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TrilaWatt - Digitaler hydromorphologischer Zwilling des trilateralen Wattenmeers. Abschlussbericht
No full textLaufzeit: 01/2022 bis 03/2025
Fördernummer: 01F2206
Anlage 1: WSF (2023): Stakeholder Involvement. Abschlussbericht im Rahmen des mFUND Projektes „Digitaler hydromorphologischer Zwilling des trilateralen Wattenmeeres (TrilaWatt)“. Gefördert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr
Tracing gravel in the German Upper Rhine using radio acoustic transmitters – findings from a preliminary study
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Implicit time discretisation as a potential avenue to achieve full coupling between shallow water flow and bedload transport
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Untersuchungen zu Sportbooten und Grenzen einer Sportbootführerscheinpflicht. FuE-Abschlussbericht B3953.04.04.70023
No full textHydrodynamic performance of a newly designed Rhine vessel integrated with various propulsion improvement devices for shallow water operations
No full textNumerical study on the rudder inflow behind the hull and the propeller in four quadrants
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Zwischenbericht des Themenfeldes 4 im BMDV-Expertennetzwerk für den Zeitraum 2020–2022
No full textAutorinnen, Autoren und weitere Mitarbeitende:
Bundesamt für Logistik und Verkehr (BALM): Sebastian Witzler
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH): Martin Portier
Bundesanstalt für Gewässerkunde (BfG): Kasjen Kramer, Thomas Scharrenbach
Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt): Sonja Nieborowski
Bundesanstalt für Wasserbau (BAW): Andreas Sorgatz-Wenzel
Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung beim Eisenbahn-Bundesamt (DZSF): Frederick Bott, Ascelina Hasberg, Markus Reinhardt, Rustam Tagiew
Stand: Oktober 202