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Estimación de la demanda de agua por usuarios con fuente propia en Perú: una aproximación econométrica usando datos de panel
No full textTreballs Finals del Màster Universitari d'Economia, Regulació i Competència als Serveis Públics (ERCSP), Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2016-2017, Tutor: Prof. Dr. Xavier Fageda San JuanEl presente trabajo estudia la demanda de agua por parte de usuarios no residenciales con fuente propia (pozo de agua subterránea) en Lima, Perú utilizando datos de panel a nivel de 1791 usuarios, principalmente de tipo industrial y comercial, para el periodo 2003-2015. Al respecto, el trabajo se centra en estimar la elasticidad-precio de la demanda respecto a la tarifa aplicada por la empresa operadora de los acuíferos de Lima, SEDAPAL S.A., encontrándose que los usuarios presentan baja sensibilidad a la variación en las tarifas, estimándose la elasticidad precio en el rango de -0.42 a -0.62. Adicionalmente, haciendo el análisis a nivel de tipo de usuario, se encuentra que los usuarios de tipo industrial (-0.14) son menos sensibles a variaciones en la tarifa (destacándose los usuarios del sector de alimentos y bebidas) que las de tipo comercial (-0.21 a -0.40)
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Get PDFThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Infraestructuras básicas y seguridad alimentaria: Evidencia para economías en transición
Get PDFTreballs Finals del Màster Universitari d'Economia, Regulació i Competència als Serveis Públics (ERCSP), Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2023-2024. Tutor: Dr. Xavier FagedaEsta investigación contribuye a la literatura existente al evaluar el efecto de las infraestructuras básicas sobre dos dimensiones opuestas de la seguridad alimentaria: el suministro de energía alimentaria y la prevalencia de subalimentación. El estudio analiza un panel de 30 países de renta baja y renta media baja, evaluados del 2010 al 2023. Utilizando una estimación de efectos fijos encontramos que la mejora de la seguridad alimentaria en países en transición depende en gran medida de la expansión y calidad de las infraestructuras básicas como agua, energía y transportes. Como análisis complementario, aplicamos un modelo DiD escalonado (CS) para estimar el impacto causal de la adhesión a los ODS sobre la seguridad alimentaria. Los resultados revelan efectos significativos: los ODS logran un aumento del 7.5% en el suministro de energía alimentaria y una reducción del 10.8% en la prevalencia de subalimentación en contraste con el escenario contrafactual sin adhesión. Lo que refuerza el papel de los ODS como herramienta de política pública en la reducción del hambre
Alliance membership impact on the Russian aviation market
No full textTreballs Finals del Màster d'Economia, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2019-2020, Tutor: Xavier Fageda, Joan CalzadaThis paper examines the impact of airline alliances on supply in the Russian aviation market. We use the difference-in-differences model to analyze the causal relationship between being a member of the alliance community agreements, and the number of seats and flight frequency offered at the route level. Furthermore, this paper is aimed to find out differences between private-owned and public-owned firms performances in the alliance. Using data on the international flights from European to Russian cities corresponding to the period 2002-2019, theoretical explanations on changes in number of seats are empirically tested. Our results show that the traffic growth is concentrated in dense routes. We also find that the positive impact of alliances is centered on a private S7 Airlines, while we do not find a positive effect for Aeroflot, a state-owned airline that is the largest operator in Russia
Estimación de la demanda de agua por usuarios con fuente propia en Perú: una aproximación econométrica usando datos de panel
Get PDFTreballs Finals del Màster Universitari d'Economia, Regulació i Competència als Serveis Públics (ERCSP), Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2016-2017, Tutor: Prof. Dr. Xavier Fageda San JuanEl presente trabajo estudia la demanda de agua por parte de usuarios no residenciales con fuente propia (pozo de agua subterránea) en Lima, Perú utilizando datos de panel a nivel de 1791 usuarios, principalmente de tipo industrial y comercial, para el periodo 2003-2015. Al respecto, el trabajo se centra en estimar la elasticidad-precio de la demanda respecto a la tarifa aplicada por la empresa operadora de los acuíferos de Lima, SEDAPAL S.A., encontrándose que los usuarios presentan baja sensibilidad a la variación en las tarifas, estimándose la elasticidad precio en el rango de -0.42 a -0.62. Adicionalmente, haciendo el análisis a nivel de tipo de usuario, se encuentra que los usuarios de tipo industrial (-0.14) son menos sensibles a variaciones en la tarifa (destacándose los usuarios del sector de alimentos y bebidas) que las de tipo comercial (-0.21 a -0.40)
Concentración y competencia ¿Un equilibrio incompatible?
No full textTreballs Finals del Màster Universitari d'Economia, Regulació i Competència als Serveis Públics (ERCSP), Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona, Curs: 2014-2015, Director: Xavier FagedaEl objetivo de éste análisis es, aceptar o rechazar, en función del resultado obtenido, la hipótesis de que la fusión resultante de Delta y Northwest ha provocado una disminución frecuencia a nivel de ruta en el mercado, debe recordar que la frecuencia a nivel de ruta se considera uno de los principales atributos de calidad del servicio. En caso de rechazar dicha hipótesis, demostraría que la fusión, no generó un impacto negativo en el mercado, y que por lo tanto, el aprovechamiento de las sinergias no ha conseguido frenar la competencia
The effects of International Airline’s Groups acquisition of Aer Lingus on the Irish air transportation market
Get PDFTreballs Finals del Màster d'Economia, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona. Curs: 2023-2024, Tutor: Xavier FagedaIn this study, I employ a Differences-in-Differences methodology to estimate the impact of the International Airlines Group’s (IAG) acquisition of Aer Lingus, Ireland’s former national airline, on flight frequency across various routes. By controlling for multiple route-level characteristics and competition factors. I show that there was a significant increase in annual flight frequencies departing Irish airports after the acquisition while there is also no evidence of anti-competitive effects on routes in which IAG and Aer Lingus competed prior to the acquisition. There is also evidence of a shift in flight frequency from Shannon to Dublin Airport. These findings support the European Commissions decision to approve IAG’s acquisition of Aer Lingus and shows the acquisition was beneficial for the Irish air transportation market as a whole
Variations on the Author
Get PDF“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
The effects of joint ventures in the transpacific airline market
Get PDFTreballs Finals del Màster d'Economia, Facultat d'Economia i Empresa, Universitat de Barcelona. Curs: 2023-2024, Tutor: Xavier FagedaIn this paper, we explore the effects of two joint ventures approved in November 2010 at the same time between Japanese airlines and the U.S. airlines, All Nippon Airways(“NH”) with United Airlines(“UA”) and Japan Airlines International(“JL”) with American Airlines(“AA”) in trans-pacific routes. We use the route-level data for the period from 2006 to 2019 to utilize difference-in-difference analysis. We find two joint ventures entirely had negative effects on transpacific routes. The joint venture between NH and UA provides evidence that the cooperation resulted in reduced the number of provided seats on the routes where they jointly operated and linked their hub airports. Regarding the case of JL and AA, the number of provided seats increase
on their cooperating routes. We conjecture that these contradicting results are because of outer shocks to JL which made it to reduce its services to overcome financial crisis in 2010
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