1,720,960 research outputs found
Rapid-Growth Forestation Techniques and Wood Thermal Pre-Treatments for Enhanced Energy Generation
Numerical and experimental characterization of a 12 kWel downdraft woodchip gasifier for varying preheating temperatures of inlet air
Design features and performance data of a new 400 kW biomass gasification plant of downdraft type
NUOVO IMPIANTO SPERIMENTALE PER LO STUDIO DI PROCESSI COMBUSTIVI IN BRUCIATORI PER TURBINE A GAS MULTI-FUEL E PER PRESSIONI FINO A 5 BAR
La ricerca nel campo della combustione ha assunto, oggi, un ruolo di centrale importanza nella misura in cui lo sviluppo
tecnologico e, soprattutto nei paesi maggiormente industrializzati, risulta sempre più condizionata dalla presenza di leggi e
normative volte al contenimento delle emissioni inquinanti.
Al fine di soddisfare tali necessità, infrastrutture sperimentali concepite per lo studio e la verifica sia di sistemi combustivi
completi, sia di loro componenti devono essere in grado di approssimare le condizioni di impiego reale dei dispositivi
sottoposti ad indagine sperimentale. Infatti, nel concepire e progettare un impianto sperimentale deve essere posta grande cura
nel considerare come il componente studiato e sviluppato in scala da laboratorio si comporterà una volta trasferito a in
condizioni operative reali ed a piena scala, in particolare, quando, anziché lo studio di un processo fisico sotto un punto di vista
puramente scientifico, si approcci lo sviluppo di un prodotto industriale.
In tale contesto si inserisce l’iniziativa assunta e condotta da DIMSET-SCL (Dipartimento di Macchine Sistemi Energetici e
Trasporti – Savona Combustion Laboratory) e Ansaldo Energia per la realizzazione di un banco prova in scala semi-industriale
per lo studio e lo sviluppo di bruciatori di turbina a gas con potenza termica fino a 2 MW e pressione operativa fino a 6 bar.
Il test-rig è stato, infatti, concepito per permettere acquisizioni dettagliate per mezzo sia di tecniche intrusive, sia,
soprattutto, di tecniche di misura ottiche, cosidette laser-based. In particolare, sono stati realizzati sulla sezione di prova accessi
ottici che permettano di eseguire misure per mezzo di sistemi Laser Doppler Velocimetry (LDV), Phase Doppler Anemometry
(PDA), Particle Image Velocimetry (PIV) e, infine, grazie ad una recentissima acquisizione, Laser Induced Fluorescence (LIF).
Nella memoria qui proposta, verranno presentate le più significative caratteristiche dell’impianto sperimentale in termini di
caratteristiche progettuali, condizioni operative e accessibilità alle misure, e fornendo la descrizione delle sue principali parti
costitutive
NUMERICAL AND EXPERIMENTAL INVESTIGATIONS OF COMBUSTION INSTABILITY PHENOMENA IN GAS TURBINE BURNERS FOR HEAVY DUTY AND AERO-ENGINE APPLICATIONS
In the recent years, as the technical developments in the field of GT related technology are more and more driven by regulations on environmental pollution control, a whole series of different industrial evolution and innovation lines are investigated so to make combustion processes ever "cleaner". Among those, there is for sure the adoption of lean and ultra lean combustion processes to be pursued by means of airfuel premixing combustion technologies. Within this scenario, at DIMSET/SCL (Savona Combustion Laboratory, Dept. of Thermal Machines, Energy Systems and Transportation, Univ.of Genoa) since several years research activities are carried out, mainly within the frame of EC-funded Research Programmes (ICLEAC, MUSCLES, TLC, H2-IGCC) and cooperation with industrial companies of the energy sector (Ansaldo Energia S.p.A.) and aero-propulsion (Avio Group) sectors. Research activities can take advantage of a close integration between experimental facilities, such as several reactive and nonreactive dedicated burner test-rigs, instrumented with LDV, PDA and PIV laser-based equipment, as well as of in-house continuously improved reactive Navier-Stokes solvers for combustor analysis (NastComb solver) and design (TPM method). The paper deals with the stability characterisation of the different combustion-processes taking place within several GT power plants, namely, the heavy duty AE64-3A heavy duty gas turbine (Ansaldo Energia), already present on the market, the so-called Liquid and Gas Rapid Pre-Mix burners, LRPM and GRPM, designed at DIMSET/SCL and still prototypical, and the Avio-designed LPP (Lean Premixed Prevaporised) burner, for aero-engine applications. The research has been addressed at in-depth characterising the stability behaviour of the burner's operation. In particular, those aspects have been investigated deemed of greatest importance in affecting a stable performance profile, such as swirlers' design, burner's internal aerodynamics, premixing duct configuration, fuel typology and injection modalities, etc. The paper gives a synoptic view both of the research approaches (experimental, instrumental, numerical analysis and design) jointly pursued by DIMSET/SCL team in investigating the combustion instability, as well as of the obtained results, which help in pointing out those burner design and operational parameters which appear as most critical in affecting instability insurgence and self-sustainment. Copyright © 2011 by ASME
Numerical and Experimental Investigations on Combustion Instability Phenomena in Gas Turbine Burners for Heavy Duty and Aero-Engine Applications
NUOVO IMPIANTO DI PRODUZIONE ELETTRICA DA 800 KW MEDIANTE GASSIFICAZIONE DI BIOMASSE
Notoriamente la biomassa legnosa trova prevalente impiego come combustibile in impianti a vapore a combustione esterna
e solamente su taglie superiori ad alcuni MWe, soglia sotto alla quale complessità impiantistica e effetto scala sui rendimenti di
ciclo non giustificano economicamente ed energicamente tali applicazioni; in questo scenario sulle piccole e medie taglie (<1
MW) trova ad oggi collocazione tecnologica la gassificazione secondo criteri di appropriatezza, semplicità impiantistica e di
gestione, nonché di efficienza.
Il paper presenta, in termini eminentemente tecnologici e impiantistici, un impianto di gassificazione alimentato con
biomassa legnosa capace di sviluppare 800 kWe e operativo, in fase di commissioning, a partire dal novembre 2010. Tale
iniziativa, unica in Italia per taglia, tipologia di applicazione e risultati raggiunti, nasce su iniziativa di privati da un progetto
sviluppato integralmente dal gruppo Autogas Nord, presente da alcuni anni nel settore delle fonti rinnovabili con competenze
specifiche nell’ambito della gassificazione, con la partecipazione, in alcune fasi, di personale di ricerca del Dipartimento di
Macchine Sistemi Energetici e Trasporti.
La memoria tratterà in modo approfondito scelte progettuali e impiantistiche adottate descrivendo nel dettaglio il sistema in
ciascuna sua componente unitamente alle logiche di controllo e gestione dell’impianto ed alle prescrizioni di sicurezza
adottate.
Sebbene una trattazione approfondita degli aspetti più strettamente connessi con i fenomeni termochimici alla base del
processo di gassificazione esuli dai propositi dell’articolo, verranno comunque qui presentate le risultanze di campagne di
misura volte a caratterizzare il processo di gassificazione e saranno, inoltre, proposti dati di funzionamento in differenti
condizioni operative e di carico unitamente a corrispondenti dati sulla composizione elementare del syngas prodotto
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
The present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
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