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    "Fusco Girard: Sì agli attrattori culturali"

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    Turismo sostenibile e risorse locali. Sono questi i temi principali del convegno internazionale, promosso gli scorsi 28 e 29 aprile dal Dipartimento di Conservazione dei Beni architettonici e ambientali dell'Università degli Studi di Napoli, dalla Provincia e dal Formez- Pon Atas-Ambiente. E che ha visto la partecipazione di studiosi, economisti e politici introdotti da Luigi Fusco Girard, ordinario di Estimo della Facoltà di Architettura di Napoli, e responsabile dell'Icomos per l'economia della conservazione dei Beni Culturali, e da Peter Nijkamp presidente dell'Eurohorcs ed economista di fama internazionale. Sulle questioni emerse durante la due giorni, ne parliamo con il professor Fusco Girard

    Fusco G., Tidoni E. “Fenomenologia dell’illusione di movimento in pazienti con lesione midollare”. AIP 2015 - Rovereto, Italy, 10-12 September 2015

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    Fusco G., Tidoni E. “Fenomenologia dell’illusione di movimento in pazienti con lesione midollare”. AIP 2015 - Rovereto, Italy, 10-12 September 201

    IX Seminario della Scuola di Dottorato in Archeologia Sapienza, Università di Roma

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    IX Seminario della Scuola di Dottorato in Archeologia Sapienza, Università di Roma / Abbondanzieri, Elisa; Briatico, Giuseppe; Di Matteo, Martina; Fusco, Marianna; Giovino, Noemi; Petrini, Mattia; Pizzuti, Elisa; Previti, Giulia; Vilmercati, Melissa - (2022). (Intervento presentato al convegno IX Seminario della Scuola di Dottorato in Archeologia tenutosi presso l'Aula di Archeologia del Museo dell'Arte Classica e online - piattaforma Google Meet nel 15-16 febbraio 2022

    Progettazione di rete. Intervalli di convenienza dei diversi sistemi di trasporto collettivo

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    Il trasporto collettivo ha svolto e continuerà a svolgere un’importante funzione per migliorare la mobilità delle persone, soprattutto in termini di risparmio energetico, riduzione di spazio urbano e di costi esterni. Pertanto, pianificare (progettare) una rete di trasporto collettivo efficiente, efficace e di qualità è molto importante per la struttura sociale, economica e fisica di una città. D’altra parte, la progettazione di una rete di trasporto pubblico è un problema complesso, che richiede di conciliare obiettivi parzialmente conflittuali appartenenti a diversi soggetti interessati: l’azienda di trasporto, gli utenti del sistema e la restante parte della collettività, tenendo conto contestualmente di vincoli relativi alla struttura della rete stradale, alla distribuzione della domanda sul territorio ed all’organizzazione del servizio, oltre ai vincoli economici e normativi. L’intrinseca complessità del problema si traduce in un’analoga complessità matematica del modello e delle relative procedure risolutive. Se per i singoli elementi il problema può essere definito e risolto mediante funzioni esplicite, il problema di progettazione di una rete richiede l’applicazione di procedure iterative, di complessità crescente con le dimensioni della rete stessa. Il presente capitolo illustra i principi fondamentali alla base della progettazione di una rete di trasporto pubblico, a partire dalle condizioni che definiscono il funzionamento di ciascuna singola linea. Viene quindi enunciata la formulazione matematica del problema di progettazione, concepito come problema di ottimizzazione, e vengono presentate diverse procedure di risolutive, valide per reti di dimensioni differenti tra loro. La presentazione dei metodi di risoluzione è completata di esempi applicativi relativi a tre casi reali di Foligno, Quartu Sant’Elena e Roma. Il capitolo C4 del volume "Trasporto pubblico Locale" è stato curato da Gaetano Fusco in qualità di editor; il presente documento raccoglie i paragrafi di cui Gaetano Fusco è diretto ed esclusivo autore

    Brief von Massimo Di Matteo an Kurt Rothschild

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    BRIEF VON MASSIMO DI MATTEO AN KURT ROTHSCHILD Brief von Massimo Di Matteo an Kurt Rothschild ([1]

    Principio di Propagazione del Massimo e Applicazione agli Operatori di Hörmander

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    Questa Tesi di Laurea si propone di studiare il cosiddetto Principio di Propagazione del Massimo per alcune operatori alle derivate parziali lineari del secondo ordine semiellittici e omogenei. Proviamo infatti che, data una funzione subarmonica per un operatore della tipologia di sopra, se questa funzione ammette un punto di massimo interno al suo dominio di definizione, allora questo massimo si "propaga" lungo le curve integrali dei campi vettoriali principali per l'operatore. Come applicazione di questo risultato, verifichiamo che alcuni operatori di tipo somma di quadrati di Hörmander godono del cosiddetto Principio del Massimo Forte: cioè, se una funzione subarmonica per questi operatori ammette un punto di massimo interno, allora è costante

    Brief von Massimo Di Matteo an Josef Steindl

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    BRIEF VON MASSIMO DI MATTEO AN JOSEF STEINDL Brief von Massimo Di Matteo an Josef Steindl ([1]

    Brief von Massimo Di Matteo an Kurt Rothschild

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    BRIEF VON MASSIMO DI MATTEO AN KURT ROTHSCHILD Brief von Massimo Di Matteo an Kurt Rothschild ([1]

    Brief von Massimo Di Matteo an Josef Steindl

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    BRIEF VON MASSIMO DI MATTEO AN JOSEF STEINDL Brief von Massimo Di Matteo an Josef Steindl ([1]
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