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    Su J.L.Nancy: un'ipotesi di teologia politica

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    momenti di dibattito attraverso vari convegni con Jean Luc Nancy, Roberto Esposito, Daniela Calabrò ed altri studiosi di fama internazionale

    Il Corridoio tirrenico meridionale

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    I casi del Corridoio Tirrenico Nord (CTN), sviluppato da Giovanni Caudo nel capitolo 9, e del Corridoio Tirrenico Meridionale (CTM), sviluppato da Giovanni Caudo e Alessandro Calabrò nel capitolo 10, sono esemplari per almeno due ragioni: la totale indifferenza al network istituzionale e sociale e la pervicace subordinazione degli interessi pubblici rispetto a quelli privati. Le sorti di questi due interventi si dipanano nel corso di molti anni. Il loro inserimento nella Legge Obiettivo doveva servire a rimuovere i fattori di inerzia e avviare i cantieri. La storia è andata in modo diverso e anzi, nel caso del CTN, si può addirittura parlare di un effetto di rallentamento prodotto dalla Legge Obiettivo. Nel 2001 si è messo nel cassetto un progetto condiviso e già oggetto di VIA da parte del Ministero dell’Ambiente per, dopo quattro anni, trovarsi allo stesso punto (un progetto sottoposto a VIA) con in più una diffusa opposizione al nuovo progetto di amministrazioni, associazioni ambientaliste e cittadini

    prefazione

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    La cittadinanza sociale viene spesso identificata con le politiche di Welfare che hanno caratterizzato le democrazie dell’Europa occidentale nella seconda metà del Novecento. In realtà, si tratta di qualcosa di più ampio e complesso, la cui genesi risale all’Ottocento. Attraverso un’analisi comparata, che tiene insieme storia delle idee e storia delle istituzioni politiche, il volume segue le tracce delle diverse vie nazionali alla cittadinanza sociale lungo un secolo denso di traumi e trasformazioni. Così indagata, la cittadinanza sociale travalica i confini del riconoscimento dei diritti sociali, è assume i tratti di uno status in divenire, costituito dall’intreccio di integrazione e obbedienza, inclusione e controllo sociale, emancipazione dal bisogno e aderenza ai codici dell’identità nazionale, nell’ambito del rapporto controverso tra Stato e individuo. Gli interventi che scandiscono il volume costituiscono un mosaico di momenti e figure esemplari, in cui l’eterogeneità delle singole tessere non esclude uno sfondo comune alle cinque esperienze statuali prese in considerazione: Francia, Germania, Inghilterra, Italia e Spagna

    L’idea di cittadinanza sociale in Inghilterra tra le due guerre

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    La cittadinanza sociale viene spesso identificata con le politiche di Welfare che hanno caratterizzato le democrazie dell’Europa occidentale nella seconda metà del Novecento. In realtà, si tratta di qualcosa di più ampio e complesso, la cui genesi risale all’Ottocento. Attraverso un’analisi comparata, che tiene insieme storia delle idee e storia delle istituzioni politiche, il volume segue le tracce delle diverse vie nazionali alla cittadinanza sociale lungo un secolo denso di traumi e trasformazioni. Così indagata, la cittadinanza sociale travalica i confini del riconoscimento dei diritti sociali, è assume i tratti di uno status in divenire, costituito dall’intreccio di integrazione e obbedienza, inclusione e controllo sociale, emancipazione dal bisogno e aderenza ai codici dell’identità nazionale, nell’ambito del rapporto controverso tra Stato e individuo. Gli interventi che scandiscono il volume costituiscono un mosaico di momenti e figure esemplari, in cui l’eterogeneità delle singole tessere non esclude uno sfondo comune alle cinque esperienze statuali prese in considerazione: Francia, Germania, Inghilterra, Italia e Spagna

    Gaetano Calabrò, "La filosofia moderna nel pensiero di Hegel"

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    Recensione di G. Calabrò, La filosofia moderna nel pensiero di Hegel, Napoli: La scuola di Pitagora, 201

    Concessioni demaniali marittime ad uso turistico-ricreativo e acquisizione al patrimonio dello Stato delle opere non amovibili: una riforma necessaria

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    Il contributo esamina la disciplina di cui all’art. 49 del Codice della navigazione, ai sensi del quale, al momento della cessazione del rapporto concessorio, le opere non amovibili realizzate su area demaniale sono automaticamente devolute a titolo gratuito allo Stato, a meno che quest’ultimo non decida di ordinarne la demolizione allo stesso concessionario. In particolare, l’Autore – dopo aver evidenziato alcuni profili di criticità che connotano la disciplina in esame – si prefigge di indagare se essa possa essere ritenuta oggi compatibile con un contesto regolativo ormai profondamente mutato, connotato da concessioni di breve durata e il cui affidamento è sempre assoggettato a procedure selettive concorrenzialiThis paper examines the art. 49 of the Italian Navigation Code, under which – at the time of the concession relationship expires – the non-removable constructions built on the maritime State property are automatically and free of charge acquired by the State, unless the latter decides to order their demolition. In particular, the Author – after having highlighted some critical issues that characterize this discipline – aims to investigate whether it can be still considered compatible with a profoundly changed regulatory framework, characterized by short-term concessions and the obligation to award them by tender

    Prefazione. L'Italia dei cassetti

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    E' la prefazione a un libro della giornalista del "Corriere della Sera" Maria Antonietta Calabrò, dedicato ai rapporti tra Ior, Banco Ambrosiano, politica e Cosa Nostra. L'autore restituisce senso e contesto storici a una vicenda esemplare del ruolo dei poteri paralleli nell'Italia degli anni settanta e ottanta del Novecento, ridisegnando profili e dinamiche della nomenklatura illegale del tempo
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