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All in the Family: A Transformational-Genealogical Theory of Musical Contour Relations
No full textAlthough the relatively recent proliferation of research into musical contour theory has indeed yielded a plethora of vital analytical and methodological insights, a crucial phenomenological problem therein remains to be fully addressed: its implicit reliance upon what Michael Friedmann (A Methodology for the Discussion of Contour, 1985) has described as a “nonsynchronous” analytical perspective, whereby a contour’s constituent elements, though ordered in time, are in fact interpreted as fully and simultaneously present entities. The musical processes that these contours describe (melodies, rhythms, etc.), however, obviously do not present themselves in this manner – their constituent elements occur in direct succession, not simultaneously. Such contours, therefore, cannot be regarded as truly autonomous musical objects; rather, they represent but a single link – albeit, the crucial, culminating link – in a cumulative transformational chain of contours. The contour ⟨1023⟩, for instance, begins as the singleton ⟨0⟩ and evolves successively into ⟨10⟩ (its first two elements) and ⟨102⟩ (its first three elements) before coming to exist as such. This article develops a system of contour relations that is fully contingent upon this implicit transformational process. First, a sexually “reproductive” model for contour generation is employed to construct a universal contour “family tree”, which provides the foundation for relating contours based on their common “ancestry”. After briefly outlining the fundamental mechanics involved in these kinds of relations, this transformational-genealogical methodology is implemented in order to shed some light on a crucial motivic passage in the first of Alban Berg’s Altenberg Lieder op. 4, thereby illustrating both the efficacy and utility of the approach
Unlocking Four-electron Conversion in Tellurium Cathodes for Advanced Magnesium-based Dual-ion Batteries
No full textMagnesium (Mg) batteries hold promise as a large-scale energy storage solution, but their progress has been hindered by the lack of high-performance cathodes. Here, we address this challenge by unlocking the reversible four-electron Te0/Te4+ conversion in elemental Te, enabling the demonstration of superior Mg//Te dual-ion batteries. Specifically, the classic magnesium aluminum chloride complex (MACC) electrolyte is tailored by introducing Mg bis(trifluoromethanesulfonyl)imide (Mg(TFSI)2), which initiates the Te0/Te4+ conversion with two distinct charge-storage steps. Te cathode undergoes Te/TeCl4 conversion involving Cl− as charge carriers, during which a tellurium subchloride phase is presented as an intermediate. Significantly, the Te cathode achieves a high specific capacity of 543 mAh gTe−1 and an outstanding energy density of 850 Wh kgTe−1, outperforming most of the previously reported cathodes. Our electrolyte analysis indicates that the addition of Mg(TFSI)2 reduces the overall ion-molecule interaction and mitigates the strength of ion-solvent aggregation within the MACC electrolyte, which implies the facilized Cl− dissociation from the electrolyte. Besides, Mg(TFSI)2 is verified as an essential buffer to mitigate the corrosion and passivation of Mg anodes caused by the consumption of the electrolyte MgCl2 in Mg//Te dual-ion cells. These findings provide crucial insights into the development of advanced Mg-based dual-ion batteries
Unerhört! Diese Armen.: #zuhören - Jetzt unter unerhört.de : Kirchlicher Hilfsfonds für Menschen in Not
No full text„Es sollte überhaupt kein Armer unter euch sein“, lesen wir im
5. Buch Mose 15,4. Der besondere Schutz für Arme, Schwache
und Benachteiligte zieht sich wie ein roter Faden durch
die Bibel. Der Evangelist Matthäus lässt im Gleichnis vom
Weltgericht (Mt. 25, 31ff) die Speisung Hungriger, die Bekleidung
Bedürftiger oder die Versorgung Kranker zum Maßstab
für das Bestehen vor Gott werden.
Daraus erwuchs eine diakonische Tradition, angefangen bei
der Fürsorge in den Urgemeinden über Armenklöster und
Spitäler bis zu den Aufbruchsbewegungen von Wichern und
Co. im 19. Jahrhundert. Und auch heute sind wir in unserem
reichen Land als Kirche und Diakonie zum Zuhören und Helfen
herausgefordert. Um auch weiterhin in Notfällen helfen
zu können, kommt die Kollekte des diesjährigen Sonntags
der Diakonie dem „Kirchlichen Hilfsfonds für Menschen in
Not“ zu. Jährlich werden etwa 50 Anträge mit bis zu 550 Euro bewilligt.
Wir danken im Namen der Hilfesuchenden allen
Spenderinnen und Spendern. Zugleich möchten wir mit der
vorliegenden Broschüre Ihnen Lebenslagen beschreiben, auf
Ursachen und Auswirkungen hinweisen und vor allen Dingen
Mut machen, sich in Ihrer Umgebung Geschichten von unerhörten
Menschen erzählen zu lassen und gemeinsam nach
Möglichkeiten der Hilfe zu suchen
Eure Traurigkeit wird sich in Freude verwandeln: Johannes 16,20
No full textSterbende und Trauende nicht alleine zu lassen, ist eine menschliche wie
gesellschaftliche Verpflichtung und zugleich der Urauftrag christlicher Gemeinde.
Seit vielen Jahren begleiten die Ehrenamtlichen unserer ambulanten
Hospizdienste mit Herz und Verstand Sterbende und ihre Angehörigen,
unterstützen in Trauercafes und Selbsthilfegruppen. Ihre Qualifizierung in
der Sterbebegleitung muss Antworten finden auf die Fragen nach gestärkten
palliativen Schlüsselkompetenzen, aber auch nach zeitgemäßen Texten,
nach kirchenfernen Sozialisationen, nach Hoffnung ohne Gott oder Glauben.
Erforderlich ist also nicht nur ein spezifisches Wissen, sondern auch eine
grundsätzliche Auseinandersetzung mit der eigenen Biografie, der eigenen
Endlichkeit und die Herausbildung einer tragfähigen Haltung. Dafür wollen
wir die Kollekte des diesjährigen Sonntags der Diakonie nutzen
Role of Th17 Cells in the Pathogenesis of Amyotrophic Lateral Sclerosis
No full textAmyotrophic lateral sclerosis (ALS) is a devastating neurodegenerative disorder characterized by the progressive loss of motor neurons, yet its underlying pathogenic mechanisms remain incompletely understood. Increasing evidence suggests that neurodegeneration in ALS is not solely neuron-intrinsic but is critically shaped by immune dysregulation. This doctoral thesis investigates the role of adaptive immune responses, particularly T helper 17 (Th17) cells, in the pathogenesis and progression of ALS. Using a comprehensive and systematic immunophenotyping approach, this work characterizes peripheral and central immune profiles in a well-defined cohort of ALS patients. Through flow cytometry and cytokine analyses of peripheral blood mononuclear cells and cerebrospinal fluid, the thesis demonstrates a pronounced shift toward a pro-inflammatory immune state in ALS, marked by elevated Th1 and Th17 cells and a concomitant reduction in anti-inflammatory Th2 and regulatory T cells. Importantly, these immune alterations correlate with clinical disease severity and progression, underscoring their potential relevance as biomarkers. Building on these patient-derived findings, the dissertation further explores the direct neurotoxic effects of Th17 cells and their signature cytokine interleukin-17 (IL-17) using human induced pluripotent stem cell–derived motor neuron models. Co-culture experiments reveal that Th17 cells and IL-17 signaling impair motor neuron survival, providing mechanistic insight into how peripheral immune activation may directly contribute to motor neuron degeneration in ALS. Together, this work establishes a functional link between systemic immune imbalance and neurodegeneration in ALS, highlighting Th17-mediated inflammation as a key pathogenic driver and a promising therapeutic target. By integrating clinical immunology with human stem cell–based disease modeling, the dissertation advances our understanding of ALS as a systemic neuroinflammatory disease and lays the groundwork for immune-modulatory strategies in future ALS treatment.:1. Introduction
1.1 Amyotrophic Lateral Sclerosis
1.1.1 Epidemiology, phenotype, and clinical characteristics
1.1.2 Genetics
1.1.3 Histopathology
1.1.4 Pathophysiology
1.2 Role of immune system in ALS
1.2.1 Glial cells as critical contributors to ALS pathogenesis
1.2.2 Role of peripheral immune cells in ALS pathogenesis
1.2.3 Correlation of immune system activation to clinical characteristics in ALS
1.2.4 Proinflammatory immune response caused by repetitive damage to neurons
1.3 Th17 cells and ALS
1.3.1 Definition and Differentiation of Th17 Cells
1.3.2 Th17 Cells and Their Role in Immune Response
1.3.3 Th17 cells in ALS
1.4 Modeling ALS with human induced pluripotent stem cells (hiPSCs)
2. Aim
3. Original research
3.1 Peripheral proinflammatory Th1/Th17 immune cell shift is linked to disease severity in amyotrophic lateral sclerosis (2020)
3.2 Interleukin17 and Th17 Lymphocytes Directly Impair Motoneuron Survival of Wildtype and FUSALS Mutant Human iPSCs (2021)
4. DISCUSSION
5. Summary
6. Zusammenfassung
Reference
Acknowledgment
Vielfalt in Widerständen: Dokumentation der Fachveranstaltungen 2025
No full textMit den Veranstaltungen »Vielfalt in Widerständen – Queere Initiativen in Sachsen im Austausch I + II« fand im Januar und Februar 2025 erstmals ein zweiteiliges Fach- und Vernetzungstreffen statt, welches dazu diente, zu Themen wie Strategien des Projekterhalts in herausfordernden Zeiten, Möglichkeiten der politischen Vernetzung und Stärkung von Resilienz von Organisationen miteinander in den Austausch zu treten. Die Broschüre dokumentiert diese Veranstaltung. Sie bietet Zusammenfassungen der Vorträge, Workshops und Diskussionen zu Resilienz, Fundraising sowie zur Stärkung queerer Strukturen in Sachsen.
Redaktionsschluss: 31.08.202
Electromagnetic Waves in Crystals: The Presence of Exceptional Points
No full textAlthough the investigation of the propagation of electromagnetic waves in
crystals dates back to the 19th century, the presence of singular optic axes in
optically anisotropic materials has not been fully explored until now. Along such
an axis, either a left or a right circular polarized wave can propagate without
changing its polarization state. More generally, these singular optic axes belong
to exceptional points (EPs) in the momentum space and correspond to a
simultaneous degeneration of the eigenmodes and their propagation properties.
Herein, a comprehensive discussion on EPs in optically anisotropic materials,
their occurrence, and properties as well as the properties of the electromagnetic
waves propagating along such EPs is presented. The presence of such EPs, their
spatial and spectral distribution in bulk, and semi-infinite and finite crystals are
discussed. It is shown that the presence of interfaces has a strong impact on the
presence of the EPs and their spatial distribution. At an EP, the propagation of
an arbitrarily polarized wave cannot be described by a superposition of two
eigenmodes, as typically described in textbooks. This leads to singularities if the
reflection and transmission coefficients have to be calculated. Here, two
approaches are presented to overcome these limitations
Gemeinsam unter einem Dach: Gebäudesanierung und Artenschutz
No full textBei der Sanierung von Gebäuden besteht die Gefahr, dass Fortpflanzungs- oder Ruhestätten von Tierarten, die unter besonderem oder strengem Schutz stehen, beschädigt bzw. gar beseitigt werden. Das Faltblatt liefert Hilfestellung, damit Sie Ihre Gebäudesanierung rechtssicher planen und ausführen können.
Redaktionsschluss: 09.09.202
Enhanced reversal of ABCG2-mediated drug resistance by replacing a phenyl ring in baicalein with a meta-carborane
No full textSuccess of chemotherapy is often hampered by multidrug resistance. One mechanism for drug resistance is the elimination of anticancer drugs through drug transporters, such as breast cancer resistance protein (BCRP; also known as ABCG2), and causes a poor 5-year survival rate of human patients. Co-treatment of chemotherapeutics and natural compounds, such as baicalein, is used to prevent chemotherapeutic resistance but is limited by rapid metabolism. Boron-based clusters as meta-carborane are very promising phenyl mimetics to increase target affinity; we therefore investigated the replacement of a phenyl ring in baicalein by a meta-carborane to improve its affinity towards the human ABCG2 efflux transporter. Baicalein strongly inhibited the ABCG2-mediated efflux and caused a fivefold increase in mitoxantrone cytotoxicity. Whereas the baicalein derivative 5,6,7-trimethoxyflavone inhibited ABCG2 efflux activity in a concentration of 5 μm without reversing mitoxantrone resistance, its carborane analogue 5,6,7-trimethoxyborcalein significantly enhanced the inhibitory effects in nanomolar ranges (0.1 μm) and caused a stronger increase in mitoxantrone toxicity reaching similar values as Ko143, a potent ABCG2 inhibitor. Overall, in silico docking and in vitro studies demonstrated that the modification of baicalein with meta-carborane and three methoxy substituents leads to an enhanced reversal of ABCG2-mediated drug resistance. Thus, this seems to be a promising basis for the development of efficient ABCG2 inhibitors
Advanced Mathematical Optimisation of Multi-Commodity Freight Flows and Resource Allocation in Transport Networks
No full textThis thesis investigates advanced optimisation strategies to improve the efficiency, sustainability, and resilience of freight networks, tackling critical challenges across multiple domains of transportation. The research aims to provide practical insights into resource allocation, environmental impact reduction, and operational reliability, contributing to the advancement of efficient, sustainable, and resilient logistics systems.
The study is structured into four research areas. First, it focuses on optimising single wagonload (SWL) rail transport networks, which are often constrained by congestion and limited capacity. Using network flow optimisation models, the research identifies strategies to enhance throughput while maintaining service quality, addressing key bottlenecks in the rail freight sector. Second, the thesis examines the optimal modal split between road and rail in courier, express, and parcel (CEP) networks. It develops a bi-modal network flow model that minimises costs associated with operations, emissions, and city logistics impacts, providing recommendations to balance economic and environmental objectives in CEP transport. Third, it explores disruption management in SWL networks, introducing a time-space network approach to model and mitigate the effects of disruptions on network reliability and train service scheduling. The approach quantifies the impact of disruptions on network resilience, which offers insights for infrastructure managers and policymakers. Fourth, the research extends its scope to airport ground handling operations, presenting a novel optimisation model for scheduling multi-skilled resources. This model addresses resource constraints, operational disturbances, and the need for timely aircraft turnarounds, enhancing both efficiency and resilience in airport logistics.
By researching these diverse transport networks, the thesis contributes to the broader understanding of optimisation strategies in freight networks, demonstrating how operational decisions in different transport modes can influence overall system performance. The findings offer practical recommendations for policymakers, transport operators, and logistics stakeholders, emphasising the importance of advanced modelling techniques in achieving efficient, sustainable, and resilient freight networks.
Future research directions include integrating real-time data into optimisation models, applying Artificial Intelligence and Machine Learning to improve decision-making under uncertainty, and exploring multimodal freight systems to enhance operational synergies. This thesis thus provides a comprehensive basis for advancing freight transport systems, aligning them with the increasing demands for efficiency, sustainability, and resilience in global supply chains.Diese Dissertation untersucht fortschrittliche Optimierungsstrategien zur Verbesserung der Effizienz, Nachhaltigkeit und Resilienz von Frachtnetzwerken. Sie adressiert zentrale Herausforderungen in verschiedenen Bereichen des Transports und liefert praxisorientierte Erkenntnisse zur Ressourcenallokation, Reduzierung von Umweltauswirkungen und Sicherstellung der betrieblichen Zuverlässigkeit. Die Forschung trägt zur Weiterentwicklung nachhaltiger Frachtnetzwerke bei.
Die Arbeit gliedert sich in vier zentrale Forschungsbereiche. Zunächst werden Einzelwagenverkehrsnetze untersucht, die häufig durch Kapazitätsengpässe und Überlastung geprägt sind, mit dem Ziel, Optimierungsmöglichkeiten aufzuzeigen. Strategien zur Erhöhung des Durchsatzes und zur Sicherstellung der Servicequalität werden mithilfe von Netzwerkfluss-Optimierungsmodellen entwickelt. Dadurch sollen zentrale Engpässe im Schienengüterverkehr behoben werden. Der zweite Schwerpunkt liegt auf der Ermittlung des optimalen Modalsplits zwischen Straße und Schiene im Kurier-, Express- und Paketdienst (KEP). Ein bi-modales Netzwerkflussmodell minimiert dabei Kosten im Zusammenhang mit Betrieb, Emissionen und städtischer Logistik, um wirtschaftliche und ökologische Ziele im KEP-Transport miteinander in Einklang zu bringen. Drittens wird das Management von Störungen in Einzelwagenverkehrsnetzen untersucht. Ein zeitlich-räumliches Netzwerkmodell wird entwickelt, um die Auswirkungen von Störungen auf die Zuverlässigkeit und Kontinuität des Netzwerks zu modellieren und zu minimieren. Der Ansatz quantifiziert die Auswirkungen von Störungen auf Emissionen und Netzwerkresilienz und bietet Infrastrukturmanagern sowie politischen Entscheidungsträgern wertvolle Einblicke. Viertens erweitert die Forschung ihren Fokus auf die Bodenabfertigung an Flughäfen und stellt ein neuartiges Optimierungsmodell für die Einsatzplanung von multi-qualifiziertem Personal vor. Dieses Modell berücksichtigt Ressourcenkonflikte, operative Störungen und die Notwendigkeit pünktlicher Flugzeugabfertigungen, um sowohl die Effizienz als auch die Resilienz bei der Bodenabfertigung zu verbessern.
Durch die Integration dieser vielfältigen Forschungsbereiche leistet die Dissertation einen Beitrag zum besseren Verständnis von Optimierungsstrategien in Frachtnetzwerken. Sie zeigt auf, wie betriebliche Entscheidungen in verschiedenen Verkehrsträgern die Gesamtleistung von Transportsystemen beeinflussen können. Die Ergebnisse geben praktische Empfehlungen für politische Entscheidungsträger, Transportunternehmen sowie Logistikakteure und unterstreichen die Bedeutung fortschrittlicher Modellierungstechniken für das Schaffen nachhaltiger und resilienter Frachtnetzwerke.
Zukünftige Forschungsvorhaben umfassen die Integration von Echtzeitdaten in Optimierungsmodelle, die Anwendung von Machine-Learning-Techniken zur Verbesserung von Entscheidungen unter Unsicherheit und die Untersuchung multimodaler Frachtsysteme zur weiteren Förderung operationeller Synergien. Diese Dissertation bietet somit eine umfassende Grundlage für die Weiterentwicklung von Güterverkehrssystemen und richtet sie an den wachsenden Anforderungen an Nachhaltigkeit und Effizienz in globalen Lieferketten aus