73595 research outputs found
Sort by
7th round of the Seminar on Teaching Mathematics for Lower and Upper Secondary Mathematics Teachers
No full textKrátka zpráva o 27. ročníku Semináře o výuce matematiky pro středoškolské a základoškolské učitele a pozvánka na další ročník 2.2.202
Manhattanská a maximová metrika v úlohách školské geometrie
No full textCílem článku je představit sérii úloh, v nichž mají žáci za úkol najít de facto množiny bodů dané vlastnosti v rovině, pracují však se vzdálenostmi na principu manhattanské či maximové metriky. Úlohy jsou vhodné již pro žáky základních škol, jejich gradací však lze tvořit úlohy vhodné i pro žáky starší. V článku je také připomenuta potřebná matematická teorie, kterou sice žáci k řešení úloh znát nemusí, avšak pedagog by s ní měl být obeznámen.The aim of the article is to present a series of problems in which pupils are tasked with finding de facto loci of points in a plane, but, they work with distances according to the Manhattan or maximum metric principles. The problems are suitable for primary school pupils, but by increasing their difficulty, they can be solved by older pupils. The article also mentions the necessary mathematical theory, which the pupils do not need to know in order to solve the problems, however, the teacher should be familiarised with
The impact of environmental, social and governance policies on companies’ financial and economic performance: A comprehensive approach and new empirical evidence
Get PDFIn the last decade, the use of integrated reports (IR) comprising information on non-financial indicators from the environment, social, and governance (ESG) category has increased in time. Companies are now focusing not only on financial reporting but are notably including non-financial issues in their public reports. In doing so, they seek to align activities with the expectations of their stakeholders and the society in which they operate, as well as with various regulations, which are increasingly relevant worldwide. This study examines the impact of ESG reporting on company performance. Our research involved analyzing financial and non-financial data from 2,400 companies extracted from the Refinitiv Eikon database. Two methods of quantitative analysis were applied, namely multiple linear regression models processed by the robust regression method and structural equation modelling. Main findings entail that ESG indicators had strong and medium effects on company performance, but these effects varied across different dimensions, requiring a tailored approach to embed ESG factors in corporate strategy to enhance overall performance. Our paper provides a new perspective on the current and the potential impact of ESG reporting, based on systematic theoretical and empirical analyse , with multiple implications for business administration and management
Mathematics as a pedagogical problem or František as a living Czech legend of mathematics education
No full textV příspěvku je uveden upravený přepis projevu, který autorka přednesla na semináři Cesty a cestičky školské matematiky, který se konal 16. 9. 2022 na Přírodovědecké fakultě Univerzity Hradec Králové u příležitosti devadesátých narozenin prof. Františka Kuřiny. Příspěvek má neformální tón a soustřeďuje se na prof. Kuřinu jako člověka
School and Lessons under the Conditions of the Penal System in 19th Century on Example of the Nuremberg Cell Prison
Get PDFPrisons are total institutions. One of their characteristics is that all areas of their inmates’ lives, without exception, are subjected to the comprehensive control of an authority. The rules and regulations serve to achieve the institutional goal: in relation to prisons, these are to ensure atonement for crimes committed, to protect society from criminals and to reform prisoners. Nevertheless, a total institution does not only involve coercion. Within certain limits, there can certainly be scope for action. Teaching in prisons is one of these areas of life. This can be described as a peripheral area of research in the 19th century. It is often addressed in overarching issues relating to the penal system and its reform. From the perspective of the total control of all actions in prisons by its inmates, the lessons taught in schools in the 19th century will be examined using the example of the Nuremberg cell prison. At the time, this prison was considered one of the most modern of its kind and has an extensive history. The focus is on the following questions: What were the general conditions for teaching at the Nuremberg cell prison? What was the lesson like as a result? Was there scope for action and could this be used for teaching
Koncepcja architektoniczna Południowo- Północnej Niemieckej Koleji
No full textThe study is based on the diploma thesis „When the train arrived - the history of the railway from Pardubice/Pardubitz to Liberec/Reichenberg between 1854 and 1909“. It aimed to connect architectural-historical and technical research probes into a single narrative. The period procedures, mechanisms, regularities and specifi cs that characterized the selected railway were defi ned in the text by the selected objects. The original concept of the diploma thesis was to also conduct fi eld research and capture the oldest surviving elements of the track. Due to the amount and variety of archival material, this plan has been modifi ed and reduced from its original scope. In the said qualifying work, it was refl ected in the photographs of the current state of the dispatch building in Liberec and Hodkovice nad Mohelkou/Liebenau. Especially in the case of the Liberec railway station, the potential of the archive fund was far from exhausted. There is a relatively large amount of material for study – especially technical constructions – and they open up further possibilities for research.Die K. k. priv. Süd-norddeutsche Verbindungsbahn entstand kurz vor Mitte des 19. Jahrhunderts in einer Zeit, als innerhalb des österreichischen Kaiserreichs private Unternehmen die Initiative für die Entwicklung dieses Sektors ergriffen. Die Idee zur Gründung eines Werks, das den Anschluss von Reichenberg an das entstehende Eisenbahnnetz ermöglichen würde, entstand jedoch schon fast zwei Jahrzehnte früher. Über die ganze Zeitspanne wurde diese Idee von nordböhmischen Industriellen unterstützt, darunter Karl Herzig und Johann Liebieg. Die endgültige Streckenführung der Bahn wurde jedoch auch von den Anforderungen der Armee beeinfl usst. Letztere sah die Möglichkeit, die Bahn für ihre Zwecke zu nutzen. Die Strecke sollte also sowohl den Bedürfnissen des „zivilen Sektors“ als auch denjenigen der Armee entsprechen. Das Bahnprojekt umfasste eine Reihe architektonisch und technisch bedeutender Objekte. Diese gehörten oft zu den modernsten, die es damals gab (Schifkorns Brückenkonstruktion, der Bahnhofskomplex von Reichenberg mit seinen technischen Einrichtungen und umfangreichen Werkstätten). Dank der Initiative von Industrieunternehmen wurde das Eisenbahnnetz in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts ausgebaut und Verbindungen mit dem Ausland geschaffen. In beiden Fällen war die Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn aktiv und prägte damit die historische Entwicklung. Erst 1909 wurde der Privatverkehr auf der Strecke durch den Staatsverkehr ersetzt. Damals ergriff der Staat aufgrund der volkswirtschaftlichen Probleme der privaten Unternehmen wieder die Initiative. Anzumerken ist, dass die Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn eine der letzten verstaatlichten Strecken in der Monarchie war.Kolej łącząca południe i północ Niemiec zaczęła powstawać na krótko przed połową XIX wieku, co w kontekście Cesarstwa Austrii było okresem, w którym inicjatywę rozwoju tego sektora przyjęły spółki prywatne. Idea zbudowania dzieła, które umożliwiłoby przyłączenie Liberca do powstającego systemu kolei, była jednak o prawie dwadzieścia lat starsza. Przez cały okres stali za taką ideą przedsiębiorcy północnoczescy, do których należeli też Karel Herzig i Johann Liebieg. Na rzeczywisty przebieg trasy wpłynęły również potrzeby armii, postrzegającej wykorzystanie potencjału kolei dla własnych celów. Trasa miała więc spełniać zarówno potrzeby „sektora prywatnego“, jak również armii. W projekcie kolei można znaleźć szereg obiektów o wartości architektonicznej i technicznej. Należały one w swoim okresie do najbardziej współczesnych, które były do dyspozycji (konstrukcja mostów Schifkorna, kompleks dworca libereckiego z zapleczem technicznym i obszernymi warsztatami). Dzięki inicjatywie spółek przemysłowych dochodziło w drugiej połowie XIX wieku do powiększania szerokiej sieci kolejowej i do wykonania połączenia zagranicznego. W obu przypadkach Południowo-Północna Niemiecka Kolej Łącząca była aktywna i wpłynęła ona na rozwój historyczny. Eksploatacja prywatna została zmieniona na państwową aż w roku 1909. Wówczas w następstwie ogólnokrajowych problemów ekonomicznych zakładów prywatnych inicjatywę ponownie przyjęło państwo. Należy wspomnieć, że Południowo-Północna Niemiecka Kolej Łącząca była jedną z ostatnich nacjonalizowanych tras na terenie monarchii
Ústí nad Labem - bývalé Schichtovy závody
Get PDFÚzemí Střekova v Ústí nad Labem mezi bývalými Kramoly a Novosedlicemi bylo na konci 19. století a následujících desetiletích razantně přetvořeno se vznikající tovární výrobou. Významným průmyslovým komplexem byla Schichtova továrna, pozdější SETUZA. V dnešní době, kdy z těchto míst průmysl pomalu odchází, se stává spíše brownfieldem uprostřed obytné čtvrti. Místem kudy se jen prochází a nezastavuje se.
V následujících letech je územím plánované vedení vysokorychlostní trati Praha-Drážďany, tudíž je transformace čtvrti nevyhnutelná. Bakalářská práce si klade za cíl vytvořit koncept nového urbanistického rozvoje vybraného území. Jeho oživení a přeměnu, propojení s okolní zástavbou, respektovat její měřítka. Práce počítá s existencí vysokorychlostní trati, kterou začleňuje a vědomě s ní pracuje, aby se nestala dalším tmavým místem ve městě.The area of Střekov in Ústí nad Labem, located between the former Kramoly and Novosedlice, underwent significant transformation at the end of the 19th century and in the subsequent decades due to the emerging industrial production. A notable industrial complex was the Schicht Factory, later known as SETUZA. Nowadays, as industry gradually departs from these areas, it becomes more of a brownfield amidst a residential quarter - a place where people merely pass through without stopping.
In the coming years, the area is planned for the construction of the high-speed railway line between Prague and Dresden, making the transformation of the quarter inevitable. The aim of this bachelor thesis is to create a concept for the new urban development of the selected area, revitalizing it and connecting it with the surrounding urban fabric while respecting its scale. The thesis takes into account the existence of the high-speed railway line and consciously integrates it, aiming to prevent it from becoming another dark spot in the city
Koncepce konverze
No full textDosud existuje mnoho projektů, které se zabývají konverzí a snahou znovu využít hmoty, která sloužila jiné funkci, a přeměnit ji na novou. Co se stane, až tyto stavby doslouží své nové funkci? Jedná se především o brownfieldy uzavřené v těsném centru města. Města se neustále proměňují, a s postupem času bude přibývat staveb, které dosloužily svému účelu.Until now, there have been many projects focused on conversion and the effort to reuse materials that previously served a different purpose, transforming them into something new. But what happens when these buildings fulfill their new function? This primarily concerns brownfields located in the heart of the city. Cities are constantly evolving, and over time, there will be an increasing number of structures that have outlived their original purpose. To extend the lifespan of a building, it's essential to consider functionality, materials, and social aspects in light of future trends
454/33
Get PDFPředmětem diplomové práce jsou domy, které přišli o svůj hlas.
Každý domov tvoří věci fyzické a neviditelné. Jedná se o dva rozdílné druhy stop, jenž mohou upoutat naši pozornost a říct nám
o životě, jenž v domě plyne. Zvuky každodenního lidského života
jsou ony stopy neviditelné a jsou lidmi často přehlížené. Jsou
to ovšem právě tyto zvuky, které dávají budovám jejich krásu a
hlas a rovněž kolemjdoucí nabádají zapojit svou představivost o
životě uvnitř.
Cílem práce je jim onen hlas alespoň na malou chvíli navrátit
a dovolit jim tím znovu ožít prostřednictvím zvukové instalace,
vytvořením objektů generujících pomíjivé akustické stopy a jejich
působením v kontextu specifického místa.The subject of the thesis is houses that have lost their
voice. Every home is made up of physical and invisible things.
These are two different kinds of footprints that can get our
attention and tell us about the life that goes on in the house.
The sounds of everyday human life are those invisible traces and
are often overlooked by people. It is these sounds, however, that
give buildings their beauty and voice, and also encourage
passers-by to engage their imagination of life within.
The aim of the work is to return that voice to them, at least
for a little while, allowing them to come back to life through
a sound installation, by creating objects generating ephemeral
acoustic tracks and their action in the context of a specific
location