1,721,006 research outputs found
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Full text linkThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
Full text link“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
Appropriate Similarity Measures for Author Cocitation Analysis
Full text linkWe provide a number of new insights into the methodological discussion about author cocitation analysis. We first argue that the use of the Pearson correlation for measuring the similarity between authors’ cocitation profiles is not very satisfactory. We then discuss what kind of similarity measures may be used as an alternative to the Pearson correlation. We consider three similarity measures in particular. One is the well-known cosine. The other two similarity measures have not been used before in the bibliometric literature. Finally, we show by means of an example that our findings have a high practical relevance.information science;Pearson correlation;cosine;similarity measure;author cocitation analysis
Dispelling the Myths Behind First-author Citation Counts
Full text linkWe conducted a full-scale evaluative citation analysis study of scholars in the XML research field to explore just how different from each other author rankings resulting from different citation counting methods actually are, and to demonstrate the capability of emerging data and tools on the Web in supporting more realistic citation counting methods. Our results contest some common arguments for the continued
use of first-author citation counts in the evaluation of scholars, such as high correlations between author rankings by first-author citation counts and other citation
counting methods, and high costs of using more realistic citation counting methods that are not well-supported by the ISI databases. It is argued that increasingly available digital full text research papers make it possible for citation analysis studies to go beyond what the ISI databases have directly supported and to employ more
sophisticated methods
Modellbasierte Weiterentwicklung von Stadtbahnfahrzeugen mit Daten aus Langzeitmessungen
Full text linkEin detailliertes physikalisches Simulationsmodell einer Stadtbahn, welche sowohl die Traktion als auch die Nebenverbraucher abbildet, wird benötigt, um aktuelle Fahrzeugkonzepte weiterzuentwickeln und ganz neue Fahrzeugkonzepte abzuleiten. Die detaillierte Parametrisierung eines solch komplexen und aus vielen Parametern bestehenden Modells ist herausfordernd. Die konventionelle Art, umfangreiche Experimente durchzuführen, ist nicht umsetzbar. Ziel dieser Arbeit ist es daher, in Anlehnung an Methoden aus dem Bereich des maschinellen Lernens ein alternatives Vorgehen zu entwickeln, welches auf Basis von Langzeitmessungen die Modellparameter bestimmt und dabei gänzlich auf spezifische Experimente verzichtet. Um dieses Ziel zu erreichen, wird ein Vorgehen entwickelt, welches mithilfe von datengetriebener Modellierung und Modelltraining das Modell detailliert parametrisiert. Aufgestellt wird ein umfangreiches, modular aufgebautes physikalisches Modell einer Stadtbahn. Auf Basis der Daten aus Langzeitmessungen wird dieses Modell validiert und die Modellgüte mit einem von 0,96 (Traktion) bzw. von 0,91 (Nebenverbraucher) als sehr hoch eingestuft. Um die Möglichkeiten des erstellten Modells aufzuzeigen, wird als Beispiel für eine Weiterentwicklung bestehender Fahrzeugkonzepte eine Anpassung des HVAC-Systems untersucht. Es zeigt sich, dass die Verwendung einer Wärmepumpe ein sehr hohes Energieeinsparpotenzial bietet. Dabei wird unter anderem neben der Betriebsphase auch die Phase der Vor- und Zwischenkonditionierung im Depot betrachtet. Als Beispiel für die Ableitung neuer Fahrzeugkonzepte wird in dieser Arbeit ein Stadtbahnkonzept mit fahrdrahtunabhängiger Energieversorgung vorgestellt. In drei Fahrzeugkonzept-Varianten werden Batterien, Brennstoffzellen und Dieselmotoren als primäre Energieversorgung untersucht und auf 42 potenziellen Stadtbahnstrecken in Deutschland simuliert. Über alle Strecken ist die Batterie-Variante mit einem Median-Energiebedarf von 1,83 kWh/km sehr effizient. Die Brennstoffzellen-Variante hat, bezogen auf regenerativ erzeugte Primärenergie, einen um den Faktor 2,4 und die Diesel-Variante einen um den Faktor 5,4 höheren Primärenergiebedarf
koamabayili/VECTRON-author-checklist: VECTRON author checklist
No full textWe have done our best to complete the author checklist relating to the use of animals in the hut study. Note that the objective for the hut study was to evaluate the IRS treatment applications for residual efficacy against Anopheles mosquitoes, including the local An. coluzzii mosquito population. Cows were only used to attract mosquitoes into the huts and no tests were carried out directly on the cows. The author checklist is intended for use with studies where experiments are carried out on animals, which is why we have had such difficulty in completing this for the hut study, as many of the questions do not relate to how the cows were used
Model Order Reduction in Structural Mechanics: Coupling the Rigid and Elastic Multi Body Dynamics
Full text linkGegenstand dieser Arbeit ist die Forschungsdisziplin, welche in der Strukturmechanik als Modellordnungsreduktion bekannt ist. Im Mittelpunkt stehen Kopplungsprozesse von starren und elastischen
Mehrkörpersystemen - sowohl in theoretischer Hinsicht als auch bezüglich der praktischen Realisation im Rahmen des Finite-Elemente-Programms ANSYS und des Mehrkörpersimulationsprogramms SIMPACK. Eine Vielfalt von strukturerhaltendenMOR-Methoden wurde zum Zwecke des Überblicks dargestellt. Darüber hinaus findet sich eine Kategorisierungsmethodik in Hinsicht auf den später beschriebenen FEM-MKS-Kopplungsprozess.
Die Effizienz der MOR-Methoden wird sowohl hinsichtlich der Qualität der ROM als auch bezogen auf die hierfür benötigte Rechenzeit bemessen. Aus diesem Grunde wurden etliche MOR Schemata dargelegt, mit dem Ziel, den Effizienzfaktor während der Berechnung eines ROMs zu maximieren, das heißt maximale Qualität und minimale Rechenzeit zu erzielen. Die Validierung der dynamischen ROM-Eigenschaften basiert auf der Anwendung der sogenannten Modellkorrelationskriterien. Dies wurde an vier Anwendungsbeispielen aus dem Feld der Strukturmechanik getestet: der 3D-Balkenstruktur, der UIC60-Schiene, dem Pleuel und der Kurbelwelle.
Die Anwendung der diagonal perturbation-Methodik verbessert die Kondition der Steifigkeitsmatrix eines Modells, von beiden Arten von Lösungsprozeduren, d.h. direkte und iterative Verfahren, betroffen sind. Die dynamische Bewegung mechanischer MKS wird als ein Index-3-DAE-Systemformuliert und die Information über die elastischen Körper wird in Form der sogenannten Standard Input Datei in einen MKS-Code transferriert. Die Einführung des Back-projection-Ansatzes ermöglicht
die weitere Verwendung bestimmter ROM-Typen, derren assoziierten physikalische Eigenschaften unangemessen definiert wurden.
Zum Abschluss werden die theoretischen, modellierenden und numerischen Fortschritte der Arbeit resümiert und kombiniert im Sinne der Model Order Reduction Package Toolbox (MORPACK). Die Matlab-basierte MORPACK-Toolbox ermöglicht den FEM-MKS-Kopplungsprozess für die Verwendung
von ANSYS und SIMPACK. Hierin sind ein Großteil der zuvor erläuterten Erweiterungen eingeschlossen. Mit Hilfe der zwei integrierten inneren MOR- und SID-Schnittstellen als auch der vier Anwendungsebenen wird der Import von freien oder eingespannten ROM in SIMPACK ermöglicht.The research discipline referred to as the Model Order Reduction in structural mechanics is the topic of this Thesis. Special emphasis is given to the coupling process of rigid and elastic Multi Body Dynamics in terms of both the theoretical aspects and the practical realization within the environment of the commercial Finite Element and the Multi Body Systems software packages, ANSYS and SIMPACK respectively.
In this regard, a variety of structure preserving Model Order Reduction methods is presented and a categorization methodology is provided in view of the later FEM-MBS coupling process. The algorithmic scheme of several of the MOR methods indicates the capability of generating qualitatively better Reduced Order Models than the standardized Guyan and Component Mode Synthesis approaches.
The efficiency of a MOR method is measured in terms of both the quality of the ROM and the associated time required for the .computation
Based on the application of the, so called, Model Correlation Criteria the efficiency of the MOR schemes is tested on four application examples originating from the area of structural mechanics, i.e. the 3D elastic solid bar structure, the UIC60 elastic rail, the elastic piston rod, and the elastic crankshaft model. Herewith, the superiority of alternative MOR schemes in comparison to Guyan or CMS methods is demonstrated in terms of the ROM?s quality and the computation time by the use of either the one-step or the two-step MOR algorithms.
Numerous of the FE discretized structures suffer from the, so called, ill-conditioned properties regarding the associated stiffness matrix.
On one hand, the direct solution of a MOR method might produce erroneous ROMs due to the associated truncation phenomenon and on the other hand, any kind of iterative approach suffers from vast computation times. The application of the diagonal perturbation methodology improves the condition properties of the model?s stiffness matrix and thus, both kinds of the aforementioned solution procedures are affected.
The back-projection approach is introduced, which projects the ROM belonging to the Non physical subspace reduction-expansion methods category back onto the physical configuration space and thus, enabling its further usage in a MBS code, e.g. SIMPACK.
Finally, the theoretical, modelling, and numerical advancements are combined in terms of the Model Order Reduction Package. The Matlab-based MORPACK toolbox enables the FEM-MBS coupling process for the ANSYS-SIMPACK utilization and herewith, several of the aforementioned enhancements are included. With the help of the two integrated inner interfaces, i.e. MOR and SID, as well as four application levels, the import into SIMPACK of alternatively free or fixed ROMs is enabled. The functionality of MORPACK is demonstrated based on two application examples, namely, the 3D elastic solid bar and the UIC60 elastic rail, the dynamic properties of which are validated prior to their import into SIMPACK
Automated Aerial Screwing with a Fully Actuated Aerial Manipulator
No full textThe tasks that unmanned aerial vehicles (UAVs) have taken upon have progressively grown in complexity over the years, alongside with the level of autonomy with which they are carried out. In this work, we present an exampleof aerial screwing operations with a fully-actuated tilt-rotor platform. Key contributions include a new control framework to automate screwing operations through a robust hole search and in-hole detection algorithm. These are achieved without a-priori knowledge of the exact hole location, and withoutthe use of external tools, such as vision based hole detection or force sensors. Wrench coupling is implemented to account for the platform's kinematic constraints during screwing. The application of a constant contact force and a compliant responseto induced disturbances are obtained with the use of admittancecontrol. The full framework is validated with extensive flightexperiments that demonstrate the effectiveness of each subsystem,as well as the complete architecture. We also validatethe robustness of the detection algorithm against false positives.Within the results we demonstrate the ability to perform theautomated task with a 86% success rate over 35 flights, andmeasured hole search time of 9s (median value).Green Open Access added to TU Delft Institutional Repository ‘You share, we take care!’ – Taverne project https://www.openaccess.nl/en/you-share-we-take-care Otherwise as indicated in the copyright section: the publisher is the copyright holder of this work and the author uses the Dutch legislation to make this work public.Control & Simulatio
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