National Library of Finland DSpace Services
Not a member yet
86391 research outputs found
Sort by
Living with Spirits and Environmental Conservation Efforts in Rural North-eastern Madagascar
No full textFocusing on embodied and material aspects of lived religion in everyday practices, this article points to the need for culturally relevant concepts and practices to understand the everyday relations of the farmers under investigation with spirits. In north-eastern Madagascar, Marojejy National Park was established by transnational environmental organizations and multilateral development funders. To make the national park economically sustainable, rice and vanilla farmers living nearby have been recruited to ecotourism activities as guides, cooks and porters. The environments of rural farmers are inhabited by various spirits that demand people’s attention in their everyday life. For example, as discussed in this article, a piece of land can be evil, causing sickness to anyone who farms on it, or spirits at a particular tree can bring success to the people who ask for blessings from them. The embodied ability to act correctly in local ecologies informs the farmers’ long-term sustained presence in these places and environments. It is noted that in environmental conservation efforts, often based on secular worldviews, one should not dismiss religious experiences. Practices involving spirits and rituals, though often regarded as irrational, can have significant societal effects
Biphasic Furfural oxidation with Hydrogen Peroxide : Effect of solvent on reaction kinetics
No full textThe biphasic oxidation of furfural using hydrogen peroxide was investigated over Amberlyst-15, a solid acid catalyst, with a focus on optimizing reaction conditions and understanding phase-dependent behaviour. Furfural, a renewable platform chemical derived from lignocellulosic biomass, was selectively oxidized to value-added products such as succinic acid under environmentally benign conditions. Aqueous-phase oxidation was first conducted as a benchmark, revealing succinic acid and 2(5H)-furanone as primary products, alongside significant formation of formic acid. Biphasic systems were then explored using various organic solvents, among which diethyl carbonate (DEC) was identified as the most suitable due to its chemical stability, green profile, and compatibility with the reaction system.
A comprehensive kinetic study was conducted by varying key parameters including temperature, oxidant-to-substrate ratio, initial furfural concentration, catalyst loading, and phase volume ratio. Optimal conditions which resulted in high furfural conversion and selectivity toward succinic acid were temperature of 70 °C, furfural-to-H₂O₂ molar ratio of 1:10, 0.5 M furfural concentration, 2.46 g catalyst (90% loading), 1:1 organic-to-aqueous phase ratio, and 700 rpm stirring speed. Catalyst stability was confirmed through three consecutive runs with no significant loss in activity or selectivity. Mass transfer effects were minimized by sufficient stirring, while bipartitioning experiments confirmed that furfural preferentially resided in the organic phase, and 2(5H)-furanone distributed across both phases. Importantly, succinic acid was detected solely in the aqueous phase, indicating strong hydrophilicity. These findings validated the efficiency of the biphasic approach to concentrate the various products in distinct phases.
This study demonstrates that under optimized conditions, biphasic oxidation of furfural using hydrogen peroxide and Amberlyst-15 can serve as a viable and scalable route for the selective production of bio-based platform chemicals, supporting greener and more sustainable chemical processes
Hydrodeoxygenation of furfural-cyclopentanone aldol condensation products for sustainable aviation fuel production
No full textThis master's thesis investigates the hydrodeoxygenation (HDO) of furfural and cyclopentanone aldol condensation products (F2C) for the sustainable production of aviation fuel. The study focuses on optimizing cost-effective bimetallic 5Fe-5Ni catalysts supported on various zeolites (H-β-30, H-USY, H-ZSM-5, and H-Y-5.1). Comprehensive catalyst characterization, including nitrogen physisorption, transmission electron microscopy (TEM), and pyridine-coupled Fourier Transform Infrared (FTIR) spectroscopy, revealed significant differences in textural properties, and acidity profiles among the supports. Experimental results demonstrated that the 5F5N/H-β-30 catalyst exhibited superior performance, achieving the fastest F2C conversion rates and the highest yields of the desired C15 hydrocarbon (1,3-dipentylcyclopentane), a key component for jet fuel. This is due to its high acidity (553 µmol/g), mesoporosity (0.33 cm³/g pore volume), and competent metal dispersion (12.3%). Under optimized conditions (300°C, 30 bar H₂, 4 h), 5F5N/H-β-30 achieved 100% F2C conversion and 40.6% C15 yield and 56% yield for (C13-C15). The influence of catalyst mass and reaction temperature on HDO efficiency and product selectivity was systematically investigated, identifying optimal conditions for maximizing C15 yield. Repeatability experiments confirmed the robustness and reliability of the catalytic system and analytical methods, showing excellent reproducibility with low relative standard deviations for both conversion and product yields. Furthermore, the reusability of the 5F5N/H-β-30 catalyst was assessed, revealing that the regenerated catalyst not only maintained its high activity but also exhibited enhanced product yields and significantly increased BET surface area compared to the fresh catalyst. This suggests that the regeneration process induced favorable structural modifications with improved C15 yield (43.7%) and enhanced surface area (945 m²/g), highlighting the potential for sustainable catalyst recycling strategies. This research provides valuable insights into the design of efficient and reusable non-noble metal catalysts for the production of sustainable aviation fuels from biomass-derived intermediates, contributing to the development of economically viable and environmentally friendly biofuel technologies
Towards a Machine Learning Model For Cancer Detection in Artificial Urine Samples
No full textAs cancer remains one of the greatest challenges in modern medicine, its early and non-invasive detection is critical for improving patient outcomes. This thesis project aims to develop a Machine Learning (ML) model to classify artificial urine samples based on the data captured by an electronic tongue (e-tongue). The e-tongue uses 12 distinct sensors with different substrates and conjugated polymers as modifying materials, resulting in a continuous voltammetric dataset, and this data is used to train ML models so that they can accurately classify samples. This research mainly aims to propose a robust cancer detection model by engineering insightful features from the acquired data using advanced ML techniques.
A comprehensive literature review was carried out to explore the principles and uses of e-tongue systems, voltammetric signal processing, and machine learning techniques in biomedical diagnostics. Prior work on classifiers, such as Support Vector Machines (SVM), Random Forest (RF), and Convolutional Neural Networks (CNN) provided theoretical direction for model selection. Our approach involves data preparation, label encoding, z-score normalization, and cross-validation, followed by detailed model evaluation utilizing accuracy, precision, recall, and F1-score. Visualization through confusion matrices and bar plots illustrates model behaviour and compare performance before and after the data modification.
Initially, models were trained on the raw dataset, where each sensor reading was addressed independently. However, these attempts generated moderate results, emphasizing the limitations of fragmented data structures. To solve this, a vital transformation step—sensor data concatenation—was developed. This modification significantly enhanced classification performance across all models. The Dense Neural Network (DNN) outperformed all others, achieving a cross-validated accuracy of 97.78%.
This work highlights the potential of merging voltammetric sensor technology with machine learning for early cancer detection. The systematic methodology—from preprocessing and feature transformation to model training and validation—offers a reproducible framework for future biosensing research. The results do not only emphasize the significance of sensor fusion and model selection but also identify possibilities for clinical translation. Future work can focus on validating the proposed models using patient-derived samples, scaling up the dataset, and embedding the system on hardware platforms for real-time diagnostic applications
Tiedon visualisointi käyttäjien tarpeiden mukaisesti - Tilannekuvapalvelun kehittäminen suunnittelutieteen keinoin
No full textMaailmassa tuotetun tiedon määrä on valtava ja tiedolla johtamisen avulla tietoa voidaan hyödyntää yrityksissä. Visuaaliset esitykset ovat tehokas tapa välittää tietoa ihmisille, mutta tiedonvälityksen hyödyllisyys mitataan käyttäjien tarpeisiin vastaamisella. Tilannekuvapalvelut ovat tietojohtamisen työkaluja, joissa hyödynnetään tiedon visualisoinnin menetelmiä.
Tässä työssä tutkitaan tiedon visualisointia ja Väyläviraston kehitteillä olevaa tilannekuvapalvelua. Työn tavoitteena on selvittää, millaiset tiedon visualisoinnit ja käyttöliittymä vastaavat käyttäjien tarpeisiin. Työssä kehitettiin tilannekuvapalvelua suunnittelutieteen keinoin. Prosessin tärkeimpinä aktiviteetteina ovat kirjallisuuskatsaus, haastattelututkimus, jolla kartoitettiin kolmen käyttäjäryhmän tarpeita yhdeksän haastattelun avulla, sekä prototyyppien kehitys. Diplomityön empiirisen osan kohdeorganisaatio on Väylävirasto.
Kirjallisuuden pohjalta tässä työssä suositellaan hyödyntämään tiedon visualisoinnissa vuorovaikutuksia ja suunnittelemaan visualisoinnit huomioimaan ihmisen näköhavainnon toiminta. Sekä visualisointien että tilannekuvapalveluiden käyttöliittymien suunnittelussa tulisi hyödyntää hyviä suunnittelukäytäntöjä, sekä perustaa visualisointien valinnat esitettävään tietoon ja käyttäjien tehtäviin. Haastattelututkimuksen avulla selvitettiin Väyläviraston tilannekuvapalvelun käyttäjien tarpeita. Käyttäjien tärkeimmiksi tietotarpeiksi tunnistettiin taloustiedot, aikataulutiedot, turvallisuus ja laatu, sekä riskit. Lisäksi tärkeäksi tarpeeksi nousi esille tilannekuvapalvelun näkymien muokattavuus. Työn empiirisessä osassa kehitettiin prototyypit hankkeen etusivun näkymästä sekä useita hankkeita kokoavasta hankesalkkunäkymästä.
Lopputuloksena työssä esitetään kolmea johtopäätöstä. Käyttäjien tarpeet perustuvat työtehtäviin ja niissä käsiteltäviin tietoihin. Käyttäjien työtehtäviä tukevat vuorovaikutteiset visualisoinnit, jotka mahdollistavat muun muassa lisätiedon näyttämisen ja tiedon suodattamisen. Erilaisten käyttäjien tarpeisiin on mahdollista vastata räätälöitävän käyttöliittymän avulla
Iin asema-alue - Rakennushistoriallinen selvitys
No full textIin asemarakennus valmistui vuonna 1903 Oulu–Tornio-rataosan rakentumisen myötä. Aseman merkitys seudulle oli suuri, ja kylän toiminnot keskittyivät aseman läheisyyteen, jossa toimi mm. poliisi, parturi, matkustajako-ti, posti ja baari. Henkilöautoliikenteen yleistyttyä asutus keskittyi kirkonkylälle valtatien 4 läheisyyteen ja rautatieliikenteen merkitys alkoi vähitellen hiipua. Iin asema muutettiin miehittämättömäksi liikennepaikaksi vuonna 2003 ja henkilöliikenne Iihin lopetettiin vuonna 2006.
Tässä rakennushistoriallisessa selvityksessä perehdytään alueeseen kokonaisuutena, ja siihen kuuluvia rakennuksia ovat asemarakennuksen lisäksi muun muassa tavaramakasiini, pesutupa-sauna, talousrakennus ja maakellari. Rakennukset edustavat nikkari-tyylistä arkkitehtuuria. Bruno Granholmin asema-arkkitehtuuri ja siten Iin asema-alue siis edustavat maailman suurinta hirsirakenteisten tyyppirakennusten sarjaa. Hirsirakennuksissa näkyy eri aikakausien ajallinen ja tyylillinen vaihtelu, mutta kaikki alueen rakennukset edustavat Granholmin nikkari-tyyliä. Alue on edustava kokonaisuus, vaikka se on ollut noin kaksikymmentä vuotta tyhjillään. Kokonaisuuden arvokkaimmat rakennukset asemarakennus, tavaramakasiini ja talousrakennus ovat maakunnallisesti arvokkaita. Rakennukset ovat säilyneet kohtuullisen hyvin ja ovat esimerkiksi siirrettävissä.
Maakuntakaava ja yleiskaava ohjaavat valtatie 4:n linjauksen nykyisen Iin asemakylän kautta. Uusi linjaus kulkee nykyisen maantie-rautatiesillan länsipuolelta, Iin aseman kohdalta
Haloo maaseutu! : Suuri ruokanumero
No full textHaloo maaseutu on Varsinais-Suomen maaseutuverkoston yhteinen tiedotuslehti, jossa käsitellään EU:n maatalous- ja maaseuturahoitusta Varsinais-Suomessa. Tämän numeron teemana on ruoka
Identifying and Measuring Corrosion of Boiler Materials in Various Combustion Environments
No full textThe urgent need to reduce greenhouse gas emissions is driving the development of cleaner energy technologies. This thesis examines various boiler material corrosion-related issues associated with biomass combustion, which is generally regarded as an enabling technology for carbon-neutral energy generation. To meet ambitious climate targets, advanced combustion techniques like chemical looping combustion (CLC) are necessary. CLC enables direct CO2 capture during combustion, making it a carbon-negative technology. CLC involves two reactors: an air reactor and a fuel reactor. In the fuel reactor, a metal oxide carrier transfers oxygen to the fuel, producing a flue gas stream primarily composed of CO2 and H2O. Although CLC using biomass fuel shows promise, it faces significant challenges similar to those in burning waste-derived fuels. One major issue is the presence of corrosive elements in biomass, such as potassium and chlorine, which can lead to severe corrosion of heat-transfer materials, particularly at the elevated temperatures required for efficient operation. This corrosion can compromise the long-term viability and efficiency of CLC systems.
The main focus of the thesis was to investigate the practical challenges and benefits of different methods for analyzing and measuring high-temperature corrosion under various conditions. A secondary aim was to assess how temperature, boiler atmosphere, and the presence of potassium and chloride affect the corrosion of different alloys in Chemical Looping Combustion.
Different techniques and analytical methods were used to measure and characterize the oxide scales formed due to synthetic K2SO4 and Na2SO4 mixtures containing KCl additions to provide two K-to-Cl ratios in the deposit. These analysis methods included Scanning Electron Microscopy (SEM-EDX), X-ray fluorescence (XRF), Inductively coupled plasma optical emission spectroscopy (ICP-OES), gravimetry, and 3D surface profilometry. The same sulfate mixture was employed to compare the influence of potassium halides (KCl, KBr, and KF) in the deposit on the corrosion of three alloys under conditions typical for waste combustion. Additionally, the thesis compared different methods for analyzing the composition of fly ashes produced from various coal and biomass co-combustion boilers.
The laboratory-scale studies that mimicked typical conditions in the CLC fuel reactor indicated that austenitic steels exhibit better corrosion resistance than ferritic steels in a reducing atmosphere containing HCl or a combination of HCl and oxygen at temperatures above 450°C.
Trace amounts of chlorine and bromine present in the K2SO4-Na2SO4 deposit led to increased corrosion, which was seen as thicker oxide scales and sintering of the deposit due to melt formation. This phenomenon should be taken into account when selecting materials for boilers, likely limiting the use of 10CrMo9-10 and AISI347 steels when the fuels contain halides.
The methods employed to measure and compare the corrosion of the boiler materials exposed to synthetic salt containing the corrosive species potassium and chlorine provided consistent results. Each method required specific sample pretreatments before analysis. Furthermore, expressing material behavior in terms of material loss or thinning required certain assumptions and data conversions to obtain the desired characteristics. A straightforward mass change of the alloy after removing the deposit and corrosion layer was found to be suitable for comparing material loss and thinning. However, SEM-EDX cross-sectional analyses of the metal samples with fixed deposits allowed for detailed investigations of the phenomena occurring within the samples in various environments. A new procedure and software developed for studying the exposed materials facilitated quick, efficient processing of the SEM images, ultimately yielding oxide layer data. One of the main advantages of 3D optical measurements of metal surfaces is their ability to provide a detailed description of localized corrosion effects. This research offered valuable insights into material selection, ash characterization, and corrosion assessment in biomass combustion systems, contributing to improved boiler performance.Det akuta behovet att minska växthusgasemissioner driver på utvecklingen av renare energiproduktionstekniker. I denna avhandling presenteras forskning som fokuserat på korrosionsrelaterade utmaningar hos pannmaterial vid förbränning av biomassa. Biomassaförbränning betraktas allmänt som en nyckel till koldioxidneutral energiproduktion. För att uppnå de ambitiösa klimatmål som ställts, kan man utnyttja avancerade förbränningstekniker, såsom kemcyklisk förbränning (Chemical Looping Combustion, CLC), som möjliggör effektiv CO₂-upptagning direkt från rökgaserna och därmed en koldioxidnegativ process.
CLC-tekniken baserar sig på två reaktorer: en luftreaktor och en bränslereaktor. I bränslereaktorn överför en metalloxid syre till bränslet, vilket genererar en rökgasström som huvudsakligen består av CO₂ och H₂O. Trots dess potential möter CLC-tekniken med biomassa på betydande utmaningar. En av de största utmaningarna är att vissa grundämnen i biomassor kan leda till bildningen av korrosiva föreningar. Det är främst frågan om kalium och klor och deras föreningar, som kan orsaka allvarlig korrosion på överhettare och värmeväxlare – särskilt vid de höga temperaturer som krävs för effektiv energiproduktion. Detta kan i sin tur påverka den långsiktiga lönsamheten och effektiviteten hos CLC-systemet.
Avhandlingens huvudfokus var att undersöka de praktiska utmaningarna och fördelarna med olika analys- och testmetoder för att tillförlitligt bestämma korrosionen vid höga temperaturer under varierande förhållanden. Ett sekundärt mål var att bedöma hur faktorer som temperatur, gasatmosfär samt förekomsten av kalium och klor påverkar korrosionen av olika legeringar i CLC-förhållanden. Avhandlingen inkluderade även en jämförelse av olika instrumentella metoder för att analysera sammansättningarna av flygaskor från några pannor där kol och biomassa sameldades.
I detta arbete användes en rad olika tekniker och analysmetoder för att mäta och karakterisera de oxidskikt som syntetiska askor gav upphov till då pannmaterial utsattes för dessa vid laboratorieförsök. De använda analysmetoderna inkluderade svepelektronmikroskopi (SEM-EDX), gravimetri och 3D-ytprofilometri. De metoder som användes för att mäta och jämföra korrosionen av pannmaterial exponerade för syntetiska salter gav konsekventa resultat. Varje metod krävde specifika förbehandlingar av proverna före analys. För att kvantifiera materialförlust krävdes dessutom olika antaganden och datakonverteringar. Att mäta legeringens viktförändring efter avlägsnandet av avlagringar och korrosionsskikt visade sig vara en tillförlitlig metod. För en mera detaljerad undersökning av korrosionsprocessen räcker det inte med att fastställa viktförlusten, utan för det behövdes SEM-EDX studier av tvärsnitt av de, i olika miljöer, exponerade metallproverna. En ny metod och programvara utvecklades för att underlätta bearbetningen av SEM-bilder och generera data om oxidskiktens egenskaper. Dessutom visade sig optiska 3D-mätningar av metallytor vara särskilt värdefulla för att identifiera lokala korrosionseffekter.
Inverkan av beläggningar med små mängder kaliumhalogenider (KCl, KBr och KF) på korrosionen av tre legeringar studerades inom temperaturområdet 500–600 °C. Redan små mängder av klor och brom i K₂SO₄-Na₂SO₄-beläggningen ökade korrosionen, vilket yttrade sig i form av tjockare oxidskikt. Den ökade korrosionen var högst antagligen en effekt av närvaron av en smälta, som också ledde till sintring av beläggningen. Smältbildning i askbeläggningar som innehåller halogenider bör beaktas vid materialval för pannor, eftersom den begränsar användningen av vanligt använda stål, som till exempel 10CrMo9-10 och AISI 347.
Laboratoriestudier som simulerade typiska förhållanden i en CLC-bränslereaktor visade att austenitiska stål har bättre korrosionsbeständighet än ferritiska stål i en reducerande atmosfär som innehåller gasformig HCl, eller en kombination av HCl och syre vid temperaturer över 450 °C.
Denna forskning gav värdefulla insikter om materialval, askkarakterisering och korrosionsbedömning i biomassabaserade förbränningssystem. De metoder som utvecklats i detta arbete kan också generell användas för utvärderande av metallers korrosionsomfattning inom olika förbränningstekniker med målet att förbättra deras tillgänglighet och effektivitet.navigointi mahdollist
Platta innovaatioiden kasvualustana : uuden tiedon luominen lentoteknisellä alalla
No full textPuolustusvoimissa on koettu viime vuosina merkittäviä muutoksia, joiden vaikutusten johdosta työmäärä on lisääntynyt enemmän kuin työvoimaa on saatu palkattua. Merkittävimpiä muutoksia ovat olleet puolustusvoimauudistus, Suomen Nato-jäsenyys, kiristynyt ulko- ja turvallisuuspoliittinen tilanne sekä F-35 -hankinta. Myös tulevaisuuden työvoimapoliittiset trendit todennäköisesti heikentävät uuden työvoiman saatavuutta. Eräs vastaus työvoiman saatavuusongelmiin on lisätä organisaation tuottavuutta innovaatioiden ja tiedon luomisen avulla. Sen lisäksi, että innovatiivisuuden ja tiedon lisääminen voivat vähentää tehtävän työn määrää, ne parantavat työn tuloksia ja auttavat sitouttamaan työntekijöitä. Tässä tutkimuksessa tutkittiin, kuinka Puolustusvoimien lentoteknisellä alalla johdetaan osaamista innovaatioiden ja uuden tiedon luomisen kannalta.
Tämän tutkimuksen viiteteoriana käytettiin Ikujiro Nonakan ja Hirotaka Takeuchin luomaa SECI mallia. Tutkimus toteutettiin teorialähtöisenä sisällönanalyysinä. Tutkimuksen aineisto hankittiin kyselyllä sekä ryhmäteemahaastatteluilla. Aineisto analysoitiin viiteteorian mukaisesti, jolloin selvitettiin, kuinka Puolustusvoimien lentoteknisellä alalla toteutuu kukin SECI-mallin tiedon luomisen vaihe, ba ja phronesis.
Tutkimuksen tuloksena selvisi, että lentoteknisellä alalla tieto muokkaantuu SECI-mallin mukaisesti. Varsinkin sosialisaatiovaiheen hiljainen tieto alan perustehtävien ympäriltä välittyy erinomaisesti lentoteknisten lisenssien ylläpitämisen ansiosta. SECI-mallin muut vaiheet, kuten ulkoistaminen, yhdisteleminen ja sisäistäminen puolestaan tarvitsevat kehittämistä. Tiedon luomista ja innovatiivisuutta haittaa merkittävimmin puutteet perehdyttämisessä ja työssä oppimisessa, tietojärjestelmien huono käytettävyys, tehottomat kokouskäytänteet ja tiedonvaihdon kannustuksen puute. Innovointia edesauttava tiedonvaihto puolestaan oli hyvällä tasolla verkostoitumisen, vapaamuotoisten tapaamisten ja selkeiden tulostavoitteiden ansiosta.
Tutkimuksen keskeisimpinä johtopäätöksinä lentoteknisellä alalla tulisi kehittää tiedon käsittelyä, jotta hiljainen tieto synnyttäisi innovaatioita tehokkaammin. Tietojärjestelmien käytettävyyttä tulee parantaa sekä tiedon luontia edesauttavia tilaisuuksia tulee järjestää enemmän. Puolustusvoimien jo olemassaolevia normeja ja ohjeistusta noudattamalla korjattaisi mm. mentoroinnin ja johtamisen puutteita. Niin johtajien kuin muidenkin työntekijöiden kehittymistä tulee tukea koulutuksella sekä tarkoituksenmukaisella urakierrolla. Lisäksi esihenkilöiden ymmärrys tiedonluontia parantavien asioiden vaikutuksesta työpaikalla, kuten mm. avoimen keskusteluilmapiirin luomisesta sekä tuottavien kokousten järjestämisestä, voisi parantaa innovatiivisuuttanavigointi mahdollist
Varusmiesten kuntomuutokset joukkokoulutusjaksolla panssarintorjuntaohjusjoukkueessa
No full textVarusmiespalveluksen aloittavien nuorten fyysinen kunto on laskenut viimeisen 40 vuoden aikana. Varusmiespalveluksessa tapahtuvia fyysisen kunnon muutoksia on tutkittu jonkun verran. Tutkimusten havaintojen perusteella on varusmiespalveluksen todettu kehittävän fyysistä kuntoa, etenkin niiden varusmiesten osalta, joiden fyysinen kunto on palveluksen alkaessa heikompi. Joukkokoulutusjakson ajalta ei ole tutkimustietoa varusmiespalvelusta suorittavien fyysisen kunnon muutoksista. Tämän tutkimuksen tarkoituksena oli selvittää, millaisia muutoksia joukkokoulutusjakson aikana tapahtuu fyysisessä kunnossa, miten palveluksen aloittamisen aikainen fyysinen kunto on yhteydessä lihas- ja kestävyyskunnon muutoksiin ja miten joukkokoulutusjaksoa edeltävän kolmen kuukauden aikainen liikunnallinen aktiivisuus on yhteydessä fyysisen kunnon muutoksiin.
Tutkimukseen osallistui yhteensä 34 varusmiestä Panssarintorjuntaohjusjoukkueesta. Heidän alokasjaksolla suoritetuiden 12 minuutin juoksutestin sekä lihaskuntotestin tulokset haettiin rekisteristä. Osallistujat vastasivat alkukyselyyn liikunta-aktiivisuudesta sekä kirjasivat tutkimusjakson ajan harjoituspäiväkirjaan liikuntasuorituksensa. Joukolle toteutettiin fyysistä kuntoa mittaavat testit sekä joukkoukoulutuskauden alussa, että lopussa. Viikko-ohjelmien perusteella laskettiin joukon sotaharjoitusvuorokaudet sekä taistelu- ja liikuntakoulutuksen määrät joukkokoulutusjakson ajalta. Kuntotestien muutoksien analyysiin käytettiin Wilcoxonin testiä. Alokasjakson sekä aikaisemman liikunnallisen aktiivisuuden yhteyksien arviointiin käytettiin Spearmanin korrelaatiokerrointa.
Koko tutkimusjoukon fyysinen toimintakyky parantui taakankantotestin osalta tilastollisesti merkitsevästi (22%, p=0,002). Alokaskauden lihaskuntotestissä tason 3 tai alle saavuttaneet paransivat tilastollisesti merkitsevästi istumaannoustestin tulosta (10,7%, p=0,042). Tason 4 tai yli saavuttaneet paransivat tilastollisesti merkittävästi taakankantotestin tulosta (10,5%, p= 0,007). Alokasjakson 12 minuutin juoksutestin tuloksella ei havaittu olevan yhteyttä fyysisen kunnon muutoksiin. Lihaskuntotestissä saavutettu taso oli kohtuullisesti käänteisesti yhteydessä etunojapunnerrustestin (r= -0,51, p=0,009) ja kohtuullisesti positiivisesti yhteydessä vauhdittoman pituushypyn (r= 0,42, p=0,048) muutoksiin. Ennen tutkimusjaksoa vähemmän kestävyys- ja voimaharjoittelua tehneiden ryhmissä taakankantotestin tulos nousi tilastollisesti merkittävästi (12%, p=0,011 ja 13%, p=0,011). Joukkokoulutusjakson aikana oli yhteensä 24 sotaharjoitusvuorokautta. Taistelu- ja liikuntakoulutusta oli sotaharjoitusten ulkopuolisella ajalla keskimäärin 3,5 tuntia päivässä.
Tutkimuksen tulosten perusteella joukkokoulutusjakson fyysinen kuormitus vaikuttaa heikentevästi räjähtävään voimantuottoon ja heikentää lihas- ja kestävyyskunnon kehittymistä. Joukkokoulutusjakson aikaisella tehtäväkohtaisen harjoittelun määrällä on todennäköisesti vaikutus taakankantotestin tuloksen paranemiseen.navigointi mahdollist