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Territoires et performance organisationnelle. De la géographie aux sciences de gestion
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Gérer en réseau des entreprises de réseau ?
No full textNetwork operators, or companies which run and manage technical infrastructure to provide services of general utility, are currently in a period of major transition. The question is, are these companies particularly susceptible to being managed like networks? Case studies of this type of management at EDF, the SNCF et the RATP (Électricité de France [electrical power company], Société Nationale des Chemins de Fer [nationalized train system] and Régie Autonome des Transports Parisiens [Paris public transport company]) have shown that, depending on whether or not the dimensions of the enterprise were already aligned with a pre- established set of priorities, the network itself may facilitate the functioning or transformation of the organization. Whether the network would be able to expand, or would have to remain purely local, would then depend more on the strategic importance of the company's functions at any given moment than on the inherent characteristics of the company. Moreover, analysis in terms of functionality shows that a radical transformation of the organizational chart, where a network replaces a pyramid-type diagram, may be more effective in controlling the major functions of the enterprise than making incremental adaptations to local imbalances when they are interdependent. In the first case studied, the network was opposed by its shape to a centralized organization, but maintained the same major functions. In the second case, the combined consequences of imbalances produced network effects which brought the very existence of the company itself into question. A policy of dissociating technical infrastructure management from service management could, in the final analysis, bring about more strategic change over the long run than would simply restructuring the organization or its management.Les entreprises de réseau, définies comme des entreprises fournissant des services d'intérêt général à travers l'exploitation d'infrastructures lourdes, connaissent actuellement de profondes mutations. Sont-elles alors plus particulièrement susceptibles d'être gérées en réseau ? L'étude de cas de management en réseau à EDF, la SNCF et la RATP montre que selon que ses dimensions sont ou non en phase avec la hiérarchie des priorités déjà établie, le réseau facilite le fonctionnement ou la transformation de l'organisation. L'expansion du réseau ou son caractère purement local dépendrait alors de l'importance stratégique des fonctions qu'il remplit à un moment donné plutôt que de ses caractéristiques intrinsèques. Par ailleurs, l'analyse en termes de fonctions montre qu'une transformation radicale de l'organigramme où la pyramide laisse la place au réseau peut permettre de mieux contrôler les grandes fonctions de l'entreprise qu'une adaptation incrémentale aux déséquilibres locaux lorsque ceux-ci deviennent interdépendants. Dans le premier cas étudié, le réseau s'oppose par sa forme au « château », mais il conserve les mêmes fonctions principales. Dans le deuxième cas, les conséquences croisées des déséquilibres engendrent des effets de réseau susceptibles de remettre en cause l'existence de l'entité elle-même. La question de la dissociation des infrastructures et du service apparaît alors plus porteuse de changements stratégiques à long terme que de spectaculaires remaniements organisationnels et managériaux.Marchais-Roubelat Anne. Gérer en réseau des entreprises de réseau ?. In: Flux, n°33, 1998. pp. 36-44
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