project baikal (E-Journal)
Not a member yet
2211 research outputs found
Sort by
судьба модернизма
It has long been recognized that children take more after their grandparents than after their parents. This phenomenon of “generation-skipping” succession is so widely observed that it cannot be accidental. Today’s trends in the development of architecture have much in common with the predecessor of postmodernism (although it seems to be a thing in the past) rather than postmodernism itself. A careful study may unveil the patterns and ideas of modernism in today’s iconic structures. The examples are around us. The 130 Quarter is probably the only one new project comparable in its scale to the urban planning ideas of the Irkutsk sixtiers: the Baikal Beam, the Green Diameter and the Cultural Center. Despite its external differences, it is a successor in the continuous chain of the development of architecture.Давно замечено, что зачастую дети больше перенимают у своих дедушек и бабушек, чем у родителей. Преемственность «через поколение» – феномен настолько распространенный, что случайным быть никак не может. И сегодняшние тенденции в развитии архитектуры во многом перекликаются не с постмодернизмом, а с его предшественником, казалось бы, уже однозначно ушедшим в историю. Внимательный анализ порой позволяет увидеть образы и идеи модернизма в знаковых объектах сегодняшнего дня. За примером далеко ходить не надо. Пожалуй, единственный новый проект, сопоставимый по масштабам с градостроительными идеями иркутских шестидесятников, с Байкальским лучом, Зеленым диаметром, Культурным центром – это Сто тридцатый квартал. Несмотря на внешние различия, он – преемник непрерывной цепи в развитии архитектуры
Рассушинский прецедент: спасение культурного артефакта
Preservation of cultural heritage is a complex task regarded from legislative, professional and sociocultural aspects. It demands a very delicate approach. At the same time, the heritage preservation system in the Russian Federation has a number of problems related to imperfection of the institution of historical and cultural expertise, which allows removing obvious cultural resources from the field of state protection. The civil society can resist such incidents, as evidenced by the case of the Irkutsk architectural and historic monument, Doctor Rassushin’s House (early 20th century).Сохранение культурного наследие является комплексной задачей, рассматриваемой в законодательном, профессиональном, социокультурном аспектах. Она требует особо бережного подхода. При этом система охраны наследия в Российской Федерации имеет ряд проблем, связанных с несовершенством института историко-культурной экспертизы, позволяющим выводить очевидные культурные объекты из поля государственной защиты. Гражданское общество способно противостоять подобным инцидентам, что явственно показала ситуация, связанная с иркутским архитектурно-историческим памятником – домом врача А. Рассушина (нач. ХХ в.)
Промышленная архитектура Приморья. Владивосток, Уссурийск
The article presents a systematic picture of the development of industrial architecture of large cities in the south of the Russian Far East in the second half of the XIX - early XX centuries. Using the example of Vladivostok and Ussuriysk, the main features of the architecture of factories and other industrial facilities are identified, due to the specifics of the development of the region and its individual cities. The main types of industrial facilities and the principles of their placement in urban areas are considered.В статье представлена систематизированная картина развития промышленной архитектуры крупных городов юга Дальнего Востока России во второй половине XIX – начале XX вв. На примере Владивостока и Уссурийска выявлены основные особенности архитектуры фабрично-заводских предприятий и других промышленных объектов, обусловленные спецификой развития региона и его отдельных городов. Рассмотрены основные типы промышленных объектов и принципы их размещения в условиях городской застройки
Градостроительная основа формирования бюджета
All types of environmental management and economic activities, both those that produce material goods and resources, as well as intellectual, creative types and knowledge, from prehistoric times to our time, require spatial design of the conditions for implementation. On this basis, a simple solution can be found to create conditions for economic and spatial stability, as well as for the stable development of any administrative-territorial entities.Все использующие и производящие виды природопользования и экономической деятельности; материальные блага и ресурсы, в том числе интеллектуальные; творческие виды и знания, начиная с доисторических времен и до нашего времени требуют пространственного оформления условий реализации. На этой основе можно найти простое решение создания условий экономической и пространственной устойчивости, а также стабильного развития любых административно-территориальных образований
О генетических связях, пассеизме и «каменном» городе
Most big cities in Russia are going through the epoch of instability. While their “fabric” is rapidly transforming, the changes in the “framework” lag behind. If the changes in the “framework” and the “fabric” happen simultaneously, the city loses its historical memory. It is supposed that a genetic town-planning chain was firmer until the 21st century, while the city remained “stone”. The cities that maintain the buildings from the past centuries in the historical part and develop in vacant areas have a greater cultural potential.Большинство крупных российских городов переживают эпоху нестабильности. Их «ткань» стремительно перерождается, изменения «каркаса» отстают. Если процессы изменения «каркаса» и «ткани» идут параллельно, город теряет историческую память. Высказана гипотеза, что генетическая градостроительная цепочка была устойчивей, пока город был «каменным» до начала ХХI века. Города, сохранившие застройку прошлых веков в исторической части и развивающиеся на свободных территориях, обладают большим культурным потенциалом
Генетика и чжэнь-цзю-терапия города
The article substantiates the thesis about the applied, practical nature of city genetics (as well as genetics in general). Several examples from the practice of urban development management in various regions are considered. It is concluded that the method of urban acupuncture can be effective only if the project is based on the images of the city genetically embedded in its history and structure.В статье обосновывается тезис о прикладном, практическом характере генетики города (как и генетики в целом). Рассмотрено несколько примеров из практики управления развитием городов в различных регионах. Сделан вывод о том, что метод городской акупунктуры может быть эффективным только случае, если проект точечного воздействия опирается на образы города, генетически заложенные в его историю и структуру
Сретенск. Место встречи: проект ревитализации
The article reviews the concept of urban acupuncture through the example of the winning project of the All-Russian Competition of the best projects for a comfortable urban environment in small towns and historic settlements. Finding a fragment of the urban fabric which has the greatest potential is considered to be a decisive stage of the elaboration of the project of revitalization of urban living. Whereas, architectural and planning concepts based on common vectors of urban development and adaptable scenarios imply activation of other areas, systems and activities.Рассматривается концепция «городской акупунктуры» на примере проекта – победителя Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Определение фрагмента городской ткани, обладающего наибольшим потенциалом, рассматривается как решающий этап разработки проекта ревитализации городской жизни. В свою очередь, архитектурно-планировочные решения, продиктованные общими векторами развития города и сопровождающиеся гибкой сценарностью, влекут за собой активацию прочих территорий, систем, деятельностей
Классификация транспортно-пересадочных узлов на примере г. Москва
Transport interchange hubs (TIH) combine the features of public buildings and transportation facilities. Their functional diversity and technological features dictate their uniqueness and the inability to use standard space-planning solutions. Classification and research of the TIH will help to successfully develop and implement a large number of objects simultaneously. The author describes an approach to the TIH classification according to the following features: capacity (volume of passenger traffic), composition (number of modes of transport), functionality, location in the city and planning structure.Транспортно-пересадочные узлы (ТПУ) совмещают черты общественных зданий и объектов транспорта. Функциональное разнообразие и технологические особенности диктуют их уникальность и невозможность применения типовых объемно-планировочных решений. Классификация и исследование ТПУ поможет успешно разрабатывать и реализовывать одновременно большое количество объектов. Описывается подход к классификации ТПУ по признакам: мощность (объем пассажиропотока), состав (количество видов транспорта), функционал, расположение в городе и планировочная структура
Сетевая инфраструктура в реалиях современной жизни
The development of digital technologies, the transformation of the Internet into a “communication medium” leads to the formation of a network society with the large-scale development of network culture and the invasion of network business and network forms of education. Replacement of the face-to-face contact by the network communication, destruction of personal space, openness of personal life, its “inclusion in the network”, simultaneous possibility of anonymity, protection and irresponsibility of users become a reality of modern life. Network systems are becoming the basic infrastructure of modern society.Развитие цифровых технологий, превращение интернета в «коммуникационного медиума» ведет к становлению сетевого общества с широкомасштабным развитием сетевой культуры и вторжением сетевого бизнеса и сетевых форм обучения. Замена процессов личного контакта человека с человеком сетевой формой общения, разрушение личностного пространства, открытость личной жизни, ее «включенность в сеть», одновременная возможность анонимности, защищенность и безответственность пользователей становятся реальностью современной жизни. Сетевые системы превращаются в базовую инфраструктуру современного общества
Транспортное планирование в развитии Иркутской агломерации
The lack of integrated territorial and transportation planning in Irkutsk and Irkutsk agglomeration has led to the degradation of transport infrastructure. A number of measures are proposed to improve the efficiency of the transport system, including the elaboration of a development plan for sustainable mobility with a focus on public transportation services for urban areas. The use of modern transport modeling tools allows to take into account the negative consequences of reducing transport accessibility, but requires the integration of accumulated information about the characteristics of the service areas to increase the accuracy of transport forecasts.Отсутствие интегрированного территориально-транспортного планирования в Иркутске и Иркутской агломерации привело к деградации транспортной инфраструктуры. Авторы предлагают ряд мер, включая разработку плана развития устойчивой мобильности с ориентиром на обслуживание городских территорий общественным транспортом. Использование современных инструментов транспортного моделирования позволяет учитывать негативные последствия по снижению транспортной доступности, но требует интеграции накапливаемой информации о характеристиках обслуживаемых территорий для повышения точности транспортных прогнозов