1,732,212 research outputs found
DIDI - The DiDi Corpus of South Tyrolean CMC 1.0.0
No full textThe DiDi corpus has an overall size of around 600.000 Tokens gathered from 136 South Tyrolean Facebook users who participated in the DiDi project. It consists of 11.102 Facebook wall posts, 6.507 wall comments and 22.218 private messages. All messages were written by the participants throughout the year 2013. Please read the fulldescription of the corpus for further details. Please consider also the description of the method of data collection and the full description of the DiDi project and its research questions.
As every participant could offer either his/her private messages, his/her texts on the wall or both, the corpus comprises wall posts and wall comments from 130 profiles and private messages of 56 profiles; 50 participants granted access to both types of data. Free access to the corpus is given to the wall posts and comments. Due to privacy issues the access to the private messages is restricted. Access to the private messages can be given for scientific research only, after signing a non-disclosure agreement. In case you are interested in the data for scientific reasons, please contact the research team.
All texts were anonymised in order to guarantee that the participants' identity cannnot be infered from the texts. The anonymisation included person names, group names, geographical names and adjectival references, institution names, hyperlinks, mail addresses, phone numbers, numbers of bank accounts, servers, postal codes and other private information. Please, read the anonymisation document for the anonymisation keys.
The corpus offers a vast range of research opportunities for linguists that are interested in CMC in general, and more specific in multilingual language use, the use of regional varieties, code switching, code shifting and code mixing phenomena, etc.
Access to the DiDi corpus: https://commul.eurac.edu/annis/did
Didi-Huberman and art history's amicable incursions
No full textThis paper takes as its departure point French philosopher and art historian Georges Didi-Huberman’s recent text Aperçues (2018). Clearly forsaking art-historical literary conventions, Aperçues is composed completely of fragments. Dated, but not organised chronologically, Didi-Huberman is drawing on a long literary history of essayistic writing that reaches back to Michel de Montaigne. With this history of experimental forms of writing in mind, this essay will argue that Didi-Huberman’s decision to write in fragmentary form signals a broader shift in art-historical writing: the turn to the ‘I’, or loosely demarcated autobiographical practices. This is not, however, a simplistic or uncomplicated return to the humanist subject. Instead, drawing from Roland Barthes’ 1971 exhumation of the author in Sade, Fourier, Loyola, the author is amicable. To be amicable is to demonstrate goodwill and a sense of intimacy with the reader. It also suggests the traditional neutral and rational subject is bracketed in favor of a friendly conviviality. Examining recent forms of art writing by Michael Ann Holly, T.J. Clark, and Didi-Huberman, this essay discusses the notion of the amical author as a possible trope for experimental art writing practices, where the subject returns, albeit in a fragmented and split condition.Full Tex
Didi Adalah Kita
No full textDidi Kempot menghancurkan sebuah Mitos. Bahwa kita hidup di sebuah zaman dengan generasi yang bernama milenial. Sebuah generasi yang konon lebih mengendalikan logika, ketepatan, keringkasan, efektivitas, kecepatan waktu dan tak memberi tempat untuk urusan perasaan apalagi masalah remeh-temeh seperti asmara dan cinta-cintaan. Karena itu, narasi-narasi yang dimunculkan selalu seputar kesuksesan berbinis, ekonomi, politik dan temuan-temuan baru yang membanggakan. Tapi kita juga butuh kasih sayang. Butuh merasakan sakitnya luka karena putus cinta. Inilah lagu-lagu Didi Kempot menemukan momentumnya
Posfácio: A emoção segundo Georges Didi-Huberman
No full textO título deste posfácio busca combinar duas sen-sibilidades, a de Clarice Lispector e a de Georges Didi-Huberman, que ocorre a partir do roman-ce A paixão segundo G.H. O gesto de acrescentar, portanto, a letra D seguida de um hífen torna-se uma operação crítica que se aproxima da leitura das Crônicas de Clarice Lispector feita por Didi-Huberman, que, por sua vez, identifica na “ver-ticalidade do estrangeiro”, de Pierre Fédida, uma ruptura de plano vinda da própria palavra e que ecoa nos “movimentos da vertical” das crônicas em questão. Tal leitura suscita questões ampla-mente levantadas por Didi-Huberman, sendo brevemente enumeradas: o “eu”, “não-eu” e uma relação da escrita que ocorre a partir do fora, da-quilo que ele chamará de “hors-je”; as suas leitu-ras do “sintoma” ao longo das mais diversas obras, sobretudo em A imagem sobrevivente, de 2002; o caráter de sublevação das emoções, seus levantes, e das redes de abertura das emoções, isto é, o fato de que uma emoção nunca existe isolada.
A vertical das emoções teve como ponto de partida uma recensão da edição francesa que reúne todas as crônicas de Lispector, publicada em 2019 pela editora Des Femmes – Antoinette Fouque. A edição original foi publicada no Brasil em 2018, pela Rocco, com organização e posfácio de Pedro Karp Vasquez, muito embo-ra A descoberta do mundo tenha sido publicada em meados dos anos 1980. A partir desse fato, Didi-Huberman foi convidado para uma con-ferência no Departamento de Romanística da Universidade de Zurique, a partir da cátedra de estudos brasileiros, mais precisamente no contexto de um projeto com o qual autores brasileiros são lidos fora dos quadros da literatura nacional
Didi-Huberman and the Image
No full textPhilosopher and art historian Georges Didi-Huberman is one of the most innovative and influential critical thinkers writing today. This book is the first English-language study of his writing on images.No Full Tex
Uganda\u27s Agard Didi Views on Rwanda Conflict
No full textDidi talks of strong anti-RPF, Tutsi, and Uganda propaganda that has brainwashed the population of Rwanda. Believes this propaganda will make the war unwinnable for the RPF.https://digitalcommons.georgefox.edu/rawson_rwanda/1197/thumbnail.jp
Georges Didi-Huberman, L'invenzione dell'isteria
No full textAll’ospedale psichiatrico parigino della Salpêtrière, di cui diventa direttore nel 1862, Jean-Martin Charcot non incontra delle semplici pazienti, ma le «quattro o cinquemila donne infernali» che gli serviranno da materia prima per teorizzare sulla follia. Tra quelle mura egli troverà la fama inventando quel particolare tipo di disagio, tutto femminile, che chiamerà «isteria». In questo volume, arricchito da 108 immagini d’archivio, Georges Didi-Huberman rivela le pratiche mediche e le «messe in scena» a cui i medici sottoposero le cosiddette isteriche. Un saggio fondamentale che si muove con disinvoltura tra la storia della mentalità, della psichiatria e della fotografia
DIDI Freight Redesign
No full textLAUREA MAGISTRALEQuesto progetto ha le sue radici nella Didi Freight Division dell'azienda in cui l'autore un tempo era stato internato. Sulla base dell'esperienza maturata durante il tirocinio e della comprensione di Didi Freight, questo progetto spera di riprogettare Didi Freight. Il motivo principale di questo progetto è che, a causa del continuo sviluppo della tecnologia Internet, non c'è più una soglia tecnica nella piattaforma merci intracity e l'omogeneizzazione sta diventando sempre più grave.In tali circostanze, si spera che la fedeltà degli utenti possa essere coltivata al Piattaforma Didi Freight al fine di raggiungere lo scopo di fidelizzazione degli utenti, in modo che la piattaforma possa continuare a essere redditizia.
Tuttavia, la modalità di immissione dell'ordine intrinseca della piattaforma di trasporto merci è stata sviluppata abbastanza bene, pertanto, esplorando l'intero processo del flusso di lavoro dell'utente target ed estraendo i problemi, viene scoperto il principale punto dolente degli utenti: l'inefficienza nell'effettuare gli ordini. la riprogettazione dell'app viene effettuata per i problemi di cui sopra. In questo progetto, la piattaforma merci Didi e il flusso di lavoro dell'utente si integreranno profondamente aggiungendo un modulo di gestione degli ordini alla piattaforma. Gli utenti devono solo utilizzare
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un'unica piattaforma per completare tutto il lavoro, che non solo migliora l'efficienza del flusso di lavoro dell'utente, ma fornisce anche agli utenti l'analisi e la gestione di ordini e clienti, aiuta gli utenti ad analizzare i dati e consente agli utenti di realizzare profitti migliori, fornendo così valore agli utenti in modo più efficiente.
Questo progetto si compone di 8 parti: introduzione, ricerca su piattaforma internet, ricerca sul trasporto merci intraurbano, metodologia del progetto, analisi competitiva e dell'utente, ricerca progettuale, idea del concept e risultato del design.
Poiché la piattaforma Internet Didi Freight appartiene sia alla piattaforma Internet che al sistema di trasporto merci intraurbano, questo progetto conduce prima alcune ricerche sul trasporto merci intraurbano e sulle piattaforme Internet, quindi, nella sezione metodologia del progetto, la metodologia di progettazione e il design vengono chiariti i metodi che verranno utilizzati in questo progetto. Poi c'è la pratica progettuale specifica. La prima è determinare i punti deboli e le esigenze degli utenti attraverso la ricerca degli utenti e generare concetti. Dopo che il concetto è stato determinato, il concetto è concretamente implementato nel design, quindi viene continuamente migliorato da metodi come i test di usabilità dell'utente e infine viene prodotto il design finale.This project roots in the Didi Freight Division of the company where the author once interned. Based on the experience gained during the internship and the understanding of Didi Freight, this project is hoped to redesign Didi Freight. The main reason for this project is that, due to the continuous development of Internet technology, there is no longer a technical threshold in the intra-city freight platform, and the homogenization is becoming more and more serious. Under such circumstances, it is hoped that users’ loyalty can be cultivated to the Didi Freight platform in order to achieve the purpose of user retention, so that the platform can continue to be profitable.
However, the inherent placing order mode of the freight platform has been developed quite well. Therefore, by exploring the entire process of the target user's workflow and mining the problems, the main pain point of users is discovered: inefficiency in placing orders. Additionally, app redesigning is carried up for the above problems. In this project, The Didi freight platform and the user's workflow will deeply integrate by adding an order management module to the platform. Users only need to use a single platform to complete all the work, which not only improves the efficiency of the user’s workflow, but also provides users with the analysis and management of orders and customers, helps users analyze data, and allows users to make better profits, thus, delivering value to users more efficiently.
This project consists of 8 parts: introduction, research on internet platform, research on intra-city freight, methodology of the project, competitive and user analysis, design research, idea of concept and design outcome.
Since the Didi Freight Internet platform belongs to both the Internet platform and the intra-city freight system, this project firstly conducts some research on intra-city freight and Internet platforms. Then, in the methodology of the project section, the design
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methodology and design methods that will be used in this project are clarified. Then there is the specific design practice. The first is to determine the pain points and needs of users through user research, and to generate concepts. After the concept is determined, the concept is concretely implemented into the design, and then it is continuously improved by methods such as user usability testing, and finally the final design is produced
La imaginación teórica de Didi-Huberman
No full textEl Círculo de Bellas Artes ha dedicado una exposición a la singular manera en que Didi-Huberman trabaja: "En el taller del filósofo"". Ese taller es una "máquina de guerra, tranquila en apariencia, pero obstinada, eficaz y de la que incluso pueden salir objetos melodiosos, valientes, poéticos e, incluso, revolucionarios". En torno a esos objetos conversaron con él los investigadores y profesores de la UCM Jordi Massó y Daniel Lesmes
Letture dell'informe. Rosalind Krauss e Georges Didi-Huberman
No full textDa poco più di trentacinque anni la nozione di informe, così com'è stata proposta da Georges Bataille - nella voce ad essa dedicata nel Dictionnaire critique della rivista "Documents" nel 1929 - si è fatta strada nei testi di teoria, critica e storia dell'arte. L'informe è per Bataille ciò che non è riducibile a forma, "come uno sputo, un ragno, un lombrico"; serve non a costruire, ma a "declassare", individuando una zona dove gli aspetti pulsionali operano senza spinte sublimatorie, nella loro materialità bruta e nella loro bassezza. Nell'accezione batailleana l'informe non designa essenze, ma processi, è un termine che ha più una funzione che un significato. Nelle mani di Rosalind Krauss e Georges Didi-Huberman - entrati in conflitto a metà degli anni Novanta su importanti questioni relative all'interpretazione dell'informe - esso diviene uno strumento critico utile a reinterpretare la storia dell'arte del XX secolo nonché a riflettere sull'esperienza delle immagini
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