142 research outputs found
Perancangan Kantor Bupati Batubara dengan pendekatan regionalisme
No full textINDONESIA:
Kab. Batubara merupakan kabupaten baru yang mekar dari Kab. Asahan. DPR menyetujui Rancangan Undang-Undang pembentukannya tanggal 8 Desember 2006. Sebagai Kabupaten yang sudah memiliki struktur kepemerintahan, penduduk dan juga wilayah, Pemkab Batubara haruslah memiliki sarana dan prasarana kepemerintahan sebagai wadah aktivitas/kegiatan pemerintahan kabupaten batubara untuk melaksanakan tugas pelayanan masyarakat umum. Namun setelah mengamati beberapa tahun kebelakang, Kabupaten Batubara belum juga memiliki kantor bupati yang bersifat permanen, ditambah lagi ada rencana untuk pembangunan kantor Bupati Batubara di Lima Puluh Kota. Atas dasar isu ini, penulis ingin merancang kantor Bupati Batubara dengan Pendekatan Regionalisme. Pemilihan pendekatan regionalisme ini dimaksudkan untuk memunculkan identitas kabupaten batubara sebagai kabupaten yang memiliki keciri khasan melayu. Pedekatan ini menggunakan prinsip regionalisme dengan studi preseden menggunakan Istana Niat Limalaras. Desain kantor yang dirancang menggunakan material kayu untuk menyelaraskan perancangan yang penulis buat dengan kondisi perkantoran lain yang ada di kabupaten batubara.
ENGLISH:
Batubara Regency is a new district from Asahan Regency. The DPR approved the Draft Law on its formation on December 8, 2006. As a district that already has a governance structure, population, and territory, the Batubara Regency Government must have government facilities and infrastructure as a forum for the activities of the coal district government to carry out public service duties. However, after observing the past few years, Batubara Regency does not yet have a permanent regent's office, plus there are plans for the construction of a Batubara Regent's office in Lima Puluh City. Based on this issue, the author wants to design the office of the Coal District Head with a Regionalism Approach. The choice of this regionalism approach is intended to bring out the identity of the coal district as district that has Malay characteristics. This approach uses the principle of regionalism with precedent studies using the Limalaras Intentional Palace. The office design is designed using wood materials to align the design that the author made with the conditions of other offices in the Batubara district.
Arab:
وافق مجلس النواب الشعبي على .الوصاية على أساهان باتوبارا ريجنسي هي منطقة جديدة من مشروع قانون بشأن تشكيله في ٨ ديسمبر ٦٠٠٢ .وباعتبارها منطقة لديها بالفعل هيكل إداري وسكان وإقليم ، يجب أن يكون لدى حكومة باتوبارا ريجنسي مرافق حكومية وبنية تحتية كمنتدى ألنشطة منطقة الفحم الحكومة للقيام بواجبات الخدمة العامة. ومع ذلك ، بعد مراقبة السنوات القليلة الماضية ، باتوبارا مكتب وصي دائم ، باإلضافة إلى وجود خطط لبناء مكتب باتوبارا ريجنسي لم يكن لدى بنا على هذه المسألة ، يريد المؤلف تصميم مكتب رئيس منطقة الفحم ء .مدينة ليما بولوه في ريجنت بنهج اإلقليمية. يهدف اختيار نهج اإلقليمية هذا إلى إبراز هوية منطقة الفحم كمنطقة لها خصائص تم .الماليو. يستخدم هذا النهج مبدأ اإلقليمية مع الدراسات السابقة باستخدام قصر ليماالرا متعمد تصميم تصميم المكتب باستخدام مواد خشبية لمواءمة التصميم الذي صممه المؤلف مع ظروف المكاتب األخرى في منطقة الفحم
ANALISIS DAN SIMULASI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL MENGGUNAKAN PROGRAM MICRO SIMULATOR PTV VISSIM (STUDI KASUS)
No full textPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis serta mensimulasikan kinerja Simpang Tak Bersinyal 3 Lengan JL. Kapt. Sumarsono - JL. Pertempuran - JL. Veteran menggunakan program simulator PTV VISSIM Penelitian ini menggunakan model simulasi dengan program simulator PTV VISSIM. PTV VISSIM adalah alat yang dapat menampilkan kondisi lalu lintas secara virtual Penelitian ini termasuk jenis penelitian pengembangan dengan mengacu pada program micro simulator PTV VISSIM pada Simpang Tak Bersinyal 3 LenganJL. Kapt. Sumarsono - JL. Pertempuran - JL. Veteran. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, pada pensimulasian dengan menggunakan PTV VISSIM didapat hasil akhir yaitu: Jl. Kpt. Sumarsono LT Qlen=161.78, ST Qlen=139.02, LT Qlen Max = 200.14, dengan Loss (all) = LOS_E, LTVeh Delay (all) =77.16, STVeh Delay (all) =56,83. Jl.Pertempuran ST Qlen=71.22, RT Qlen=101.86, ST Qlen Max = 181.86,RT Qlen Max = 218,84 dengan Loss(all) = LOS_D, STVeh Delay (all) =35.35, RTVeh Delay (all) = 46.14. Jl. Veteran LT Qlen=115,91, RT Qlen = 146.55, LT Qlen Max = 182.41, RT Qlen Max = 216.79 dengan LT Loss (all) = LOS_E,RT Loss (all) = LOS_F, LTVeh Delay (all) = 65.06, RTVeh Delay (all) = 84.60. Diperoleh Derajat Kejenuhan (DS) pada simpang tiga pada hari senin 1.09, hari Jum’at 0.90, hari Sabtu 0.39, jadi didapat DS puncak yaitu pada hari Senin
Rancang Bangun Mesin Pencetak Briket Batubara
No full textProses pembuatan briket batubara melalui beberapa tahapan yaitu proses penghancuran batubara, pencampuran serbuk batubara dengan tapioca sebagai perekat, dan pencetakan briket batubara. Pada umumnya pengoperasian mesin pencetak briket batubara masih secara manual dimana operator menarik tuas ke bawah dengao tangan atau diinjak dengan kaki. Karena kwalitas hasil pencetakan yang kurang, maka penulis berinsiatif untuk memperbaiki kinerja alat tersebut. Perbaikan alat ini adalah dengan melakukan perhitungan terhadap gaya penekanan, membuat rangka yang lebih ekonomis, memperbaiki cetakan dengan sekali cetak menghasilkan 7 buah briket dengan berat @ 30gram, menambahkan fixture, dan memperbaiki sistem kerja dengan menggunakan sistem hidraulik. Dari hasil perhitungan didapatkan gaya tekan untuk mencetak briket batubara sebesar 25223,9 N, dengan spesifikasi silinder aktuator sebagai berikut :Dpiston = 0,080 m, Drod = 0,025 m, Stroke = 0,060 m, Tekanan maksimum = 98 bar. Setelah itu didapatkan tekanan perencanaan pada silinder sebesar 5,8x10pangkat 5 N/m , kapasitas pompa 2,81x10pangkat -5 m3/detik dan daya motor 225 Watt.
===================================================================================================================================
The process of coal briquette through several phases. smashing the coal, coal dust mixing with tapioca as adhesive, and printing briquette coal. In general, the operation of the machine is still printing briquette coal operator manually where the operators pull down the lever with the hand or press it with foot. Because the quality of printing results that are less, the author bas some initiatives to improve the performance of these tools. Improvements to this tool is to make the calculation of the force of pressure, to create the framework more economical, to improve the printing of briquette, which once printing can produce 7 briquettes with each briquette have 30gram of weight, add the fixture, and improve the performance with using a hydraulics system. Results that obtained from the calculation of the force of pressure to print briquette of coal which have 25,223.9 N, with the specification of cylinder actuator as follows: Dpiston = 0.08 m, 0.025 m = Drod, Stroke = 0.06 m, maximum pressure = 98 bar. After that, was found that the pressure on the planning of cylinder which have 5,8x10pangkat5 N/m2 , capacity of pumps 2,81x10pangkat -5 m3/s and 225 Watt motor power
Analisa Kapasitas Berdasarkan Pemodelan Greenshield, Greenberg, Dan Underwood Pada Ruas Jalan Jalan Tgk Muhammad Luddin Kota Blangkejeren
No full textJalan Tgk Muhammad Luddin merupakan salah satu jalan dikota Blangkejren yang termasuk dalam kelas jalan arteri primer dengan tipe lajur 2/2 UD yang merupakan kawasan ekonomi yang menyebabkan volume lalu lintas semakin besar sehingga mengakibatkan kinerja ruas jalan menjadi berkurang. Dalam Penelitian ini, dianalisa hubungan antara ketiga komponen utama arus lalu lintas yakni volume (Q), kecepatan (V) dan kepadatan (D) dalam tiga metode,yaitu Model Greenshield, Model Greenberg, dan Model Underwood. Untuk kapasitas dicari dengan rumusan yang ada pada MKJI 1997. Dari hasil penelitian dan analisis data arus lalu lintas, model yang paling baik untuk menggambarkan kepadatan pada saat macet (Dj) adalah Model Greenberg karena nilai determinasi R2 yang paling mendekati angka 1 adalah model Greenberg. Volume lalu lintas tertinggi pada jam puncak terjadi pada hari selasa 15 November 2022 yaitu sebesar 1513.7 smp/jam yang terjadi pada jam 16.00 – 17.00 WIB. Kecepatan rata-rata lalu lintas tertinggi terdapat pada hari senin sore yaitu pukul 17.00 – 18.00 sebesar 28.93 km/jam. Kepadatan lalu-lintas tertinggi pada jam Puncak terjadi pada hari Selasa, 15 November 2022 yaitu sebesar 63.20 smp/km pada kisaran jam 13.00 – 14.00 WIB. Nilai kapasitas untuk total 2 arah yaitu 2770,69 smp/jam sedangkan tingkat pelayanan digolongkan pada tingkat pelayanan golongan A yaitu arus lancer, volume rendah, kecepatan tinggi
Pengaruh Beban Sumbu Kendaraan Terhadap Tingkat Kerusakan Jalan Pada Perkerasan Lentur Di Jalan Kapten Sumarsono Kecamatan Sunggal Kabupaten Deli
No full textDengan jumlah penduduk yang semakin bertambah setiap tahunnya dan semakin bertambahnya jumlah kendaraan, maka kebutuhan sarana transportasi jalan raya sangat besar. Oleh karena itu, jalan Kapten Sumarsono perlu diberikan perhatian khusus agar jalan tersebut dapat melayani arus lalu lintas dengan baik. Penelitian ini menggunakan metode Bina Marga (1990) yaitu angka yang menyatakan perbandingan tingkat kerusakan yang ditimbulkan oleh suatu lintasan beban sumbu tunggal/ganda kendaraan terhadap tingkat kerusakan yang ditimbulkan oleh suatu lintasan beban standar dan untuk mengetahui nilai truck factor yang akan menentukan tingkat kerusakan jalan. Berdasarkan hasil analisa penentuan urutan prioritas, maka didapat urutan prioritas untuk ruas jalan Kapten Sumarsono adalah 11,67 dengan nilai kondisi jalan 2,33. Berdasarkan Direktorat Jendral Bina Marga No.018/T/BNKT/1990 (hal 26) Urutan prioritas >7 adalah urutan prioritas kelas A, dimana jalan yang berada pada urutan prioritas ini dimasukkan dalam PEMELIHARAAN RUTIN. Hasil analisis menunjukkan bahwa Jalan Kapten Sumarsono, dengan di dapatnya angka Truck Factor pada jalan tersebut adalah >1, maka jalan Kapten Sumarsono dinyatakan Overload. Kerusakan yang terjadi pada ruas jalan Kapten Sumarsono adalah kerusakan Lubang dinyatakan lubang rusak sedikit sekali, Keretakan dinyatakan rusakan sedikit sekali serta Tambalan (Patching) dinyatakan kerusakan sedikit sekali, (di peroleh dari mengunakan rumus Bina marga). Kerusakan terletak pada jalur Roda (wheel Path)
KAJIAN INDEKS TINGKAT PELAYANAN JALAN CEMARA KOTA MEDAN
No full textKota besar pada umumnya mengalami peningkatan pergerakan lalu lintas yang berdampak pada tingginya volume kendaraan yang tidak sebanding dengan kapasitas jalan. Hal tersebut dapat mengurangi tingkat pelayanan jalan yang nantinya akan berakibat pada permasalahan transportasi yang semakin kompleks. Jalan Cemara merupakan jalan perkotaan yang terletak pada kawasan pemukiman, perdagangan, dan perkantoran. Jalan tersebut dilintasi oleh komposisi kendaraan yang bervariasi. Hasil penelitian diperoleh komposisi kendaraan didominasi oleh kendaraan ringan, dengan total volume kendaraan sebesar 1.448 smp/jam. Kapasitas ruas jalan diperoleh sebesar 2.726 smp/jam. Berikutnya untuk hasil analisis indeks tingkat pelayanan jalan sebesar 0,531, yaitu level
STUDI MANAJEMEN LALU LINTAS JALAN SULTAN SERDANG, BATANG KUIS
No full textMeningkatnya jumlah penduduk dan kebutuhan masyarakat menyebabkan ketidakseimbangan rasio pertumbuhan jalan dengan peningkatan kendaraan. Hal tersebut mengakibatkan perlunya dilakukan kajian mengenai manajemen lalu lintas guna memenuhi kebutuhan akan pergerakan, sedemikian hingga dapat diterapkan alternatif-alternatif solusi penanganan kedepannya. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui klasifikasi kendaraan yang melintas dan menganalisis kinerja pelayanan jalan pada lokasi studi. Dari hasil penelitian didapati jenis kendaraan melintas yang tertinggi didominasi oleh kendaran pribadi, yaitu sepeda motor. Volume kendaraan diperoleh sebesar1470,1 smp/jam, dengan kapasitas ruas jalan sebesar 3.421,44 smp/jam. Dari hasil perhitungan, diperoleh kinerja pelayanan ruas jalan yang diamati sebesar 0,43 (level B)
RANCANGAN MINE SEQUENCE PADA PENAMBANGAN BATUBARA UNTUK MEMENUHI TARGET PRODUKSI PIT J NORTH PT MULTI HARAPAN UTAMA, KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA, PROVINSI KALIMANTAN TIMUR
No full textPT Multi Harapan Utama (PT MHU) adalah perusahaan pemilik Izin Usaha Pertambangan (IUP) yang bergerak di bidang pertambangan batubara. PT MHU berlokasi di Kabupaten Kutai Kartanegara, Provinsi Kalimantan Timur. Salah satu area kerja PT MHU adalah pit J North, di mana sistem penambangan yang digunakan adalah sistem tambang terbuka dengan metode open pit coal mining. Penelitian ini bertujuan untuk membuat rancangan teknis penambangan batubara dari bulan Februari hingga April 2023. Berdasarkan desain bulan Februari 2023, didapatkan volume overburden sebesar 2.188.953 Bcm dan batubara sebesar 121.899 ton dengan SR 17,38 : 1; pada bulan Maret 2023, didapatkan volume overburden sebesar 2.206.138 Bcm dan batubara sebesar 117.476 dengan SR 18,78 : 1; pada bulan April 2023, didapatkan volume overburden sebesar 1.965.037 Bcm dan batubara sebesar 107.229 ton dengan SR 18,33 : 1. Rancangan disposalterletak di sebelah timur dari pit. Luas dari disposal adalah 52,7 Ha dengan kapasitas sebesar 8.640.258 Lcm. Berdasarkan desain, disposal yang diterapkan adalah teracce dump karena topografi di daerah penelitian relatif landai (author)
E-Culture Design in Batubara District by Implementing Web-Based Crowdsourcing Methods
No full textThe development of technology today is very rapid and makes it easier for humans to access various information that they want to know by using technology in the form of the internet. E-Cultural is a cultural digitization system that utilizes internet technology to increase efficiency in the field of culture, especially in terms of documentation, dissemination of information as well as knowledge of elements of culture. At this time, web-based information regarding tourism and culture of Batubara Regency is not yet available, the public can only introduce it through social media such as Facebook, Instagram and other media. Lack of legal media at the Batu Bara District Youth, Sports and Culture Service and Tourism to promote tourism and culture in the Batubara District. This prompted the author to create a legal system so that the Batubara Regency Cultural Sports Youth Service can promote tourism and culture by involving the global community. Therefore, this research uses the crowdsourcing method, namely that there is unlimited involvement and regardless of background for everyone who wants to make a contribution, whether paid or free. In the system that I will create, the global community can play a role in updating data or information on the website as well as using the waterfall development method, namely analysis, design, implementation and testing. The results of the development of E-Culture in Batubara Regency using the crowdsourcing method have had a good impact, by making it easier for the local community to promote culture and tourism in their are
- …
