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Monofunctional Towns as Model of Economic Development. The Cases of Sverdlovsk and Magnitogorsk, 1930-1989
No full textState Support of Monofunctional Cities of Russia and Kazakhstan: Experiences and Prospects
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Exclusion and inclusion in the spaces of the Biennale: a proactive reflection
No full textFor more than a century, the Biennale has represented a major cultural institution for Venice, one of the most important on the international stage. In recognising the need to maintain and strengthen this asset, we would like to use this chapter to initiate an argument for expanding the use of the Arsenale and the Giardini di Castello. Giving thought to the development of projects that would allow these two sites to be opened up, not only within the spaces and during exhibition periods, would, as well as benefitting Venice’s citizens, make the link between the Biennale and Venice even stronger and more dynamic. The route is not an easy one, not for the Arsenale, where such approaches have long been discussed, nor for the Giardini, where it would be a matter of acting on a complex contractual relationship between the municipality, the Biennale and the foreign countries involved. But the result would be extraordinary, in both locations. We, the authors, believe that this is not only possible, but necessary
Porto Marghera: eppur si muove.... verso dove?
No full textIl contributo considera l'evoluzione recente del polo portuale-industriale di Porto Marghera (Venezia). Vengono analizzate le tendenze che animano sia il comparto industriale sia l'attività commerciale del porto. Il contesto territoriale mostra diversi segnali di dinamismo. Tuttavia, manca una visione strategica del futuro dell'area, anche per la grande frammentazione amministrativa nel quadro della governance. Il punto centrale resta il futuro del porto, anche alla luce del cambiamento climatico e dell'operatività del MOSE.
The contribution considers the recent evolution of the port-industrial zone of Porto Marghera (Venice). The trends that animate both the industrial sector and the commercial activity of the port are analysed. The territorial context shows various signs of spatial and economic dynamism. However, a strategic vision of the future of the area is missing, also due to the great administrative fragmentation of the governance framework. The key issue remains the future of the port, also in light of climate change and the operation of the MOSE
Rapporti fra tipo edilizio, innovazione tecnologica e manualistica nella rivoluzione industriale
No full textIl contributo ha la finalità di indagare il panorama complesso costituito da innovazioni produttive e sociali, dinamiche economiche, impiego di nuovi materiali e tecniche costruttive, momenti edificatori contaminati dalle diverse culture costruttive, che hanno portato alla realizzazione dei primi edifici industriali realizzati fra la seconda metà dell’Ottocento e la prima metà del Novecento. Partendo dagli elementi archetipi di formazione del tipo edilizio e delle loro logiche evolutive viene individuato, anche con il confronto con alcuni episodi costruiti significativi, lo sviluppo di alcuni tipi edilizi industriali condizionato dal rapporto con i macchinari e le esigenze produttive. Valutando il rapporto fra tale evoluzione tipologica e le modalità di attuazione dell’innovazione tecnologica, veicolata dai concetti e dalle «regole» estrapolabili dalla manualistica dell’epoca, il lavoro si propone di ampliare la prospettiva entro cui riconsiderare l’archeologia industriale, definendo nuovi obiettivi e oggetti di interesse sia in termini di conservazione che di recupero e riuso
Da luoghi della produzione alla produzione di luoghi. Interpretazioni e strategie progettuali
No full textThe industrial heritage is inherently exposed to multiple phenomena of obsolescence. Following the disposal processes, these citadels, often enclosed, appear in the urban landscape as waste. And yet these urban fragments today represent great opportunities for the urban parts that surround them.
On the basis of a critical description of seven international case studies carried out between 1994 and 2014, the contribution provides interpretative keys and design strategies that can guide the necessary future interventions aimed at producing places from these production sites.
Productive landscape, urban enclosure, contemporary archaeology, residual waste, megastructure, container are some interpretations of these heritages that are proposed to have generated as many design strategies: renaturalisation, subtraction/saturation, inclusion, expansion, addition, filling
La linea storica Napoli-Reggio Calabria. Conoscenza, conservazione e valorizzazione del patrimonio ferroviario dismesso
No full textLa costruzione di Torviscosa dalla documentazione di cantiere: la fabbrica e gli edifici a servizio della produzione
No full textI tabacchifici della Campania. Strategie per la conservazione ed il riuso di architetture dell'industria del moderno
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