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How biofabrication can accelerate cultured meat’s path to market
No full textThe production of conventional meat contributes to climate change and uses up around 70% of available arable land. Cultured meat is emerging as a potential solution, but presently can be only produced at the pilot scale. Biofabrication technologies developed for biomedical applications could be leveraged to introduce automation and standardization in the production of cultured meat, accelerating its path to market
Augmented reality marketing and consumer-brand relationships : How closeness drives brand love
Get PDFMarketers use augmented reality (AR) to place virtual brand‐related information into a consumer's physical context. Grounded in the literature on AR, brand love, metaphor theory, and closeness as interpreted by the neural theory of language, the authors theorize that branded AR content can reduce the perceived physical, spatial distance between a consumer and a brand. This perceived closeness subsequently drives the closeness of the emotional relationship in the form of brand love. Two empirical studies validate this framework. Study 1 shows that using an AR app (vs. non‐AR) increases the perceived physical closeness of the brand, which in turn drives brand love (i.e., relationship closeness). Study 2 replicates this finding in a pre‐/post‐use design. Here, high levels of local presence (i.e., the extent to which consumers perceive a brand as actually being present in their physical environment) drive perceived physical closeness, which leads to brand love. We also find that AR's power to generate brand love increases when the consumer is already familiar with the brand. We discuss managerial implications for AR marketing today and in a metaverse future in which AR content might be prevalent in consumers' everyday perceptions of the real world
Photoluminescence emission and Raman enhancement in TERS: an experimental and analytic revisiting
Get PDFAn analytic model is used to calculate the Raman and fluorescence enhancement of a molecule in between two closely spaced gold nanospheres. Instead of using the conventional approach that only the dipolar plasmonic mode is considered, we calculate the electric field enhancement in the nanometre sized gap, by taking account of the higher order modes in one gold sphere, which couples to the dipolar mode of the other sphere. The experimental confirmation is performed by gap-dependent tip-enhanced Raman spectroscopy (TERS) measurements. The photoluminescence and Raman enhancement are both observed with different growing trends as the gap width decreases. Red-shift of the background spectra is observed and implies the increasing coupling between the nanospheres. This analytic model is shown to be able to interpret the enhancement mechanisms underlying gap-dependent TERS experimental results
Hybrid transformational leadership : insights and best practices from leaders at Microsoft (Part 2)
No full textOur previous article was focusing on the challenges of hybrid work environments. In this continuation of our exploration, we delve deeper into the strategies essential for success in hybrid work environments
Software process as a service : towards a software process ecosystem
No full textIn large-scale projects operated in regulated environments, standard development processes are employed to meet strict compliance demands. Since such processes are usually complex, providing process users with access to their required process, which should be tailored to a project’s needs is a challenging task that requires proper tool support. In this paper, we present a process ecosystem in which software processes are provided as web-based services. We outline the general idea, describe the modeling approach, and we illustrate the concept’s realization using a proof-of-concept case based on a large software process line that is mandatory to use for IT projects in the German public sector. The suitability is evaluated with three experts that valued the improved accessibly and usability of the process and the end-user support tool
Mobilität und Klima : Zusätzliche gesellschaftliche Potentiale der Mobilitätswende nutzen: Transformation beschleunigen
Get PDFBaden-Württemberg hat bundesweit eines der ambitioniertesten verkehrspolitischen Programme entwickelt, um den Klimaschutz im Verkehr voranzubringen. Mit dem Ausbau der öffentlichen und privaten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und der Weiterentwicklung des ÖPNV zum Rückgrat einer nachhaltigen Mobilitätswende hat die Landesregierung wesentliche, aber längst noch nicht hinreichende, verkehrspolitische Weichenstellungen vorgenommen, um den zunehmend spürbaren Gefahren und Risiken des Klimawandels zu begegnen. Mit derzeit 33 Maßnahmen im Bereich Verkehr im Klima-Maßnahmenregister (KMR) von Baden-Württemberg zeigt das Land, dass es die Bedrohungen durch den Klimawandel ernst nimmt.
Trotzdem ist das Tempo des Strukturwandels der Mobilität auf dem Weg zur Klimaneutralität im Jahr 2040 bei weitem nicht ausreichend. Faktisch erwartet der Klima-Sachverständigenrat in seiner diesjährigen Stellungnahme zum KMR eine erhebliche Zielabweichung - insbesondere im Mobilitätssektor. Sie hätte massive Konsequenzen für Wirtschaft und Gesellschaft und ihr kann nur begegnet werden, wenn die im KlimaG BW vorgeschriebenen Schritte im Verkehr umgehend eingeleitet werden.
Damit die Mobilitätswendestrategie der Landesregierung erfolgreich sein kann, müssen massive Defizite behoben und erkennbare Entwicklungspotenziale erst noch genutzt werden. Sowohl in den Handlungsfeldern zur Förderung nachhaltiger Mobilitätstechnologien (E-Mobilität, Wasserstoff etc.) als auch bei der Entwicklung klimapolitisch wirksamer Verkehrsstrukturen (Fußgänger- und Radverkehrsstrategie, Förderung aktiver Mobilität und Neugestaltung von Ortsmitten etc.) gibt es zahlreiche Möglichkeiten, den Wirkungsgrad von Maßnahmen zu erhöhen. Die Initiativen der Landesregierung zur Einführung innovativer Instrumente zur Finanzierung klimapolitischer Maßnahmen wie die Einführung der Lkw-Maut auf Landesstraßen und dem Mobilitätspass sind zu begrüßen und notwendig, um den hohen Investitionsbedarf im Verkehr decken zu können.
Defizite in der verkehrspolitischen Programmatik zeigen sich aber auch dort, wo es um die politische Unterstützung von Projekten, Initiativen und Netzwerken geht, die eine klimafreundliche Mobilitätspraxis in den baden-württembergischen Kommunen, Betrieben, Vereinen etc. vorantreiben. Sie gewährleisten, dass Maßnahmen nicht auf dem Weg zu den Bürgerinnen und Bürgern verpuffen, sondern in den Alltag integriert werden können. Mit vergleichsweise geringen Finanzmitteln kann deutlich zur Beschleunigung und Effizienzsteigerung des Strukturwandels der Mobilität und zur Erreichung der Klimaziele der Landesregierung im Verkehr beigetragen werden. Aus Sicht des Klima-Sachverständigenrats sollte Baden-Württemberg seine Rolle als Vorreiter der Mobilitätswende weiter wahrnehmen und ausbauen. Um klimaschonende Mobilität im Alltag der Menschen umzusetzen und eine nachhaltige Mobilitätspraxis zu fördern, müssen Bürgerinnen und Bürger besser als bisher informiert werden. Sie müssen die Funktions- und Wirkungsweisen von Maßnahmen kennen und in die Lage versetzt werden, sie auch zu nutzen. Einweg-Kommunikation aus den Ministerien zu den Bürgerinnen und Bürgern genügt dabei nicht. Es braucht zusätzlich die enge Zusammenarbeit mit der Zivilgesellschaft vor Ort, um die volle Wirkung der Maßnahmen zu entfalten.
Diese Einschätzung basiert auf der Analyse der verkehrsrelevanten Maßnahmen der Landesregierung, die von den Ressorts bis zum 30. Juni 2024 in das KMR eingestellt wurden. Aktuell sind 33 Maßnahmen im KMR eingestellt. Davon sind derzeit 28 Maßnahmen des Verkehrsministeriums (VM) und fünf Maßnahmen anderer Ressorts als aktiv gekennzeichnet.
Um die erwähnte engere Verknüpfung der Maßnahmenebene mit den gesellschaftlichen Potenzialen zur Förderung einer klimafreundlichen Mobilität konkret sichtbar zu machen, hat der Klima-Sachverständigenrat neun Vorschläge zur Weiterentwicklung der verkehrspolitischen Programmatik und zur Beschleunigung der Mobilitätswende in Baden-Württemberg entwickelt.
Der Klima-Sachverständigenrat hofft, mit diesem Papier einen Impuls zur dringend notwendigen Diskussion über innovative Wege der verkehrspolitischen Transformation und generell zu einer konsequenten Transformationskultur in Baden-Württemberg zu leisten
Selbstorganisation lernen : eine Untersuchung im gruppendynamischen Laboratorium
Get PDFDieser Beitrag der Zeitschrift „Gruppe.Interaktion.Organisation“ (GIO) untersucht, inwiefern gruppendynamische Trainings eine Möglichkeit sind, um relevante Kompetenzen und Fähigkeiten für selbstorganisierte Teams zu erwerben. Dazu wird durch einen aktionsforscherischen Zugang ein spezifisches Selbststorganisations-Lab untersucht und mit Blick auf die Lernfelder analysiert, die dieses für das arbeitsorganisatorische Konzept der Selbstorganisation bereithält. Der Beitrag verdeutlicht anhand vier spezifischer Lernfelder (zeitliche Dimension, das Changieren zwischen Stabilität und Dynamik, der Umgang mit Statusunterschieden in der Gruppe und Auseinandersetzung mit Autorität), dass gruppendynamische Trainings eine sinnvolle Ergänzung zu „toolorientierten“ Weiterbildungsangeboten sein können.This article in the journal “Gruppe.Interaktion.Organisation” (GIO) examines the extent to which group dynamics training is a way of acquiring the skills and abilities that self-organized teams need. To this end, a specific self-organization lab is examined using an action research approach and analysed with a view to the learning fields it provides for the work organization concept of self-organization. The article uses four specific learning fields (temporal dimension, oscillation between stability and dynamics, dealing with differences in the group, confrontation with authority) to illustrate that group-dynamic training can be a useful addition to “tool-oriented” training offers
Non-invasive system for sleep assessment: software components and information flow
Get PDFThe importance of sleep in the life of a human being to function in nowadays society is known from a large number of studies. A standard method for sleep analysis is polysomnography (PSG), which uses multiple sensors to measure and analyze multiple signals, allowing precise and detailed sleep analysis. Nonetheless, the cost of using PSG technologies is high in terms of complexity, personnel and time. To overcome these shortcomings, alternative solutions can be used to reduce costs and increase comfort for patients. The objective of this work is to design and develop a prototype of the software component of the sleep analysis system, taking into account the aspects of data flow, data storage and user interface in addition to data processing. The software components implemented and developed in the Morpheus System and described in this article comprise a usable platform capable of assisting custom research implementations in IoT
Customer data platform implementation: easy task or an impossible attempt?
Get PDFThis study explores the adoption of a customer data platform (CDP) in German companies. Lately, customer data has become a crucial asset for companies. However, the increasing amount of data makes it challenging to cluster and evaluate the high amount of customer data from different platforms. Combined in one platform, a CDP centralizes technology solutions that collect customer data from various sources, thus facilitating personalized and automated marketing processes. The study uses a critical realism and deductive approach to explore the subjective meanings of CDP implementation within the selected German organizations. A mixed-method approach has been applied to gathering data through 19 semi-structured interviews and a qualitative content analysis according to Mayring (2020) was conducted. The study investigated how companies perceive the benefits and challenges of implementing a CDP in their organizations. While interviewees recognize the value of CDPs in creating comprehensive customer profiles, challenges such as data quality issues hinder adoption. The findings highlight the need for prioritizing data quality and building expertise and resources to implement CDPs effectively. Recommendations include fostering communities for knowledge sharing and gradually preparing for CDP integration to ensure competitiveness
Unveiling customer needs : a comprehensive exploration of jobs to be done interviews
No full textIn a rapidly changing economy, companies must be able to keep pace with the dynamics of customer preferences. Traditional product development methods often reach their limits in gaining deep insight into the customer's needs, desires, and emotions. The Jobs to be Done (JTBD) framework aims to understand the true motivations and needs of customers by understanding and analyzing the so-called jobs that customers want to do. This study examines the potential of JTBD, in particular JTBD interviews, to improve product management. While there are few case studies on such interviews in the gray literature, empirical studies on the key elements and challenges of JTBD interviews in practice are limited. The goal of this study is to identify the critical elements and challenges in conducting JTBD interviews. This research method used is a qualitative interview study. The results explain critical factors that can make JTBD interviews effective. In addition to the familiar factors such as thorough preparation and confidence-building, this includes structuring the interviews, e.g. with a timeline or a job map. Such structuring is not common in traditional customer interviews. The results provide practical guidance for companies to conduct or improve JTBD interviews to better align their product development with the actual needs of their customers