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Le premier chemin de fer tunisien, le T. G. M. (1870-1898)
No full textDebernardi Laurent. Le premier chemin de fer tunisien, le T. G. M. (1870-1898). In: Revue française d'histoire d'outre-mer, tome 50, n°179, deuxième trimestre 1963. pp. 197-226
Viaduc de Saint-Laurent-d'Olt / Terpereau, photogr.
No full textComprend : Viaduc de Saint Laurent d'Olt (chemin de fer de Mende à Sévérac). [cote : PH215P] ; Viaduc de Saint Laurent d'Olt (chemin de fer de Mende à Sévérac). [cote : PH215P]Enregistrement : 00-00-1885Appartient à l’ensemble documentaire : LangRous1Appartient à l’ensemble documentaire : MidiPyren1Thème : Techniqu
La compagnie de chemin de fer du Saint-Laurent et de l'Atlantique (1835-1853)
No full textPourquoi avoir choisi comme sujet de mémoire de maîtrise l'histoire de la compagnie de chemin de fer du Saint-Laurent et de l'Atlantique, alors que tant d'études y font référence? À première vue, certains pourraient penser que tout a été dit à ce sujet. Pourtant, malgré le nombre impressionnant d'ouvrages dans lesquels on retrouve le nom de la compagnie, aucun chercheur ne s'est encore arrêté à écrire l'histoire de cette compagnie en tant qu'objet distinct d'étude
La compagnie de chemin de fer du Saint-Laurent et de l'Atlantique (1835-1853)
No full textPourquoi avoir choisi comme sujet de mémoire de maîtrise l'histoire de la compagnie de chemin de fer du Saint-Laurent et de l'Atlantique, alors que tant d'études y font référence? À première vue, certains pourraient penser que tout a été dit à ce sujet. Pourtant, malgré le nombre impressionnant d'ouvrages dans lesquels on retrouve le nom de la compagnie, aucun chercheur ne s'est encore arrêté à écrire l'histoire de cette compagnie en tant qu'objet distinct d'étude
Lyon 5e – Avenue Barthélémy-Buyer, chemin Vert
No full textIdentifiant de l'opération archéologique : 9798 Date de l'opération : 2008 (EV) Les travaux de sécurisation des talus et de réaménagement de la voie piétonne du « Chemin Vert » ont permis d'étudier un tronçon de l'aqueduc du Mont d'Or. Le chemin, long de 1,5 km, reprend une section de l'ancienne voie de tramway reliant Lyon à Vaugneray qui fonctionna du 19 avril 1886 au 2 novembre 1954. Les vestiges mis au jour sur la partie est du chemin n'ont été étudiés que sur le seul point du tracé de ..
Revue d'histoire du Bas Saint-Laurent, vol. 3 (3-4)
No full textÉditorial : Un climat favorable -- Le transport du courrier par le Portage de Témiscouata -- Échec d'une grande artère dans les terres de l'intérieur. Le chemin Taché -- Chemin Kempt - Chemin Matapédia -- La venue du chemin de fer dans l'Est du Québec -- Coup d'oeil sur les moyens de transport d'autrefois -- Mentalités et réactions au changement : l'avènement de l'automobile dans le Bas Saint-Laurent -- La construction de la moto-neige : les premiers essais de monsieur J.-Adalbert Landry -- Un port de mer à Pointe-au-Père, Bic ou Rimouski? -- L'île Verte, ou la tyrannie des moyens de transport -- Trois générations de commerçants, trois générations de maires: la maison H.G. Lepage de Rimousk
Waltraud Hahn. Un objet religieux et sa pratique. Le chemin de croix « portatif » aux XIXe et XXe siècles en France. Traduit par Laurent Knepfler et Dominique Lerch
No full textGalanopoulos Philippe. Waltraud Hahn. Un objet religieux et sa pratique. Le chemin de croix « portatif » aux XIXe et XXe siècles en France. Traduit par Laurent Knepfler et Dominique Lerch. In: Bibliothèque de l'école des chartes. 2007, tome 165, livraison 2. pp. 565-566
Voyage Illustre dans Les Cinq Parties Du Monde par Adolphe Joanne
No full textFrontispiece depicting images from the travel book, "Voyage Illustre dans Les Cinq Parties Du Monde" by Adolphe Laurent Joanne. At center in front of a large globe, a woman wearing a laurel wreath on her head is seated writing in a book. Various people and animals from around the world are gathered behind her. Books, instruments and weapons lie in front of her, and famous buildings and landscapes are shown in the background. A balloon flies overhead.For more information about this item, visit https://archivesspace.mit.edu/repositories/2/digital_objects/79
Hommage à Laurent Smagghe
No full text Nous apprenons avec une immense tristesse le décès de notre ami et compagnon d’EMMA, Laurent Smagghe, survenu le jeudi 13 juillet à son domicile, entouré de l'affection des siens. L’histoire des émotions perd l’un de ses plus fiers capitaines, explorateur, pionnier des émotions politiques à la fin du Moyen Âge, auteur d’une thèse majeure consacrée aux émotions du prince dans les chroniques bourguignonnes, soutenue en 2010, qui a ouvert la voie et montré le chemin à toute une génération d’hi..
Construction du chemin d’impact
No full textLe chemin d’impact constitue le cadre d’analyse de l’étude. Il sert de fil conducteur à sa réalisation et guide la restitution de ses résultats sous la forme d’un rapport dont l’organisation suit la logique du chemin d’impact. Il intègre les éléments de contexte ayant influencé son déroulement et comprend cinq phases :la contribution des acteurs, qui identifie les recherches retenues dans le périmètre du cas, les acteurs impliqués et leurs apports respectifs ;les produits de la recherche iss..
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