1,720,963 research outputs found
Productivity, Efficiency and Logistics Performance Assessment of Humanitarian Relief Organizations
İnsani yardım kuruluşlarının gerçekleştirdiği yardım faaliyetlerinin en önemli aşamalarından birisi lojistik faaliyetleridir. Bu faaliyetler, çoğu zaman enkritik rolü üstlenmektedir. Lojistiğin en önemli tanımı olan, doğru zamanda, doğru yerde, doğru miktarda tedarik, insani yardım konusunda önemlibir hal almaktadır. Bu faaliyetler genellikle gıda, sağlık hizmetleri, giyim, eğitim ve psikolojik destek vb. çeşitli insani alanlarda gerçekleştirilmektedir.Bu yüzden, insani yardım kuruluşları insani krizlerin gerçekleştiği bölgeye yardım ulaştırırken lojistik performansları ciddi önem arz etmektedir.Son zamanlarda, ortaya çıkan insani krizlerin etkisi ile bu alanda faaliyet gösteren insani yardım örgütlerinin tepki süreleri, lojistik yeterliliklerive performanslarının nasıl ölçüleceği sorusu gündeme gelmeye başlamıştır. Bu çalışmanın temel amacı, insani yardım alanında faaliyet gösterensivil toplum kuruluşlarının lojistik performansını değerlendirmektir. Kuruluşların lojistik performansını etkileyen değişkenleri incelemek ve budeğişkenlerin etkilerini belirlemektir. Çalışmanın kapsamı gereği Türkiye’de faaliyet gösteren yerli ve yabancı menşeili sivil toplum kuruluşları,araştırmanın ana kütlesini oluşturmuştur. Bu kuruluşlar üzerinde bir alan çalışması yapılmış, edinilen veriler ve bilgiler istatistik analiz programındaanaliz edilerek araştırmanın hipotezleri test edilmiştir. Çalışma sonucunda; verimlilik performansının lojistik performans üzerinde anlamlı ve pozitifbir etkiye sahip olduğu; etkinlik performansının lojistik performans üzerinde anlamlı ama negatif bir etkiye sahip olduğu belirlenmiştir.One of the most important stages of aid activities carried out by humanitarian aid organizations is logistics activities. These activities are generallycarried out in various humanitarian areas such as food, health services, clothing, education, and psychological support. Therefore, their logisticsperformance is of great importance when humanitarian organizations deliver aid to a region where humanitarian crises occur. The main aim ofthis study is to evaluate the logistical performance of non-governmental organizations operating in the field of humanitarian aid to examine thevariables that affect the logistic performance of organizations and to determine the effects of these variables. Due to the scope of work of domesticand foreign origin, non-governmental organizations operating in Turkey have been the main focus of research. A field study was conducted onthese organizations, the data and information obtained were analyzed in the statistical analysis program, and the hypothesis of the research wastested. At the end of study, it was seen that productivity performance has a meaningful and positive effect on logistic performance. It has beendetermined that efficiency performance has significant but negative effect on logistic performance
Green Supply Chain Applications A Research In Gaziantep Organized Industrial Zone
Günümüzde, doğal kaynakların tükenme noktasına gelmesi, tüketicilerin çevresel konularda farkındalıklarının oluşması ve satın alma davranışlarının değişmesi, üretim faaliyetlerinin daha çevreci bir şekilde yapılmalarını zorunlu hale getirmiştir. İşletmeler, yeşil uygulamalarla çevreye verdikleri zararı en aza indirgeyerek veya tamamen yok ederek, hem sosyal sorumluluklarını yerine getirme hem de çevreci bir imaj oluşturma çabaları içerisindedirler. Bu önemli çevreci faaliyetlerden birisi de yeşil tedarik zinciri uygulamalarıdır. Yeşil tedarik zinciri; işletmelerin, neredeyse bütün faaliyetlerinde çevreci bir yaklaşım belirlemeleri olarak tanımlanabilir.Bu çalışmanın amacı, yeşil tedarik zinciri konusunda Gaziantep işletmelerinin sahip olduğu farkındalığı belirlemek ve sahip oldukları çevre bilinci ile yeşil lojistiğin önemli uygulamalarından biri olan tersine lojistik konusunda bir araştırma gerçekleştirmektir. Bu amaçla çalışmada bir anket formu aracılığıyla 112 firmadan veriler toplanmış ve uygun istatistiki teknikler kullanılarak sonuçlara ulaşmaya çalışılmıştır. Çalışmanın sonucunda işletmelerin çevresel duyarlılığının, tersine lojistik uygulamaları üzerinde pozitif etkiye sahip olduğu belirlenmiştir.Today, the depletion of natural resources, the awareness of consumers onenvironmental issues and the change in purchasing behavior have madeproduction activities more environmentally friendly. Companies are in an effortto fulfill their social responsibilities and create an environmentally friendly imageby minimizing or eliminating the damage they cause to the environment withgreen practices. One of these important environmental activities is green supplychain practices. Green supply chain can be defined as the enterprises'determination of an environmentalist approach in almost all their activities. The purpose of this study is to determine the awareness of Gaziantep firms ongreen supply chain and to conduct a research on reverse logistics, which is one ofthe important applications of green logistics for environmental awareness. Forthis purpose, data from 112 firms were collected through a questionnaire in thestudy and the results were tried to be reached by using appropriate statisticaltechniques. As a result of the study, it was determined that the environmentalawareness of companies has a positive effect on reverse logistics applications
Analysis of Urban Logistics and Tram Passenger Satisfaction According to Demographic Characteristics: A Case Study of Gaziantep
Kentlerin nüfusu, eğitim imkânlarının iyileşmesi, eğitim seviyelerinin yükselmesi ve buna paralel olarakta işolanaklarının artması gibi çeşitli sebeplerle sürekli artış göstermektedir. Kent nüfusunun artmasının beraberindegetirdiği en büyük sorunlar ise gürültü kirliliği, hava kirliliği ve ulaşım sorunlarıdır. Ulaşım, özellikle yerelyönetimler tarafından çözülmesi gereken öncelikli sorunlardan biri olmakla birlikte bunun için raylı sistemler eniyi çözümler arasında yer almaktadır.Bu çalışmanın amacı, Gaziantep kent içinde sunulan tramvay taşımacılığı hizmeti memnuniyetini ölçmek vedemografik faktörlere göre kullanıcılar arasındaki farklılıkları araştırmaktır. Bu amaç doğrultusunda bir anketformu uygulanmış ve elde edilen veriler SPSS 23 istatistik paket programında analiz edilerek bulgulara ulaşılmayaçalışılmıştır. Çalışmada; sunulan tramvay hizmetinden memnuniyetin cinsiyete göre ve gelir düzeyine göreistatistiksel olarak anlamlı bir şekilde farklılık gösterdiği sonucuna ulaşılmıştır.The population of cities is constantly increasing due to various reasons such as increased educational opportunities, educational levels and increased employment opportunities. The biggest problems with increasing urban population are; noise pollution, air pollution and transportation problems. Transportation is one of the primary problems to be solved by the local authorities, but rail systems are considered as the best solution. The aim of this study is to measure the satisfaction of tram transportation services in Gaziantep city and to investigate the differences among users according to demographic factors. For this purpose, a questionnaire was applied and the data were analyzed in SPSS 23 statistical package program and the findings were tried to be reached. As a result of the study; It has been concluded that the satisfaction of the tram service is statistically significant in terms of gender and income level
Kentsel lojistik çerçevesinde PUDO noktalarının incelenmesi: Diyarbakır ilinde bir alan çalışması
Bu tez, ülkemizde "Gel-Al Noktası" olarak bilinen PUDO (Pick Up Drop Off) noktalarının kentsel lojistik süreçlerine ve bu sistemlerin işletmeler ile müşteriler üzerindeki etkilerine odaklanır. Araştırma, Gel Al Noktalarının işleyişi, erişilebilirliği ve sürdürülebilirlik açısından sağladığı avantajları ve karşılaşılan zorlukları derinlemesine analiz eder. Çalışma, 22 işletmeci ile gerçekleştirilen yüz yüze görüşmeler üzerine kurulmuş olup, 6 sorudan oluşmaktadır. Bu görüşmeler Gel-Al Noktalarının işletme performansı ve kentsel lojistik süreçlerine olan etkilerini detaylı bir şekilde değerlendirmektedir. Çalışmanın sonuçları, Gel-Al Noktalarının şehir içi trafik yoğunluğunu azaltmada ve kurye güzergahlarını optimize etmede önemli bir rol oynadığını ortaya koymaktadır. İşletmelerin performansı üzerinde olumlu etkileri gözlemlenmiş, müşteri erişimi ve deneyimi üzerindeki iyileştirmeler belirlenmiştir. Ayrıca, bu noktaların çevresel sürdürülebilirlik üzerinde olumlu etkileri olduğu ve karbon emisyonlarını azaltma potansiyeline sahip olduğu tespit edilmiştir. Gel-Al Noktaları, kentsel lojistik süreçlerinde stratejik bir öneme sahip olarak değerlendirilmekte ve bu sistemlerin etkin kullanımı, şehir içi lojistik ve çevre politikalarının geliştirilmesine katkıda bulunabileceği sonucuna varılmaktadır. Bu çalışma, Gel-Al Noktalarının kentsel lojistik alanında yenilikçi bir yaklaşım olduğunu ve şehir planlaması ile ulaşım stratejilerinde önemli bir rol oynayabileceğini vurgulamaktadır. Araştırma, akademik literatüre önemli katkılar sunmakta ve yerel yönetimler, lojistik sektörü ve işletmeler için değerli içgörüler sağlayarak bu alanda daha fazla araştırma ve politika geliştirilmesi için bir temel oluşturmaktadır.This thesis focuses on the urban logistics processes of PUDO (Pick Up Drop Off) points, known as "Gel-Al Points" in Turkey, and the impact of these systems on businesses and customers. The research analyses in depth the advantages and challenges of PUDOs in terms of operation, accessibility and sustainability. The study is based on face-to-face interviews with 22 operators and consists of 6 questions. These interviews provide a detailed assessment of the impact of PUDO Points on business performance and urban logistics processes. The results of the study show that PUDO Points play an important role in reducing urban traffic congestion and optimising courier routes. Positive impacts on business performance were observed and improvements in customer access and experience were identified. They have also been found to have positive impacts on environmental sustainability and have the potential to reduce carbon emissions. PUDO Points are considered to be of strategic importance in urban logistics processes and it is concluded that the effective use of these systems can contribute to the development of urban logistics and environmental policies. This study emphasises that PUDO Points are an innovative approach in urban logistics and can play an important role in urban planning and transport strategies. The research makes significant contributions to the academic literature and provides valuable insights for local governments, the logistics sector and businesses, providing a basis for further research and policy development in this
Sürdürülebilir kentsel lojistik Şanlıurfa ili için bir alan çalışması
Bu çalışma, Şanlıurfa'da ekonomik, sosyal ve çevresel sorunların analiz edilmesi ve bu sorunların kentin bireysel paydaşlarının öngörüleri dahilinde çözüm üretilmesi amaçlanmaktadır. Çalışma ayrıca Şanlıurfa'da kentsel paydaşların ekonomik, sosyal ve çevresel bağlamda yaşanabilir bir kentin gelecek nesillere göre tasarlanması için öneriler sunmaktadır. Kent içinde yüksekokul, lisans, yüksek lisans ve doktora egitim durumlarına göre 88 adet online ve 346 kişiyle yüzyüze anket yapılmıştır. Yüzyüze yapılan anketlerin 42 adedi anket çalışmasına yeterli olmadığı gerekçesi ile çıkarılmış ve 392 anket çalışması analize dahil edilmiştir. Çalışmada SPSS 26 analiz programı kullanılarak Güvenirlik, Açımlayıcı, Doğrulayıcı, Normallik, Tek Yönlü ANOVA ve Kruskas Wallis analizleri kullanılmıştır. Bu çalışmanın sonucunda, ulaşımda yaşanan sorunlara ve ulaşımdan kaynaklı yaşanan gürültü kirliliğine yaş guruplarının tamamının etkilendiği görülmüştür. Şahsi araba kullanan 45 yaş üstü kişilerin ağır vasıtalardan daha çok etkilendiği görülmüştür. Kadınların gürültü kirliliğine duyarlılığı erkeklerden daha fazladır. Gürültü kirliliğinden kaynaklı fizyoljik etkiler 45 yaş üstü gruplarda daha baskındır. Sürdürülebilir kent ulaşımı ve yaşanabilir kentten beklentiler, diğer ölçümlenen değişkenlere göre daha yüksek olduğu saptanmıştır. Anahtar Kelimeler: Kent, SPSS, Şanlıurfa, UlaşımThis study aims to analyze economic, social and environmental problems in Şanlıurfa and to find solutions to these problems within the foresights of the individual stakeholders of the city. The study also provides suggestions for urban stakeholders in Şanlıurfa to design a livable city in an economic, social and environmental context for future generations. In the city, 88 online and 346 person face-to-face questionnaires were conducted according to the status of higher education, undergraduate, postgraduate and doctorate. 42 face-to-face questionnaires were removed due to insufficiency of the questionnaire study and 392 questionnaire studies were included in the analysis. Exploratory, Confirmatory, Normality, One Way ANOVA and Kruskas Wallis analyzes were used. As a result of this study, it is observed that all age groups were affected by the issues in transportation and noise pollution caused by transportation. It has been observed that people over 45 years old who drive personally are more affected by heavy vehicles. Women's sensitivity to noise pollution is higher than men's. Physiological effects owing to noise pollution are more dominant in groups over 45 years old. It is determined that the expectations from the sustainable urban transportation and livable city are higher than the other measured variables. Keywords: City, SPSS, Şanlıurfa, Transportatio
Bilgi lojistiği kapsamında interaktif vergi dairesi hizmet kalitesinin araştırılması: Diyarbakır'da bir alan çalışması
Bilgi teknolojisindeki ilerlemeler, sıkı rekabet koşulları içinde bulunan firmalara destek sunarken müşterilere de iletişim ve gelişen teknolojiler aracılığıyla istedikleri ürün veya hizmete istedikleri yerden ulaşma imkânı sağlamaktadır. Ancak bu imkan ve gelişen teknoloji altyapısı kullanımının günden güne arttığı lojistik sektörünün; kamusal hizmet ve faaliyetlerin de planlamasında, icrasında ve takibinde teknolojik altyapıların vatandaşlar tarafından kullanımını arttırmaktadır. Bu artış vatandaşların hizmet algısını da doğrudan veya dolaylı olarak etkilemektedir. Bu tez çalışmasında kamu yönetimi tarafından bilgi lojistiği sistemleri kullanımı ile vatandaşların hizmet algısı arasındaki ilişki incelenmektedir. Bu amaçla 8.000 kişilik örneklem ana kütlesinden 392 gerçek kişi vergi müşterisine anket yolu ile ulaşılarak bilgi lojistiğine ilişkin beklentiler ile interaktif vergi dairesi hizmet kalitesine ilişkin düşünceler arasında ilişki olup olmadığını belirlemek amacıyla yapılan korelasyon analizi neticesinde de işlevsellik beklenti düzeyi ile görünüm ve donanım kalite algısı, hizmet kalitesi algısı ve toplam kalite algısı arasında pozitif ve orta seviyenin altında anlamlı ilişki olduğu, kullanıcı odaklı beklenti seviyesi ile görünüm ve donanım kalite algısı pozitif ve orta seviyenin üstünde anlamlı ilişki olduğu, hizmet kalitesi algısı ve toplam kalite algısı arasında ise pozitif ve orta seviyede anlamlı ilişki olduğu, toplam bilgi beklenti düzeyi ile görünüm ve donanım kalite algısı, hizmet kalitesi ve toplam kalite algısı arasında pozitif yönde ve orta seviyede anlamlı ilişki olduğu görülmüştür.Advances in information technology provide support to companies that are in tight competition conditions, while providing customers with the opportunity to access the product or service they want from anywhere through communication and developing technologies. However, the use of this opportunity and developing technology infrastructure is increasing day by day in the logistics sector; It increases the use of technological infrastructures by citizens in the planning, execution and follow-up of public services and activities. This increase directly or indirectly affects the service perception of citizens. In this thesis, the relationship between the use of information logistics systems by the public administration and the service perception of the citizens is examined. For this purpose, 392 real person taxpayers from the sample population of 8.000 were reached through a questionnaire and as a result of the correlation analysis conducted to determine whether there is a relationship between the expectations regarding information logistics and the thoughts on the service quality of the interactive tax office, the functionality expectation level, appearance and hardware quality perception, service quality There is a positiveand below avarage significant relationship between the perception of quality of service and the perception of total quality, there is a significant relationship between the user-oriented expectation level and the perception of appearance and hardware quality, there is a significiant relationship between the perception of sevice quality and the perception of total quality. It has been seen that there is a positive and moderately significant relationship between total knowledge expectation level and appearance and hardware quality perception, service quality perception and total quality perception
Export performance antecedents: The case of Gaziantep
Gelişmekte olan ülkeler için büyümenin, gelişmiş ülkeler için kalkınmanın anahtarı olan kavramlardan biri olan ihracat; ürün, firma, endüstri ve ülke temelli olarak farklı açılardan incelenebilir. Bu çalışmanın amacı olarak, ihracat performansı ile firma yetenekleri, firmanın ihracat / kaynak taahhüdü, firmanın uluslararası yönetim deneyimi, uluslararası rekabetçi strateji ve ihracat engelleri arasındaki ilişkilere yönelik kavramsal model inşa edildi. Modelde, rekabet yoğunluğu, firma çevikliği, firma büyüklüğü ve uluslararasılaşma dereceleri kontrol değişkeni olarak ele alındı. Araştırma hipotezleri, Güneydoğu Anadolu İhracatçılar Birliği'ne kayıtlı 204 firmadan toplanan verilerle analiz edildi. Yapılan analizle, firma yeteneklerinden bilgi kapasitesi ve firmanın uluslararası yönetim deneyiminin iç ve dış ihracat engellerini negatif; firmanın ihracat / kaynak taahhüdü ve uluslararası rekabetçi stratejilerin ihracat performansını pozitif etkilediği sonucuna varıldı. Firmanın müşteri belirleme kabiliyeti, pazar bilgisi yeteneği ve uluslararası deneyimi, firmanın iç ve dış ihracat engelleri algısının azalmasına neden olur. Firmanın ürünlerini farklılaştırabilmesi, düşük maliyet avantajı sağlayabilmesi ve kaynaklarını ihracata yönelik kullanabilmesi, firmanın finansal başarı, stratejik konumlanma ve memnuniyetine katkı sağlar.Export, which is one of the key concepts of growth for developing countries and development for developed countries; It can be analyzed from different perspectives on the basis of product, company, industry and country. For the purpose of this study, a conceptual model was constructed for the relationships between export performance and firm capabilities, firm's export/resource commitment, firm's international management experience, international competitive strategy and export barriers. In the model, competition intensity, firm agility, firm size and internationalization degrees were considered as control variables. The research hypotheses were analyzed with data collected from 204 companies registered in the Southeastern Anatolian Exporters' Association. According to the analysis, the knowledge capacity of the firm's capabilities and the firm's international management experience negatively affect the internal and external export barriers; It was concluded that the export / resource commitment of the firm and international competitive strategies positively affect the export performance. The firm's ability to identify customers, market knowledge capability, and international experience causes the firm's perception of internal and external export barriers to decrease. The company's ability to differentiate its products, provide low cost advantage and use its resources for export contributes to the company's financial success, strategic positioning and satisfaction
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
The present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
- …
