823 research outputs found
Representing the Musical Identity of Southern Italy Through Cinema. Nino Rota’s Film Scores as a Case Study
No full textThe representation of the South is a major subject in Italian cinema. Already cent¬ral during the Neorealism, it became inescapable once the long-lived questione meri-dionale (the southern issue) exploded in the cultural discourse after the so-called “eco-nomic miracle” (1958-1963). The narratives of the socio-cultural gap between an in-creasingly industrial North and a still underdeveloped South—populated by corruption and organized crime—led Italian cinema of the 1960s and 1970s to address the subject through a whole range of genres, including documentary, cine-inquiry, melodrama, gangster and the newborn commedia all'italiana.
In my paper I illustrate the crucial role of film music in articulating the cultural di-chotomies implied in the southern issue (e.g. familiarity/otherness, primitiveness/decad¬ence, superstition/religion, honor/dishonor etc.) with special attention to the category of the grotesque. Drawing on the audio-visual analysis of a representative selection of cues, I argue how prominent composers, such as Nino Rota, Ennio Morricone, Egisto Macchi, Luis Bacalov and Piero Piccioni, exhibited a relatively codified vocabulary of musical procedures that profoundly emblematized this season of Italian cinema in the international scene and would be influential for ensuing generations of Italian and Italian-American filmmakers. By combining the vernacular stylization of melodic and rhythmic profiles, the insistence on timbres that were (sometimes inappropriately) considered as regional marks (e.g. the Jew’s harp for Sicily), the recourse to operatic devices, and a deft use of sound postproduction, music manages to merge traits of irony, sarcasm, ugliness, comedy, with epical and tragic tones, in a powerful grotesque portrait of the southern, and ultimately overall, Italian character
Artt. 5, 6 e 7 - Profili aziendali
No full textI Modelli 231 sono ordinati alla prevenzione dei rischi di reati commessi nell’interesse o a vantaggio dell’Ente. In tale prospettiva, il contributo preliminarmente sofferma l’attenzione su due nozioni chiave poste alla radice della funzione di prevenzione dei rischi: i) la nozione di rischio alla cui prevenzione sono deputati i Modelli 231 e ii) la nozione di protocollo, da intendersi come lo strumento per prevenire quel rischio. Segue l'approfondimento dei requisiti di cui devono essere dotati i Modelli 231 per essere qualificati come adeguati
Reurbanització Avda. Eduard Corbella, rotonda i continuació carril bici
No full textL’objecte d’aquest projecte és la definició, justificació, i valoració de les obres per a
la Reurbanització de l’avinguda Eduard Corbella, continuació carril bici i construcció rotonda E. Corbella.
Això implica la redefinició i millora de l’espai públic mitjançant la definició d’una nova ordenació. Aquests treballs comporten per una banda la urbanització, així com
millores de les xarxes de serveis de la urbanització.
El projecte contempla les següents actuacions:
- Demolicions i moviments de terres
- Pavimentació i ferms
- Jardineria i reg
- Enllumenat públic
- Xarxa de clavegueram
- Xarxa de baixa tensió
- Xarxa de telecomunicacions
- Mobiliari urbà
- Senyalització
- Carril bici
- Construcció rotonda
La superfície de l’àmbit de l’obra és de :
- Tram avinguda Vilamajor 2409,53 m2
- Tram avinguda E. Corbella est 2723,84 m2
- Tram rotonda/ E. Corbella oest 1119,65 m2
Una superfície total de 6253 m2
El tractament del projecte té en compte els següents objectius:
- Nova ordenació del voral per tal de solucionar el problema dels arbres.
- Materials de llarga durabilitat i baix manteniment: pedra granítica en vorades i
rigoles, paviments peatonals de peces de formigó.
- Nou enllumenat millorant la capacitat lumínica d’acord amb els criteris d’estalvi
energètic. Sistemes de projecció en el pla horitzontal evitant contaminació
lumínica i làmpades de vapor de sodi amb sistema de reducció de flux.
- Nova xarxa de clavegueram
- Nova xarxa de reg automatitzat
- Soterrament de les xarxes aèries de baixa tensió
- Soterrament de la xarxa de telecomunicacions
- Continuació carril bici
- Millora de l’accessibilitat eliminant les barreres arquitectòniques existents a nivell
de paviments, amb un pendent longitudinal entre el 0,50 i el 2,50% i uns
pendents transversals inferiors al 2%. Normativa vigent: Codi d’ Accessibilitat de
Cataluny
Reurbanització Avda. Eduard Corbella, rotonda i continuació carril bici
No full textL’objecte d’aquest projecte és la definició, justificació, i valoració de les obres per a
la Reurbanització de l’avinguda Eduard Corbella, continuació carril bici i construcció rotonda E. Corbella.
Això implica la redefinició i millora de l’espai públic mitjançant la definició d’una nova ordenació. Aquests treballs comporten per una banda la urbanització, així com
millores de les xarxes de serveis de la urbanització.
El projecte contempla les següents actuacions:
- Demolicions i moviments de terres
- Pavimentació i ferms
- Jardineria i reg
- Enllumenat públic
- Xarxa de clavegueram
- Xarxa de baixa tensió
- Xarxa de telecomunicacions
- Mobiliari urbà
- Senyalització
- Carril bici
- Construcció rotonda
La superfície de l’àmbit de l’obra és de :
- Tram avinguda Vilamajor 2409,53 m2
- Tram avinguda E. Corbella est 2723,84 m2
- Tram rotonda/ E. Corbella oest 1119,65 m2
Una superfície total de 6253 m2
El tractament del projecte té en compte els següents objectius:
- Nova ordenació del voral per tal de solucionar el problema dels arbres.
- Materials de llarga durabilitat i baix manteniment: pedra granítica en vorades i
rigoles, paviments peatonals de peces de formigó.
- Nou enllumenat millorant la capacitat lumínica d’acord amb els criteris d’estalvi
energètic. Sistemes de projecció en el pla horitzontal evitant contaminació
lumínica i làmpades de vapor de sodi amb sistema de reducció de flux.
- Nova xarxa de clavegueram
- Nova xarxa de reg automatitzat
- Soterrament de les xarxes aèries de baixa tensió
- Soterrament de la xarxa de telecomunicacions
- Continuació carril bici
- Millora de l’accessibilitat eliminant les barreres arquitectòniques existents a nivell
de paviments, amb un pendent longitudinal entre el 0,50 i el 2,50% i uns
pendents transversals inferiors al 2%. Normativa vigent: Codi d’ Accessibilitat de
Cataluny
Reurbanització Avda. Eduard Corbella, rotonda i continuació carril bici
No full textL’objecte d’aquest projecte és la definició, justificació, i valoració de les obres per a
la Reurbanització de l’avinguda Eduard Corbella, continuació carril bici i construcció rotonda E. Corbella.
Això implica la redefinició i millora de l’espai públic mitjançant la definició d’una nova ordenació. Aquests treballs comporten per una banda la urbanització, així com
millores de les xarxes de serveis de la urbanització.
El projecte contempla les següents actuacions:
- Demolicions i moviments de terres
- Pavimentació i ferms
- Jardineria i reg
- Enllumenat públic
- Xarxa de clavegueram
- Xarxa de baixa tensió
- Xarxa de telecomunicacions
- Mobiliari urbà
- Senyalització
- Carril bici
- Construcció rotonda
La superfície de l’àmbit de l’obra és de :
- Tram avinguda Vilamajor 2409,53 m2
- Tram avinguda E. Corbella est 2723,84 m2
- Tram rotonda/ E. Corbella oest 1119,65 m2
Una superfície total de 6253 m2
El tractament del projecte té en compte els següents objectius:
- Nova ordenació del voral per tal de solucionar el problema dels arbres.
- Materials de llarga durabilitat i baix manteniment: pedra granítica en vorades i
rigoles, paviments peatonals de peces de formigó.
- Nou enllumenat millorant la capacitat lumínica d’acord amb els criteris d’estalvi
energètic. Sistemes de projecció en el pla horitzontal evitant contaminació
lumínica i làmpades de vapor de sodi amb sistema de reducció de flux.
- Nova xarxa de clavegueram
- Nova xarxa de reg automatitzat
- Soterrament de les xarxes aèries de baixa tensió
- Soterrament de la xarxa de telecomunicacions
- Continuació carril bici
- Millora de l’accessibilitat eliminant les barreres arquitectòniques existents a nivell
de paviments, amb un pendent longitudinal entre el 0,50 i el 2,50% i uns
pendents transversals inferiors al 2%. Normativa vigent: Codi d’ Accessibilitat de
Cataluny
Interaction between Physics and Architecture in Environment Conscious Design, special issue of Solar & Wind Technology
No full textRisk of awareness can be increased during thiopental induction as compared to propofol : a bispectral index study
No full text"The contributions of Carlo Masini to accounting theories"
No full textThe purpose of this chapter is to contextualize Masini’s thinking against the scientific and cultural background of his life, in an attempt to underline how his way of thinking was firmly rooted in and consonant with his times, while also being marked by his unexcelled ability to look to the future and even be ahead of his time thanks to some of his felicitous insights. After a biographical sketch of Carlo Masini, the authors discuss some of the main contributions that can be attributed to Carlo Masini, while emphasizing his sagacious foresight and the consonance of his thinking with the times
- …
