Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy
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Erarbeitung einer holistischen Zertifizierung für kreislaufwirtschaftsfähige Einweg- und Mehrweg Lebensmittelverpackungen : Vorgehen und Erkenntnisse aus dem Projekt innoCErt
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Unsicherheiten überwinden, grüne Märkte erschließen : Kompass zur Defossilisierung der Petrochemie in Deutschland ; Ergebnisse aus dem Forschungsprojekt "Green Feedstock for a Sustainable Chemistry - Energiewende und Ressourceneffizienz im Kontext der dritten Feedstock-Transformation der chemischen Industrie"
Get PDFDie petrochemische Industrie steht vor einem fundamentalen Kurswechsel: Um fossile Rohstoffe zu ersetzen, muss die Branche ihre Rohstoffbasis neu denken. Im Rahmen des Forschungsprojekts GreenFeed stellen Forschende eine Technologie-Roadmap für die Defossilisierung der petrochemischen Industrie in Deutschland vor. Das Wuppertal Institut skizziert gemeinsam mit der Universität Kassel, dem Karlsruher Institut für Technologie und dem Deutschen Biomasseforschungszentrum, wie die Industrie langfristig ohne Erdöl auskommen kann
Comparative analysis of city-specific light freight EV applications in Asia, Africa and Latin America
Get PDFThe paper compares selected financial, environmental and social aspects pertaining to eight light freight electric vehicles that the SOLUTIONplus project designed and tested in developing countries. They range from e-3W & 4W in Kathmandu, e-quadricycles in Pasig, e-cargo bikes in Quito and Montevideo, and e-bikes in Dar es Salaam. All prototypes are co-developed by local manufacturers and aim to replace traditional vehicles powered by fossil fuels, while considering local conditions and priorities. They have proven a good solution for last-mile urban deliveries, due to their flexibility, small dimensions and low investment requirements. All vehicles tested exhibit a healthy return on investment. However, the lighter vehicles such as the e-bikes and e-cargo bikes appear very sensitive to demand forecasts requiring a well-functioning distribution network and integration services leading towards collaborative business models. Conversions of existing vehicles are generally profitable albeit at lower return rates. In general, the old fossil-fuel-driven solutions are also profitable depriving operators of running vehicles from sufficient motivation to convert. As such, conversions at scale can be expected only at the end of the useful lives of existing vehicles. Cities need proper infrastructure planning, supporting regulations and policies for manufacturing, and awareness raising among drivers
Wohlstand in Zeiten des Übergangs : eine Neuvermessung für eine nachhaltige Zukunft
No full textDieses Buch stellt eine der drängendsten Fragen unserer Zeit: Wie lässt sich gesellschaftlicher Wohlstand zukunftsfähig gestalten - jenseits von Wachstumszahlen, Konsumversprechen und vertrauten Routinen? Die Autorinnen denken Wohlstand neu: Er umfasst Teilhabe, Zeit für ein gutes Leben, ökologische Verantwortung und soziale Gerechtigkeit - getragen von demokratischen Werten und Zukunftsorientierung. Christa Liedtke und Jola Welfens laden ein zum Perspektivwechsel: faktenbasiert, wertegeleitet und offen für neue Wege. Das Buch eröffnet Räume für gemeinsames Denken und mutige Gestaltung wünschenswerter Zukünfte. So wird das alte Versprechen eines "Wohlstands für alle" neu belebt - nachhaltig, gerecht und tragfähig
Community ownership models for decentralised renewables in the global south : a review and research agenda
Get PDFCommunity ownership models for decentralised renewable energy (DRE) have been applied in various contexts across global south countries. However, their characteristics, effectiveness and limitations remain understudied. Understanding these ownership models is of interest in the context of bridging the persistent electricity access gap in the global south, particularly present among remote populations, and the imperative to achieve Sustainable Development Goal 7 by 2030. This study addresses this research gap through a scoping literature review and expert interviews. The findings shed light on the diverse definitions of community ownership in the context of decentralised renewables in the global south and on experiences of applying community ownership models in the global south, and identify four recurring themes: regulation, financing, roles and power, and capacities and skills. Through the lens of the multi-level perspective, we discuss the implications of our findings for energy access, socio-economic development policies and initiatives, and research
Entwicklung einer gesunden Stadt für alle: Verbundprojekt SalusTransform
No full textStadtentwicklungsprogramme haben das Potenzial, gesundheitliche Chancengerechtigkeit und sozial-ökologische Nachhaltigkeit in Stadtquartieren zu verbessern. Das seit 2025 vom Bundesforschungsministerium geförderte Verbundprojekt SalusTransform hat zum Ziel, integrierte Stadtentwicklungskonzepte in Deutschland erstmals umfassend in Bezug auf die Verbesserung der Gesundheit der Wohnbevölkerung und der ökologischen Nachhaltigkeit sowie der Verringerung sozialer Ungleichheiten zu evaluieren
Heizenergie-Feedback im Mehrfamilienhaus : Interface-Gestaltung als Schlüssel für die partizipative Energiewende
Get PDFMit der voranschreitenden Umsetzung der Energiewende rückt auch die Transformation des Wärmesektors stärker in den Fokus. Bislang sind hier eher geringe Fortschritte zu verzeichnen, was die Reduktion von Treibhausgasemissionen angeht. Gerade Mehrfamilienhäuser (MFH) sind durch die Heterogenität ihrer technischen Rahmenbedingungen - beispielsweise Baujahr, Gebäudehülle oder Größe sowie Bedürfnisse von Mieter*innen – ein herausforderndes Transformationsfeld. Die digitale Aufbereitung von Energieverbrauchsdaten kann Transparenz schaffen und zum Energieeinsparen sowie zu selbstwirksamen Handeln beitragen.
Forschende des Wuppertal Instituts identifizierten im Rahmen von zwei Online-Befragungen, ob Mieter*innen offen, unentschlossen oder ablehnend gegenüber Heizenergie-Feedback eingestellt sind. Insgesamt hängt dies unter anderem von Energiepreis-Betroffenheit, den verwendeten Mess-Sensoren sowie dem Vertrauen in den Datenschutz ab. Zusätzlich stellte sich heraus, dass die empfundene Selbstwirksamkeit ein zentraler Faktor für die Motivation ist und dadurch die Bereitschaft steigt, Energieeffizienz-Maßnahmen umzusetzen. Dabei ist jedoch entscheidend, dass das Heizenergie-Feedback für Mieter*innen möglichst verständlich, handlungsorientiert, alltagsnah ist - und die Auswirkungen, etwa auf Heizkosten und CO2-Emissionen - nachvollziehbar dargestellt werden. Um digitale Schnittstellen zu etablieren, sollten Nutzer*innen in puncto Energie- und Digitalkompetenz besser unterstützt werden und es sollten nur notwendige Daten erhoben und zusammengeführt werden, sodass datenschutzkonforme Strukturen entstehen
Nachhaltig mobil in ländlichen Räumen : Handlungsleitfaden
Get PDFWie gelingt nachhaltige Mobilität in ländlichen Räumen? Welche Rollen spielen dabei die individuelle Mobilität und der ÖPNV? Wie entstehen neue Mobilitätsangebote - und wie können Kommunen ein hochwertiges und vernetztes Mobilitätsangebot entwickeln, das zu ihren individuellen Gegebenheiten und den Bedürfnissen ihrer Bürger*innen passt? Diesen Fragen sind die Planersocietät Frehn Steinberg Partner und das Wuppertal Institut im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) nachgegangen. Das Ergebnis ist der vorliegende umsetzungsorientierte Handlungsleitfaden. Er soll Kommunen bei der Weiterentwicklung ihrer Mobilitätsangebote unterstützen und enthält erfolgreich umgesetzte Praxisbeispiele aus verschiedenen Regionen Deutschlands, wie Plusbuslinien, Bedarfsverkehre, Shuttles, Bürgerbusse oder Car- und Bikesharing-Konzepte
Design principles for advancing higher education sustainability learning through transformative research
Get PDFA growing number of transformative research practices that redefine the role of science in engaging with local - mostly urban - transformation processes have emerged in recent decades. However, while education is considered a key driver for sustainability transformations, higher education has been slow to develop and implement dedicated, appropriate and effective transformative education programmes and learning modules. In this paper, we present a framework of design principles for transformative learning modules in higher education. These principles are derived from two growing discourses: higher education sustainability learning, and transdisciplinary and transformative research - both of which are centrally anchored in the field of sustainable development and sustainability science. The principles presented provide guidance for course leaders in higher education to create learning modules aimed at enabling students to become engaged in transdisciplinary and transformative research that fosters sustainability transitions in local and urban contexts. We use the Transformative Innovation Lab (TIL) - a learning course developed and tested at two German universities - as an example of how the design principles can be applied. The module, which runs over two semesters, supports Masters students in their process of developing real-world laboratories and exploring urban sustainability transitions through collaborative experimentation with local practice partners. We discuss the factors that enable and limit the implementation of transformative learning modules and outline aspects of the novel roles adopted by lecturers in transformative teaching environments. Moreover, we highlight the need for both institutional change and transformative teaching formats that go beyond transformative research as key for driving universities to take responsibility for collaboratively fostering sustainability transitions in their local contexts