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Engineering biomaterial surfaces with N-cadherin
Get PDFN-cadherin is a key protein that is responsible for cellular adhesion to neighboring cells in mesenchymal tissues. It plays a significant role in neural development, regeneration, and pathological processes. Recently, efforts were increasingly made to better understand biological function of N-cadherin and further harness it in the assembly of biomedical devices used for sensing, diagnosis, and treatments. One of the greatest challenges in these efforts is to control the type and number of N-cadherin molecules involved in cell-cell adhesion. To address this challenge, this study utilizes recombinant N-cadherin molecules to examine biomolecular effects on cellular adhesion, angiogenic factor secretion, and neural network formation. First, cell-cell adhesion was reproduced by tethering the recombinant N-Cadherin to hydrogel surfaces (Chapter 2). Second, soluble N-Cadherin was introduced into clusters of bone marrow stromal cells (BMSCs) to examine their effects on cellular secretion of vascular endothelial growth factors and subsequent vascular network formation (Chapter 3). The soluble N-Cadherin was also used to modulate neural differentiation of BMSC clusters (Chapter 4). Finally, N-cadherin was biologically coupled to a microchanneled hydrogel to examine its effects on 3D neural differentiation of BMSCs and subsequent 3D neural network formation (Chapter 5). Overall the knowledge gained from this work may assist current efforts to better understand emergent cellular behavior and also enhance the performance of biomedical devices.Item withdrawn by Laura Spradlin ([email protected]) on 2014-10-16T19:11:46Z
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Diseño de un instrumento para el seguimiento y evaluación de la gestión ambiental de las Corporaciones Autónomas Regionales - CARs, en Colombia
Get PDFEl presente Trabajo Final de Maestría se realizó en el marco de las actividades adelantadas por el Grupo Asesor del Sistema Nacional Ambiental - SINA, del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible - MADS, grupo del cual hace parte el suscrito y cuya función principal es representar al MADS (en calidad de Delegados del Ministro), en los Consejos Directivos de las 33 Corporaciones Autónomas Regionales y de Desarrollo Sostenible - CARs, asesorando a estos cuerpos colegiados desde el punto de vista técnico, financiero y normativo. Bajo estas circunstancias y de común acuerdo con el Director del Trabajo Final de Maestría, profesor Leonel Vega Mora, se planteó la oportunidad de aprovechar la información generada al interior de dicho Grupo Asesor para actualizar y ajustar el instrumento por medio del cual el Ministerio realiza el seguimiento y evaluación de la gestión ambiental de estas Corporaciones. Luego de una juiciosa evaluación del instrumento, se pudo determinar que lo más pertinente era revisar, actualizar y ajustar los indicadores mínimos de gestión por medio de los cuales se realiza el seguimiento y evaluación de la gestión de las CARs desde el año 2007. En consecuencia, se planteó el presente Trabajo Final, el cual se inició con una revisión de la gestión ambiental a nivel global, para ir aterrizando en nuestra realidad y la manera como se viene adelantado este proceso en nuestro medio. Una vez realizada esta revisión, se procedió a la recolección de información desde las CARs y las Direcciones Técnicas del MADS. Así mismo, teniendo en cuenta que corresponde al MADS como ente rector del SINA, dirigir y coordinar el proceso de planificación y ejecución armónica de las actividades en materia ambiental, se entró a analizar los instrumentos y metodologías de planificación ambiental con que cuentan las entidades del SINA, particularmente las CARs, para lo cual se contó con la ayuda de la Oficina Asesora de Planeación del MADS. Continuando el trabajo, y con el apoyo de la Asociación de Corporaciones Autónomas Regionales y de Desarrollo Sostenible - ASOCARS, se realizó un análisis sobre el comportamiento e implementación de los Indicadores Mínimos de Gestión en las CARs. Se realizaron talleres con diferentes actores de la institucionalidad ambiental para avanzar en la construcción, ajuste y actualización de los indicadores y así consolidar una propuesta de Sistema de Indicadores Mínimos de Gestión para las CARs. Por último, con el concurso del IDEAM y el Apoyo del Programa Medio Ambiente en Colombia - GIZ, se ajustó el Sistema de Indicadores Mínimos de Gestión que deberán ser incorporados dentro de los planes de acción 2016-2019 de las Corporaciones. Cada uno de los Indicadores Mínimos de Gestión se encuentran desarrollados en fichas dentro de las cuales se describen sus características generales y aplicabilidad; el conjunto de fichas propuestas a nivel integral define un Sistema de Indicadores Mínimos de Gestión, para realizar el seguimiento y evaluación objeto de estudio. En consecuencia a todo lo anteriormente descrito, el presente documento se constituye en una actualización y ajuste de la metodología para realizar el seguimiento y evaluación de la gestión ambiental de las Corporaciones Autónomas Regionales y de Desarrollo Sostenible en Colombia.Abstract. This document as the final project of the Magister is carried out in the context of the activities conducted by the Grupo Asesor del Sistema Nacional Ambiental – SINA (Advisory Group of the National Environmental System), which is part of the Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible – MADS (Ministry of Environment and Sustainable Development), from which the author belongs, and whose main function is to represent the MADS (as delegates of the Minister), on the management boards of the 33 Corporaciones Autónomas Regionales y de Desarrollo Sostenible - CARs (Regional Autonomous Corporations and Sustainable Development), advising these collegial entities from the technical, financial and regulatory perspectives. Under these circumstances and in agreement with the Director of this final project of the Magister, Professor Leonel Vega Mora, the chance to use the information generated within this Advisory Group was proposed, to update and adjust the instrument through which the Ministry carries out the monitoring and evaluation of the environmental management at these corporations. After a thoughtful assessment of the tool, it was determined that the most pertinent alternative was to review, update and adjust the minimum management indicators through which the monitoring and evaluation of the management of the CARs is performed since 2007. As a consequence, this Final Project is proposed, which begins with a review of how the environmental management is performed globally, to later focus on our national reality and how such environmental management is being conducted in our country. Having made this review, we proceeded to collect information from the CARs and the technical divisions of the MADS. Moreover, considering that the MADS, as the governing body of SINA, is responsible to manage and coordinate the planning process and the harmonious implementation of activities in the environmental matters, we started by analyzing the environmental planning tools and methodologies used by such entities SINA, an in particular the CARs, for which we obtained support from the Advisory Planning Office from the MADS. Continuing the work, and with the support from the Asociación de Corporaciones Autónomas Regionales y de Desarrollo Sostenible - ASOCARS (Association of Regional Autonomous Corporations and Sustainable Development), we conducted an analysis of the performance and implementation of the Minimum Performance Indicators in the CARs. Various workshops were conducted along with different stakeholders from the environmental institutions, to progress in the construction, adjustment and update of those indicators to finally consolidate a proposal for the Minimum Indicators System for the Management of the CARs. Finally, with the contribution from the Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales –IDEAM (Institute of Hydrology, Meteorology and Environmental Studies) and the Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH (Environmental Support Program in Colombia), we fine-tuned the Management Minimum Indicators System that should be incorporated into the 2016-2019 action plans of the CAR Corporations. Each of the minimum performance indicators are developed on index cards which describe their general characteristics and applicability. At a comprehensive level, the set of proposed index cards defines a system of minimum performance indicators, to conduct the monitoring and evaluation under study. Bearing in mind all consideration above, the present document constitutes an update and adjustment of the methodology for monitoring and evaluating of the environmental management of the CARs - Regional Autonomous Corporations and Sustainable Development in Colombia.Maestrí
La acción pública municipal y participación ciudadana; entre lo institucional y lo comunitario. El caso de los Consejos de Participación Ciudadana mexiquenses
No full textEl artículo analiza el rol del Consejo de Participación Ciudadana (Copaci) mexiquense diseñado en los andamiajes institucionales municipales e implementadas para mejorar la organización, gestión y desarrollo local. Se discuten sus competencias y operación para ponerse en marcha en los territorios y contextos locales, donde la organización comunitaria cuenta con sus propias prácticas, con lo que la participación impulsada por el Copaci es un vínculo sustantivo entre la ciudadanía y la acción pública municipal. El trabajo concluye que los Copaci del Estado de México articula sociedad y gobierno municipal, pero sus capacidades institucionales son limitadas para encauzar y promover la participación ciudadana en las comunidades, por lo cual, es fundamental robustecer sus funciones, de lo contrario, la participación ciudadana estará en la letra, pero no en la práctica y seguirá al margen de la acción pública municipal
Una propuesta de análisis de los estados latinoamericanos desde las políticas públicas
Get PDFLos temas de investigación política en la década de los sesenta se centraron en la revolución, en los ochenta lo fue la democracia, en los noventa la reforma del Estado, sin embargo, el tema subyacente a estos fue y sigue siendo el tipo de políticas que diseñan e implementan los Estados latinoamericanos. El desafío es cómo hacer operativo el análisis de los países y al mismo tiempo cómo hacerlos comparables con otros. Por ello, se propone analizar la acción pública desde las políticas públicas definidas, diseñadas e implementadas por estructuras institucionales para atender asuntos públicos. Con ello se propone analizar la naturaleza y transformación de los países de América Latina.Political research topics in the 1960s focused on the revolution; in the 1980s, the discussion was about democracy; in the 1990s state reform; however, the underlying theme of these was and remains the type of policies designed and implemented by Latin American states. The challenge is how to make operational the analysis of countries and how to make them comparable to others. Therefore, it is proposed to analyze public action from public policies defined, designed and implemented by institutional structures to address public issues. It proposes to analyze the nature and transformation of the countries of Latin America.Os temas da pesquisa política nos anos 60 focados na revolução, na década de oitenta centraram-se no tema da democracia e na década de noventa, a reforma do Estado. No entanto, o tema subjacente era e continua sendo o tipo de políticas que desenham e implementam os Estados latino-americanos. O desafio é como fazer operativa a análise dos países e simultaneamente como torná-los comparáveis uns aos outros. Portanto, propõe-se analisar a ação pública a partir das políticas públicas definidas, desenhadas e implementadas por estruturas institucionais para abordar questões públicas. Propõe analisar a natureza e a transformação dos países da América Latina
Políticas de restitución, dotación y certificación. Alcances y desafíos en el caso del municipio de Acambay (2014)
No full textEn el presente trabajo se analiza el proceso de restitución y dotación de tierras iniciado en 1915, como uno de los “grandes problemas nacionales”, resultado del proceso revolucionario mexicano, que otorgó el derecho de los pobladores sobre la tierra, indagando el caso del municipio de Acambay, Estado de México. Los crecientes conflictos en la tenencia de la tierra provocan que se modifique el marco jurídico agrario de manera sustantiva en 1992. Con ello, se impulsa el Programa de Certificación de Derechos Ejidales y Titulación de Solares Urbanos (procede) para individualizar los derechos de los ejidatarios, comuneros, posesionarios y avecindados, además, se reconocen dentro de los núcleos agrarios: áreas de asentamiento humano, parcelas y uso común. Sin embargo, aparecen otros desafíos, como: la trasferencia de derechos de propiedad y el proceso de compra-venta irregular que promueve esta política
Políticas constitutivas y mesopolíticas de la propiedad en el periodo de la certificación y liberalismo social México (1982-2012) : un programa de investigación
Get PDFEstudio de prefactibilidad técnica conceptual de una embarcación autónoma propulsada por energía solar
Get PDFMemoria para optar al título de Ingeniera Civil MecánicaEn la actualidad se han realizado numerosas embarcaciones propulsadas por energía solar fotovoltaica, un ejemplo de ello son los taxis solares que funcionan al sur de Chile en Valdivia. A nivel mundial también se han diseñado pequeñas embarcaciones autómatas en base a energía solar, pero con limitaciones en cuanto a su tiempo de funcionamiento, rango de desplazamiento y comunicación.
El siguiente trabajo de título consiste en llevar a cabo el diseño conceptual de una embarcación autónoma capaz de navegar por el mundo propulsada únicamente por energía solar fotovoltaica. Su objetivo es estudiar la prefactibilidad técnica conceptual de dicha embarcación a partir de simulaciones de viaje generadas en Matlab a partir de la radiación disponible realizadas en tiempo real. Para esto se determinan sus dimensiones principales a partir de la base de datos generada del estudio de embarcaciones existentes y se seleccionan los equipos principales estudiando las distintas tecnologías disponibles en el mercado para luego culminar con un balance de energía entre ellos.
De acuerdo a las consideraciones del proyecto se tienen presente dos problemáticas principales: la intermitencia del recurso solar y las posibles colisiones durante el trayecto de la embarcación. Para la primera se incluye un sistema de almacenamiento capaz de entregar una potencia base estable, cuidando de no agregar demasiado peso y dimensión al modelo. Mientras que para la segunda se genera una herramienta computacional que permite predecir posibles colisiones con otros navíos y ajuste la ruta.
Finalmente, el estudio indica que dentro de las limitaciones propias de una etapa de diseño conceptual y considerando los resultados obtenidos para velocidad y tiempos de viaje, se determina que el diseño es técnicamente factible y se recomienda continuar con las etapas de ingeniería básica y de detalle del proyecto
Reflexiones para un modelo educativo semipresencial de la Licenciatura en Administración de la UAM Azcapotzalco
Get PDFEl 16 de diciembre de 2019, en la Unidad Azcapotzalco inició el proyecto piloto para impartir la Licenciatura en Administración en la modalidad semipresencial. Los objetivos fueron varios: ampliar la cobertura y la oferta educativa, potenciar el uso de tecnologías en la docencia y modernizar el modelo educativo de la UAM (UAM, 2019). El desafío es cumplir cada uno de ellos sin menoscabo de la calidad académica, sin alejarse del modelo impulsado por la Universidad desde 1974, pero adaptando el uso de las TIC con la particularidad de ser semipresencial como una de las características en los procesos de enseñanza y aprendizaje, que integre el modelo educativo UAM —contando con las tres funciones sustantivas: docencia, investigación y difusión de la cultura— y una figura de profesor-investigador. Todas estas características deben estar incorporadas y adaptadas en dicha modalidad. En este sentido, el objetivo del presente capítulo es comprender el modelo educativo de la UAM desde su creación en 1974, interpretando el sentido de la enseñanza-aprendizaje con base en los marcos legales y programáticos para formular algunas líneas de docencia ineludibles en la modalidad semipresencial y así configurar un prototipo para la Licenciatura en Administración de la UAM Azcapotzalco
Discutir el campo del capital social desde un enfoque transdisciplinario
Get PDFEste artículo expone algunos antecedentes sobre el origen y las vertientes actuales del campo del capital social en las ciencias sociales en tanto instrumento analítico de la realidad social. Trata de los fundadores y de sus posiciones, así como de los trabajos emprendidos desde las organizaciones internacionales, especialmente, el Banco Mundial. Discute sobre las dimensiones e indicadores, señalando los principales aportes y los desafíos necesarios de considerar.This article states some backgrounds on the origin and current aspects on the field of social capital on social sciences as analytical tool of social reality. It deals with the founders and their positions, as well as of the works undertaken by international organizations, especially the World Bank. It discusses about the dimensions and indicators, highlighting the main contributions and the challenges that must be considered.Cet article présente certains antécédents relatifs à l’origine et les approches actuelles propres au champ du capital social dans les sciences sociales en tant qu’instrument analytique de la réalité social. Il est fait référence aux fondateurs et leurs postulats, ainsi qu’aux travaux entrepris par des organisations internationales et plus spécifiquement la Banque Mondiale. Il s’agit d’analyser les dimensions et les indicateurs privilégiés, indiquant leurs principales contributions et les défis à considérer.Este artigo presenta algumas informações sobre a origem, os aspectos atuais da área de capital social nas ciências sociais como ferramenta analítica da realidade social. Trata sobre os fundadores e as suas posições e os trabalhos realizados desde organizações internacionais, especialmente o Banco Mundial. Discute sobre as dimensões e indicadores, destacando as principais contribuições e os desafios que devem ser considerados
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