139585 research outputs found
Sort by
Lämpötilan mittaus autoissa
No full textLämpötila-antureilla on keskeinen rooli nykyautoissa moottorin toiminnan opti-
moinnissa, päästöjen vähentämisessä ja energiatehokkuuden parantamisessa. Nii-
den avulla seurataan ja säädetään kriittisiä komponentteja, kuten moottoria, pako-
kaasujärjestelmää ja sähköautojen akkuja. Kiristyvät päästörajoitukset ovat tehneet
lämpötilan mittauksesta entistä tärkeämmän, sillä se tukee päästöjen hallintaa,
polttoainetehokkuuden optimointia ja ajomukavuutta. Tämä katsaus tarjoaa koko-
naiskuvan autoissa käytetyistä lämpötila-anturityypeistä, niiden toimintaperiaat-
teista ja vaikutuksista ajoneuvon eri osiin sekä tarkastelee anturiteknologian histo-
riallista kehitystä ja sääntelyä.
Polttomoottoriautoissa lämpötilan mittaus kohdistuu jäähdytysnesteeseen, öljyyn,
sisäänottoilmaan, pakokaasuihin ja polttoaineeseen, kun taas sähköautoissa keski-
tytään akkujen ja moottorin lämpötiloihin. Erityisesti akkujen lämpötilan hallinta
on ratkaiseva turvallisuuden ja suorituskyvyn kannalta. Lämpötila-antureiden ke-
hityksen jatkuminen on tiiviisti yhteydessä kiristyneisiin päästörajoituksiin.
Tulevaisuuden kehityskohteet saattavat keskittyä antureiden koon pienentämi-
seen, mittaustarkkuuden parantamiseen ja kustannusten optimointiin. Erityisesti
sähköautojen akkuteknologia voi vaatia uusien anturityyppien luomista. Lämpö-
tila-antureiden merkitys korostuu edelleen, kun ajoneuvot siirtyvät kohti energia-
tehokkaampia ja vähäpäästöisempiä ratkaisuja ilmastonmuutoksen torjunnassa.
Tämä katsaus osoittaa, miten lämpötila-antureiden kehitys on ja pysyy avainase-
massa ajoneuvoteknologian muutoksessa
Kvantifiering av värdet av venture client-modellen genom utveckling av KPIs – Ett datadrivet rapporteringssystem för att främja stöd och investeringar från företagsledningen i stora organisationer
No full textOne critical factor for large corporations to maintain competitiveness is innovation. However, traditional corporate Research and Development (R&D) processes often struggle to keep pace with rapidly evolving technologies. Rigid internal structures, prolonged development cycles, and risk-averse cultures hinder established firms from efficiently adopting and implementing emerging technologies. The Venture Client approach is a new model gaining popularity for accelerating innovation by allowing corporations to become early customers of startups and integrating cutting-edge solutions without direct equity investments. Nevertheless, the impact of Venture Client initiatives remains challenging to quantify, complicating upper management’s assessment of their strategic and financial value.
This thesis addresses the gap by developing a data-driven reporting framework tailored to Venture Client projects to foster support and investment from upper management in large corporations. Using a mixed-methods approach that includes a literature review, two stakeholder surveys, and data analysis from 184 Venture Client engagements at Combient Foundry, the thesis identifies the best practices in reporting. It proposes a structured framework that optimises real-time reporting for strategic decision-making. This research advances both academic and practical discussions on corporate innovation, providing a reporting framework for the Venture Client model. The framework and dashboards focus on three key dimensions: organisational engagement, startup progression, and pilot/scale-up outcomes. Its aim is to bring clarity, consistency, and strategic relevance to Venture Client reporting, helping corporations transition from anecdotal evidence to data-driven decision-making.För att stora företag ska förbli relevanta och konkurrenskraftiga måste de innovera. Traditionella interna processer för forskning och utveckling har det svårt att hålla jämna steg med den snabba teknologiska utvecklingen i dagens samhälle. Stela interna strukturer, långa utvecklingscykler och en riskavert företagskultur gör det svårt för etablerade företag att effektivt utforska och implementera nya innovativa processer. Venture Client-modellen är en ny modell för påskyndad innovation som växer i popularitet. Modellen gör det möjligt för företag att bli tidiga kunder till startups och att integrera deras innovativa lösningar utan att behöva göra direkta investeringar i startups. Som med de flesta innovationsprojekt är det krävande att kvantifiera effekten och värdet av Venture Client-initiativ, vilket gör det svårt för företagsledningen att bedöma deras strategiska och finansiella värde.
Syftet med denna avhandling är att utveckla ett datadrivet rapporteringssystem anpassat till Venture Client-projekt, med målet att säkerställa ledningens fortsatta stöd samt investeringar. Avhandlingen består av tre delar: en litteraturöversikt, två intresseundersökningar i form av formulär, och en dataanalys på över 184 Venture Client-initiativ från Combient Foundry. Resultaten visar att ett strukturerat rapporteringssystem som optimerar realtidsrapportering för strategiskt beslutsfattande är mest effektivt. Avhandlingen för forskningen kring företagsinnovation framåt, både i teori och praktik, genom att tillhandahålla ett rapporteringssystem för Venture Client-modellen. Rapporteringssystem och de tillhörande visuella översikter (dashboards) fokuserar på tre centrala dimensioner: organisatoriskt engagemang, startupens utveckling, och pilot- och uppskalningsfasen. Målet är att göra Venture Client-rapporteringen tydligare, mer konsekvent samt strategiskt relevantare, vilket möjliggör en övergång från anekdotisk rapportering till datadrivet beslutsfattande
Packing up the patriarchy: Unlearning traditional notions of gender through the art of drag kinging
No full textThis thesis investigates the way the art of drag kinging empowers performers to deconstruct and unlearn rigid notions of gender and how this influences their personal gender identities. The study applied a post-structuralist approach inspired by participatory action research, emergent design and ethnographic methods including autoethnographic journaling, semi-structured in-depth interviews and participatory observations in Lisbon and Helsinki. Researchers designed a zine; an aesthetic product meant to support current and future drag kings and serve as a valuable resource for the drag king community.
The research findings demonstrate the potential of drag kinging as a tool for identity exploration and self-discovery through tangible experience of gender fluidity. Drag kinging is a subversive practice that challenges the dichotomous constructions of gender and critically engages with stereotypes of masculinity and patriarchal norms. The art form acts as a space for collective unlearning of ingrained gender behaviors, restrictive expressions and prejudice and it encourages critical reflection on gender dynamics and community building, which ultimately results in a stronger affirmation of identity.Attachments:
Thesis_RebekkaHolm&PernilleSchulte_Appendix.pd
Towards More Sustainable Street Greenery Through Tram Projects? – Developing Street Greenery as Part of Tram Projects for a Climate Resilient and Biodiverse Urban Streetscape
No full textDiplomityö käsittelee kaupunkien kestävyysmurrosta katuympäristössä uusien rakennettavien raitioteiden myötä. Raitiotien rakentamisen seurauksena kadut käyvät läpi liikenteellisen muutoksen, mutta muutos tapahtuu myös katuvihreässä ja sen mahdollisuuksissa. Olemassa oleva kasvillisuus on haavoittuvassa asemassa suunnittelupöydillä ja rakennustyömailla. Katutilan rajallisuudesta seuraavista katuvihreän menetyksistä erityisesti katupuuston kaatamisen seurauksena menetetään sekä ekologisia, kulttuurillisia että sosiaalisia arvoja. Vaikka kaadetun puuston tilalle istutettaisiin korvaavia puita, kestää lähtötilanteen arvojen saavuttaminen vuosia.
Työssä tarkastellaan jo rakennettuja sekä tällä hetkellä suunnitteilla olevia raitiotielinjoja. Linjat toimivat lähtötietona työlle, eikä työssä haeta vaihtoehtoisia reittejä. Tutkimusmenetelminä ovat kirjallisuuskatsaus, referenssikohteiden vertaileva tapaustutkimus sekä saatujen päätelmien soveltaminen suunnitteilla olevaan Viikin–Malmin pikaraitiotien suunnitelmiin. Työssä pyritään vastaamaan kysymykseen: Miten raitiotiehankkeissa voidaan katuvihreän avulla kehittää katuympäristöjen ilmastokestävyyttä ja luonnon monimuotoisuuden tukemista ja näin edistää osaltaan kaupunkien kestävyysmurrosta?
Raitiotiehankkeet ovat kokonaisvaltaisia kaupunkikehittämishankkeita, joiden yhteydessä tapahtuvalla kaupunkirakenteen tiivistämisellä on usein negatiivisia vaikutuksia kaupunkivihreään. Myös katutilan merkittävä leventäminen raitiotiehankkeen yhteydessä tarkoittaa usein menetyksiä kaupunkivihreässä. Tällöin katuvihreän kehittämisellä voidaan saada aikaan lähinnä lieventäviä toimenpiteitä. Jotta kokonaisvaikutus kaupunkivihreään olisi mahdollisimman pieni, tulisi raitiotiet rakentaa nykyisen katuverkoston raameissa. Tällöin katuvihreän suunnittelussa voidaan painottaa lisäarvon tuottamista, ei menetettyjen arvojen paikkaamista.
Työn tavoitteena on edistää kehitystä, jossa raitiotiehankkeissa katujen katuvihreää kehitetään yhä vahvemmin niin, että ne tarjoavat lähtötilannettaan paremmat puitteet ekologisten arvojen kehittymiselle. Raitiotiehankkeiden laajuus mahdollistaa kehittämistyön ilmastonmuutokseen ja sään ääri-ilmiöihin varautumiseksi ja toisaalta luontokadon hillitsemiseksi. Tavoite on kohtalaisen yksinkertaista saavuttaa kaduilla, joilla kaupunkivihreää ei entuudestaan ole, mutta vaikeutuu sitä myöden, mitä enemmän lähtöarvoja on. Jo valmistuneet hankkeet osoittavat, että paljon on kiinni tahtotilasta, mutta tarvitaan myös kokonaisvaltaisempaa arvotarkastelua, mille katutilassa annetaan tilaa ja minkä verran.The thesis examines sustainability transition of cities through new tramlines that are being built. Building tramlines changes the way traffic flows in the city, but it also causes changes into street greenery and how it can thrive. The existing vegetation is in a vulnerable position in the planning phase as well as in the construction sites. The cutting of the street trees, caused by limited space, often leads to loss of ecological, cultural and social values. Even if new trees are planted, it takes years to gain the baseline values of the original trees.
The thesis explores built and currently planned tramlines. The tramlines serve as the initial data for the work and the thesis does not attempt to find alternative routes for the lines. The research methods include a literature review, a comparative case study of two built tramlines, and the application of the resulting conclusions to the master plan of Viikki-Malmi light rail. The thesis research question is: How could tram projects improve the climate resilience and biodiversity of streetscapes with street greenery. The question is examined in a broader context of the sustainability transition.
Tram projects are all-encompassing city development projects. Typically, tram projects lead to increased urban density within the existing city structure and the development of entirely new areas. This, and significant broadening of the streetscapes, often leads to losses in urban greenery. In such cases, the development of street greenery tends to have mainly mitigating effects. To minimize losses in urban green, tramlines should mainly be built within the existing street network. This way, the planning of new street greenery can create added value instead of compensating for lost values.
The objective of the thesis is to see tram projects as a way to develop streetscapes to provide an even more diverse range of ecological values. The scale of the tram projects enables development efforts to adapting to extreme weather events caused by climate change and preserving biodiversity. The less baseline values the streetscape has, the more straightforward it is to increase its ecological values. Conversely, it gets more challenging, the higher the baseline values are. Tram projects from recent years have shown that a lot can be achieved when there is the will to improve. However, a more all-encompassing value assessment is also needed to determine what is given space within the streetscape
Digitalization of the finance function: Automation, analytics, and finance function effectiveness
No full textContemporary digital technologies provide new opportunities for organizing work within the finance function. In this study, we examine two digital technologies that are particularly relevant to the operation of finance functions – automation and analytics. We argue that variation in the use of these technologies is related to the interplay between firm-level digitalization strategy and the objectives of the finance function. Drawing on prior literature, we distinguish between two finance function objectives: an efficiency objective and a business partnering objective. Based on survey responses from 137 finance function professionals and complementary insights from 11 interviews, we show that the use of digital technologies within the finance function is associated with both firm-level digitalization strategy and the specific objectives of the finance function. Specifically, we find a positive interaction between an emphasis on firm digitalization strategy and an efficiency objective on the use of both automation and analytics. In contrast, digitalization strategy and a business partnering objective have positive but independent effects on the use of analytics. We also find that finance functions that simultaneously use automation and analytics have lower effectiveness, which might be a result of resource constraints. Overall, our paper adds to our understanding of the drivers and consequences of digitalization in the finance function.Peer reviewe
Thermometry based on a superconducting qubit
No full textPublisher Copyright: © 2025 authors. Published by the American Physical Society. Published by the American Physical Society under the terms of the "https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/"Creative Commons Attribution 4.0 International license. Further distribution of this work must maintain attribution to the author(s) and the published article's title, journal citation, and DOI.We report temperature measurements using a transmon qubit by detecting the population of its first three energy levels after applying a sequence of π pulses and performing projective dispersive readout. We measure the effective temperature of the qubit and characterize its relaxation and coherence times τ1, τ2 for three devices in the temperature range from 20 to 300 mK. We analyze the process of qubit thermalization to its effective environment consisting of multiple heat baths and support this with experimental data. The signal-to-noise ratio of the temperature measurement depends strongly on τ1, which drops at higher temperatures due to quasiparticle excitations, adversely affecting the measurements and setting an upper bound of the dynamic temperature range of the thermometer. The measurement relies on coherent dynamics of the qubit during the π pulses. The effective qubit temperature follows closely that of the cryostat in the range from 100 to 200 mK. We present a numerical model of the qubit population distribution and find hat it compares favorably with the experimental results. Finally, we compare our technique with previous work on qubit thermometry and discuss its application prospects.Peer reviewe
Bridging the Value-Action Gap in Circular Clothing Disposal : A Citizen Engagement Approach to Sustainable Behaviour Change
No full text| openaire: EC/HE/101060343/EU//T-REXNon peer reviewe
Crafty animation in the digital age: Collage animation in the borderland between analog and digital
No full textTämä kandidaatin opinnäyte tutkii analogiselle stop motion pala-animaatiolle tyypillisten piirteiden osittaista jäljittelyä digitaalisessa 3D-ympäristössä. Samalla tarkoituksena on tutkia myös digitaalisuuden ja kolmiulotteisuuden tarjoamia etuja ja mahdollisuuksia. Tutkielman tavoitteena oli myös tarkastella käsityöläistä animaatiota digitaalisen animaation kontekstissa.
Tutkielmani koostuu taustatutkimuksesta ja sen pohjalta tehdystä animaatioproduktiosta. Taustatutkimuksessa tutustuttiin analogisesta ja digitaalisesta pala-animaatiosta kirjoitettuun aineistoon ja esimerkkeihin. Näiden pohjalta tehtiin lyhyt digitaalinen kolmiulotteinen pala-animaatio, jossa käytettiin hyödyksi käsintehtyjä elementtejä.
Tutkielmassa havaittiin, että analogisen pala-animaation jäljittely on mahdollista digitaalisessa 3D-ympäristössä säilyttäen sille ominaisia piirteitä. Digitaalinen menetelmä toi mukanaan myös etuja: se vähensi materiaalien tarvetta ja työmäärää sekä mahdollisti animoitavien kohtausten digitaalisen
valaisemisen ja usealla eri syvyystasolla animoimisen.This bachelor's thesis explores the partial emulation of characteristics typical of analog stop-motion cutout animation within a digital 3D environment. At the same time, it aims to investigate the advantages and possibilities afforded by digitality and three-dimensionality. The thesis also seeks to examine craft-based animation within the context of digital animation.
The thesis consists of background research and a animation project based on the research findings. The background research involved an examination of literature and case studies related to both analog and digital cutout animation. Based on these findings, a short digital 3D cutout animation using handmade elements was produced.
The study found that it is possible to emulate analog cutout animation within a digital 3D environment while preserving its distinctive qualities. The digital approach introduced several benefits: it reduced the need for physical materials and manual labor, and enabled digital lighting as well as multi-layered animation within the scenes
Sementin seostamiseen käytettävät seos aineet
No full textBetoni on maailman käytetyin rakennusmateriaali, jonka valmistuksesta syntyy
globaalisti suuria hiilidioksidipäästöjä. Betonin sideaineesta, sementistä johtuvat
päästöt kattavat suurimman osan betonin ympäristörasituksesta. Tämän kandidaa
tintyön tavoitteena on tutkia kolmea sementin seostamiseen yleisimmin käytettä
vää seosainetta, joita ovat masuunikuona, lentotuhka ja silika. Näiden seosaineiden
avulla pystytään pienentämään betonin hiilidioksidipäästöjä merkittävästi. Tämä
työ on toteutettu kirjallisuuskatsauksena ja Betoniyhdistyksen vähähiilisyyslasku
rin tiedoilla. Kirjallisuuskatsaus perustuu useisiin tieteellisiin lähteisiin.
Seosaineet vähentävät hiilidioksidipäästöjä, mutta muuttavat myös betonin omi
naisuuksia, jonka takia niiden vaikutukset betoniin tulee tietää. Standardit säänte
levät seosaineita ja niiden käyttömääriä vaadittujen ominaisuuksien säilyttä
miseksi. Työssä tutkitaan käsiteltävien seosaineiden syntyperä, kemiallinen ra
kenne ja kovettumisreaktio sekä vaikutuksia ominaisuuksiin ja hiilidioksidipäästöi
hin. Jokaisella käsiteltävällä seosaineella on erilaisia vaikutuksia betonin ominai
suuksiin, jotka vaikuttavat niiden sallittuihin korvausmääriin. Betonin hiilidioksi
dipäästöjen vähentämiseen vaikuttaa sallittujen korvausmäärien suuret erot seos
aineiden välillä.
Masuunikuonalla saavutetaan suurin hiilidioksidipäästöjen väheneminen sen suu
ren sallitun korvausmäärän vuoksi. Masuunikuona tuo kuitenkin haasteita betonin
ominaisuuksiin, kuten betonin hitaamman lujuuden kehityksen. Kysynnän kasva
essa masuunikuonan saantiin teollisuuden sivutuotteena liittyy epävarmuutta.
Lentotuhkan käyttö loppuu hiilivoimaloiden loppuessa. Tämä ongelma onkin jo
konkretiaa suomessa. Silikan käyttö perustuu sen tuomiin hyviin ominaisuuksiin,
eikä niinkään hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Silikalla saadaan nostettua be
tonin lujuutta, jonka takia sitä käytetään esimerkiksi korkealujuusbetoneissa. Tu
levaisuudessa uusien seosaineiden käyttöönottamista hidastaa niiden perusteelli
nen tutkiminen ja tuotestandardien saaminen
The Sunrise Ultraviolet Spectropolarimeter and Imager : Instrument Description
No full textPublisher Copyright: © The Author(s) 2025.The third science flight of the balloon-borne solar observatory Sunrise carries three entirely new post-focus science instruments with spectropolarimetric capabilities, concurrently covering an extended spectral range from the near ultraviolet to the near infrared. Sampling a larger height range, from the low photosphere to the chromosphere, with the sub-arcsecond resolution provided by the 1-m Sunrise telescope, is key in understanding critical small-scale phenomena which energetically couple different layers of the solar atmosphere. The Sunrise UV Spectropolarimeter and Imager (SUSI) operates between 309 nm and 417 nm. A key feature of SUSI is its capability to record up to several hundred spectral lines simultaneously without the harmful effects of the Earth’s atmosphere. The rich SUSI spectra can be exploited in terms of many-line inversions. Another important innovation of the instrument is the synchronized 2D context imaging which allows to numerically correct the spectrograph scans for residual optical aberrations. In this work we describe the main design aspects of SUSI, the instrument characterization and testing, and finally its operation, expected performance and data products.Peer reviewe