Institut Teknologi Nasional Malang Repository
Not a member yet
    13381 research outputs found

    ANALISIS KONDISI EMISI KARBON AKIBAT PERUBAHAN LUASAN HUTAN (Studi Kasus : Kawasan Hutan, Kabupaten Tuban)

    Get PDF
    Hutan memiliki peran penting dalam menyerap karbon dioksida (CO₂) dan menjaga keseimbangan ekosistem. Namun, aktivitas deforestasi serta alih fungsi lahan menyebabkan penurunan luas hutan yang berdampak pada meningkatnya emisi karbon. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perubahan luasan tutupan lahan di Kawasan Hutan Kabupaten Tuban pada tahun 2017, 2021, dan 2025 serta menghitung besarnya emisi karbon yang dihasilkan akibat perubahan tersebut. Data yang digunakan berupa citra satelit Sentinel-2A yang diolah melalui metode Supervised Classification dengan algoritma Maximum Likelihood, kemudian dilakukan uji akurasi, serta perhitungan emisi karbon berdasarkan SNI 8033:2014 dan pedoman Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan. Hasil penelitian menunjukkan terjadi penurunan yang signifikan pada hutan tanaman, yaitu dari 39.099,25 ha pada tahun 2017 menjadi 29.686,08 ha pada tahun 2025, serta mengalami penurunan emisi sebesar 808.420,25 ton CO2-eq. Sementara itu, lahan pertanian kering, dan lahan pertanian kering campur cenderung meningkat. Perubahan tersebut berdampak juga pada peningkatan emisi karbon sebesar 245.318,891 ton CO2-eq dan 245.391,05 ton CO2-eq masing-masing pada kelas pertanian lahan kering campur dan kelas pertanian lahan kering, yang menunjukkan adanya tekanan tinggi terhadap keberlanjutan ekosistem hutan. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi sumber informasi bagi pemerintah daerah dan masyarakat dalam upaya pengendalian deforestasi, serta mitigasi perubahan iklim

    Pemanfaatan Citra Sentinel - 2a Untuk Identifikasi Perubahan Kualitas Air Dan Luas Waduk Karangkates Tahun 2018, 2021, 2025 Studi Kasus: (Waduk Karangkates, Kecamatan Sumberpucung, Kabupaten Malang, Jawa Timur)

    Get PDF
    Waduk Karangkates dibangun pada Tahun 1975 – 1977 dengan fungsi utama sebagai pusat PLTA, pembudidayan ikan, irigasi serta pariwisata. Pada Tahun 2018 Waduk Karangkates mengalami penyusutan muka air sekitar 8 meter akibat musim kemarau, sedangkan pada Tahun 2021 mengalami pencemaran signifikan disebabkan oleh sampah plastik. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kualitas air dan perubahan luas waduk Karangkates pada Tahun 2018, 2021 dan 2025 menggunakan citra sentinel-2A. Metode yang digunakan yaitu algoritma parameter Total Suspended Solid (TSS) dan Klorofil-a, kondisi perairan ditentukan berdasarkan baku mutu air dan indeks pencemaran serta analisis spasial perubahan luas waduk. Hasil penelitian menunjukkan bahwa luas waduk mengalami fluktuasi signifikan. Luas perairan Waduk Karangkates mengalami perubahan signifikan pada Tahun 2018 sebesar 430.063 Ha luas perairan bertambah pada musim hujan, sedangkan pada Tahun 2021 dan 2025 perubahan relatif kecil. Sebaran konsentrasi TSS di dominasi kelas 0- 25 mg/L dan ada peningkatan pada Tahun 2025 menunjukkan peningkatan rentang TSS 25 – 50 mg/L, 50 – 100 mg/L dan 100 – 400 mg/L dengan luasan masing – masing sebesar 108.493 Ha, 48.827 Ha dan 7.708 Ha. Konsentrasi Klorofil-a pada Tahun 2018, 2021 dan 2025 di dominasi kelas 0 – 10 (mg/m³) dan tidak ditemukan konsentrasi pada kelas lain. Berdasarkan baku mutu air kualitas waduk Karangkates tergolong baik pada kelas I dan sebagian pada kelas II - IV. Sedangkan berdasarkan indeks pencemaran waduk Karangkates masuk kedalam Baik (memenuhi baku mutu) dan beberapa titik tergolong tercemar ringan. Baku mutu kelas 2 merupakan air yang peruntukkannya dapat digunakan untuk prasarana/sarana rekreasi, pembudidayaan ikan, peternakan dan pertanian sesuai dengan fungsi utama waduk Karangkates

    PREPARASI DAN KARAKTERISASI ELEKTROLIT BERBASIS PALLADIUM UNTUK SEL BAHAN BAKAR

    Get PDF
    This research presents the results of research regarding the preparation and characterization of palladium (Pd)-based electrolytes for applications in fuel cells. In the context of utilizing efficient and environmentally friendly energy sources, Fuel Cells offer an innovative solution by converting chemical energy into electrical energy without a combustion process. This research aims to develop an electrolyte that has high performance, with a focus on analyzing the physical and chemical properties of the resulting electrolyte. The methods used include synthesis of a palladium (Pd)-based electrolyte and characterization using advanced analytical techniques such as X-ray diffraction (XRD) and Inductively Coupled Plasma Optical Emission Spectrometry (ICP-OES). The research results show that palladium (Pd)-based electrolytes have better ionic conductivity and higher stability compared with conventional electrolytes. In addition, variations in operating conditions have a significant effect on fuel cell performance, with the finding that increasing the electrode surface area can effectively increase hydrogen production

    PEMANFAATAN SPIRULINA (ARTHROSPIRA PLATENSIS) DALAM SUBSTITUSI TEPUNG TALAS DAN TEPUNG MOCAF PADA MIE KERING SEBAGAI INOVASI PANGAN ANTI-STUNTING

    No full text
    Stunting merupakan masalah gizi kronis yang mempengaruhi perkembangan fisik dan kognitif anak. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan mie kering berbahan dasar tepung talas, tepung mocaf, dan Spirulina sebagai alternatif makanan bergizi untuk pencegahan stunting. Tepung talas dipilih karena kaya akan karbohidrat kompleks dan serat, mocaf memiliki sifat fungsional sebagai tepung bebas gluten yang mudah dicerna, sedangkan Spirulina dikenal sebagai sumber protein tinggi dan zat gizi mikro esensial. Kombinasi terbaik diperoleh dari variasi komposisi tepung talas dan mocaf (60%:40%) dengan penambahan Spirulina sebanyak 2%, menghasilkan produk dengan kadar protein 10,72%, karbohidrat 74,91%, dan kadar air 6%, sesuai dengan standar SNI 8217-2015 untuk mi kering. Hasil uji organoleptik menunjukkan bahwa sampel ini paling disukai oleh panelis dengan skor rasa 4,3, kekenyalan 4,7, aroma 4,85, warna 4,95, dan kerenyahan 4,25. Fortifikasi spirulina berperan penting dalam meningkatkan kandungan protein, mengingat protein berperan penting dalam meningkatkan pertumbuhan dan perkembangan tubuh, sehingga kebutuhan protein pada penderita stunting harus dipenuhi secara optimal. Untuk memenuhi AKG pada anak dengan stunting, dianjurkan protein harus memenuhi 10%-15% dari total kalori harian anak. Maka dengan adanya inovasi ini, diharapkan dapat membantu memenuhi kebutuhan gizi anak stunting, mendukung keberlanjutan pangan lokal, dan mengurangi ketergantungan impor

    PERENCANAAN SISTEM TRANSMISI MESIN ISI ULANG AIR BERBASIS CONVEYOR DAN SENSOR

    Get PDF
    Sistem Transmisi Pada Mesin Isi Ulang Air Ini Merupakan Bagian Yang Sangat Penting. Tujuan Dari Perencanaan Sistem Transmisi Adalah Merencanakan Komponen Sistem Transmisi Dan Menentukan Perhitungan Sistem Transmisi Yang Digunakan Pada Mesin Mesin Isi Ulang Air Berbasis Conveyor Dan Sensor. Metode Yang Diterapkan Dalam Perencanaan Sistem Transmisi Pada Mesin Isi Ulang Air Yang Menggunakan Conveyor Dan Sensor Ini Diawali Dengan Perencanaan Konsep. Penyajian Gambar Dan Identifikasi Alat Dan Bahan Yang Digunakan Pada Perencanaan Sistem Transmisi Pada Mesin Isi Ulang Air Berbasis Conveyor Dan Sensor. Hasil Dari Perhitungan Sistem Transmisi Yang Digunakan Pada Mesin Isi Ulang Air Didapat Beberapa Data Yaitu Untuk Daya Motor 120 watt Dan 1380 Rpm, Untuk Tegangan Motor Yaitu 220 V, Untuk Torsi Yang Dibutuhkan Yaitu 0,29 Nm, Untuk Kecepatan Target Yaitu 139 RPM

    STRATEGI PEMASARAN DI PERCETAKAN CV. IWAN MENGGUNAKAN METODE ANALISIS SWOT (Studi Kasus Industri Percetakan CV. IWAN)

    Get PDF
    Usaha percetakan merupakan salah satu ranah usaha industri kreatif yang memiliki beragam jenis, seperti sablon manual atau digital, desain grafis, percetakan digital, media cetak, dan juga periklanan (Rohman & Faddila, 2023). Eksistensi usaha percetakan saat ini semakin didukung oleh kemajuan teknologi cetak, operasional dan tenaga desain. Dimana dalam hal ini usaha percetakan tidak hanya berfokus pada layanan cetak saja melainkan juga memperhatikan hasil dari desain setiap produk yang dibuat. Di era perdagangan bebas dalam sektor perekonomian saat ini, berbagai bisnis saling menghadapi persaingan yang ketat sehingga hal itu menyebabkan perusahaan perlu untuk meningkatkan produktivitasnya dengan tujuan untuk dapat mempertahankan keberadaannya dan eksistensinya di dunia usaha tersebut

    ANALISIS SENTIMEN DI MEDIA SOSIAL TERHADAP KEBIJAKAN EFISIENSI ANGGARAN MENGGUNAKAN METODE RANDOM FOREST

    Get PDF
    Kebijakan efisiensi anggaran merupakan langkah yang diambil oleh pemerintah untuk mengatur dan mengelola keuangan negara secara lebih efektif dan hemat, dengan memangkas atau mengalihkan anggaran pada bidang tertentu agar penggunaan dana negara menjadi lebih optimal. Kebijakan ini menuai beragam opini dari masyarakat yang diungkapkan melalui media sosial. Untuk memahami opini masyarakat publik secara lebih sistematis dan menyeluruh, penelitian ini mengimplementasikan metode Random Forest dalam mengklasifikasikan analisis sentimen terhadap opini publik di media sosial X (Twitter) mengenai kebijakan efisiensi anggaran. Data sentimen dikumpulkan dari tweet selama Januari – Februari 2025 sebanyak 1.589 data. Kemudian dilakukan pre-processing text dan pembobotan TF-IDF pada data tersebut sebelum dilakukan klasifikasi menggunakan Random Forest. Berdasarkan hasil evaluasi, model terbaik diperoleh pada rasio pelatihan 85:15 dengan akurasi sebesar 76,57%, precision rata-rata 79,01%, recall rata-rata 73,35%, dan F1-score rata-rata 75,11%. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat membantu pemerintah dalam memahami pandangan masyarakat dan menjadi dasar dalam merumuskan kebijakan yang lebih tepat sasaran

    Prediksi Penjualan Makanan Pada Warung Makan Menggunakan Metode Bayesian Network (Studi Kasus : Warung Bu Aminah)

    Get PDF
    Warung makan merupakan salah satu bentuk usaha mikro yang menjual berbagai jenis makanan. Warung makan diminati oleh masyarakat karena tempat yang sederhana dan harga terjangkau. Namun, bisnis warung makan memiliki beberapa tantangan, salah satunya adalah memprediksi jumlah pelanggan yang akan datang setiap harinya. Ketidakpastian ini mengakibatkan penumpukan stok bahan baku saat sepi pelanggan yang mana akan mengakibatkan beberapa bahan baku membusuk. Salah satu warung makan yang menghadapi tantangan tersebut adalah Warung Bu Aminah. Dengan adanya sistem prediksi penjualan makanan ini sangat membantu pemilik warung dalam memprediksi penjualan harian. Metode yang digunakan untuk memprediksi penjualan makanan pada Warung Bu Aminah adalah metode Bayesian Network. Sistem akan melakukan proses prediksi berdasarkan tanggal yang diinput oleh user, dimana pada tanggal tersebut terdapat hari libur dan hari promosi. Setelah melakukan pengujian dengan metode Bayesian Network untuk melakukan prediksi pada penjualan bulan Januari 2025 menunjukkan hasil 5 porsi saat tidak ada hari libur dan promosi dan sekitar 6 porsi saat ada hari libur. Dengan menggunakan MAE (Mean Absolute Error) untuk mengetahui rata-rata selisih data aktual dan data prediksi didapatkan nilai 1.85 yang menunjukkan bahwa hasil prediksi memiliki tingkat kesalahan yang cukup rendah

    PENGARUH RISIKO KETERLAMBATAN OPERASIONAL TERHADAP KEPUTUSAN BERINVESTASI PADA JALAN TOL SEMARANG DEMAK

    No full text
    ABSTRAK Faris Haqqul Anwar Studi Magister Teknik Sipil, Program Pascasarjana, Institut Teknologi Nasional Malang, Agustus 2025, Pengaruh Risiko Keterlambatan Operasional Terhadap Keputusan Berinvestasi Pada Jalan Tol Semarang Demak, Tesis, Pembimbing: (I) Prof.Dr. Ir. Sutanto Hidayat, MT (II) Dr. Erni Yulianti, ST., MT Jalan, sebagai salah satu elemen utama infrastruktur transportasi, memiliki peran krusial dalam meningkatkan konektivitas antar wilayah, mendorong pertumbuhan ekonomi, serta meningkatkan kesejahteraan masyarakat. Namun, Jalan Nasional Semarang-Demak, yang merupakan bagian dari jaringan Pantura, seringkali mengalami kemacetan parah, banjir rob, dan penurunan muka tanah (land subsidence), yang menghambat kelancaran arus barang dan jasa. Untuk mengatasi permasalahan tersebut dan meningkatkan kapasitas serta kualitas layanan transportasi, pemerintah merencanakan pembangunan Jalan Tol Semarang-Demak yang terintegrasi dengan tanggul laut. Proyek strategis nasional ini diharapkan dapat meningkatkan konektivitas regional, mempercepat waktu tempuh, mengurangi biaya logistik, serta melindungi wilayah pesisir dari ancaman banjir rob. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode campuran (mixed methods) yaitu mengkombinasikan metode kuantitatif dan kualitatif. Menggunakan analisis sensitivitas dan analisis SWOT. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Pengaruh Keterlambatan terhadap NPV dan IRR: Analisis sensitivitas menunjukkan bahwa keterlambatan operasional memiliki dampak negatif yang signifikan terhadap kelayakan finansial proyek. Seiring dengan meningkatnya waktu keterlambatan, nilai NPV menurun dan nilai IRR menurun. Pada skenario keterlambatan lebih dari 10 tahun yaitu melebihi tahun 2030, Investasi bahkan menjadi Tidak Layak secara finansial karena NPV negatif menunjukkan bahwa proyek atau investasi tersebut merugikan karena nilai sekarang dari arus kas masuk lebih kecil dari investasi awal. Strategi Mitigasi yang Efektif: Berdasarkan analisis SWOT, beberapa strategi mitigasi yang efektif untuk mengurangi dampak keterlambatan operasional antara lain: Penguatan Kerjasama dengan Pemerintah Daerah, Penggunaan Teknologi Konstruksi yang Tepat Guna, Penerapan Manajemen Risiko yang Proaktif dan Pengelolaan Stakeholder yang Efektif. Kata kunci : Jalan Tol Semarang Demak. Keputusan Berinvestasi, Risiko Keterlambatan Operasional. ABSTRACT Faris Haqqul Anwar, Civil Engineering Master's Program, Postgraduate Program, National Institute of Technology Malang, September 2025, The Influence of Operational Delay Risk on Investment Decisions in the Semarang-Demak Toll Road, Thesis, Supervisors: (I) Prof. Dr. Ir. Sutanto Hidayat, MT (II) Dr. Erni Yulianti, ST., MT Roads play as a key element in a transportation infrastructure with major role in improving connectivity between regions, driving the economic growth and improving public welfare. Unfortunately, the Semarang-Demak National Road, as a part of Pantura (North Coast) road network frequently experiences severe congestions, tidal flooding and land subsidence as the constraints that able to delay the smoothness flow of goods and services in these areas. To address these issues and improve capacity and quality of transportation services, the government is planning to build the Semarang-Demak Toll Road, integrated with a sea wall. This national strategic project is expected to improve the connectivity along regional areas, shorten the travel times, reduce logistic costs and protect protect coastal areas from tidal flooding threat. The method used in this study was a mixed method where it is a combination between quantitative and qualitative methods aided by sensitivity analysis and SWOT analysis. Result of study on the effect of Delay on NPV and IRR values: from sensitivity analysis, showed that operational delay have a significant negative impact on the financial feasibility of the project. As the delay time increases, NPV and IRR values decrease. Further, in the scenario of delay of more than 10 years (more than 2030), the investment becomes detrimental since the present value of the cash inflow is less than the initial investment. Meanwhile the effective mitigation strategies proposed in this study are: based on the SWOT analysis, there are several effective mitigation strategies to reduce the impact of operational delays such as strengthening cooperation with local government, using appropriate construction technology, and implementing proactive risk management and effective stakeholder management. Keywords : Toll Road of Semarang-Demak, Investment Decision Making, Risk of Operational Dela

    STUDI PENELITIAN KUAT TEKAN BETON GEOPOLIMER BERBASIS FLY ASH DENGAN VARIAIS FAKTOR AIR CEMENTITIOUS (W/C) (AKTIVATOR : KALIUM HIDROKSIDA + NATRIUM SILIKAT)

    No full text
    Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi faktor air-cementitious (W/C) terhadap kuat tekan beton geopolimer berbasis fly ash dengan aktivator campuran kalium hidroksida (KOH) 10 M dan natrium silikat (Na₂SiO₃) pada umur 3 dan 7 hari.Metode penelitian dilakukan dengan variasi faktor (W/C) yaitu 0,35; 0,40; 0,45; 0,50; 0,55; 0,60; dan 0,65. Fly ash digunakan sebagai material aluminosilikat utama, sedangkan aktivator alkali terdiri atas larutan KOH 10 M dan Na₂SiO₃ dengan rasio tertentu. Sampel dicetak berbentuk silinder, kemudian dilakukan curing pada suhu ruang. Pengujian kuat tekan dilaksanakan pada umur 3 dan 7 hari.Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi faktor (W/C) berpengaruh signifikan terhadap kuat tekan. Nilai kuat tekan tertinggi diperoleh pada WC 0,35 dengan rata-rata 29,10 MPa pada umur 3 hari dan meningkat menjadi 33,38 MPa pada umur 7 hari.Sebaliknya, WC 0,65 menghasilkan kuat tekan terendah yaitu 17,68 MPa pada umur 3 hari dan 23,19 MPa pada umur 7 hari. Aktivator KOH 10 M bersama Na₂SiO₃ terbukti efektif mempercepat pembentukan struktur ikatan aluminosilikat, sehingga kekuatan awal (early strength) dapat dicapai dalam waktu singkat.Penelitian ini membuktikan bahwa terjadinya pengaruh yang signifikan Faktor air cementitious (W/C) terhadap kuat tekan beton yang mana, semakin tinggi (W/C) maka semakin rendah Kuat tekan beton yang di hasilkan. Kata kunci : Beton Geopolimer, Kuat Tekan, Alkali Aktivator, Fly Ash, Faktor Air Cementitious (W/C)

    9,921

    full texts

    13,381

    metadata records
    Updated in last 30 days.
    Institut Teknologi Nasional Malang Repository
    Access Repository Dashboard
    Do you manage Open Research Online? Become a CORE Member to access insider analytics, issue reports and manage access to outputs from your repository in the CORE Repository Dashboard! 👇