문제를 해소하기 위하여 연료필터에는 여러 종류의 히터를 사용하고 있다. 이번 실험에서는 현재 사용하는 다양한 종류의 히터 중 몇 가지를 선정하여 평가 하고, 추가로 새로운 콘셉트를 적용한 사양도 함께 평가를 하여 동절기와 같은 저온환경에서 연료의 흐름 장애를 극복할 수 있는 최선의 방법을 찾고자 하였다.1. 서론 ………………………………………………………………………… 1
1.1 연구배경 ………………………………………………………………… 1
1.2 연구목적과 방법 ……………………………………………………… 4
2. 디젤 연료 필터의 개요 …………………………………………………… 5
2.1 디젤엔진의 연료 공급 시스템에서의 연료 필터의 구성과 기능 … 5
2.2 연료 필터에서의 연료 가열 방법 …………………………………… 9
2.2.1 전기식 연료 히터 …………………………………………………… 9
가) PTC 히터 …………………………………………………………… 10
나) 저항체 히터 ………………………………………………………… 14
2.2.2 Coolant 히터 ………………………………………………………… 16
2.2.3 순환연료 히터 ………………………………………………………… 17
3. 실험장치 및 방법 ………………………………………………………… 18
3.1 PTC 방식 히터와 저항체 방식 히터의 성능 실험 결과 ………… 18
3.1.1 유체의 흐름이 없고 저온시 히터의 작동에 따른 온도 변화 ……18
1) PTC 방식 히터 ………………………………………………………… 19
2) 저항체 방식 히터 ……………………………………………………… 20
3) 실험결과 비교 ………………………………………………………… 22
3.1.2 저온 상태에서 히터 작동시 연료의 질에 따른 유체의 흐름 … 23
1) 지방 주유소 경유 …………………………………………………… 25
2) H사 연구소 사용 경유 ……………………………………………… 26
3) 실험결과의 비교 ……………………………………………………… 27
3.1.3 등유를 사용하는 히터의 성능 실험 ……………………………… 28
1) PTC 방식 히터 ……………………………………………………… 28
2) 저항체 방식 히터 ……………………………………………………… 29
3) 실험결과 비교 ………………………………………………………… 29
3.2 콘셉트 적용 시작품 히터제작 성능실험 결과 ……………………… 30
1) PTC Pill 2개 사용 …………………………………………………… 31
2) PTC Pill 3개 사용 …………………………………………………… 33
3) 실험결과 비교 ………………………………………………………… 33
4. 결과 및 고찰 ……………………………………………………………… 34
4.1 각 히터의 성능실험 결과 ……………………………………………… 34
5. 결론 ………………………………………………………………………… 37
참고문헌 ………………………………………………………………………… 39Maste
A Time-Division Multiplexed 8-Channel Non-Contact ECG Recording IC with a Common-Mode Interference Tolerance of
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Low-Noise Distributed RC Oscillator
No full text© 2021 IEEE.This article proposes a circuit architecture and design strategy of a low-noise oscillator based on the distributed RC network. The distributed RC network receives a differential step input and propagates the true phase through the resistive path while the complementary phase through the capacitive path. It effectively suppresses the effect of noise by increasing the signal transition slope at the time of interest. It is achieved by embedding a bandpass characteristic with a phase delay of π. A 358-kHz quadrature oscillator with a fourth-stage RC network is implemented using the 0.18- μm CMOS process. It achieves an figure of merit (FoM) of -161.2 dBc/Hz at a 100-Hz offset with a stable 20-dB roll-off in the phase noise and an Allan deviation floor of less than 0.7 ppm.11Nsciescopu
A Physically Unclonable Function Combining a Process Mismatch Amplifier in an Oscillator Collapse Topology
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A 2.5-nW Radio Platform With an Internal Wake-Up Receiver for Smart Contact Lens Using a Single Loop Antenna
No full textThe human eye has been considered to be a promising platform for real-time diagnosis of various biomarkers in tears. The smart contact lens (SCL), as a device which directly accesses surface of human eye, is a miniaturized autonomous system integrating all the required functions on the surface of a thin film. This article presents the first implementation of a set of radio including a wake-up receiver required for SCL. The system performs RF transmission upon wake-up call using a single loop antenna. The receiver path has a baseline-tracking offset control loop to successfully detect wakeup signal in the standby state under noisy environment. The operating frequencies for uplink and downlink are 346 and 433 MHz, respectively. A magnetic-coupled wireless charging of an OFF-chip battery is also provided through the same loop antenna. The designed IC is fabricated using 0.18-mu m CMOS process, consuming a power of 2.5 nW in wakeup-ready standby state. The IC is also verified with a loop antenna and a thin-film battery integrated on a substrate of SCL.11Nsciescopu
A 2.5Gbps Transceiver and Channel Architecture for High-Speed Automotive Communication System
No full textIn this paper, a new transceiver system for the in-vehicle communication system is proposed to enhance data transmission rate and timing accuracy in TDM-based application. The proposed system utilizes point-to-point (P2P) channel, a closed-loop clock forwarding path, and a transceiver with a repeater and clock delay adjuster. The proposed system with 4 ECU (Electronic Computing Unit) nodes is implemented in 180nm CMOS technology and, when compared with conventional bus-based system, achieved more than 125 times faster data transmission. The maximum data rate was 2.5Gbps at 1.8V power supply and the worst peak-to-peak jitter for the data and clock signals over 5000 data symbols were about 49.6ps and 9.8ps respectively.11Nsciescopu
A fast and scalable qubit-mapping method for noisy intermediate-scale quantum computers
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No full textThis paper proposes a pulse-width modulated (PWM) signaling [1] to send clock and data over a pair of channels for in-vehicle network where a closed chain of point-to-point (P2P) interconnection between electronic control units (ECU) has been established. To improve detection speed and margin of proposed receiver, we also proposed a novel clock and data recovery (CDR) scheme with 0.5 unit-interval (UI) tuning range and a PWM generator utilizing 10 equally-spaced phases. The feasibility of proposed system has been proved by successfully detecting 1.25 Gb/s data delivered via 3 ECUs and inter-channels in 180 nm CMOS technology. Compared to previous study, the proposed system achieved better efficiency in terms of power, cost, and reliability.11Nsci
A Second-Order Temperature-Compensated On-Chip R-RC Oscillator Achieving 7.93ppm/°C and 3.3pJ/Hz in -40°C to 125°C Temperature Range
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