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Risk Management: case study of a Food Industry
No full textDissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e TecnologiaAtualmente, as empresas vêm apostando cada vez mais na gestão de projetospara criar valor e benefícios não só aos seus negócios, mas também na organização comoum todo. Considerando esse contexto atual, as organizações estão cada vez mais expostasaos riscos em seus projetos, e necessitam buscar conhecimento, técnicas e ferramentas paramelhor gerirem os mesmos e se protegerem do ambiente dinâmico do mercado.A presente dissertação foi desenvolvida através do estágio numa empresamultinacional do ramo alimentício no âmbito do Mestrado em Engenharia e GestãoIndustrial. Procurou-se entender as falhas no processo de gestão de riscos da organização,para criar ferramentas que pudessem auxiliar os gestores de projeto na identificação e gestãodos riscos nos seus projetos.A obtenção de dados para o estudo foi efetuada através de entrevistassemiestruturadas, focus groups, observação e análises de documentos existentes na empresa.Desta forma, foram identificados os problemas relativos à gestão de risco naempresa como, por exemplo, a falta de conhecimento técnico relativo à gestão de riscos porparte dos gestores de projeto, que muitas vezes não possuem formação técnica na área oupossuem pouca experiência na função. Como resultado, foi proposta a criação de um guiade gestão de riscos, assim como a criação de um catálogo de riscos, para dar suporte aosgestores na gestão de riscos nos seus projetos.Os resultados provenientes da criação das ferramentas de suporte à gestão derisco na empresa foram coletados através de focus groups, onde se buscou entender aefetividade das mesmas para que o processo possa melhorar o desempenho da empresa nagestão de riscos. Ao final deste processo, foi feita uma análise das críticas e sugestões parao aprimoramento do guia de gestão de riscos, que ficou disponível aos colaboradores daempresa.Nowadays, companies are increasingly investing in project management tocreate value and benefits not only for their businesses, but also for the entire organization.In the current context, organizations are increasingly exposed to risks in their projects, andneed to seek knowledge, techniques, and tools to better management and protect themselvesfrom the dynamic market environment.This dissertation was developed through an internship in a multinational foodcompany under the Master's degree in Engineering and Industrial Management. The authorsought to understand the flaws in the organization's risk management process, to create toolsthat could assist project managers in identifying and managing risks in their projects.The data collection for the study was carried out through semi-structuredinterviews, focus groups, observation and analysis of existing documents in the company.Thus, some problems related to risk management in the company wereidentified, such as the lack of technical knowledge related to risk management on the part ofproject managers, who often do not have technical training in the area or have littleexperience in the function. As a result, the creation of a risk management guide wasproposed, as well as the creation of a risk catalogue, to support managers in managing riskin their projects.The results from the creation of these tools were collected through focus groups,where the author sought to understand their effectiveness so that the process could improvethe company's performance in risk management. At the end of this process, an analysis ofthe criticisms and suggestions for the improvement of the tools was made, which are nowavailable to company employees
Improvement of the Transport Management Process: A Case Study
No full textDissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e TecnologiaA logística é uma área fundamental para a competitividade das organizações pela adição de valor espaciotemporal ao produto/serviço. As suas atividades chave são o serviço ao cliente, o processamento de pedidos, a gestão de inventário e de transportes.A presente dissertação é o produto do estágio curricular, no âmbito do Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial, na Efacec Power Solutions. O projeto consistiu num estudo de caso das unidades de Automação e de Transportes na Efacec, estando inserido no seu programa de melhoria contínua aplicado à logística. Neste sentido, procurou-se avaliar ineficiências do Processo de Gestão de Transportes considerando os benefícios esperados da redução dos custos, do lead-time e do aumento da taxa de ocupação.A obtenção de dados para estudo do problema foi possível através de observação, da análise de dados secundários (documentos e bases de dados internas) e de entrevistas (entrevistas não estruturadas e um Focus Group).Desta forma, conseguiu-se analisar as atividades e identificar os problemas no Processo de Gestão de Transportes, como por exemplo a ausência de planeamento antecipado das necessidades de transporte e de um sistema de avaliação de desempenho. Como resultado, foram sugeridas propostas de melhoria para cada um dos problemas identificados e feita a sua priorização, em termos do esforço e do impacto da implementação. As primeiras melhorias a serem implementadas, por terem esforço reduzido e elevado impacto são: iniciar o processo com planeamento antecipado das necessidades de transporte, negociação com base em acordos e o desenvolvimento de um sistema de avaliação de desempenho.Os transportes são o maior custo logístico e, portanto, ter um processo otimizado é crítico para melhorar o desempenho organizacional. Assim, esta investigação é relevante para a Efacec mas também para ser utilizada como base de benchmarking por empresas com processos similares.Logistics is a fundamental area for the competitiveness of an organization by adding place-time value. Its key activities are customer service, order processing, inventory, and transport management.The present dissertation is the product of the curricular internship, within the Master’s Degree in Industrial and Management Engineering, at Efacec Power Solutions. This project consisted in a Case Study in the Automation and Transport units at Efacec, within the scope of its continuous improvement program applied to logistics. Therefore, it was sought to evaluate inefficiencies in the Transport Management Process to reduce costs, lead-time and increase freight consolidation, as these were the expected benefits.The data collection to study the problem was conducted through observation, analysis of secondary data (documents and internal databases) and interviews (unstructured interviews and Focus Group).In this way, it was possible to analyse the activities and identify problems in the transport management process, such as the inexistence of advance planning of transport needs and a performance evaluation system. As a result, some improvement proposals were made for each of the identified problems and prioritized, in terms of effort and implementation impact. The first improvement proposals to be implemented, as they have low effort and high impact, are the initiation of a process with an advanced planning of transport needs, agreements for frequent transport, and implementation of performance evaluation system.Transport is the main logistical cost, so having an optimized process is critical for organizational performance. Hence, this investigation is relevant to Efacec but it can also be used as benchmarking by other companies with similar processes
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Get PDFThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Connections between innovation management and project management practices: a systematic literature review
No full textDissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e TecnologiaA gestão da inovação (GI) e a gestão de projeto (GP) tornam-se cada vez mais uma referência para reforçar a competitividade das organizações. Tal reforço é crítico para estas manterem uma elevada capacidade de adaptação num mercado que pressupõe um empenho incansável para assegurar as vantagens estratégicas que permitam ocupar uma posição de liderança frente à concorrência direta. Este estudo procurar cultivar conhecimentos para determinar as ligações entre a GI e a GP, detetando interdependências entre ambas de modo que a integração das mesmas seja levada a cabo da forma mais ágil e descomplicada no meio organizacional. Neste sentido, procedeu-se a uma revisão sistemática de literatura centrada em artigos das principais bases de dados internacionais, procurando vincular a GI e a GP aos princípios, ciclos de vida, processos, ferramentas e técnicas que refletem a forma como ambas as disciplinas vigoram na prática. O processo para a compilação de dados culminou na seleção de 69 artigos. Uma vez estabelecidos os materiais para a investigação, avançou-se com uma abordagem quantitativa através de uma análise bibliométrica que incidiu sobre os dados extraídos dos artigos selecionados. Com recurso ao software VOSviewer, os clusters fundamentais foram compilados e examinados. Foi também realizada uma análise qualitativa através da leitura dos artigos na íntegra, com vista a averiguar a ligação existente entre as duas disciplinas e desta forma construir uma framework concetual que relaciona a GI e a GP. Esta análise mostrou a existência de pontes entre as duas disciplinas com a partilha entre elas de princípios, processos, ferramentas e as técnicas assim como a ligação do ciclo de vida das duas. Tais conexões contribuem para melhorar o desempenho dos projetos e permite aos gestores alcançar o sucesso dos mesmos com uma utilização interconectada das duas áreas.Innovation management (IM) and project management (PM) are more and more becoming a reference for the reinforcement of the competitiveness of organizations. Such a reinforcement is critical for organizations to sustain high levels of adaptability in a market that implies a tireless effort to ensure strategic advantages that enable them to hold a leading position vis a vis their direct competitors. This study aims at cultivating knowledge to determine the links between IM and PM by spotting the interdependencies between the two in a way that integrating them in the organizational milieu can be performed in a more agile and straightforward fashion. With this in mind, a systematic literature review focused on papers from the top international databases was undertaken, attempting to connect IM and PM together with the principles, life cycles, processes, tools, and techniques that reflect how both disciplines prevail at a practical level. The data gathering process resulted in the selection of 69 papers. After settling on the materials for the inquiry, a quantitative approach was carried out by means of a bibliometric analysis that covered the data extracted from the selected papers. By using the VOSviewer software, the core clusters were compiled and examined.A qualitative analysis was also performed with the purpose of ascertaining the connection between the two disciplines and this way build a conceptual framework relating IM and PM. This analysis showed that exists already bridges between these two disciplines related to the sharing of principles, processes, tools, and techniques and the connection between the life cycles of both. This connections contribute as an improvement on the performance of the project and allow managers to achieve project success by using the interconnections between the two areas
Productivity improvement on a production line: an automotive industry case study
No full textRelatório de Estágio do Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentado à Faculdade de Ciências e TecnologiaO presente documento visa um estágio curricular realizado na empresa Huf, sediada no concelho de Tondela, com vista à conclusão do Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial, pela Universidade de Coimbra. O foco deste projeto de investigação centrou-se numa linha de produção da unidade fabril, Linha X, sendo realizada a caracterização do estado atual, de forma a identificar causas que limitam a sua produtividade e propor sugestões de melhoria para mitigação dessas mesmas causas.Este projeto de estágio utilizou como estratégia de investigação o estudo de caso, em que a observação conseguida através da continuada permanência em chão-de-fábrica e as entrevistas não estruturadas foram o principal meio de recolha de dados.O estudo permitiu aferir que a Linha X regista bastantes perdas significativas (desperdícios) que, quando eliminados ou reduzidos drasticamente, trariam um cenário diferente de potenciação da produtividade distinto do vigente. Num outro contexto diferente do atual, sem implicações derivadas da pandemia que obrigam a empresa a ser dotada de uma certa agilidade organizacional e a estabelecer prioridades, existem muitas oportunidades de melhoria que, sendo implementadas, poderão melhorar a produtividade da Linha de produção X. Em adição, o facto de a Linha X ser recente na Huf justifica ainda a sua atual limitada importância e desenvolvimento no contexto interno, sendo este projeto de investigação um ponto de partida para futuras pesquisas. Inerente à implantação de metodologias lean em qualquer realidade industrial, alguma resistência à mudança também impera na Huf, uma organização em laboração há trinta anos.The present document aims a curricular internship held at the company Huf, based in the municipality of Tondela, to complete the Master’s in Industrial Engineering and Management, by the University of Coimbra. The focus of this research was centered on a production line of the factory, Line X, being carried out the characterization of the current state, to identify causes that limit its productivity and propose improvement suggestions to mitigate these same causes.This internship project used a case study investigation strategy, in which the observation obtained through the continued permanence on the shopfloor and unstructured interviews were the main means of data collection.The study made it possible to verify that Line X registers significant losses (waste) that, when eliminated or drastically reduced, would bring a different scenario of productivity enhancement distinct from the current one. In a different context than the current, without implications derived from the pandemic that forces the company to be endowed with a certain organizational agility and to set priorities, there are many opportunities for improvement that, if implemented, could improve the productivity of Line X on the shopfloor. In addition, the short existence of the Line X at Huf justifies its limited importance and development in the internal context, therefore this research project is a starting point for further research. Inherent in the implementation of lean methodologies in any industrial reality, some resistance to change also prevails at Huf, an organization in operation for thirty years
Improvement of the Sales and After-Sales Service Processes: a Distribution Company Case Study
No full textDissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e TecnologiaThis dissertation is the result of a curricular internship at Cimertex, as part of the Master's Degree in Industrial Engineering and Management at University of Coimbra. The main focus of this work was a detailed analysis of the sales and after-sales service processes of the products marketed by the company, in order to identify the problems associated with the different activities and propose actions for improvement. The research is therefore a case study based on existing theories. Data for the study of the problem was obtained through participative observation, analysis of secondary data (documents and internal databases) and unstructured interviews.As a result, the main problems identified were information gaps, duplication of information and long waiting times for information. Proposals for improvement were then suggested for each of the problems, prioritizing them in terms of the effort and impact of implementation. In summary, the implementations have made it possible to better organize work activities, structure work tasks and provide documentary bases for carrying out functions more rigorously. It has also made it possible to eliminate waste such as time and allocate financial and human resources more effectively, increasing productivity.The main difficulty of the project, apart from the limited time to evaluate the results, was the employees' resistance to change. Furthermore, continuous monitoring and adjustment are essential to sustain these improvements and ensure long-term success.A presente dissertação é o resultado da realização de um estágio curricular na Cimertex, no âmbito do Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial. Este trabalho teve como foco principal a análise detalhada dos processos da venda e do serviço pós-venda dos produtos comercializados pela empresa, de forma a identificar os problemas associados às diferentes atividades e propor ações de melhoria. Assim, é desenvolvida uma investigação configurada num estudo de caso e baseada em teorias já existentes. Os dados para o estudo do problema foram obtidos por meio de observação participativa, da análise de dados secundários (documentos e bases de dados internas) e de entrevistas não estruturadas.Como resultado, os principais problemas identificados dizem respeito à falha de informação, a duplicação de informação e o tempo longo de espera de informação. Deste modo, foram sugeridas propostas de melhoria para cada um dos problemas, priorizando-as em termos do esforço e do impacto da implementação. Em resumo, as implementações possibilitaram uma melhor organização das atividades de trabalho, estruturação das tarefas de trabalho e forneceu bases documentais para desempenhar as funções com mais rigor. Para além disso, permitiu eliminar desperdícios como tempo e alocar de uma forma mais eficaz recursos financeiros e humanos, aumentando a produtividade.A principal dificuldade do projeto, para além do tempo limitado para a avaliação dos resultados, compreende a resistência à mudança dos colaboradores
Variations on the Author
Get PDF“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
VALUE STREAM MAPPING IN THE RENEWABLE ENERGY SECTOR
No full textDissertação de Mestrado em Engenharia e Gestão Industrial apresentada à Faculdade de Ciências e TecnologiaA presente dissertação desenvolve um Value Stream Mapping (VSM) com o objetivo de definir e implementar melhorias práticas no processo de corte da Siemens Gamesa. Através deste, consegue-se ter uma perspetiva de todo o processo e a análise do mesmo, permitindo assim, identificar melhorias que reduzam a ineficiência do processo. A metodologia de investigação proposta para o desenvolvimento deste projeto é demonstrada através da Research Onion que segue uma abordagem dedutiva e uma estratégia estudo de caso, onde se pretende desenvolver um estudo intensivo num contexto real tendo por base teorias já desenvolvidas. Os métodos de investigação que deram suporte a este estudo de caso foram: análise documental, observação, entrevistas não estruturadas e ainda um focus group. Assim, conseguiu-se identificar problemas no processo de corte, tais como, a desorganização de algumas áreas, inutilização de duas máquinas, deslocações desnecessárias, falta de espaço para armazenamento de stock de matéria-prima, entre outros. De forma a resolver estes, algumas melhorias foram surgindo e discutidas num focus group. Assim, definiu-se quais as prioritárias, através de uma matriz esforço/impacto, sendo que as melhorias que apresentaram maior impacto, dizem respeito à alteração da cor das etiquetas e a utilização das duas máquinas que se encontravam inutilizadas. Com estas, conseguiu-se reduzir o tempo de ciclo total de 10,1 horas para 9,3 horas. Outras melhorias implementadas, dizem respeito aos 5S, e é de destacar a reorganização do armazém e a aquisição da tenda de apoio.Ao longo da investigação sentiu-se que a recolha e análise de tempos era muito demorada, devido à extensão das tarefas do processo de corte, sendo esta a principal limitação do projeto. O VSM foi apenas aplicado ao projeto SG145, no entanto, algumas destas melhorias são transversais a outros projetos.This dissertation develops a Value Stream Mapping (VSM) with the objective of defining and implementing practical improvements in the cutting process of Siemens Gamesa. Through this, it is possible to have a perspective of the whole process and its analysis, thus allowing the identification of improvements that reduce inefficiency throughout the process. The research methodology proposed for the development of this project is demonstrated through Research Onion, which follows a deductive approach and a case study strategy, where we intend to develop an intensive study in a real context based on theories already developed. The research methods that supported this case study were: document analysis, observation, non-structured interviews, and a focus group. Thus, it was possible to identify problems in the cutting process, such as, the disorganization of some areas, the non-utilization of two machines, unnecessary displacements, lack of space for storage of raw material stock, among others.In order to solve these, some improvements were emerging and discussed in a focus group. Thus, we defined which ones were priorities, through an effort/impact matrix, and the improvements that had the greatest impact, relate to changing the color of the labels and the use of two machines that were unused. With these, it was possible to reduce the total cycle time from 10.1 hours to 9.3 hours. Other improvements implemented relate to the 5S, and it is worth mentioning the reorganization of the warehouse and the acquisition of a support tent.During this research the collection and analysis of times was very time consuming, due to the extension of the processes in the cutting area, this was the main limitation of the project.The VSM was only applied to the SG145 project, however, some of these improvements are transversal to the other projects
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