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Between short vacations and residential space: Roads and urban fabric on the river edge in north of Buenos Aires (1900-1950)
Full text linkEn este trabajo nos proponemos analizar históricamente la construcción material y simbólica de la ribera norte en el área suburbana de la ciudad de Buenos Aires (el trayecto costero que abarca desde la localidad de Vicente López hasta la de Tigre) a partir del cruce entre las infraestructuras de movilidad, los tejidos urbanos/suburbanos y las prácticas de sociabilidad y sus representaciones asociadas a este territorio. Se trata de un territorio que osciló durante la primera mitad del siglo XX entre el “turismo relámpago” y el espacio residencial y en donde las imágenes construidas socialmente por la elite finisecular conformaron una identidad que se perpetuó, más allá de las transformaciones operadas durante el periodo abordado. A partir del uso de un corpus variado de fuentes históricas proponemos construir una mirada en donde estas tres dimensiones permiten reconocer y resignificar ciertos proyectos y obras de infraestructuras en relación con la incorporación de nuevos tejidos (áreas recreativas y residenciales) en un territorio que desde fines del siglo XIX se conectaba con la Capital Federal.In this work we propose to analyze historically the material and symbolic construction of the north bank in the Buenos Aires´s suburban area (the coastal route that goes from the town of Vicente López to Tigre) from the intersection between mobility infrastructures, urban/suburban fabrics and sociability practices and their representations associated with this territory. During the first half of the 20th century this territory oscillated between "flash tourism" and residential space. e elite of the turn of the century shaped social images and identities that perpetuated beyond the transformations during this period. Based on the use of a varied corpus of historical sources, the main purpose was to build a view where these three dimensions allow us to recognize and give new meaning to certain infrastructure projects and works in relation to the incorporation of new fabrics (recreational and residential areas) in a territory that from late XIX century was connected with the Federal Capital.Fil: Gomez Pintus, Ana Helena. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Instituto de Investigaciones en Historia, Teoría y Praxis de la Arquitectura y la Ciudad; ArgentinaFil: Gruschetsky, Valeria Ana. Universidad Nacional de Quilmes. Departamento de Ciencias Sociales. Instituto de Estudios Sociales de la Ciencia y la Tecnología; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentin
The ‘acceso norte’ as an industrial road (1950-1960):
No full textThe Acceso Norte was an 84 kilometer road that was designed in 1940 as part of the Access network to the Capital Federal. It was a work that took several decades to complete. Its route began at the intersection with Avenida General Paz (limit and access to the Capital) and culminated in the town of Pilar, its most extreme point. It was made up of three branches (Tigre, Garín and Pilar) that connected with national routes 8, 9 and 12. At the end of the 1950s the works began to be carried out more quickly. In this work we will analyze the spatial transformations produced as the work of the Northern Access progressed on the suburban territory and the way in which a landscape with a strong industrial imprint was configured based on the survey, interweaving and analysis of documentary sources and graphic material.El Acceso Norte fue una vía de 84km que se proyectó en 1940 como parte de la red de Accesos a la Capital Federal. Se trató de una obra que tardo varias décadas en realizarse. Su trazado comenzaba en el cruce con la Avenida General Paz (límite y acceso de la Capital) y culminaba en la localidad de Pilar, su punto más extremo. Estaba compuesta por tres ramales (Tigre, Garín y Pilar) que conectaban con las rutas nacionales 8, 9 y 12. A fines de la década de 1950, la obras comenzaron a realizarse con mayor celeridad. En este trabajo analizaremos las transformaciones espaciales producidas a medida que la obra del Acceso Norte avanzaba sobre el territorio suburbano y la forma en que se configuró un paisaje con una fuerte impronta industrial a partir del relevamiento, entrecruzamiento y análisis de fuentes documentales y material gráfico.Peer Reviewe
Beneficios y desafíos en la implementación de Infraestructura Azul y Verde: una propuesta para la RMBA
No full textEl concepto relativamente reciente de "infraestructura azul y verde" (IAV) remite al reconocimiento de las capacidades innatas del espacio verde y el agua, y de los ecosistemas en que están inmersos, de producir beneficios ambientales y de calidad de vida. En oposición al manejo histórico y convencional de los excedentes hídricos, con énfasis en la infraestructura gris, la nueva IAV responde a una demanda tanto para mejorar la calidad ambiental en las ciudades, como para dar una respuesta a las limitaciones de las soluciones tradicionales, mediante el aprovechamiento de los rasgos geomórficos propios de los sistemas naturales. A partir de una revisión bibliográfica en profundidad y un estudio de caso en la Región Metropolitana de Buenos Aires (RMBA), en este capítulo buscamos echar luz sobre la definición de IAV e identificar beneficios y desafíos para su implementación en territorios densamente poblados y con altos porcentajes de ocupación e impermeabilización del suelo, según criterios técnicos, financieros, ambientales y de gobernanza. Nuestro estudio de caso se enfocó en la pregunta: ¿hasta qué punto la implementación de IAV es factible en el entorno denso de la trama urbana de la RMBA como una forma más sostenible de gestionar el drenaje pluvial urbano, incluyendo el desentubamiento de cursos de agua? Si bien encontramos desafíos netamente político-institucionales, sostenemos que, complementariamente a las soluciones convencionales de infraestructura gris, es posible y beneficioso implementar IAV, inclusive en contextos de alta densidad poblacional y ocupación del suelo. Nuestras conclusiones también procuran establecer relaciones con la coyuntura actual en cuanto a la pandemia de COVID-19.Fil: Kozak, Daniel Matias. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Centro de Investigación Hábitat y Energía; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Saavedra 15. Centro de Estudios Urbanos y Regionales; ArgentinaFil: Henderson, Hayley. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Oficina de Coordinación Administrativa Saavedra 15. Centro de Estudios Urbanos y Regionales; ArgentinaFil: Rotbart, Demián. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Centro de Investigación Hábitat y Energía; ArgentinaFil: Aradas, Rodolfo. Universidad de Buenos Aires; Argentin
Formaciones engendro: Mantenimiento diferido y movilidad precaria en los ferrocarriles del AMBA
No full textEl presente capítulo examina cómo las prácticas de mantenimiento diferido en el sistema ferroviario del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) crearon lo que pasajeros-activistas denominaron "formaciones engendro," trenes "recauchutados" tendientes a descarrilar y presentar fallas en el servicio. En sus encuentros cotidianos con esta infraestructura en distintos grados de deterioro y de modernización espuria, pasajeros y trabajadores ferroviarios debieron adquirir un conocimiento corporealizado particular. A partir de trabajo de campo etnográfico realizado en el AMBA en 2013-2014, este capítulo ilustra la importancia de prestar atención a las prácticas materiales de mantenimiento y uso de las infraestructuras.Fil: Mc Callum, Stephanie. Universidad Nacional de San Martín. Instituto de Altos Estudios Sociales; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentin
Agua e Infraestructura en el Gran Buenos Aires: Entre experiencias descentralizadas y formas autogestivas de prestación
No full textEl trabajo se propone analizar el desempeño de las redes de servicio de agua y cloaca en un barrio del segundo cordón del conurbano bonaerense, construido en el marco de políticas nacionales de acceso al hábitat que tuvieron lugar en las últimas décadas a través del Plan Federal de Viviendas (PFV). Concretamente, nos interesa estudiar allí el modo en que la instalación y cone- xión de las redes de agua y cloaca por parte del municipio, si bien implicó para los vecinos la accesibilidad a un servicio esencial como es el agua y el saneamiento, trajo aparejado otros problemas vinculados a la calidad, el funcionamiento y mantenimiento de las infraestructuras hídricas, que quedaron bajo responsabilidad de los propios vecinos. De este modo, nos interesa reponer a partir del caso el rol que asumen las infraestructuras de agua en la vida cotidiana de los vecinos y el modo en que su gestión supone procesos de aprendizaje colectivo sobre el sistema de redes.Fil: Tobias, Melina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentin
El ocaso de la represa hidroeléctrica: infraestructura, ambiente y paisaje en la agenda problemática del siglo XXI
No full textDurante la segunda mitad del siglo XX, la represa hidroeléctrica fue una de las piezas más sobresalientes de la infraestructura energética a nivel global. Nuevas técnicas en el uso del hormigón, políticas desarrollistas basadas en la universalización de la electricidad y redefinición del papel desempeñado por los estados nacionales en la economía son algunas de las condiciones que en ese período permiten comprender el lugar emblemático que ocuparon las represas en el imaginario de la modernización. Sin embargo, el cambio de milenio trajo aparejado una rotunda declinación en la legitimidad de este tipo de obras, especialmente debido a los perjuicios socio-ambientales provocados por la formación de los embalses. A pesar de la baja huella de carbono de esta forma de generación de la energía, desde que la World Commission on Dams publicó en 2000 su lapidario informe, los organismos crediticios internacionales han comenzado a desfinanciar los proyectos hidroeléctricos y en países como Estados Unidos se ha iniciado un proceso de remoción de represas y otros artefactos que regulan y modifican el cauce de ríos y otros cuerpos de agua.En este sentido, los desafíos que trae aparejado un ethos ambientalista en franca expansión será el primer tema a abordar en relación con el estudio de las represas hidroeléctricas. Sin embargo, y a contrapelo de la naturalizada deslegitimación de estas obras, interesará también pasar en limpio aquí algunos aspectos que durante las últimas dos décadas han tendido a quedar en las sombras.Para ello, será necesario emprender un abordaje que repare en diferentes escalas. En primer lugar la del artefacto represa, con su especificidad técnica y estética; y en segundo lugar la de la infraestructura, escala en la que el artefacto se integra a redes más amplias de generación y transporte de electricidad.Por otro lado, las aspiraciones regionalistas de la planificación invitan a considerar también la dimensión paisajística de estas grandes obras. Aquí importa revisar primero la instancia de los proyectos desde los cuales fueron formulados. En este primer encuadre ?paisaje? remite a la problematización de la relación entre artificio y naturaleza y a la posible estetización de tal relación. En algunos casos, como el de la Patagonia, marcos territoriales específicos exigen que esta indagación contemple también los modos en que el territorio ha sido significado desde otras agencias y discursos estatales. En un segundo encuadre, paisaje remite también a una mirada a partir de la cual un territorio resulta reapropiado desde nuevas imágenes o prácticas que lo resignifican. El trabajo buscará mapear conceptualmente estos dos posibles encuadres a partir de los cuales puede abordarse el estudio de las represas hidroeléctricas desde una perspectiva paisajística. Al mismo tiempo, ese abordaje no podrá evitar considerar de qué manera los objetos, las imágenes, las prácticas y sus significados se han visto modificados a partir del creciente consenso que han ganado ciertas preocupaciones e ideas de cuño ambientalista.Fil: Williams, Fernando. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; Argentin
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Full text linkThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
Full text link“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
Appropriate Similarity Measures for Author Cocitation Analysis
Full text linkWe provide a number of new insights into the methodological discussion about author cocitation analysis. We first argue that the use of the Pearson correlation for measuring the similarity between authors’ cocitation profiles is not very satisfactory. We then discuss what kind of similarity measures may be used as an alternative to the Pearson correlation. We consider three similarity measures in particular. One is the well-known cosine. The other two similarity measures have not been used before in the bibliometric literature. Finally, we show by means of an example that our findings have a high practical relevance.information science;Pearson correlation;cosine;similarity measure;author cocitation analysis
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