Вісник Національного Авіаційного Університету
Not a member yet
2536 research outputs found
Sort by
Електропровідність термотропних іонних рідких кристалів
Get PDFThe article represents the results of electrical conductivity studies of cobalt decanoate and lead decanoate oriented samples. It was determined that samples are weak electrolytes in the liquid crystal state region. The samples are characterized by great anisotropy of bulk conductivity caused by molecular order.В работе приведены результаты исследований электрических характеристик термотропных ионных жидких кристаллов деканоата кобальта и деканата свинца. Показано, наличие анизотропии проводимости. Установлена связь транспорта заряда с двухслойной упаковкой молекул (катион-анионная прослойка между слоями алканоатних цепей), присущей смектической А фазе.У роботі наведено результати досліджень електричних характеристик термотропних іонних рідких кристалів деканоату кобальту та деканату свинцю. Показано наявність анізотропії провідності. Встановлено зв’язок транспорту заряду з двошаровим пакуванням молекул (катіон-аніонний прошарок між шарами алканоатних ланцюгів), властивим смектичній А фазі
Комплексна методика оцінки стану ґрунтів на основі методів супутникового спостереження
Get PDFA strong correlation between spectral brightness (red, green and blue channels) of Landsat 8 OLI image and actual humus content index has been obtained for the monitored areas of the Transcarpathian region. The normalized difference vegetation index has been determined. The value of humus content in each pixel of the image has been calculated using spectral characteristics in the red channel. The non-linear mathematical model of the increasing the efficiency of soil fertility has been developed. The model is based on the spectral parameters of the calculated humus content.Цель данной статьи заключается в анализе четкой корреляции между спектральной яркостью (красного, зеленого и синего каналов) спутникового изображения Landsat 8 OLI и фактического индекса содержания гумуса, который был получен для мониторинговых участков Закарпатской области. Определеннормализировано-вегетационный индекс растительности. Рассчитано значение содержания гумуса в каждом пикселе изображения с использованием спектральных характеристик в красном канале. Разработана нелинейная математическая модель повышения эффективности плодородия почвы, основанная на спектральных параметрах расчета содержания гумуса.Мета даної статті полягає в аналізі чіткої кореляції між спектральною яскравістю (червоного, зеленого і синього каналів) супутникового зображення Landsat 8 OLI і фактичного індексу вмісту гумусу, що був отриманий для моніторингових ділянок Закарпатської області. Визначено нормалізовано-вегетаційний індекс рослинності. Розраховано значення вмісту гумусу в кожному пікселі зображення з використанням спектральних характеристик в червоному каналі. Розроблена нелінійна математична модель підвищення ефективності родючості ґрунту, що заснована на спектральних параметрах розрахунку вмісту гумусу
Чисельне дослідження міцності комбінованого багатошарового півпростору під дорожнім покриттям
Get PDFThe article presents mathematical model of non-linear subgrade half-space on the basis of the von Mises advanced yieldcriterion. We have performed computational investigations of non-rigid pavement deflected mode in plane problem statement under simulation of subgrade half-space active zone including the layers of pavement. The results receiveds how the plastoelastic deformation development influences the strength of non-rigid pavement.Статья посвящена актуальным вопросам прочностных расчетов дорожных одежд нежесткого типа при взаимодействии с активной зоной грунтовой основы. Предложена комбинированная математическая модель многослойного грунтового полупространства на основе расширенного критерия текучести Мизеса, включающая уравнение состояния в приращениях в запредельном состоянии и учитывающая третий инвариант тензора-девиатора напряжений. Выполнены численные исследования с помощью моментной схемы конечных элементов конструкции дорожной одежды нежесткого типа в плоской постановке задачи при взаимодействии с активной зоной грунтового полупространства. Исследования напряжено-деформированного состояния многослойного полупространства проводились при расчете с учетом развития пластических деформаций и без учета последних. Результаты исследований показали, что при расчете с учетом развития пластических деформаций максимальные перемещения увеличиваются приблизительно на 11%, а максимальные напряжения – на 8,2%. Концентрация пластических деформаций наблюдается в областях, примыкающих к поверхности нагружения.Стаття присвячена актуальним питанням розрахунків на міцність дорожніх одягів нежорсткого типу при взаємодії з активною зоною ґрунтової основи. Запропоновано комбіновану математичну модель багатошарового ґрунтового півпростору на основі розширеного критерію текучості Мізеса, що включає рівняння стану в приростах у заграничному стані і враховує третій інваріант тензора-девіатора напружень. Виконано чисельні дослідження за допомогою монетної схеми скінченних елементів конструкції дорожнього одягу нежорсткого типу в плоскій постановці задачі при взаємодії з активною зоною ґрунтового півпростору. Дослідження напружено-деформованого стану багатошарового півпростору проводилися при розрахунку з урахуванням розвитку пластичних деформацій та без урахування останніх. Результати досліджень показали, що при розрахунках з урахуванням розвитку пластичних деформацій максимальні переміщення збільшуються приблизно на 11%, а максимальні напруження - на 8,2%. Концентрація пластичних деформацій спостерігається в областях, прилеглих до поверхні навантаження
Обробка польотних даних безпілотних літальних апаратів з використанням сплайн-функцій
No full textThe article considers the reasons of UAV information flow fault during the flight. An importance of UAV data flow monitoring and recovering was proved. An existing data recovering methods were discussed. The advantages of spline interpolation method for UAV parameters processing were described. The results of fault recovering simulation for real UAV position data using spline approach were demonstrated.Статья посвящена актуальным вопросам мониторинга и восстановления полетных данных беспилотных летательныхаппаратов (БПЛА). Рассматриваются существующие методы восстановления данных, внимание сосредоточено наиспользовании метода сплайнов для обработки и восстановления утраченных полетных данных БПЛА. Кпреимуществам использования сплайн-функций отнесены их хорошие дифференциальные и алгоритмические свойства; возможность представить дискретные данные в непрерывном виде, что позволяет представить реальный процесс; сглаживание погрешностей экспериментальных данных, что позволяет их дальнейшую обработку и использование. Представлены результаты моделирования обработки полетных данных БПЛА с использованием сплайн-функций. При моделировании использовались реальные полетные данные БПЛА, полет которого проходил в автоматическом режиме с запланированной траектории формы "восьмерка". Данные были представлены в локальной системе координат. При моделировании был применен метод сплайн-интерполяции для восстановления данных для промежутка времени с утраченными данными.Статтю присвячено актуальним питанням моніторингу та відновлення польотних даних безпілотних літальнихапаратів (БПЛА). Розглядаються наявні методи відновлення даних, увагу зосереджено на використанні методу сплайнів. До переваг використання сплайн-функцій віднесено їхні диференційні та алгоритмічні властивості; можливість представити дискретні дані у неперервному вигляді, що дозволяє представити реальний процес; згладжування похибок експериментальних даних, що дозволяє їх подальшу обробку та використання. Представлено результати моделювання обробки польотних даних БПЛА з використанням сплайн-функцій. Під час моделювання використовувалися реальні польотні дані БПЛА, політ якого проходив в автоматичному режимі із запланованою траєкторією форми “вісімка”. Дані були представлені в локальній системі координат. Під час моделювання було застосовано метод сплайн-інтерполяції для відновлення даних для проміжку часу із втраченими даними
Моделі врахування деградаційних та регенераційних процесів на етапі проектування сервісних технологічних систем
Get PDFThe article explores some aspects of the performance management of designed complex polyergatic service technological systems. Dynamic state of a service technological system is considered in the context of estimation, decision making and realization.Рассматриваются некоторые аспекты проблем поддержания качества функционирования проектируемых сложных, полиэргатических сервисных технологических систем. Динамическое состояние сервисной технологической системы рассматривается в пространстве оценки, принятия решений и реализации.Розглянуто деякі аспекти проблем забезпечення якості функціонування проектованих складних, поліергатичнихсервісних технологічних систем. Динамічний стан сервісної технологічної системи розглядається в просторіоцінки, прийняття рішень і реалізації
Модель акустичного випромінювання при термоактиваційному руйнуванні поверхні композиційного матеріалу
No full textA model of acoustic emission formation during machining of the composite material for the prevailing thermoactivative destruction of surface layer is represented. It is determined that the resulting acoustic emission signal is a continuous signal with the strongly broken shape. The dependences of the variation of the amplitude and energy of the resulting acoustic emission signal in time are obtained. It is shown that if process of composite material destruction is stable in a different intervals of analysis, stable values of amplitude characteristics of the resultant acoustic emission signal are observed.Рассмотрена модель формирования акустического излучения при механической обработке композиционного материала для преобладающего термоактивационного разрушения поверхностного слоя. Определено, что результирующий сигнал акустической эмиссии является непрерывным сигналом с сильно изрезанной формой. Получены зависимости изменения амплитуды и энергии результирующего сигнала акустической эмиссии вовремени. Показано, что при стабильности протекания процесса разрушения композиционного материала на различных интервалах анализа наблюдаются стабильные значения амплитудных характеристик результирующего сигнала акустической эмиссии.Розглянуто модель формування акустичного випромінювання при механічній обробці композиційного матеріалу для переважного термоактиваційного руйнування поверхневого прошарку. Визначено, що результуючий сигнал акустичної емісії є неперервним сигналом з сильно порізаною формою. Отриманозалежності зміни амплітуди та енергії результуючого сигналу акустичної емісії в часі. Показано, що при стабільності протікання процесу руйнування композиційного матеріалу на різних інтервалах аналізу спостерігаються стабільні значення амплітудних характеристик результуючого сигналу акустичної емісії
Аналіз концепції об’єкта польотної інформації
Get PDFThe article represents an analysis of the Flight Object concept implementation in Europe. The objectives, features and interoperability performances of the Flight Object are considered. The multiobjective model for the efficiency estimation of the Flight Object implementation has been developed. The integral efficiency criterion is defined using the Harrington's desirability generalized function.Проведен анализ внедрения концепции объекта полетной информации в Европе. Рассмотрены назначение, особенности и характеристики интероперабельности объекта полетной информации. Разработана модель многокритериальной оценки эффективности внедрения концепции объекта полетной информации. Определен интегральный критерий эффективности с применением обобщенной функции желательности Харрингтона.Проведено аналіз впровадження концепції об’єкта польотної інформації у Європі. Розглянуто призначення, особливості та характеристики інтероперабельності об’єкта польотної інформації. Розроблено модель багатокритеріальної оцінки ефективності впровадження концепції об’єкта польотної інформації. Визначено інтегральний критерій ефективності із застосуванням узагальненої функції бажаності Харрінгтона
Cтатистичний аналіз вихідного коду змодельований для java-програм, які містять додатки з безпекою Android
Get PDFA static analysis techniques were combined with model-based deductive verification using solvers of the static model theory (SMT) to create a framework that, given an aspect of analysis of the source code, automatically generated with an analyzer outputting a conclusion information about this aspect. The analyzer is generated by translating of a program collecting semantic to outlined formula in first order over a few multiple submitted theories. The underscore can be looked as some set of holes or contexts corresponding to the uninterpreted APIs invoked in the program. As the program makes an import of the packages and uses classes’ methods of these packages, it is importing the semantics of API invocations in first order assertion. The analyzer is using these assertions as models and their first logic order formula incorporates the specification behavior (its negation) of the described programs. A solver of SMTLIB formula is treated as the combined formula for “constrain” and “solve” it. The “solved” form can be used forlogic errors (security) identification Android-based Java-programs. The properties of Android security are represented as constraint and analysis aims to show the respecting for these constraints.Проведено сопоставление методов статического анализа с моделью дедуктивной проверки и использования решений теории статической модели (ТСМ) для создания основания, которая, учитывая аспект анализа исходного кода, автоматически создается с помощью анализатора, выводящего конечную информацию об этом аспекте. Анализатор генерируется путем перевода программы для сбора семантики с целью изложения формул в первом приближении на основании нескольких представленных теорий. Так как программа делает импорт пакетов и использует классовые методы этих пакетов, она импортирует семантику вызовов API в приближении первого порядка. Анализатор, используя эти приближения как модели та их формулы первого порядка, включает поведение спецификации (его отрицательность) описанной программы. Решения SMT-LIB формул рассматривается как скомбинирована формула для того, чтобы их «ограничивать» и «решать». Форма «решения» может использоваться для идентификации логических ошибок (безопасности) Java-программ на базе Android. Свойства безопасности Android представлены как ограничивающие аналитические цели, чтобы показать важность этих ограничений.Здійснено поєднання методів статичного аналізу з моделлю дедуктивної перевірки й використанням рішеньтеорії статичної моделі (ТСМ) для створення основи, яка, враховуючи аспект аналізу вихідного коду,автоматично створюється за допомогою аналізатора, котрий виводить кінцеву інформацію про цей аспект.Аналізатор генерується шляхом перекладу програми для збору семантики з метою викладення формул в першому наближенні на основі кількох представлених теорій. Оскільки програма здійснює імпорт пакетів і використовує класові методи цих пакетів, вона імпортує семантику викликів API в наближенні першого порядку. Аналізатор, використовуючи ці наближення як моделі та їх формули першого порядку, залучає поведінку специфікації (його негативність) описаної програми. Рішення SMT-LIB формул розглядається як комбінована формула для того, щоб їх «обмежувати» та «розв’язувати». Форма «розв’язку» може використовуватися для ідентифікації логічних помилок (безпеки) Java-програм на базі Android. Властивостібезпеки Android представлено як обмежувальні аналітичні цілі, щоб показати важливість цих обмежень
Аналіз методів управління груповим рухом безпілотних літальних апаратів
Get PDFThe article explores different architectures, methods and approaches to control of unmanned aerial vehicles formation flight. We consider typical tasks and missions that require or may benefit from the use of multiple flight vehicles in a formation. In addition, we analyze advantages and disadvantages of each formation flight control method.Статья посвящена рассмотрению и анализу методов и подходов к управлению групповым движением беспилотных летательных аппаратов. Рассмотрены типовые задачи и миссии, которые требуют использования нескольких летательных аппаратов, которые движутся в формации. Проанализированы достоинства и недостатки каждого из рассмотренных подходов управления групповым движением беспилотных летательных аппаратов.Статтю присвячено розгляду та аналізу методів та підходів до управління груповим рухом безпілотних літальних апаратів. Розглянуто типові завдання та місії, які потребують використання декількох літальних апаратів, котрі рухаються у формації. Проаналізовано переваги та недоліки кожного з розглянутих підходів управління груповим рухом безпілотних літальних апаратів
Метод оцінювання параметрів авіаційного супутникового каналу зв’язку
Get PDFFor estimation of satellite OFDM communication channel parameters the original model of a channel "Aircraft-Satellite-Ground Station" with adaptive modulation was built using MATLAB Sіmulіnk software. Model consists of a source of information, an aircraft transmitter, an uplink/downlink path, a satellite transponder, and a ground station receiver. The dependencies of a signal to noise ratio on free space path loss for different types of modulation (BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM), noise temperatures, number of OFDM symbols, frequency offsets, satellite amplifier linear gain, and aircraft antenna diameter were received and analyzed. A method for parameters estimation of satellite OFDM communication channel was developed.Для оценивания параметров спутникового коммуникационного OFDM канала с адаптивной модуляцией построена оригинальная модель канала связи "Самолет-Спутник-Наземная Станция" с использованием программного комплекса MATLAB Sіmulіnk. Модель состоит из источника информации, передатчика самолета, канала вверх/вниз, спутникового транспондера, приемника наземной станции. Получены зависимости соотношения сигнал-шум от потерь в свободном пространстве для разных типов модуляции (BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM), разных шумовых температур, количества символов OFDM, сдвига частоты, линейного коэффициента усиления спутникового транспондера, диаметра антенны самолета. Разработан метод оценивания параметров спутникового коммуникационного OFDM канала.Для оцінювання параметрів супутникового комунікаційного OFDM каналу з адаптивною модуляцією побудовано оригінальну модель каналу зв'язку "Літак-Супутник-Наземна Станція" з використанням програмного комплексу MATLAB Sіmulіnk. Модель складається із джерела інформації, передавача літака, каналу нагору/униз, супутникового транспондера, приймача наземної станції. Отримано залежності співвідношення сигнал-шум від втрат у вільному просторі для різних типів модуляції (BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM), різних температур шуму, кількості символів OFDM, зсуву частоти, лінійного коефіцієнта підсилення супутникового транспондера, діаметра антени літака. Розроблено метод оцінювання параметрів супутникового комунікаційного OFDM каналу