Hochschulschriftenserver der TH Wildau
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Unveiling automation potential through a better understanding of ideal cycle time
No full textThis publication demonstrates that determining the maximum speed or Ideal Cycle Time (ICT) of machinery or cyber-physical systems is crucial for uncovering the limits of automation in a given system. Possibly increasing Overall Equipment Effectiveness (OEE) and identify opportunities for further digitization, automation, and AI integration. Based on literature review and expert interviews, methods for establishing ICT, mentioned in literature were identified and crosscheck with what practitioners in operation actually use and how they apply them. The identified methods were: Empirical Measurement and Data Analysis, Time Studies, Statistical Process Control (SPC), Benchmarking, Simulation and Modeling, Expert Judgment, and Continuous Improvement Practices we. We contrast these with insights obtained from interviews conducted with experts from companies in the German federal State of Brandenburg, representing diverse industries and sectors. Findings suggest that while companies recognize somewhat their ICT or maximum operational speeds, they often lack a structured method for determining them. They frequently use combinations of established methods inconsistently. We deduce that a formalized approach to defining ICT can better reveal system limitations and potential for expanding them through advanced automation and. We argue that a well-defined ICT is essential for pushing the boundaries of automated systems, contributing to more effective and Humanity–Centered Automation (HCA) solutions
Translation of natural language queries into structured database queries as a possible application of text-to-SQL in libraries
No full textText-to-SQL beschreibt ein Verfahren zur automatischen SQL-Generierung anhand natürlichsprachiger Anfragen, das mit dem Aufkommen der großen Sprachmodelle einen enormen Entwicklungsschub erfahren hat. Unter anderem wurde mit Vanna.AI eine Anwendung entwickelt, die Text-to-SQL für eigene Datenbanken zugänglich macht. In dieser Arbeit wird ein möglicher Einsatz von Vanna.AI untersucht und bewertet, ob die Evaluationsergebnisse einen praktischen Einsatz in Bibliotheken rechtfertigen. Dafür wird Vanna.AI implementiert und mit unterschiedlichem Trainingsmaterial getestet, um zu ermitteln, unter welchen Bedingungen die besten Ergebnisse erzielt werden können. Die Evaluationsergebnisse offenbaren Schwierigkeiten, die für einen Einsatz berücksichtigt werden müssen.Text-to-SQL is a task that automatically generates SQL based on natural language queries to retrieve information from databases. Due to the emergence of large language models, research in the field of text-to-SQL has significantly advanced. An outcome of this progress is Vanna.AI, a text-to-SQL application that can be used with your own databases. In this thesis, Vanna.AI will be evaluated for potential use in libraries. Therefore Vanna.AI will be implemented and tested with different training data modes to determine which mode produces to the best results. The evaluation results reveal difficulties that must be considered for practical use
Intermodale Verknüpfung von Fahrrad und Bahn im Landkreis Dahme-Spreewald: Analyse räumlicher Unterschiede und Potenziale
No full textIm Beitrag wird untersucht, wie gut Bahnhöfe im Landkreis Dahme-Spreewald mit dem Fahrrad erreichbar sind und welche Bedeutung sie im Netz haben. Auf Basis von Isochronenanalysen werden Einzugsgebiete ermittelt, mit Bevölkerungsdaten verschnitten und mit den Bahnhöfen in Verbindung gesetzt. Die Ergebnisse zeigen, dass 71 % der Bevölkerung des Landkreises einen Bahnhof innerhalb von 20 Minuten erreichen können. Es bestehen jedoch räumliche Unterschiede, die Hinweise auf intermodale Potenziale für die strategische Planung liefern
Insights into Ridepooling efficiency: A case study analysis using a novel operational performance measure framework
No full textThe efficiency of demand responsive transport (DRT) services, such as ridepooling, has garnered significant attention across various (simulation) studies. However, a deeper look into the metrics employed to assess system performance exposes notable discrepancies in their utilization. Notably, certain indicators, such as the pooling rate, demonstrate a susceptibility to manipulation based on input parameters, potentially skewing results to give a more favorable impression of service performance. In this paper, we show that, under such circumstances, achieving a fair comparison between study outcomes and with traditional (public) transport modes becomes challenging.
In light of these challenges, this study introduces a novel operational performance indicator: Operational System Efficiency (OSE). OSE is tailored to evaluate the operational efficiency of ridepooling systems in a holistic way. In particular, it combines important operational indicators such as detour factor and empty kilometers share, which are considered in numerous analyses. Hereby, OSE is fostering a more equitable assessment of service performance. We applied this methodology and calculated the indicators provided in other studies to two real-world trip datasets from ridepooling services in Berlin and Münster, Germany, and compared the results. Distinct disparities emerge in comparison with conventional efficiency indicators. Consequently, the proposed OSE holds promise for stakeholders, including service providers, public transport companies, and regulatory authorities, as a valuable tool for determining the suitability of a ridepooling service for a given locale relative to other transport modalities, while also providing a transparent assessment of its efficiency
Anglophonisierung der Hochschullehre – Verheißungen und Illusionen
No full textDie Bedeutung des Englischen für internationale Wissenschaftskommunikation – als lingua franca, als praktisches kommunikatives Mittel – ist unbestritten. Daher gehört der Ausbau der Sprachkompetenz im Englischen heute zu Recht zur Hochschulbildung. Doch eine komplette Umstellung der Studiengänge auf Englisch ist kein angemessenes Mittel, um die Studierenden für die Nutzung dieser Sprache zu befähigen. Die Unterscheidung zwischen der kommunikativen und der – insbesondere für die Lehre so wichtigen – kognitiven Funktion der Sprache gerät völlig aus dem Blickfeld. Erfahrungsberichte von HochschuldozentInnen über fremdsprachige Lehre in nicht-anglophoner Lernumgebung weisen auf erhebliche Qualitätsverluste in der Lehre hin. Auch als Instrument zur Gewinnung von künftigen Fachkräften eignen sich die englischsprachigen Studiengänge nur bedingt. Eine sich ausbreitende alternativlose Einführung von englischsprachigen Studiengängen ist in ihren Auswirkungen auch auf die gesellschaftliche Entwicklung folgenreich, denn die Hochschulbildung ist für ein demokratisches Land wie das unsere in vielerlei Hinsicht „systemrelevant“.The relevance of English for international academic communication – as a lingua franca, as a practical communicative tool – is by no means to be questioned today. Therefore, developing fluency in English is now rightfully part of higher education. However, a complete conversion of courses of study to English is not an appropriate means to enable students to use this language. The distinction between the communicative and the cognitive function of the language, which is especially important for teaching, is completely ignored. Reports of university lecturers on foreign-language teaching in non-anglophone learning environments point to significant quality losses in teaching. Moreover, as an instrument for attracting future specialists, English-language courses are only useful to a limited extent. The increasing number of English-based courses of study without any alternative is even more serious in terms of its impact on social development, since higher education is in many respects “systemically relevant” for a democratic country like ours
Anbindung des Discovery Systems Lukida an das neue Bibliotheksmanagementsystem FOLIO
No full textDas neue Bibliotheksmanagementsystem FOLIO setzt sich zunehmend in der deutschsprachigen Bibliothekscommunity durch. Auch die Universitätsbibliothek der Bauhaus-Universität Weimar wird in den kommenden Jahren auf dieses Bibliotheksmanagementsystem umgestellt. Eine Besonderheit dieses Bibliotheksmanagementsystem ist, dass es keinen eigenen Katalog für die Benutzerinnen und Benutzer der Bibliothek anbietet. Die Interaktion mit dem Bibliothekskonto sowie die Verfügbarkeitsanzeige der Bestände werden in Zukunft durch das Discovery-System Lukida angeboten, welches an der Universitätsbibliothek der Bauhaus-Universität Weimar eingesetzt wird. Dadurch stellt sich die Frage, ob das neue Bibliotheksmanagementsystem FOLIO die bisherigen Funktionen des Discovery-Systems Lukida in Verbindung mit dem bisher eingesetzten Bibliotheksmanagementsystem adäquat erfüllen kann.
In dieser Masterarbeit wird dafür eine prototypische Programmierschnittstelle entwickelt und in eine Lukida-Umgebung implementiert, die angepasst an die Universitätsbibliothek der Bauhaus-Universität Weimar ist. Dafür werden zunächst die Schnittstellen des Bibliotheksmanagementsystems FOLIO eingehend untersucht. Im Anschluss werden Aktivitätsdiagramme auf der Grundlage der vorhandenen Funktionen der aktuellen Schnittstelle erstellt. Anschließend wird der entwickelte und implementierte Prototyp dahingehend getestet, ob die Funktionen umgesetzt werden konnten.
Ein Großteil der Funktionen konnte in dieser Masterarbeit erfolgreich umgesetzt werden. Allerdings konnten ohne Anpassungen des Discovery-Systems Lukida und den Schnittstellen des Bibliotheksmanagementsystem FOLIO nicht alle bisherigen Funktionen umgesetzt werden. Um den Einsatz der FOLIO-Schnittstelle vollständig zu implementieren, sind weitere Programmierungen erforderlich
A cross-case comparison of the use of shared mobility services in Germany
No full textE-scooter and e-bike shared mobility systems are now available in many cities worldwide as a low-threshold mobility offering for a broad mass. In Germany, e-scooter shared mobility systems have been established for the first time in 2019 in large cities, primarily in inner-city areas. In the meantime, various shared mobility service providers have expanded to small towns and the outskirts of large cities with different supply strategies. Therefore, this paper aims to investigate the different aspects, such as pricing models and parking regulations that affect the usage of such services in the outskirts. For this purpose, the provided data of an e-scooter and e-bike shared mobility service provider has been analyzed. The results show that shared mobility service provider can profit from extending their supply strategies to outskirts due to similar user behaviour compared to inner-city areas. Compared to other outskirts with a lower price, a higher price does not necessarily result in lower demand. Thus, the demand on the outskirts is not necessarily price-driven but rather depends on local factors. In addition, there was a strong tendency to use e-scooters compared to e-bikes. In all case studies, an almost identical relationship between residents and users could be determined
Components of reusable prompts for humanity-centered automation
No full textThe increasing integration of large language models (LLMs) into cyber-physical production systems, necessitating solutions that are both efficient and aligned with human values and needs. Designing effective and reusable prompts is crucial for creating cyber-physical systems(CPS) that are effective, flexible, reliable, user-friendly and aligned with Humanity-centered Automation. This paper introduces essential components of reusable prompts: Versioning, Model Selection, Purpose Definition, Variables, Examples, and Output Structuring. By applying the proposed components, developers might enable CPS employing LLMs to operate with more predictable inputs and outputs, enabling better control over results and facilitating the chaining of multiple prompts or collaboration between different LLMs. These components emerged from extensive experimentation with various LLMs and prompt configurations. The resulting framework supports the maintenance of prompt collections similar to codebases and thus enhances traceability, maintainability, and human oversight. Such structured components for prompt design supports humanity-centered automation by ensuring that technological advances serve human values and improve interaction with complex systems
Predictive Maintenance in der Baumpflege – TreeAngel
No full textDie Gewährleistung der Verkehrssicherheit von Bäumen stellt eine zentrale Herausforderung für Städte und Gemeinden dar. Traditionelle, manuelle Inspektionsmethoden sind zeit- und ressourcenintensiv sowie anfällig für menschliche Fehler. Der folgende Artikel präsentiert ein innovatives System zur automatisierten Baumzustandsbewertung, welches moderne Kameratechnologien und Künstliche Intelligenz (KI) nutzt. Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie wurden Bilddaten, welche durch verschiedene Kamerasysteme erzeugt wurden, analysiert. Basierend auf diesen Daten wurde ein YOLOv8-Modell trainiert, welches eine präzise Detektion von Bäumen und Schäden, wie beispielsweise Totholz, ermöglicht. Die Ergebnisse des vorgestellten Prototypensystems sind vielversprechend hinsichtlich Genauigkeit und Effizienz. Es zeigt das Potenzial, manuelle Inspektionen durch automatisierte Verfahren zu ergänzen oder zu ersetzen. Die präsentierten Resultate legen den Grundstein für nachhaltige und skalierbare Ansätze in der Baumpflege und können zur Steigerung der öffentlichen Sicherheit und Effizienz im urbanen Management beitragen
Barrierefreiheit und KI – Eine neue Chance für Bibliotheksangebote?
No full textKünstliche Intelligenz (KI) lässt viel erwarten für Barrierefreiheit. Es lässt sich noch nicht en detail absehen, wie sich KI-Tools entwickeln werden, aber schon jetzt bieten viele und sehr praktische Anwendungen das Potential, bislang vorhandene Barrieren abzubauen. Wie können Bibliotheken dieses Potenzial nutzen