Wuppertal Institute for Climate, Environment and Energy
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Consumers' willingness to pay for sustainable mobile phones : an adaptive choice-based conjoint and market simulation approach testing a multi-level eco-score
No full textThis study investigates the impact of a multi-level eco-score on willingness to pay for sustainable mobile phones. Using adaptive choice-based conjoint analysis and market simulation, the study evaluates the effectiveness of a traffic light-colored multi-level eco-score in a realistic market scenario. Results reveal that higher eco-score levels significantly enhance consumer preferences and willingness to pay for sustainable mobile phones, with top-tier eco-scores ("A" and "B") being notably preferred. The study highlights that improvements in eco-score levels lead to a stronger increase in consumer preference shares compared to other product attributes. Additionally, consumers exhibit a progressively higher willingness to pay for mobile phones with superior eco-score levels, indicating potential financial benefits for manufacturers investing in higher environmental performance. This study makes an important contribution by addressing the under-researched area of multi-level eco-labelling in consumer electronics and demonstrating the practical relevance of multi-level labels in influencing market dynamics and driving sustainable consumer behavior
Imaginaries of the sustainable state in Europe : ecological modernity, environmental stewardship, energy security, and green growth
Full text linkState governments around the world have pledged to decarbonize their economies and facilitate a sustainability transformation. But transformation requires imagination; the possibilities for the state to promote, forge, or obstruct a path toward a more sustainable future hinge not only on the ability to make strategic policy revisions but more fundamentally on the political imaginaries that help to configure the expectations of policymakers and the public about what is possible and feasible - and what is not. This article offers a comparative analysis of imaginaries of the "sustainable state" appearing in key policy documents and strategies in four countries. Using critical discourse analysis, we map four imaginaries: ecological modernity in Germany; ecological stewardship in Norway, energy security in Italy, and green growth in the UK. The article thus offers insight into the different expectations in relation to agency, technology, temporality, and rationality in driving and maintaining sustainability and reflects upon the impact of these imaginaries. Our analysis indicates that while these imaginaries of the sustainable state vary significantly, they generally promote technological innovation and market mechanisms and cover up some of the inevitable disagreements and challenges of transformation
Der digitale Produktpass als Enabler der Kreislaufwirtschaft : produktzentrierte Nachhaltigkeit
No full textGovernance Innovation Labs : Konzeption eines kompakten und kollaborativen Governance-Formats für Nachhaltigkeit in der Plattformökonomie ; Kurzstudie
Full text linkDie politische Förderung des Nachhaltigen Konsums in der Plattformökonomie ist derzeit unzureichend. Die Umweltpolitik steht vor dynamischen und komplexen Herausforderungen. Um politische Entscheidungsprozesse und Stakeholder-Beteiligung zu unterstützen, exploriert die Kurzstudie kompakte und kollaborative Governance-Formate, sogenannte Governance Innovation Labs
Circular by Design (CbD) : Ressourcenwende über nachhaltiges Produktdesign am Fallbeispiel Kühl-/Gefriergeräte
No full textKlimaschützer*innen von morgen : langfristige Auswirkungen von Schools4Future auf die Selbstwirksamkeit von Schüler*innen und deren Beteiligung am Klimaschutz
Full text linkDie Klimakrise stellt eine zunehmende Herausforderung dar, insbesondere für junge Menschen, die sich häufig ohnmächtig gegenüber den Folgen des Klimawandels fühlen. Bildung kann dabei eine zentrale Rolle einnehmen, indem sie Selbstwirksamkeit stärkt und zur aktiven Beteiligung am Klimaschutz befähigt. Vor diesem Hintergrund untersucht die vorliegende Arbeit die langfristigen Auswirkungen des Projekts Schools4Future auf die allgemeine und klimabezogene Selbstwirksamkeit sowie das nachhaltige Verhalten und zivilgesellschaftliche Engagement ehemaliger Teilnehmender.
Schools4Future wurde zwischen 2020 und 2022 an Schulen in Deutschland umgesetzt und verfolgte das Ziel, Schüler*innen aktiv in Klimaschutzmaßnahmen einzubinden und ihnen praktische Erfahrungen im Bereich nachhaltiger Entwicklung zu ermöglichen. Neben der Wissensvermittlung stand dabei die Stärkung von Selbstwirksamkeit im Mittelpunkt. Die Studie geht der Frage nach, ob diese Effekte auch zwei Jahre nach Projektende fortbestehen.
Die empirische Untersuchung basierte auf einem quantitativen Forschungsdesign mit einem theoriebasierten Fragebogen. Zur Datenerhebung wurde eine Online-Umfrage durchgeführt, um auch ehemalige Schüler*innen zu erreichen, die sich mittlerweile in Ausbildung, Studium oder Beruf befinden. Insgesamt nahmen 51 Personen teil, davon 20 aus der Schools4Future-Gruppe und 31 aus einer altersgleichen Kontrollgruppe. Die Auswertung erfolgte mithilfe inferenzstatistischer Verfahren, darunter der unabhängige t-Test und die Pearson-Korrelation, unter Verwendung von SPSS.
Die Studie zeigt, dass Schools4Future langfristig vor allem das zivilgesellschaftliche Engagement der Teilnehmenden stärkte. Zwei Jahre nach Projektende war dieses Engagement in der Projektgruppe signifikant höher als in der Kontrollgruppe. Dies äußerte sich insbesondere in einer häufigeren Teilnahme an Demonstrationen, einem stärkeren Engagement in Umweltorganisationen, Vereinen und Parteien, einer regeren Unterstützung von Online-Petitionen sowie einer aktiveren Teilnahme an themenbezogenen Arbeitsgemeinschaften. Kein signifikanter Unterschied zeigte sich hingegen bei der allgemeinen und klimabezogenen Selbstwirksamkeit sowie beim nachhaltigen Verhalten. Die Arbeit diskutiert mögliche Erklärungen dafür, etwa die Stabilität der Selbstwirksamkeit über längere Zeiträume hinweg oder den Einfluss neuer Lebensphasen nach dem Projektende.
Insgesamt unterstreichen die Ergebnisse die Bedeutung handlungsorientierter BNE-Projekte wie Schools4Future für die Förderung langfristigen gesellschaftlichen Engagements im Klimaschutz. Die Studie verdeutlicht, dass solche Projekte junge Menschen befähigen können, Verantwortung zu übernehmen und aktiv an der Gestaltung einer nachhaltigen Zukunft mitzuwirken. Um diese Wirkung langfristig zu sichern, bedarf es einer strukturellen Verankerung solcher Projekte im Bildungssystem sowie einer gesicherten finanziellen und personellen Ausstattung. Zudem sollten weiterführende Maßnahmen entwickelt werden, um nachhaltiges Handeln auch über den schulischen Kontext hinaus - etwa in der Arbeitswelt - zu fördern. Langfristig kann so ein wichtiger Beitrag zur Stärkung zukunftsfähigen Denkens und Handelns in der Gesellschaft geleistet werden
Stabilität durch Transformation : wirtschaftliche und politische Strategien für widerstandsfähige Wertschöpfungsketten in der Kunststoffindustrie
Full text linkDie vorliegende Studie im Auftrag der IGBCE zeigt die Dringlichkeit politischer Handlungsnotwendigkeiten auf, um das Vertrauen der chemischen Industrie für Transformationsinvestitionen in deutsche Standorte zurückzugewinnen. Die aktuelle strukturelle Krise der chemischen Industrie ist gekennzeichnet durch einen enormen mittelfristigen Wettbewerbsdruck gegenüber kostengünstigeren Importen. In dieser Situation könnten klare politische Signale für Rahmenbedingungen hinzu einer nachhaltigen Wirtschaft einen Lösungsweg aus der Krise bedeuten. Gefordert wird ein politisches Risikomanagement, welches volkswirtschaftliche und betriebswirtschaftliche Perspektiven miteinander verbindet
Disposable but indispensable : the role of packaging in everyday food consumption
Full text linkConsumers nowadays usually dispose of food packaging after a single use. As the amount of packaging waste increases, it is of the utmost importance to encourage its reduction. Whereas most previous studies have focused on packaging in practices related to supermarkets, we analyse its role in food consumption beyond the realm of shopping. Rooted in practice theories, we conceptually frame packaging as an integral material element that is unconsciously used in daily food consumption. To explore this idea, we collected qualitative data from 26 consumers in Berlin, Germany, combining food diaries and interviews. Our results illustrate that disposable packaging is entangled in many food consumption practices in multiple ways. It is a multifaceted object that saves time and space while facilitating consumption, making it difficult for consumers to sidestep. Based on these insights, we derive recommendations for a shift towards packaging waste prevention
Comparative analysis of city-specific EV applications for passenger transport in Asia and Africa
Full text linkElectric mobility is progressing at varied paces for different vehicle segments, and in many countries, significant barriers exist, which is reflected in the very low share of electricity in final energy consumption. The EU-funded SOLUTIONSplus project, which promotes sustainable urban transport through electric mobility, demonstrated e-three-wheelers in Dar es Salam and Kathmandu, remodelled Safa tempos in Kathmandu, e-moto taxis in Kigali, e-mopeds in Hanoi, and bus conversion in Kathmandu. These prototypes, developed, produced and/or assembled by local firms, were specifically designed to replace fossil fuel-powered two-wheelers, three-wheelers and buses, reflecting local conditions and aims. The assessment of demonstrations uses financial cost-benefit analysis (CBA) and key sustainability indicators based on local stakeholders’ priorities. All demonstration vehicles turned out profitable in cases where they replaced an existing ICE vehicle. The upfront cost of electric vehicles is high. However, the total cost of operations of electric vehicles has shown that they are more profitable in the long run. and also have significant social, environmental and climate benefits. The CO2 reduction is substantial for all EVs since they replace ICE vehicles, however, these can increase further if electricity grids can be decarbonised. Since EVs have no tailpipe emissions of (NOX, PM) the reductions of local emissions are 100%; however, improvements in emission standards for ICE vehicles will reduce the advantage of EVs in future. EVs in themselves cannot lead to improvements in accessibility, affordability and travel time savings. However, when they are used to expand/complement public transport, they can improve accessibility (Dar es Salam) and deliver time-savings (Hanoi)
Potential for climate protection in hospitals
Full text linkAchieving national and international climate protection targets is a major challenge for many stakeholders. An often overlooked sector in this context is the healthcare sector. This is particularly significant because hospitals play a crucial role in sustainability. On the one hand, climate change poses the greatest global health threat of the 21st century. Hospitals will inevitably face increasing challenges due to climate change, such as the emergence of new pathogens or if extreme heat exacerbates preexisting cardiovascular conditions, leading to more health complications. On the other hand, hospitals are energy-intensive and significantly contribute to climate change. In Germany, the healthcare sector accounts for 5.2 percent of CO2 emissions, with hospitals being a major source. The need for energy-efficient modernization in hospitals is urgent, especially since they are part of our critical infrastructure. Ensuring their energy supply, even in crises, is vital for a resilient and independent energy system. Given the importance of climate protection in the healthcare sector, this article analyses which strategies hospitals should pursue to achieve climate protection targets and which measures should be prioritized. In addition, the analysis includes an estimation of the associated costs, providing a basis for understanding the financial implications of climate mitigation efforts in hospital settings. Through stakeholder workshops and a narrative literature review, we have identified 10 suitable climate protection measures for the hospital sector. Our initial cost analysis indicates that implementing these measures would require an investment of approximately 7.1 billion euros for the 315 hospitals in North Rhine-Westphalia