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Progetto di un'indagine sui costi percepiti dalle aziende di produzione nel trasporto delle merci: aspetti metodologici e operativi
No full textIn riferimento al Programma di Ricerca di Rilevante Interesse Nazionale 2002 avente per tema “Logistica e trasporti per i sistemi produttivi locali: metodi e modelli applicati alla realtà produttiva del nord-est padano”, al fine di delineare un quadro rappresentativo delle scelte di trasporto delle aziende di produzione operanti nei quattro distretti del Veneto (della “calzatura classica della Riviera del Brenta”, del “marmo del Veronese”, del “mobile moderno della provincia di Treviso” e della “meccanica dell’Alto Vicentino”) identificati come significativi ai fini dello studio, è stata condotta un’indagine consistente nella somministrazione diretta di un questionario ai responsabili della logistica di un campione di aziende opportunamente selezionato. Nella presente nota vengono descritte le attività di progettazione dell’indagine ed in particolare di elaborazione del questionario in essa utilizzato
Analisi dei risultati di un'indagine "SP" sulle scelte di trasporto merci delle aziende di produzione in due distretti del Veneto
No full textLa ricerca “Logistica e trasporti per i sistemi produttivi locali: metodi e modelli applicati alla realtà produttiva del nord-est padano”, nell’ambito della quale sono state svolte le attività di studio presentate in questa nota, ha per oggetto primario l’analisi della logistica del trasporto delle merci quale supporto ai sistemi produttivi locali ed è finalizzata alla definizione di possibili misure di intervento da parte dell'amministrazione pubblica, in ordine al conseguimento degli obiettivi di sviluppo del trasporto intermodale, di razionalizzazione del trasporto su gomma e di riduzione dell'impatto ambientale, nonché di sviluppo dell'offerta di servizi logistici avanzati, anche in quanto obiettivo strumentale ai precedenti. In tale prospettiva un’indagine di tipo “SP” è sembrata essere lo strumento più idoneo per misurare la propensione delle aziende di produzione verso servizi di trasporto alternativi a quelli attualmente in uso.
L’attenzione è stata rivolta in particolare verso alcuni trasporti significativi, sia per l’approvvigionamento che per la distribuzione (con riferimento alle medie e lunghe percorrenze), in termini di frequenza e di quantità di merce trasportata; è stato così possibile identificare per ciascuna azienda ed, in forma aggregata, per ciascuno dei distretti di interesse le relazioni “forti” in termini di domanda.
L’insieme delle alternative ipotetiche di scelta è stato costruito partendo dai servizi attualmente impiegati su tali relazioni, operando opportune variazioni dei valori dei relativi fattori (costo, tempo, affidabilità, puntualità, flessibilità, livello di informazione); in questo modo si è cercato di cogliere la sensibilità dell’utenza verso un ampio insieme di opzioni evitando volutamente di legarsi a specifiche alternative di scelta ipotetiche (ad es. servizi di trasporto riconducibili alla futuribile realizzazione di centri intermodali al servizio del distretto).
La propensione al cambiamento, quale funzione delle variazioni dei fattori di scelta, è sembrata essere un indice significativo per indirizzare le decisioni dei fornitori dei servizi di trasporto (lato offerta) verso alternative da ritenere in qualche misura gradite all’utenza e, nel contempo, compatibili con possibili scenari evolutivi del sottosistema dell’offerta. In tal senso, nella fase di costruzione delle alternative si è cercato di operare variazioni dei valori degli attributi coerenti con le indicazioni raccolte durante gli incontri avuti con gli operatori dei servizi di trasporto presenti nelle diverse realtà analizzate
Going Beyond Counting First Authors in Author Co-citation Analysis
Full text linkThe present study examines one of the fundamental aspects of author co-citation analysis (ACA) - the way co-citation
counts are defined. Co-citation counting provides the data on which all subsequent statistical analyses and mappings
are based, and we compare ACA results based on two different types of co-citation counting - the traditional type that
only counts the first one among a cited work's authors on the one hand and a non-traditional type that takes into
account the first 5 authors of a cited work on the other hand. Results indicate that the picture produced through this non-traditional author co-citation counting contains more coherent author groups and is therefore considerably clearer. However, this picture represents fewer specialties in the research field being studied than that produced through the traditional first-author co-citation counting when the same number of top-ranked authors is selected and analyzed. Reasons for these effects are discussed
Variations on the Author
Full text link“Variations on the Author” discusses two of Eduardo Coutinho’s recent films (Um Dia na Vida, from 2010, and Últimas Conversas, posthumously released in 2015) and their contribution to the general question of documentary authorship. The director’s filmography is characterized by a consistent yet self-effacing form of authorial self-inscription: Coutinho often features as an interviewer that rather than express opinions propels discourses; an interviewer that is good at listening. This mode of self-inscription characterizes him as an author who is not expressive but who is nonetheless markedly present on the screen. In Um Dia na Vida, however, Coutinho is completely absent form the image, while Últimas Conversas, on the contrary, includes a confessional prologue that moves the director from the margins to the center of his films. This article examines the ways in which these works stand out in the filmography of a director who offers new insights into the notion of cinematic authorship
Appropriate Similarity Measures for Author Cocitation Analysis
Full text linkWe provide a number of new insights into the methodological discussion about author cocitation analysis. We first argue that the use of the Pearson correlation for measuring the similarity between authors’ cocitation profiles is not very satisfactory. We then discuss what kind of similarity measures may be used as an alternative to the Pearson correlation. We consider three similarity measures in particular. One is the well-known cosine. The other two similarity measures have not been used before in the bibliometric literature. Finally, we show by means of an example that our findings have a high practical relevance.information science;Pearson correlation;cosine;similarity measure;author cocitation analysis
Progetto e sviluppo di un sistema informativo a supporto delle attività di pianificazione e controllo del sistema di trasporto delle persone. La rappresentazione del sotto-sistema dell’offerta nella Provincia di Venezia
No full textLa presente nota descrive l’implementazione di un sistema informativo a supporto della pianificazione e controllo del sistema di trasporto privato e pubblico della Provincia di Venezia. Allo scopo sono stati impiegati con successo strumenti e tecniche avanzate proprie della teoria dei database e dei sistemi informativi territoriali
Development of an information system supporting transport planning.
No full textThis note describes the activities of design and development of an information system which support transportation system planning and control in the Venice District territorial ambit. On this purpose an accurate preliminary analysis of the existing information sources and standards has been carried out along with a study on the formats required/produced as input/output by widely used transportation analysis software.
The research has analysed the information provided by hierarchical networks (HN) generally available on the market with regard to the typical needs of the activity of transportation systems planning and control.
The information system developed has permitted the integration between HN and the various representations of the network required for different analysis aims (e.g. private or public transport). These representations’ relationship has been organized properly in order to maximize the possible usage of heterogeneous sources.
In the note, the relevant stages of the system development dealing with the supply of the transportation system and its topology are described
Dispelling the Myths Behind First-author Citation Counts
Full text linkWe conducted a full-scale evaluative citation analysis study of scholars in the XML research field to explore just how different from each other author rankings resulting from different citation counting methods actually are, and to demonstrate the capability of emerging data and tools on the Web in supporting more realistic citation counting methods. Our results contest some common arguments for the continued
use of first-author citation counts in the evaluation of scholars, such as high correlations between author rankings by first-author citation counts and other citation
counting methods, and high costs of using more realistic citation counting methods that are not well-supported by the ISI databases. It is argued that increasingly available digital full text research papers make it possible for citation analysis studies to go beyond what the ISI databases have directly supported and to employ more
sophisticated methods
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