22509 research outputs found
Sort by
Pengaruh motivasi kerja dan disiplin kerja terhadap kinerja karyawan pada pdam tirta bening kabupaten pati
No full textujuan dari penelitian ini untuk menganalisis pengaruh motivasi kerja dan disiplin
kerja terhadap kinerja karyawan pada PDAM Tirta Bening Kabupaten Pati.
Penelitian ini menggunakan metode penelitian deskriptif dan kuantitatif dengan
jumlah sampel 98 responden. Data dikumpulkan dengan metode kuesioner dan
analisis data menggunakan SPSS 26. Hasil penelitian menunjukan bahwa (1)
motivasi kerja berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan, (2) disiplin kerja
berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan, (3) motivasi kerja dan disiplin
kerja secara simultan berpengaruh signifikan terhadap kinerja karyawan
Pengaruh analisis jabatan dan pengembangan karir terhadap kinerja pegawai melalui motivasi kerja di lingkungan dinas pendidikan, pemuda dan olahraga kabupaten jepara
No full textPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh analisis jabatan dan
pengembangan karir terhadap kinerja pegawai melalui motivasi kerja. Populasi
penelitian adalah pegawai Dinas Pendidikan, Pemuda Dan Olahraga Kabupaten
Jepara. Pengambilan sampel penelitian menggunakan purposive sampling
sebanyak 168 pegawai. Teknik analisis data menggunakan Structural Equation
Modelling (SEM) dengan bantuan software AMOS versi 24. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa analisis jabatan dan pengembangan karir berpengaruh positif
dan signifikan terhadap motivasi kerja. Analisis jabatan dan pengembangan karir
berpengaruh signifikan terhadap kinerja pegawai. Analisis jabatan dan
pengembangan karir berpengaruh terhadap kinerja pegawai melalui motivasi kerja
sebagai variabel intervenin
Analisis aplikasi simpus sidak dengan Menggunakan model tam (studi pada dinas kesehatan kabupaten demak)
No full textPenelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh berbagai faktor terhadap minat
perilaku dan sikap pengguna aplikasi SIMPUS SIDAK di Dinas Kesehatan Kabupaten
Demak, menganalisis pengaruh persepsi kegunaan aplikasi terhadap minat perilaku
pengguna, menganalisis pengaruh persepsi kemudahan aplikasi terhadap minat perilaku
pengguna, menganalisis pengaruh persepsi kegunaan aplikasi terhadap sikap pengguna,
menganalisis pengaruh persepsi kemudahan aplikasi terhadap sikap pengguna., dan
menganalisis pengaruh sikap pengguna terhadap minat perilaku untuk menggunakan
aplikasi. Sampel penelitian ini sebanyak 138. Metode pengumpulan data menggunakan
kuesioner. Jenis penelitian ini adalah data kuantitatif bersumber dari data primer.
Analisis data terdiri dari uji validitas reliabilitas, convergen validity, average variance
extracted (AVE), dicriminant validity, construct reliability, analisis data menggunakan
Analisis SEM (Structural Equation Modelling). Hasil analisis dan pembahasan dapat
disimpulkan bahwa ada pengaruh positif signifikan persepsi kegunaan (perceived
usefulness) terhadap minat perilaku (behavioral intention to use) pengguna, ada
pengaruh positif signifikan persepsi Kemudahan (perceived ease of use) terhadap minat
perilaku (behavioral intention to use) pengguna, ada pengaruh positif signifikan
persepsi kegunaan (perceived usefulness) terhadap sikap (attitude towards using)
pengguna, ada pengaruh positif signifikan persepsi kemudahan (perceived ease of use)
terhadap sikap (attitude towards using) pengguna, ada pengaruh positif signifikan sikap
penggunaan (attitude towards using) terhadap minat perilaku (behavioral intention to
use) pengguna, Sikap (attitude towards using) mampu menjadi variabel intervening
untuk variabel yaitu pengaruh perceived usefulness terhadap behavioral intention to
use. Sikap (attitude towards using) mampu menjadi variabel intervening untuk variabel
perceived ease of use terhadap behavioral intention to use pengguna aplikasi SIMPUS
SIDAK di Dinas Kesehatan Kabupaten Demak
Alat pendeteksi kerusakan pengapian pada sepeda motor cdi-dc berbasis arduino
No full textSepeda motor merupakan sebuah alat transportasi yang berfungsi
memindahkan manusia atau barang dari satu tempat ketempat yang lainya dengan
menggunakan sebuah wahana yang digerakan mesin. Sepeda motor digunakan
untuk memudahkan manusia dalam melakukan aktivitasnya sehari – hari.
Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah Research And
Development yang berarti Penelitian dan Pengembangan. Metode penelitian dan
pengembangan merupakan metode penelitian yang dipakai untuk meneliti suatu
sistem tertentu yang sudah ada pada penelitian sebelumnya, namun dikembangkan
lagi menjadi sebuah produk yang terbarukan dan menguji tingkat keefektifan dari
produk yang dihasilkan.
Terciptanya alat pendeteksi kerusakan pengapian pada sepeda motor CDI
DC berbasis Arduino hasil dari pengukuran Pulser mendapatkan nilai rata – rata
selisih 2.21 Ohm, nilai rata–rata error 0.65%, dan nilai rata–rata akurasi dengan
nilai 99,35%. Serta hasil dari pengukuran sesnor Tegangan mendapatkan nilai rata
– rata selisih 0.12 Volt, nilai rata–rata error 0,009%, dan nilai rata–rata akurasi
dengan nilai 99,99%. Dan hasil dari pengukuran sensor arus INA219 mendapatkan
nilai rata – rata selisih 0.36 mili Amper, nilai rata–rata error 0,197%,%, dan nilai
rata–rata akurasi dengan nilai 99,806%. Dan hasil dari pengukuran koil
mendapatkan nilai rata – rata selisih 1.30%, nilai rata–rata error 0.13%, dan nilai
rata–rata akurasi dengan nilai 99.87%. dari hasil semua pengukuran presentase eror
masih diatas 99% maka alat ukur tersebut bisa dianggap sesuai dan akurat untuk
digunakan dalam pengukuran alat ini
Rancang bangun sistem pencegah pencurian helm menggunakan esp8266 dan sensor ultrasonik pada kendaraan bermotor
No full textKeamanan helm kendaraan bermotor menjadi perhatian penting seiring
dengan meningkatnya kasus pencurian, terutama di area publik seperti parkiran
umum, pusat perbelanjaan, dan kampus. Kehilangan helm tidak hanya
menimbulkan kerugian finansial tetapi juga menyulitkan pengendara.
Untuk mengatasi masalah ini, dikembangkan sistem keamanan berbasis
Internet of Things (IoT) dengan menggunakan modul ESP8266 yang terintegrasi
dengan sensor ultrasonik dan buzzer, serta notifikasi real-time melalui bot
Telegram untuk memberikan peringatan dini kepada pemilik kendaraan. Modul
ESP8266 berfungsi sebagai pusat kendali yang memastikan helm tetap terpantau
setiap saat. Ketika sensor ultrasonik mendeteksi perubahan posisi helm tanpa izin,
buzzer akan berbunyi sebagai peringatan lokal, dan sistem secara otomatis
mengirimkan notifikasi kepada pemilik melalui bot Telegram yang mencakup
informasi waktu kejadian serta status helm. Dengan adanya notifikasi ini, pengguna
dapat segera mengambil tindakan untuk mencegah pencurian.
Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem ini memiliki akurasi yang
tinggi, berkat proses kalibrasi sensor ultrasonik menggunakan faktor koreksi
sebesar 0,81. Kalibrasi ini berhasil meningkatkan ketepatan pengukuran jarak dan
menurunkan rata-rata kesalahan dari 0,62 cm menjadi 0,021 cm. Modul NodeMCU
ESP8266 mampu memproses data sensor secara andal dan menjaga kestabilan
koneksi internet. Sementara itu, bot Telegram dapat mengirimkan notifikasi dengan
rata-rata waktu pengiriman sekitar 2,2 detik. Dengan dukungan fitur kendali jarak
jauh, pengguna dapat mengelola alarm secara lebih fleksibel dan praktis
Eksperimen pemanen thermal energi dengan generator thermoelectric tipe – sp1848 – 27145 sa pada disc brake
No full textKinerja dari sistem rem cakram yang mengandalkan penyerapan energi
kinetic menjadi energi panas. Eksperimen ini bertujuan untuk pengaplikasian energi
panas yang dipanen dari kinerja sistem pengereman dengan peltier termoelektrik
tipe SP-1848 menggunakan mesin uji pengereman berskala laboratorium. Dalam
eksperimen ini kanaikan suhu akibat dari proses pengereman didefinisikan sebagai
temperatur panas pada termoelektrik dan pada suhu heatsink didefinisikan sebagai
temperatur dingin termoelektrik. Sistem pemanen ini diterapkan dalam sebuah
model rem cakram, eksperimen ini diperlukan simulasi numerik dengan software
Ansys Steady State Thermal untuk menganalisa distribusi panas proses pengereman
dan Ansys Thermal Electric untuk menganalisa output tegangan pada sebuah model
termoelektrik, eksperimen ini dilakukan dengan pembebanan pada pedal 1,5, 1,75,
2, dan 2,25 kg dengan waktu 50 detik, sehingga mempunyai variable putaran
pengereman, yakni : 1132,5, 1028,333, 995, 979,167 putaran. Hasil eksperimen
menunjukkan semakin tinggi nilai gradien temperatur, maka semakin tinggi
tegangan keluaran pada termoelektrik. Temperatur maksimal tiap variabel
eksperimen pada permukaan cakram masing-masing 92,5, 97,9, 107,6, dan
114,8℃. Sedangkan tegangan keluaran tiap termoelektrik pada masing-masing
variabel 0,21, 0,31, 0,405, 0,57 volt
Karakterisasi komposit biomaterial cangkang kerang darah (anadara granosa) dan serat enceng gondok ( eichhornia crassipes) dengan variasi orentasi serat lurus terhadap sifat fisik dan mekanis
No full textTujuan penelitian adalah menggunakan bahan alam dengan serat enceng
gondok dan serbuk cangkang kerang untuk pembuatan spesimen material pen
tulang. Metode yang dilakukan pengujian spesimen adalah Uji densitas, uji
Mikro dan uji Bending, menggunakan standar uji ASTM D790. Pengolah batang
enceng gondok diserut halus dengan ukuran mesh 200 menjadi serat, sedangkah
matriks menggunakan cangkang kerang menjadi serbuk cangkang kerang darah.
Serta pengikat tambahannya menggunakan tepung tapioka. Serat enceng gondok
dengan perbandingan komposisi 10%, 20%, dan 30%. sedangkah tepung
cangkang kerangnya 70%, 60%, dan 50%. Bahan tambahan pengikat campuran
antara serat dan serbuk cangkang kerang, terdiri dari tepung tapioka dengan
komposisi 20%, 20% dan 20%. Orientasinya serat enceng gondeng 0o horizontal
sedangkah , 90o vertikal. Hasil pengujian uji densitas dari spesimen 1A, 1B dan
1C spesimen 1C lebih tinggi densitas 1,27 g/cm2, porositas 0,23% dengan
komposisi serat 30%. Hasil uji bending 1C serat 30%, derformasi 1,18 (N/mm2),
kemuluran 2,78 %, modulus 76.943 (N/mm2). Hasil pengujian mikro 1C hasil
patahannya lebih baik dari pada 1A dan 1B terdapat serat 30%. Dari hasil
pengujian Spesimen disimpulkan bahwa Spesimen 1C lebih kuat serat
30%,tepung cangkang kerang 50% dan tepung pengikat 20% hasil uji bending
dan densitas lebih baik dari pada spesiemen yang 1A dan 1B
Analisis kinerja dan rekomendasi desain cyclone separator tipe 1d3d pada mesin roasting kopi dengan menggunkan cfd
No full textPenelitian ini berfokus pada analisis kinerja dan rekomendasi desain cyclone
separator tipe 1D3D pada mesin roasting kopi menggunakan simulasi
Computational Fluid Dynamics (CFD). Cyclone separator digunakan untuk
memisahkan partikel kulit ari biji kopi dari aliran udara panas yang dihasilkan
selama proses roasting. Desain cyclone yang ada di laboratorium teknik mesin
universitas muria kudus saat ini kurang efektif karena tidak memiliki cone dan dust
outlet, sehingga partikel keluar berhamburan bersama udara melalui outlet bersih
dan terjadi penumpukan partikel di dalam cyclone. Penelitian ini bertujuan untuk
mengevaluasi kinerja cyclone pada mesin roasting kopi, membandingkan desain
lama dengan desain baru tipe 1D3D, dan merekomendasikan desain yang lebih
efisien.
Simulasi CFD menggunakan ANSYS untuk mengevaluasi kinerja dan
efisiensi kedua desain cyclone separator. Hasil dari simulasi menunjukan bahwa
desain 1D3D lebih efisien dalam pemisahan partikel dibandingkan desain yang
lama. Pada desain baru, sebanyak 12% yang melewati outlet atas. sedangkan pada
desain lama sebanyak 35% melewati outlet atas. Kemudian untuk outlet bawah,
desain baru berhasil menangkap partikel sebanyak 20% dibandingkan desain lama
yang hanya 11%. Sedangkan penurunan tekanan (pressure drop) desain lama
(115,18 Pa) dimana ini lebih rendah dibandingkan desain yang baru sebanyak
(274,53 Pa). Distribusi kecepatan aksial dan radial pada desain lama kurang merata,
dengan konsentrasi kecepatan tinggi di tengah cyclone. Sebaliknya, desain 1D3D
memiliki distribusi kecepatan yang lebih merata, mengurangi turbulensi dan
meningkatkan efisiensi pemisahan.
Kesimpulannya, desain cyclone separator tipe 1D3D lebih efektif dalam
meningkatkan efisiensi pemisahan partikel dan mengurangi penurunan tekanan
dibandingkan desain lama. Oleh karena itu, desain 1D3D direkomendasikan
sebagai pengganti desain cyclone yang lama pada mesin roasting kopi di
laboratorium teknik mesin universitas muria kudus
Sistem informasi akademik hasil raport pada sma muhammadiyah kudus menggunakan metode moving average untuk menentukan skbm (standar ketuntasan batas minimum) berbasis web
No full textPenggunaan dan pemanfaatan teknologi informasi telah dilakukan diberbagai
bidang, tidak terkecuali pada sektor pendidikan. Pembelajaran atau proses
pendidikan, khususnya dalam lingkungan sekolah sangat memerlukan komponen –
komponen pendukung yang dapat menunjang pelaksanaannya. SMA
Muhammadiyah merupakan salah satu instansi Sekolah yang ada di Kabupaten
Kudus. Dalam kegiatan pengelolaan data administrasi terkait pengelolaan data
siswa, menejemen kelas, penjadwalan mata pelajaran, pendataan absensi dan nilai
akumulatif siswa serta pembuatan raport siswa masih memanfaatkan Ms. Word dan
Ms. Excel. Hal ini mengakibatkan kegiatan – kegiatan tersebut kurang efisien. Oleh
sebab itu maka perlu adanya sebuah Sistem Informasi Akademik Pada SMA
Muhammadiyah Kudus Menggunakan Metode Moving Average Untuk
Menentukan SKBM (Standar Ketuntasan Batas Minimum) Berbasis Web. Metode
Pengembangan sistem menggunakan metode Waterfall, Bahasa pemrograman
menggunakan PHP dan Database menggunakan MySql. Dalam proses menentukan
SKBM, sistem yang dibangun memanfaatkan metode Moving Average dengan
menggunakan data time series
Analisa kekuatan pada rangka pembangkit listrik compressed air energy storage – liquid piston compress berbasis metode elemen hingga
No full textPada era perkembangan teknologi energi terbarukan, pembangkit listrik tenaga
udara yang atau CAES-LPC (Compressed Air Energy Storage – Low Pressure
Compression) adalah pembangkit listrik dengan memampatkan udara bertekanan
rendah pada sebuah tabung berisi fluida yang digunakan untuk menembak atau
inject ke kincir generator sehingga menghasilkan energi kinetik kemudian diubah
menjadi energi listrik. Perancangan rangka CAES-LPC dengan desain
mempertimbangkan kekuatan dan ergonomi dari komponen pembangkit listrik
tersebut. Tujuan dari analisa ini adalah untuk menganalisa kekuatan rangka
pembangkit listrik CAES-LPC menggunakan material SS400 dengan dua konsep
desain rangka dengan besi siku L dan Holow untuk mencari hasil yang spesifik
dengan menggunakan perhitungan metode elemen hingga. Metode yang digunakan
dalam proses simulasi ini menggunakan software Autodesk inventoe 2021. Hasil
penelitian menunjukkan konsep desain dua profil besi siku L ukuran 40 x 40 mm
tebal 3 mm dengan nilai von mises sebesar 32,08 MPa, displacement sebesar 0,1
mm, dan safety factor sebesar 6,4. Menggunakan 13 jumlah batang besi silu L