Repositorio Institucional - Universidad Católica de Santa María
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Influencia del marketing digital en la intención de compra por internet de los centennials en la ciudad de Arequipa, 2024
Get PDFEl actual estudio se realizó con la finalidad de determinar la influencia del marketing
digital en la intención de compra por internet de los centennials en la ciudad de Arequipa, 2024.
Para poder lograr ello, se aplicó la técnica de la encuesta basada en dos cuestionarios validados.
Se midieron 16 ítems de marketing digital y 20 de intención de compra con escalas Likert. La
confiabilidad se confirmó con alfa de Cronbach (0.87 y 0.85, respectivamente). El estudio
abarcó cinco meses, enfocándose en 385 centennials. Los datos se recolectaron con formularios
de Google y se analizaron con Jamovi. Respecto a los resultados obtenidos, las dimensiones
del marketing digital (flujo, funcionalidad, feedback, y fidelización) influyen
significativamente en la intención de compra de los centennials en Arequipa. El flujo, feedback,
y fidelización demostraron ser predictores significativos con coeficientes de 0.5190, 0.8439, y
0.6260, respectivamente (p < 0.001), mientras que la funcionalidad no mostró un impacto
significativo (coeficiente de 0.0512, p = 0.586). La confiabilidad de los instrumentos de
medición fue alta, con alfa de Cronbach de 0.87 para marketing digital y 0.85 para intención
de compra. El análisis de correlación indicó una fuerte relación positiva entre marketing digital
e intención de compra (Rho de Spearman = 0.807, p < 0.001). El modelo de regresión lineal
mostró un R² de 0.831, indicando que el 83.1% de la variabilidad en la intención de compra
puede explicarse por las dimensiones del marketing digital. El estudio concluye que el
marketing digital tiene una influencia significativa en la intención de compra por internet de
los centennials en Arequipa. Las dimensiones del flujo, feedback, y fidelización son
especialmente importantes, mostrando una fuerte correlación con la intención de compra.
Mejorar estos aspectos puede aumentar notablemente las tasas de conversión y lealtad entre los
consumidores jóvenes
Propuesta de implementación de la metodología DMAIC para la mejora del proceso de mantenimiento preventivo del área de postventa en una empresa automotriz de Arequipa 2024
Get PDFEl proyecto de mejora se realizó en la sede de Arequipa de una empresa automotriz,
cuya estructura se divide en las líneas de venta retail, servicio de financiamiento, seminuevos,
lubricantes, venta de repuestos y servicio de postventa. Siendo esta última el área con mayor
carga operativa debido a que los resultados de la línea de servicios es crítica para la rentabilidad
de la empresa, dada su relevancia, este estudio se centró en mejorar la eficiencia del proceso
de mantenimiento preventivo siguiendo la metodología DMAIC para poder alcanzar los
estándares exigidos. Durante el diagnóstico inicial, en el año 2023 se tiene una eficiencia
promedio del 80.1% respecto a los objetivos de la línea postventa, una tasa del 7.71% en los
reprocesos (9.82% en costos), uso del recurso humano del 78.88% y un costo del servicio de
1.16 /min, todo esto tomando
en cuenta un apalancamiento operativo debido a un mayor paso vehicular por la reducción del
tiempo de ciclo promedio a un 228 minutos.
Finalmente se realizó el análisis Beneficio / Costo tomando en cuenta la inversión de
US
88,761.95 por la reducción de los reprocesos, indicador que impactó negativamente en la
utilidad de la operación en los últimos años, mostrando un B/C de 3.69, un ROI del 269%. Las
auditorias propuestas, comités mensuales de seguimiento y el apoyo de la gestión visual
desarrollada, darán sostenibilidad y viabilidad de escalar este modelo en las otras sedes de la
empresa
Optimización del aseguramiento de la calidad del concentrado de Zinc para mejorar la productividad del laboratorio XRF en el Puerto Matarani, Mollendo 2025
Get PDFEl sector minero peruano enfrenta desafíos significativos relacionados con la optimización
de los procesos de aseguramiento de calidad en los laboratorios encargados de analizar
concentrados minerales. En particular, el laboratorio XRF del Puerto Matarani, Mollendo, ha
identificado limitaciones en la precisión, rapidez y eficiencia de los métodos tradicionales para el
análisis del concentrado de zinc.
La investigación se centró en la implementación de un modelo optimizado para el análisis
de concentrado de zinc utilizando la técnica de Fluorescencia de Rayos X (XRF), con el fin de
reducir los tiempos operativos. Para ello, se evaluaron los métodos tradicionales de análisis y se
compararon con el modelo optimizado en cuanto a su eficiencia operativa y precisión. El modelo
propuesto busca integrar tecnologías avanzadas, alineándose con las normativas nacionales e
internacionales, como la NTP-ISO 12743:2006 y NTP 122.013:2017, para asegurar la trazabilidad
y fiabilidad de los resultados.
Durante el desarrollo del estudio, se realizó un análisis exhaustivo de las técnicas actuales,
identificando puntos críticos en la cadena operativa que afectaban la eficiencia. Posteriormente, se
implementaron mejoras tecnológicas en el proceso, optimizando los tiempos de análisis y
aumentando la capacidad del laboratorio para ofrecer resultados más rápidos y precisos. Los
resultados obtenidos indicaron una mejora significativa en la productividad del laboratorio,
evidenciada por la reducción de los tiempos operativos y el aumento en la precisión de las
mediciones.
Este enfoque no solo mejora la competitividad del laboratorio XRF del Puerto Matarani,
sino que también establece un modelo aplicable a otros laboratorios mineros, promoviendo una
mejora continua en los procesos de análisis y aseguramiento de la calidad en la industria minera
peruana
Desarrollo de la sensibilidad intercultural en el programa Work and Travel de estudiantes universitarios
Get PDFNuestro objetivo fue determinar si existe una diferencia significativa en el nivel de sensibilidad
intercultural entre estudiantes universitarios participantes y no participantes del programa Work
and Travel. Respecto a la metodología, se realizó una investigación de diseño no experimental,
de enfoque cuantitativo y descriptivo comparativo, así mismo se utilizó como instrumento la
Escala de Sensibilidad Intercultural, la cual se aplicó a una muestra de 143 estudiantes que
participaron y estudiantes que no participaron del programa Work and Travel. Los resultados
indican que existe una diferencia estadísticamente significativa en los niveles de sensibilidad
intercultural de estudiantes participantes y no participantes del programa W&T (p=0.000) y
entre las dimensiones de la sensibilidad intercultural (p=0.000). Concluyendo que, la diferencia
estadísticamente significativa muestra que existe la posibilidad que los programas de
intercambio, y particularmente el programa Work and Travel, ayudan al desarrollo de la
sensibilidad intercultural en los estudiantes universitarios que participan de los mismo
Implementación de escudo protector de impactos con neumáticos reciclados en pilares operativos en la mina Perú Cal III, Cajamarca, Perú
Get PDFEsta investigación aborda los impactos de equipos de bajo perfil sobre pilares operativos
en la mina subterránea Perú Cal III, los cuales comprometen la seguridad y generan
pérdidas económicas por daños estructurales y paralizaciones. Como solución, se propone
la implementación de escudos protectores con neumáticos reciclados para reducir
incidentes, extender la vida útil de los pilares y promover la economía circular.
El estudio, de tipo aplicativo y no experimental, evaluó la viabilidad técnica, económica
y ambiental de la propuesta. La metodología incluyó análisis de incidentes, observación
directa y modelamiento digital (AutoCAD y SketchUp) para validar el diseño de los
escudos, considerando que de los 500 neumáticos consumidos anualmente en la mina, al
menos 120 son reutilizables.
Los resultados demuestran una reducción del 70% en la frecuencia de impactos y una
disminución del tiempo de paralización por evento de 8 a menos de 1 hora.
Económicamente, la solución genera un ahorro anual estimado entre USD 65,000 y USD
85,000. Ambientalmente, promueve la economía circular al reutilizar residuos
industriales y, socialmente, mejora la percepción de seguridad en la operación.
En conclusión, el uso de neumáticos reciclados como escudos protectores es una solución
innovadora, de bajo costo y con un impacto multidimensional positivo. Esta práctica,
replicable en otras minas que emplean el método de cámaras y pilares, fortalece la
seguridad, reduce costos y se alinea con las tendencias globales de sostenibilidad minera
y responsabilidad social
Monitoreo fetal electrónico intraparto y su relación con el APGAR del recién nacido. Hospital III Goyeneche Arequipa. Febrero a Abril 2024.
Get PDFObjetivo: Determinar la relación entre el monitoreo fetal electrónico durante el parto y la
calificación APGAR al primer minuto y al quinto minuto de los recién nacidos en el Hospital
III Goyeneche de Arequipa, entre febrero y abril de 2024.
Material y Métodos: Se realizó un estudio de tipo descriptivo-correlacional, con diseño
retrospectivo y longitudinal. La muestra estuvo conformada por 176 gestantes que recibieron
monitoreo fetal electrónico durante el trabajo de parto: 73 partos fueron por vía vaginal y 103
por cesárea. La recolección de datos se realizó mediante la revisión del libro de partos, el
registro de monitoreo fetal intraparto y las historias clínicas, evaluando la relación entre el
monitoreo fetal electrónico y las puntuaciones del test de APGAR al primer y quinto minuto,
incluyendo aquellos recién nacidos que fueron derivados a UCI o cuidados intermedios.
Resultados: Se evidenció que el 93,2% de las gestantes presentaron una frecuencia cardíaca
fetal clasificada como "Categoría 1", lo que implica una frecuencia normal y estable sin señales
de sufrimiento fetal. El 6,8% restante fue clasificado en "Categoría 2", tenemos que tener más
vigilancia. En cuanto a los puntajes APGAR al primer minuto, el 96,6% de los recién nacidos
obtuvo entre 7 y 10, reflejando condiciones neonatales satisfactorias; el 2,8% obtuvo entre 4 y
6 y el 0,6% obtuvo menos de 4 puntos. A los cinco minutos, el 98,9% de los recién nacidos
alcanzó puntajes entre 7 y 10, y solo el 1,1% permaneció con un puntaje entre 4 y 6. Todos los
casos con puntuaciones por debajo de 7 se ubicaron dentro de la Categoría 2 del monitoreo
fetal.
Conclusiones: Al aplicar la prueba de chi-cuadrado de Pearson para evaluar la relación entre
las categorías del monitoreo fetal electrónico y el puntaje APGAR al primer minuto, se obtuvo
un valor de χ² = 0,455 con 2 grados de libertad y una significación asintótica de p = 0,797
indicando que no existe una relación estadísticamente significativa entre ambas variables. Sin
embargo, se observó una correspondencia clínica en relación al monitoreo electrónico fetal y
el puntaje Apgar a los cinco minutos, en la Categoría 1 obtuvo puntajes Apgar entre 7 y 10,
indicando condiciones clínicas excelentes el 98,9%. En contraste, con los recién nacidos
moderadamente deprimidos (4 a 6), que representan el 1,1% del total, se asociaron con patrones
no tranquilizadores (Categoría 2), lo que evidencia la utilidad del monitoreo para predecir el
estado neonatal
Implementación de la NTP ISO 22241 como base para la propuesta de aplicación de la ISO 14001:2015 en una planta industrial productora de Adblue (urea automotriz) en Arequipa 2024
Get PDFLa planta industrial que se dedica a la producción de AdBlue en Arequipa presentaba
deficiencias en el control de calidad, ausencia de procedimientos estandarizados y una
gestión ambiental poco estructurada. La presente investigación tuvo como finalidad
implementar la Norma Técnica Peruana NTP ISO 22241 en dicha planta, con el objetivo
de sentar las bases para un sistema de gestión ambiental alineado a la norma ISO
14001:2015. La investigación partió de una problemática central: la planta en estudio
presentaba deficiencias en el control de calidad del producto, falta de procedimientos
estandarizados y una gestión ambiental poco estructurada, lo que generaba riesgos tanto
para la calidad del AdBlue como para el cumplimiento de las exigencias ambientales
nacionales e internacionales. A lo largo del estudio, se realizó un diagnóstico detallado de
la situación actual de la planta respecto a las normativas ambientales y técnicas aplicables,
lo que permitió identificar debilidades, oportunidades de mejora y áreas críticas en la
operación. A partir de este análisis, se desarrolló un plan de implementación de los
requisitos de la NTP ISO 22241, orientado a mejorar la calidad del producto, optimizar
procesos y garantizar el cumplimiento de los estándares ambientales.
Asimismo, se aplicaron los lineamientos de la ISO 14001:2015 para identificar los aspectos
e impactos ambientales relevantes, lo que permitió proponer una estructura organizativa
capaz de gestionar dichos impactos de forma sistemática y sostenible. Entre los resultados
más relevantes, se logró la estandarización de procesos mediante la validación de
instructivos operativos, la incorporación de procedimientos de limpieza y muestreo
conforme a la ISO 22241-2, y la instalación de controles de calidad basados en criterios de
concentración y pureza del AdBlue, además, se ejecutó una auditoría interna que evidenció
cero no conformidades, lo que indicó un cumplimiento satisfactorio de la norma y permitió
identificar puntos fuertes como la trazabilidad por lotes, la participación activa del personal
y la integración de controles basados en ISO 9001, también se identificaron oportunidades
de mejora orientadas a la gestión metrológica y optimización del almacenamiento.
En paralelo, la aplicación de los lineamientos de la ISO 14001:2015 permitió identificar
los aspectos e impactos ambientales significativos de la operación industrial, sobre los
cuales se propuso una estructura organizativa funcional capaz de gestionarlos mediante un
enfoque preventivo y de mejora continua, la propuesta final del sistema de gestión
ambiental —integrado a los requisitos técnicos de la NTP ISO 22241— se consolidó como
una herramienta estratégica que promueve no solo el cumplimiento normativo y la
sostenibilidad ambiental, sino también una mejora tangible en la eficiencia operativa, la
calidad del producto y la responsabilidad empresarial frente al entorn
Análisis del sistema de transporte urbano para formular una propuesta de optimización de microempresas de transporte público de pasajeros de la ciudad de Arequipa
Get PDFEl presente trabajo de investigación tiene como objetivo analizar el sistema de transporte
público urbano de pasajeros en Arequipa, con el objetivo de identificar sus principales deficiencias
desde la percepción de los usuarios, dirigentes de las microempresas y funcionarios del sector, y
formular propuestas orientativas de optimización que contribuyan a mejorar la eficiencia operativa
de las microempresas de transporte público.
La investigación adopta un enfoque cuantitativo, no experimental y descriptivocorrelacional,
sustentado en la aplicación de encuestas a una muestra de 385 actores vinculados al
sistema. Los resultados muestran que la mayoría de microempresas enfrenta dificultades
relacionadas con la antigüedad de la flota, la falta de tecnología, los altos costos operativos y la
desorganización en las rutas. Asimismo, los usuarios perciben deficiencias en la puntualidad,
limpieza, seguridad y trato del personal, aspectos que afectan la calidad general del servicio.
A partir de este diagnóstico, se proponen estrategias de optimización basadas en la
reorganización de rutas, la capacitación en gestión operativa, la incorporación progresiva de
tecnologías y la renovación paulatina del parque automotor.
Dichas propuestas no implican una aplicación directa, sino que ofrecen una guía referencial
para la mejora continua y la formulación de políticas públicas orientadas a un transporte urbano
más eficiente y sostenible en Arequip
Propuesta de Implementación de Lean Maintenance para mejorar la eficiencia de la flota de camiones CAT 793F a través del TPM en una empresa minera, Huaraz, 2023
Get PDFEn la presente investigación tuvo como objetivo proponer la implementación de Lean
Maintenance para mejorar la eficiencia de la flota de camiones CAT 793F a través del TPM en
una empresa minera, Huaraz, 2023.
Se trabajó con un método de investigación cuantitativo, explicativo, aplicativo y un
diseño pre-experimental, consideró una población de 18 equipos, utilizó la técnica de la
observación y el análisis documental.
En su contexto actual la minera, refleja un bajo porcentaje de disponibilidad y eficiencia
de los equipos de acarreo ocasionando retrasos y paros inesperados en el proceso productivo,
debido a diversos factores como los años de antigüedad de los equipos, falta de repuestos a
tiempo, mantenimientos preventivos no ejecutados en su totalidad, falta de mantenimientos
programados, entre otros.
Para ello, se aplicó y propuesta de la implementación del TPM que fue esencial para
afrontar los desafíos propuestos. Teniendo como resultado una mejora significativa de la
eficiencia de la flota de camiones CAT 793F a través del TPM, con una diferencia significativa
del 44.96% de las actividades, según el valor t registrado es 17.793 con un valor de
significancia de 0.000. Lo cual, se aprobó la Hi y se rechazó la H
Compromiso académico y actitud hacia la investigación en estudiantes de pregrado de la Facultad de Educación de una Universidad Pública, 2024
Get PDFEl estudio tiene como objetivo determinar la relación entre el compromiso académico y la
actitud hacia la investigación en estudiantes de Pregrado de la Facultad de Educación de una
Universidad Pública, 2024. El estudio presenta un enfoque cuantitativo, de tipo básica, de nivel
o alcance o descriptivo correlacional, de diseño no experimental, de corte transversal. La
población de estudio lo conformaron 250 estudiantes del cuarto año de los 9 programas de
estudio de la Facultad de Ciencias de la Educación. La muestra de estudio lo conformaron, 126
estudiantes, mediante un muestreo no aleatorio, de tipo discrecional. Los instrumentos a
emplearse fueron el cuestionario de compromiso académico y el cuestionario de actitud hacia
la investigación. La confiabilidad de los instrumentos, demuestra niveles altos, para la variable
compromiso académico (0,932) y para la variable actitud hacia la investigación (0,841). Los
hallazgos obtenidos, demuestran que los estudiantes presentan niveles altos de compromiso
académico con un 69.05%, un 30.16% niveles medios y un 0.79% niveles bajos. En la variable
actitud hacia la iinvestigación, un 65.87% presenta niveles medios, y un 34.13% presenta
niveles altos. Los resultados de la aplicación de la prueba de correlación no paramétrica Rho
de Spearman, demuestra una correlación positiva y muy significativa entre el compromiso
académico y la actitud hacia la investigación, con una significancia bilateral de 0,000 y un
grado de correlación de 0,417. Se concluye que, en lo que respecta a mayores niveles de
compromiso académico en los estudiantes universitarios, mayor será la actitud hacia la
investigación en su quehacer universitari