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Contro la funzionalizzazione della contrattazione collettiva. Riflessioni sul pensiero di Mario Rusciano
No full textL'autore riflette sul pensiero di Mario Rusciano in punto di funzionalizzazione della contrattazione collettiva.The author reflects on the thought of Mario Rusciano in relation to the subject of the functionalisation of collective bargaining
Detailed Chemistry Prediction of Time-Dependent Turbulent-Combustion within a Gasoil-Fueled Rapid-Mix Burner-Combustor System
No full textThe paper, in its first part, reports synthetically about the latest conceptual and numerical developments implemented into the CRFD (Computational Reactive Fluid Dynamics) parallel/clusterized solver NastComb, discussing in particular its most recently programmed detailed-chemistry mechanism. This scheme adopts a PASR (Partially Stirred Reactor) approach together with an SGI (Sub Grid Interaction) model in order to represent the turbulence-chemistry cross-influences. In the second part, preliminary results are given and discussed of the application of the code to an experimental, gasoil-fueled, LRPM (Liquid-fuel Rapid Pre-Mix) gas-turbine burner, characterized by ultra-low emissions. Comparisons with measured temperature data turn out quite positive, whilst the detailed chemistry provision allows to go deep into the mechanisms of radical and pollutant species formation
Conversion to Natural Gas Operation of a Formerly Liquid-Fuelled Rapid-Mix Ultra-Low NOx Burner
No full textThe paper deals with the strategy conceived by the authors in order to convert a formerly liquid-fuelled burner technology, of fuel-air (ultra-lean) rapid-mix type, on to a gas-fuelled design, possibly preserving its excellent characteristics of ultra-low emissions and high flame-process stability. To this end, a combined theoretical-numerical and experimental effort has been pursued, typically in parametric mode, in order to find an optimised set of geometrical, fuel injection and functional provisions capable of taking advantage both of the previous experience in connection with liquid-fuel operation and of the necessary design changes required by the new gas-fuel application. The paper discusses, for these new operational conditions, the parametric numerical analysis so far performed, as well as the philosophy underlying the conversion of the burner design criteria from liquid to gaseous fuel operation. For each design variation or adjustment progressively conceived, the corresponding technological implementation has been realized, mounted on the burner test-rig and experimentally tested. Though preliminary, the experimental data presented in the paper confirm, in terms of combustion efficiency, stability and emissions, the attainment of a significant milestone toward the successful conversion of the burner to gas-fuel operation
Parametric Experimental Performance Analysis of a Downdraft Gasifier for Varying Biomass Mixtures
No full textSviluppo di tecnologia "ultra-low NOx" per combustori di turbina a gas alimentati a combustibile liquido
No full textDetailed Chemistry Prediction of Time-Dependent Turbulent-Combustion within a Gasoil-Fueled Rapid-Mix Burner-Combustor System
No full textUnsteady Flow-Field Unreactive Experimental Characterisation and Velocity Fluctuations Analysis of an Ansaldo Energia Heavy Duty Gas Turbine Burner
No full textNumerical and Experimental Investigations on Combustion Instability Phenomena in Gas Turbine Burners for Heavy Duty and Aero-Engine Applications
No full textNUOVO IMPIANTO DI PRODUZIONE ELETTRICA DA 800 KW MEDIANTE GASSIFICAZIONE DI BIOMASSE
No full textNotoriamente la biomassa legnosa trova prevalente impiego come combustibile in impianti a vapore a combustione esterna
e solamente su taglie superiori ad alcuni MWe, soglia sotto alla quale complessità impiantistica e effetto scala sui rendimenti di
ciclo non giustificano economicamente ed energicamente tali applicazioni; in questo scenario sulle piccole e medie taglie (<1
MW) trova ad oggi collocazione tecnologica la gassificazione secondo criteri di appropriatezza, semplicità impiantistica e di
gestione, nonché di efficienza.
Il paper presenta, in termini eminentemente tecnologici e impiantistici, un impianto di gassificazione alimentato con
biomassa legnosa capace di sviluppare 800 kWe e operativo, in fase di commissioning, a partire dal novembre 2010. Tale
iniziativa, unica in Italia per taglia, tipologia di applicazione e risultati raggiunti, nasce su iniziativa di privati da un progetto
sviluppato integralmente dal gruppo Autogas Nord, presente da alcuni anni nel settore delle fonti rinnovabili con competenze
specifiche nell’ambito della gassificazione, con la partecipazione, in alcune fasi, di personale di ricerca del Dipartimento di
Macchine Sistemi Energetici e Trasporti.
La memoria tratterà in modo approfondito scelte progettuali e impiantistiche adottate descrivendo nel dettaglio il sistema in
ciascuna sua componente unitamente alle logiche di controllo e gestione dell’impianto ed alle prescrizioni di sicurezza
adottate.
Sebbene una trattazione approfondita degli aspetti più strettamente connessi con i fenomeni termochimici alla base del
processo di gassificazione esuli dai propositi dell’articolo, verranno comunque qui presentate le risultanze di campagne di
misura volte a caratterizzare il processo di gassificazione e saranno, inoltre, proposti dati di funzionamento in differenti
condizioni operative e di carico unitamente a corrispondenti dati sulla composizione elementare del syngas prodotto
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