POLI-RED (Revistas Digitales Politécnicas)
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Tourism and territory: The transformation of the south of Tenerife (1960–2018)
Get PDFA partir de los años 60 del s.XX, llega al sur de la isla de Tenerife, el boom turístico gracias a la aprobación de planes urbanísticos a favor de la expansión urbano-turística. La costa del litoral sur sufre una gran transformación estructural que supone la reclasificación de suelo rústico en suelo urbanizable para uso turístico-residencial y la sustitución de ciertas actividades económicas, como la agricultura, para crear un gran centro turístico internacional. Este proceso de producción de espacios de ocio implica una revalorización de los terrenos y una génesis en los cambios de uso del suelo.
Es por ello que el presente trabajo pretende analizar cómo ha sido la evolución del modelo turístico en el sur de Tenerife, a través del análisis de sus cuatro etapas evolutivas, observando la clasificación y la calificación del suelo, y los planes urbanos desarrollados en el territorio para examinar como esta actividad económica ha provocado en la actualidad una polarización territorial que afecta al conjunto insular.From the 1960s onwards, the tourist boom arrived in the south of the island of Tenerife, thanks to the approval of urban development plans in favour of urban-tourist expansion. The southern coastline underwent a major structural transformation that involved the reclassification of rural land into land for development for tourist-residential use and the substitution of certain economic activities, such as agriculture, in order to create a large international tourist centre. This process of production of leisure spaces implies a revaluation of the land and a genesis in the changes in land use.
For this reason, this paper aims to analyse the evolution of the tourist model in the south of Tenerife, through the analysis of its four evolutionary stages, observing the classification and qualification of the land, and the urban plans developed in the territory in order to examine how this economic activity has currently caused a territorial polarisation that affects the island as a whole
Toward a Modern Inhabit. Peripheral Territories Casa Lucas Prieto. Oíza, 1959-64
Get PDFLos avances en la arquitectura del siglo XX llegan con retraso y de forma limitada a la Península. Más aún a ámbitos locales. Pero, cuando sucede, supondrán un importante vehículo de conexión con las ideas de la arquitectura moderna. Durante las primeras décadas del siglo XX, el Movimiento Moderno encuentra en la casa un campo de investigación en el que los itinerarios no son acompasados, ni en el tiempo, ni en los lugares.Es representativa de este hecho la casa Lucas Prieto de Francisco Javier Sáenz de Oíza, construida a comienzos de la década de los 60 en la zona de ensanche de Talavera de la Reina. Aun teniendo limitada presencia en la revisión de la obra del arquitecto, será referente en su contexto local y propiciará su incorporación a un itinerario de arquitecturas que avanzan hacia la modernidad.El artículo se propone contextualizar el proyecto y analizar aspectos que lo relacionan con arquetipos internacionales de comienzos de siglo, y cómo los conceptos y el lenguaje formal toman los medios físicos y materiales del lugar para generar una obra con valor propio, que marcará en clave local un cambio en el entendimiento del habitar y la transición hacia los ideales defendidos por la modernidad. Considerar el valor de la casa Lucas Prieto permitirá, al tiempo, aproximarnos al inicio del camino hacia la modernidad en un territorio periférico.20th-century architecture progress arrived late and in a limited form on the Spanish Peninsula. Furthermore in local areas. But when it took place it was an important vehicle for connecting with the ideas of modern architecture. During the first decades of the 20th century, the Modern Movement found in the house a field of research in which the itineraries were not synchronized either in time or in place.Casa Lucas Prieto by Francisco Javier Sáenz de Oíza, built in the early 1960s in the expansion area of Talavera de la Reina, is a representative case of this fact. Even though its limited presence in reviews of the architect’s work, it’s a landmark in its local context and helped it get included in a list of buildings that are moving towards modernity.This article aims to contextualize the project and analyze aspects that relate it to international archetypes from the beginning of the century, and how the concepts and formal language use the physical and material means of the place to generate a work with its own value, which will mark a change in the local understanding of living and the transition towards the ideals defended by modernity. Considering the value of the Lucas Prieto house will allow us to approach the beginning of the path towards modernity in a peripheral territory
The transformation of the Immeuble-Villa in the collective housing of Buenos Aires. The building at 2043 Rodríguez Peña Street
Get PDFEste trabajo estudia la influencia diferida, entre 1935 y 1975, de los modelos de vivienda lecorbusieranos, concretamente el Immeuble-Villa, en la vivienda colectiva en Buenos Aires, tomando como caso de estudio el edificio de la calle Rodríguez Peña 2043, diseñado en 1975 por los arquitectos Clorindo Testa, Elena Acquarone y Héctor Lacarra. A partir de la comparación del edificio con proyectos de los miembros del Grupo Austral, como la casa de renta de la calle Virrey del Pino o las células de vivienda para el Bajo Belgrano, se reconstruye una genealogía de estrategias proyectuales que, si bien toman como punto de partida el modelo original, cuyas premisas se basan en el acceso al aire, a la luz y al sol, lo reinterpretan para adaptarse a un nuevo contexto cultural y urbano.Los ejemplos porteños adoptan ciertas operaciones del proyecto original, como la integración del espacio exterior, e incorporan otras nuevas al transmutarse al contexto local, como la flexibilidad de usos y la búsqueda de singularidad en las unidades. En el proyecto de Recoleta, la transmutación del modelo lecorbusierano se produce a través de la adopción de estrategias proyectuales desarrolladas en los ejemplos porteños anteriores, lo que impulsa una transgresión de la norma, interrumpiendo el automatismo del proceso proyectual convencional. La obra se vale del extrañamiento para alterar la percepción del entorno y para generar un espacio doméstico que se adapta a la parcela porteña, estrecha y profunda, incorporando un retiro del frente del lote que permite la creación de terrazas, las cuales conforman, a su vez, la fachada del edificio.This paper studies the deferred influence, between 1935 and 1975, of Le Corbusier’s housing models, specifically the Immeuble-Villa, on collective housing in Buenos Aires, taking as a case study the building at 2043 Rodríguez Peña Street, designed in 1975 by architects Clorindo Testa, Elena Acquarone, and Héctor Lacarra. By comparing the building with projects by Grupo Austral’s members, such as the rental house on Virrey del Pino Street or the housing units for Bajo Belgrano, a genealogy of design strategies is reconstructed which, although based on the original model, whose premises are centered on access to air, light, and sun, reinterpret it to adapt to a new cultural and urban context.The Buenos Aires examples adopt certain features of the original project, such as the integration of outdoor space, and incorporate new ones as they are transposed to the local context, such as flexibility of use and the search for uniqueness in the units. In the Recoleta project, the transmutation of the Le Corbusier model occurs through the adoption of design strategies developed in the previous Buenos Aires examples, which drives a transgression of the norm, interrupting the automatism of the conventional design process. The project uses estrangement to alter the perception of the environment and to generate a domestic space that adapts to the narrow and deep Buenos Aires plot, incorporating a retreat from the front of the lot that enables the generation of terraces, which shape the building’s facade
Exhibitions. Avoiding permanence as a project
Get PDFUna exposición es como una isla. Es también un océano y una montaña. Como en toda isla, se debe construir una voluntad para ingresar en ella; su naturaleza es el estado de permanente aislamiento. Es un océano en su interior; se trata de un inmenso fluido en movimiento en la que se debe aceptar los cambios de dirección. Es también montaña, en el momento en que la trayectoria propuesta en su interior se convierte en el proceso de transformación de un estado a otro.En un sentido metafórico y literal, el espacio de una exposición es capaz de combinar esas posibilidades de manera simultánea. Este espacio es por naturaleza frágil y tendencialmente vulnerable, pero potencialmente transformador.La propuesta ‘Odorama Cities’ del artista Koo Jeong A para el pabellón de Corea en la 60º edición de La Bienal de Venecia, titulada ‘Extranjeros por todas partes’, ofrece la posibilidad de entrar desde un exterior y habitar otro exterior desde su interior (solo) a partir de la permanencia. No se trata de una exposición en particular, de la temporalidad en la que fue construida, o del contenido que expone. Los espacios expositivos están siendo consumidos por la homogeneidad, de la que paradójicamente han ofrecido resistencia.La permanencia es una acción que ‘lo contemporáneo’ evade. Los espacios resultan en consecuencia, indiferentes.An exhibition is like an island. It is also an ocean and a mountain. As with any island, one must develop a desire to enter it: its nature is one of permanent isolation. It is an ocean inside; it is an immense fluid in motion in which changes of direction must be accepted. It is also a mountain now when the trajectory proposed within it becomes the process of transformation from one state to another.In a metaphorical and literal sense, an exhibition space can combine these possibilities simultaneously. This space is inherently fragile and potentially vulnerable but has the potential to be transformative.The ‘Odorama Cities’ proposal by Koo Jeong A for the Korean pavilion at the 60th Venice Biennale, entitled ‘Strangers Everywhere’, offers the possibility of entering from one exterior and inhabiting another exterior from within, only through permanence. It is not about a particular exhibition, the period in which it was built, or the content it displays. Exhibition spaces are being consumed by the very homogeneity to which, paradoxically, they have offered resistance.Permanence is something that the contemporary world avoids. The spaces are consequently indifferent
The structuring of the residential rental market: dimensions and concepts for its approach
No full textEste volumen reúne cuatro trabajos que definen el marco conceptual de un proyecto de investigación sobre del mercado de alquileres de vivienda en ciudades argentinas, realizados con el objetivo de identificar categorías útiles para el análisis empírico de este objeto de estudio. Distintos trabajos demuestran un avance de la inquilinización de los hogares en distintas ciudades del mundo que van de la mano de las transformaciones macroeconómicas de desregulación de las últimas décadas. Esta investigación busca comprender y delimitar conceptualmente cómo se estructura el mercado de alquiler residencial, identificando dimensiones analíticas relevantes y categorías teóricas que habiliten estudios empíricos en contextos específicos, para comprender cómo se configura el mercado de vivienda en alquiler en aglomerados urbanos de distintas escalas y perfiles socioproductivos de Argentina. Son resultado de la revisión de literatura especializada sobre el tema y sus resultados profundizan la fundamentación teórica del proyecto y recuperan antecedentes claves sobre dimensiones estructurales y estructurantes del objeto en cuestión. This volume contains four papers that define the conceptual framework of a research project on the rental housing market in Argentine cities, carried out with the objective of identifying useful categories for the empirical analysis of this object of study. Different studies demonstrate an increase in household rental housing in different cities around the world, which goes hand in hand with the macroeconomic deregulation transformations of recent decades. This research seeks to understand and conceptually delimit how the residential rental market is structured, identifying relevant analytical dimensions and theoretical categories that enable empirical studies in specific contexts, to understand how the rental housing market is configured in urban agglomerations of different scales and socio-productive profiles of Argentina. These papers are the result of a review of specialized literature on the topic, and their results deepen the theoretical foundation of the project and recover key background information on the structural and structuring dimensions of the object in question. 
Farther for less: Subsidized mobility and urban decline in the Madrid periphery: The case of Aranjuez
Get PDFEste artículo analiza el impacto de las subvenciones al transporte en la ciudad de Aranjuez, evaluando su influencia en los patrones de movilidad, consumo y sentido de pertenencia. A través de una metodología mixta que combina encuestas, trabajo de campo y un focus group, se identifican las dinámicas que caracterizan a este municipio como una posible ciudad dormitorio en la periferia metropolitana de Madrid. Los resultados muestran un uso intensivo del abono entre la población joven, que permite el acceso a oportunidades externas, pero también refuerza la desvinculación con el entorno local. Sin embargo, la investigación revela que no es solo la movilidad en sí misma la que debilita la pertenencia, sino también la mejorable oferta de ocio, comercio y oportunidades de empleo que Aranjuez proporciona a sus residentes. A pesar de una alta valoración como municipio, especialmente entre los adultos, el deseo de marcharse es generalizado entre los jóvenes. Se concluye que el abono actúa como una herramienta ambivalente: facilita la conectividad, pero en ausencia de una estrategia urbana eficaz, perpetúa la subordinación funcional del municipio.This paper analyses the impact of transport subsidies in the city of Aranjuez, evaluating their influence on mobility patterns, consumption habits, and sense of belonging. Through a mixed-method approach combining surveys, fieldwork, and a focus group, the study identifies dynamics that characterize this municipality as a potential commuter town on the metropolitan outskirts of Madrid. The results show an intensive use of the transport pass among young people, which facilitates access to external opportunities but also reinforces disconnection from the local environment. However, the study reveals that it is not only mobility itself what weakens belonging, but also the limited offer of leisure, commerce, and employment opportunities available in Aranjuez. Despite a generally positive perception of the municipality, especially among adults, a strong desire to leave is widespread among the youth. The research concludes that the transport pass functions as an ambivalent tool: while it enhances connectivity, in the absence of an effective urban strategy, it perpetuates the municipality’s functional subordination
Assessing weld integrity of hollow structures: sensitivity and human factors
Get PDFEste trabajo evalúa un caso de estudio enfocado en la fabricación y control de calidad de elementos tubulares metálicos destinados a la edificación, centrándose en la detección de defectos para prevenir corrosión y fallos inesperados en servicio. A lo largo de 15 lotes de producción, se emplearon métodos como inspección visual, corrientes inducidas, análisis mecánicos y prueba de fugas.Los defectos se concentraron especialmente en la soldadura TIG, fusión incompleta (más común) y grietas, con tamaño medio de 4.523 ± 1.5 mm. Las pruebas de fugas detectaron fallas transversales de hasta 0.127 mm, superando el límite de 0.508 mm de las corrientes inducidas. Por su parte, los análisis mecánicos confirmaron cumplimiento con las especificaciones del fabricante en todo momento, presentando un límite elástico promedio de 958 ± 21 MPa, una ductilidad de 7 ± 1 % y una dureza HRC de 30 ± 2. Por tanto, se recomienda enfatizar la capacitación de operadores y habilitar mantenimientos preventivos que fortalezcan la calidad para productosdestinados a la edificación.This paper focused on the manufacturing and quality control of tubular metal elements destined for building practices, centered on early defect detection to prevent corrosion and unexpected in-service failures. Throughout 15 production batches, methods such as visual inspection, eddy current testing, mechanical analysis, and pressure leak testing were employed. Defects were particularly located in the TIG welding, incomplete fusion (the most common), and cracks, with an average size of 4.523 ± 1.5 mm. Leak testing detected transverse flaws as small as 0.127 mm, exceeding the eddy current limit of 0.508 mm. Furthermore, mechanical analysesconfirmed compliance with the manufacturer\u27s specifications at all times, presenting an average yield strength of 958 ± 21 MPa, a ductility of 7 ± 1% and an HRC hardness of 30 ± 2. Therefore, as corrective measures, more emphasize in operator training as well as enabling preventive maintenance would increase the quality of products intended for these constructive elements
El Canal de Castilla en el siglo XXI: desafíos para el desarrollo sostenible
Get PDFThe Canal de Castilla, one of Spain’s most remarkable hydraulic heritage landmarks, has shifted from its original role as a transportation infrastructure to a multifunctional resource linked to water management, agriculture, cultural preservation, and sustainable tourism. This paper addresses the current challenges and development opportunities associated with its conservation and territorial reintegration, presenting a methodological framework that combines engineering approaches, digital tools, thematic mapping, and participatory planning. Survey results from 120 residents in the municipality of Alar del Rey reveal a strong acknowledgment of the canal’s cultural significance, broad support for participatory governance, and a clear prioritization of heritage preservation alongside sustainable tourism initiatives. Furthermore, preferences for preventive maintenance and renewable energy integration highlight a growing societal awareness of sustainability. Beyond these aspects, the study emphasizes the educational potential of the canal, positioning it as a living laboratory for teaching in engineering, architecture, and environmental studies. In this way, the research not only supports the physical rehabilitation and functional revitalization of the Canal de Castilla in the 21st century but also contributes to educational innovation by promoting active methodologies and project-based learning in higher education.El Canal de Castilla, una de las obras hidráulicas más singulares del patrimonio español, ha evolucionado desde su función original como infraestructura de transporte hasta convertirse en un recurso multifuncional vinculado a la gestión del agua, la agricultura, la preservación cultural y el turismo sostenible. Este trabajo analiza los desafíos actuales y las oportunidades de desarrollo relacionadas con su conservación e integración territorial, proponiendo un marco metodológico que combina ingeniería, herramientas digitales, cartografía temática y procesos de participación ciudadana. Los resultados de 120 encuestas en el municipio de Alar del Rey muestran un reconocimiento mayoritario del valor cultural del canal, un respaldo significativo a modelos de gobernanza participativa y una clara priorización de la conservación patrimonial y el desarrollo turístico sostenible. Asimismo, la preferencia por el mantenimiento preventivo y la incorporación de energías renovables refleja la creciente conciencia social hacia la sostenibilidad. Más allá de estos aspectos, el estudio destaca también el potencial del canal como recurso educativo, capaz de funcionar como laboratorio vivo para la enseñanza en ingeniería, arquitectura y estudios ambientales. En este sentido, la investigación no solo impulsa la rehabilitación física y la revitalización funcional del Canal de Castilla en el siglo XXI, sino que también contribuye a la innovación docente mediante la aplicación de metodologías activas y el aprendizaje basado en proyectos.