1,721,091 research outputs found
New generalization for the intermittency theory for type I, II and III
Get PDFFil: Del Río, Ezequiel. Universidad Politécnica de Madrid; España.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaThe concept of intermittency has been introduced by
Pomeau and Maneville in the context of the Lorenz system and are usually classified in three classes called I, II,
and III. Intermittency is a specific route to the deterministic chaos when spontaneous transitions between laminar
and chaotic dynamics occur.Fil: Del Río, Ezequiel. Universidad Politécnica de Madrid; España.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; ArgentinaMatemática Aplicad
Verification of an hypersonic flow solver using discontinuous manufactured solutions
Get PDFFil: Saldía, Juan P. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.The method of manufactured solutions (MMS) is a widely used technique applied to the verification of computational software for the numerical modeling of physical systems, that is, the process by which certainty that the numerical algorithms of the model are correctly implemented is obtained. In the MMS, the original governing equations of the model are modified through the introduction of an analytically derived source term, such that the numerical solution of the modified model converges to a prescribed manufactured solution. When applied to mesh-based computational mechanics codes, the MMS generally introduces the requirement of a volumetric integration of an analytical expression at the mesh element level.https://cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/view/5924/5912Fil: Saldía, Juan P. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.Ingeniería Aeroespacia
Two dimensional numerical simulation for compressible flow in thermo-chemical equilibrium
Get PDFFil: Saldía, Juan P. Universidad Nacional de Córdoba. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Saldía, Juan P. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.In this paper, a finite difference scheme for the solution of the unsteady and steady, two dimensional Euler equations, considering working gas in thermo-chemical equilibrium, is presented. Three variations of the Total Variation Diminishing (TVD) Harten-Yee scheme are implemented. One of them is a technique based on the adaptive use of different limiter functions in each wave of the Riemann problem. With this technique, the undesired effects of the artificial viscosity on the capture of contact discontinuities are reduced, however without losing robustness in the non-linear waves resolution. Therefore, this work is an extension of this adaptive scheme including gas in thermo-chemical equilibrium. In order to verify the accuracy of the proposed scheme in the bidimensional case, results of the unsteady flows in cylindrical Riemann problems, and of the steady state solutions of hypersonic
flow over a blunt body, are presented. Comparisons, considering the accuracy of the results and the convergence properties, between the three Harten-Yee schemes are carried out.Fil: Saldía, Juan P. Universidad Nacional de Córdoba. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Saldía, Juan P. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Termodinámic
Simulación de ondas explosivas usando Openfoan
Get PDFFil: Gutiérrez Marcantoni, Luis. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Gutiérrez Marcantoni, Luis. Universidad Católica de Córdoba. Facultad de Ingeniería; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio. Gutiérrez Marcantoni, Luis. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Tamagno, José. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Brueld, Pascal. University Pau & Pays Adour, LMAP - Inria CAGIRE Team; FranciaLa rápida liberación de energía asociada a procesos explosivos produce ondas de choque in-tensas (blast waves). En este trabajo se explora las capacidades del software de libre distribución Open-FOAM, mediante el solver rhoCentralFoam, para el modelado de dichos procesos usando solamente conceptos de dinámica de gases. Con el objetivo de verificar el adecuado funcionamiento de las herra-mientas numéricas seleccionadas se realiza la simulación de la propagación de blast waves y se comparan los resultados numéricos con la solución clásica de Sedov para explosiones 2D (cilíndricas). Entre los parámetros característicos del proceso, evaluados para verificar los resultados numéricos, se consideran la posición y velocidad de la onda de choque generada en la explosión, y el salto y evolución de la presión detrás del choque.https://cimec.org.ar/ojs/index.php/mc/article/download/5893/5886Fil: Gutiérrez Marcantoni, Luis. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Gutiérrez Marcantoni, Luis. Universidad Católica de Córdoba. Facultad de Ingeniería; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio. Gutiérrez Marcantoni, Luis. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Tamagno, José. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Brueld, Pascal. University Pau & Pays Adour, LMAP - Inria CAGIRE Team; FranciaOtras Ingeniería Mecánic
Simulación numérica de flujos supersónicos e hipersónicos
Get PDFFil: Gutiérrez Marcantoni, Luis F. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Gutiérrez Marcantoni, Luis F. Universidad Nacional de Córdoba. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Fil: Tamagno, José P. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.En este trabajo varias simulaciones de flujos supersónicos (M > 1) e hipersónicos (M 1),
son construidas utilizando el ejecutable rhoCentralFoam del paquete de herramientas de libre
distribución que provee openfoamTM [1, 2]. En flujos supersónicos e hipersónicos se requieren esquemas numéricos que permitan capturar discontinuidades (p. ej. ondas de choque, superficies
de contacto), con precisión y sin oscilaciones espurias. En métodos caracterizados por su efectividad en capturar estas discontinuidades, la generación de los correspondientes flujos numéricos
generalmente involucra el uso de solvers de Riemann (1989). Estos solver s, si bien efectivos, son
de por si complejos y difíciles de implementar en una malla con celdas poliédricas y arbitrario
número de caras (Ncaras > 3). Una técnica alternativa que no utiliza solvers de Riemann y que
también provee soluciones con adecuada exactitud y sin oscilaciones utilizando esquemas centrales, ha sido propuesta por Kurganov et al. [3, 4]. Esta técnica alternativa ha sido implementada en
openfoamTM y es utilizada con rhoCentralFoam. Las simulaciones a presentar incluyen los flujos
externos sobre cuerpos romos (bidimensionales y axial simétricos) y la combinación flujo externointerno propia de una toma de aire supersónica. Los resultados obtenidos con estas simulaciones
se comparan con los analíticos, numéricos o experimentales producidos por otras fuentes.Fil: Gutiérrez Marcantoni, Luis F. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Gutiérrez Marcantoni, Luis F. Universidad Nacional de Córdoba. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Fil: Tamagno, José P. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina.Fil: Elaskar, Sergio A. Universidad Nacional de Córdoba. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina.Ingeniería Aeroespacia
An application of the scale-adapted simulation to the unsteady flow across a tube bundle
No full textIn the last decades, one of the main objectives pursued in the field of computational fluid dynamics has been the development of turbulent flow models and simulations techniques capable of generating predictions of flow patterns accurate enough to many industrial applications in a reasonable wall-clock time and at an acceptable cost. Very often, a trade-off has to be sought between the engineer's expectations regarding the accuracy of the model and the limited computational resources available. In that framework, the present contribution aims at demonstrating the capabilities of the SST-SAS approach which is considered as an intermediate model with respect to accuracy and computational requirements. To that end, the turbulent flow through a tube bundle was selected as test case. Preliminary sensitivity analyses were carried out to properly choose the residuals tolerance level, duration of the physical time integration, mesh size and time step value. The SST-SAS results are compared with available experimental data as well as with different simulations results taken from the literature. A quantitative scoring criterion was defined to sort out the different models results: the SST-SAS was at the top, sharing the first place with a URANS-RSM approach.Fil: Grioni, Mauro. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ingeniería. Instituto de Mecánica Estructural y Riesgo Sísmico; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Mendoza; ArgentinaFil: Bruel, Pascal. Centre National de la Recherche Scientifique; FranciaFil: Elaskar, Sergio Amado. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; ArgentinaFil: Mirasso, Anibal Edmundo. Universidad Nacional de Cuyo. Facultad de Ingeniería. Instituto de Mecánica Estructural y Riesgo Sísmico; Argentin
Predicción de las cargas acústicas durante el lanzamiento de un vehículo espacial
Get PDFLas cargas acústicas generadas por el sistema propulsor de un vehículo espacial son un factor importante a considerar para conocer el entorno vibratorio del vehículo, sobre todo en la etapa de lanzamiento, que es el escenario más crítico. Esta información es importante en la etapa de diseño para contemplar posibles problemas durante un lanzamiento. El estudio presentado en este trabajo permite estimar las presiones por cargas acústica generadas en un lanzamiento y está basado en un método semi-empírico en función de ciertas características del flujo de gases de escape y del vehículo espacial. Para validar el esquema implementado se comparan resultados obtenidos de la simulación numérica con datos medidos en ensayos y lanzamientos, llegando a la conclusión que el método predictivo usado provee información útil para la etapa de diseño, con valores próximos a los reales.The evaluation of the acoustic loads generated by the propulsive system of a space vehicle is an important factor to understand the vibrational environment of the vehicle, particularly in the launch phase, which is the most critical situation. This evaluation is necessary to consider possible drawbacks in a launching at the design stage. The methodology presented in this paper is useful for predicting the acoustic environment generated in a launching and to obtain a predesign approach. The simulation is based on a semi-empirical method, which allows to determine the acoustic field by knowing some characteristics of discharge flow. This paper compares the results of the simulation with data obtained from statics tests and launches, and it is concluded that the method implemented provides very useful information for the design stage.Fil: Sahade, Francisco. Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martín” S.A. ; ArgentinaFil: Elaskar, Sergio Amado. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Instituto de Estudios Avanzados En Ingeniería y Tecnología. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias exactas Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados En Ingeniería y Tecnología; Argentin
Open FOAM simulations of the supersonic flow around cones at angles of attack
Get PDFThe supersonic flow around conical bodies is a very important issue in aerospace engineering, with many applications in internal and external supersonic aerodynamics. Non-viscous supersonic flow about yawing cones is essentially 3-dimensional, but it shows some characteristics regarding the conical flow around circular cones with zero angle of attack. In this latter case, the complete flow structure is axisymmetric and can be described by an ordinary differential equation known as the Taylor-Maccoll equation.Fil: Lorenzon, Denis. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; ArgentinaFil: Elaskar, Sergio Amado. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas Físicas y Naturales. Instituto de Estudios Avanzados en Ingeniería y Tecnología; Argentin
A scheme for inviscid compressible flow, considering a gas in thermo-chemical equilibrium
Get PDFA finite volume scheme for the solution of the unsteady 1D Euler equations, considering the working gas in thermo-chemical equilibrium, is presented. To achieve total variation diminishing (TVD) properties in the numerical scheme, a technique proposed by the co-authors, based on the use of different limiter functions in each wave of the Riemann problem, is applied. By proper selection of the limiter functions, the unwanted effects of the numerical viscosity on the capture of contact discontinuities are reduced, but without losing robustness in shock waves resolution. With the aim of evaluating the developed numerical scheme, results obtained solving several Riemann problems, specially selected for this specific purpose, are presented.Fil: Saldía, Juan Pablo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; ArgentinaFil: Elaskar, Sergio Amado. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Córdoba; ArgentinaFil: Tamagno, Jose Pedro. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; Argentin
Chaotic intermittency with non-differentiable M(x) function
Get PDFOne-dimensional maps showing chaotic intermittency with discontinuous reinjection probability density functions are studied. For these maps, the reinjection mechanism possesses two different processes. The M function methodology is applied to analyze the complete reinjection mechanism and to determine the discontinuous reinjection probability density function. In these maps, the function M(x) is continuous and non-differentiable. Theoretical equations are found for the function M(x) and for the reinjection probability density function. Finally, the theoretical results are compared with numerical data finding high accuracy.Fil: Elaskar, Sergio Amado. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentina. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Departamento de Aeronáutica; ArgentinaFil: Del Río, Ezequiel. Universidad Politécnica de Madrid; EspañaFil: Grioni, Mauro. Universidad Nacional de Cuyo; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - Mendoza; Argentin
- …
